社外のパーツもありですが、ダイワのリールは機種ごとの互換性が非常に高いので、まずはより軽量な機種のパーツに交換する事ですね。ただし、ダイワのパーツは修理対応のみで単品販売してないものもあるのでカスタムの道は意外に険しいです。
ハンドルとスプールとドラグノブは一個前のイグジストが最軽量のはずです。ドラグノブはあまり知られてませんが形は他と同じなのに自重は結構軽くなります。そしてローターを13セルテに。イグジストの分でもいいですが色が違いすぎます。ハンドルノブは社外のZPIの細いのに。マグシールドなので中身はいじれない為、非マグにしないのなら、この辺が限界のはずです。
金額のお話を…。
ローターはダイワが13セルテのローターに交換するサービスをやってます。確か18000円だったかな…。中古の13セルテを安く買ってローター入れ替えて売れば10000円位でできます。ハンドルとノブとスプールも同様にイグジの中古を購入して入れ替えてイグジを売ります…。ノブは市販品の中ではZPIのチビノブが最軽量の筈です。
全てやりきるまでに最低20000円はかかると思います。んで出来上がりの自重が純正状態の10セルテ2004から−20gちょいだったかな…。
イージスに全く同じ事をした事ありますが、値段と手間ほどの満足感を得ることは出来ませんでした。
