Renault Type DJ

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Renault
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Type DJ

Verkaufsbezeichnung: Renault 16 CV
Produktionszeitraum: 1913–1914
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Motoren: Ottomotor:
3,6 Liter (12,5 kW)
Länge: 4685 mm
Breite: 1760 mm
Höhe:
Radstand: 3396 mm
Leergewicht: Fahrgestell: 1000 kg

Vorgängermodell Renault Type CC

Der Renault Type DJ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 16 CV genannt.[1]

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 16. Januar 1913 ihre Zulassung.[2] Vorgänger war der Renault Type CC. 1914 endete die Produktion ohne Nachfolger.

Ein wassergekühlter Vierzylindermotor mit 90 mm Bohrung und 140 mm Hub leistete aus 3562 cm³ Hubraum 17 PS.[2][1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 52 km/h bis 78 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 339,6 cm und einer Spurweite von 145 cm war das Fahrzeug 468,5 cm lang und 176 cm breit. Der Wendekreis war mit 14 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1000 kg. Zur Wahl standen Torpedo und Limousine. Das Fahrgestell kostete zwischen 12.000 und 12.400 Franc.

Ein Fahrzeug steht im Toyota Automobile Museum.[3] Ein weiteres Fahrzeug mit Phaeton-Karosserie ist in der Schweiz in privater Hand.

  • Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3, S. 64–123 (französisch).
  • René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 48–58 (französisch).

Einzelnachweise

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  1. a b René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
  2. a b Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3 (französisch).
  3. Toyota Automobile Museum (englisch, abgerufen am 4. September 2014)