German Title: Herausforderungen und Lösungsansätze für räumlich hoch aufgelöste Treibhausgas-Emissionsinventare am Beispiel des Rhein-Neckar-Kreises

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Abstract

This discussion paper originated as the concluding publication of one of the pilot projects of the "Climate Action Science" research initiative at Heidelberg Center for the Environment (HCE), focusing on the Rhine-Neckar district and the city of Heidelberg. The aim of the explorative project was to generate a first overview on greenhouse gas emission data in order to initiate climate action of various actors and to provide well-founded support by using accurate infor-mation. The focus during the pilot phase was on the collection, compilation and evaluation of the quality of heterogeneous data sets and methods for a greenhouse gas emission inventory, as well as on the information preparation and evaluation of different inventory and presentation options. These should in turn be adapted to the needs of different users and fields of applica-tion. The study focused on different German approaches to greenhouse gas accounting, espe-cially in Baden-Württemberg compared to other German states, and in detail on the City of Heidelberg compared to the surrounding municipalities in the Rhine-Neckar district. The over-arching goal is to use the results beyond the case study projected here as a stimulus and pre-liminary work for further projects and activities in the overall "Climate Action Science" project. Several difficulties were encountered in processing the emissions inventory and compiling var-ious data sets on emissions in the study area. Three basic situations were identified: 1. De-sired data is not available (measurements required), 2. Desired data is not freely accessible (stakeholder involvement), 3. Data generation via proxy data. In the pilot phase, we imple-mented a transdisciplinary approach regarding situation 2. In this way, emission maps on dif-ferent information levels could be created for the study area and applied in psychological ex-periments. Thus, first insights into the perception and processing of emission information on the user level could be gained.

Translation of abstract (German)

Dieses Diskussionspapier entstand als Abschlusspublikation eines der Pilotprojekte der For-schungsinitiative "Climate Action Science" am Heidelberg Center fort he Environment (HCE) mit Schwerpunkt auf dem Rhein-Neckar-Kreis und der Stadt Heidelberg. Ziel des explorativen Projekts war es, einen ersten Überblick über die Treibhausgasemissionsdaten zu gewinnen, um das Klimahandeln verschiedener Akteure zu initiieren und durch genaue Informationen fundiert zu unterstützen. Der Fokus in der Pilotphase lag auf der Erhebung, Zusammenstellung und Bewertung der Qualität heterogener Datensätze und Methoden für die Erstellung eines Treibhausgasinventars sowie auf der Informationsaufbereitung und Bewertung verschiedener Inventar- und Darstellungsoptionen. Diese sollten wiederum an die Bedürfnisse der verschie-denen Nutzer:innen und Anwendungsbereiche angepasst werden. Im Mittelpunkt der Studie standen unterschiedliche deutsche Ansätze zur Treibhausgasbilanzierung, insbesondere für Baden-Württemberg im Vergleich zu anderen Bundesländern, und im Detail für die Stadt Hei-delberg im Vergleich zu den umliegenden Kommunen im Rhein-Neckar-Kreis. Übergeordnetes Ziel ist es, die Ergebnisse über die hier projizierte Fallstudie hinaus als Anregung und Vorar-beit für weitere Projekte und Aktivitäten im Gesamtprojekt "Climate Action Science" zu nutzen. Bei der Bearbeitung des Emissionsinventars und der Zusammenstellung verschiedener Da-tensätze zu den Emissionen im Untersuchungsgebiet traten mehrere Schwierigkeiten auf. Es wurden drei grundlegende Situationen identifiziert: 1. Die gesuchten Daten sind nicht verfügbar (Messungen erforderlich), 2. die gewünschten Daten sind nicht frei zugänglich (Einbeziehung von Praxispartnern), 3. die Datengenerierung erfolgt über Proxy-Daten. In der Pilotphase ha-ben wir in Bezug auf Situation 2 einen transdisziplinären Ansatz erarbeitet und erprobt. So konnten für das Untersuchungsgebiet Emissionskarten auf verschiedenen Informationsebenen erstellt und in psychologischen Experimenten getestet werden. Auf diese Weise wurden erste Erkenntnisse über die Wahrnehmung und Verarbeitung von Emissionsinformationen auf der Nutzer:innenebene generiert.