Carlo Bandirola

Carlo Bandirola (fälschlicherweise auch Carlos Bandirola; * 25. September 1915 in Voghera; † 21. September 1981 ebenda) war ein italienischer Motorradrennfahrer.

Während seiner aktiven Zeit war Bandirola als „Il Leone dell’Oltrepò“ („Der Löwe aus dem Oltrepò“) bekannt und bei den Motorradsport-Fans wegen seines impulsiven Naturells und seines ungestümen Fahrstils bekannt. Oftmals verhinderte aber gerade diese harte, materialbeanspruchende Fahrweise und seine Ablehnung für jede Form von Rennstrategie Siege oder vordere Platzierungen. Carlo Bandirola bevorzugte anspruchsvolle Straßenkurse wie den Circuit de Montjuïc in Barcelona oder die Rennstrecke von Ospedaletti.

Karriere

Carlo Bandirolas Rennfahrerkarriere dauerte drei Jahrzehnte an. Er begann sie im Alter von 19 Jahren bei regionalen Zuverlässigkeitsfahrten. Von 1937 bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs startete er auf Gilera.

Im Jahr 1950 ging Bandirola auf Gilera Saturno als Werksfahrer in der 500-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an den Start. Bei seinem dritten WM-Rennen, dem Großen Preis der Schweiz in Genf, konnte er mit Rang drei hinter Leslie Graham und Umberto Masetti seine erste Podiumsplatzierung feiern. In der Gesamtwertung belegte der Italiener den fünften Rang.

Von 1951 bis 1958 startete Carlo Bandirola für MV Agusta. In diesen sieben Jahren gelangen dem Lombarden insgesamt sechs Podestplätze, aber kein einziger Grand-Prix-Sieg. Seine beste WM-Platzierung erreichte er 1955 mit Rang fünf. Im Jahr 1958 konnte Bandirola im Alter von 43 Jahren auf einer Vierzylinder-MV mit dem Gewinn der Italienischen Meisterschaft in der 500-cm³-Klasse dennoch einen Titelgewinn feiern.

Carlo Bandirola ging noch bis in die 1960er-Jahre bei Motorradrennen an den Start, danach eröffnete er in seiner Heimatstadt Voghera eine Bar. Insgesamt bestritt er 15 WM-Rennen und konnte dabei sieben Podestplätze für sich verbuchen.

Statistik

Erfolge

• 1958 – Italienischer 500-cm³-Meister auf MV Agusta

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

Saison	Klasse	Ergebnis	Maschine	Podien
1950	500 cm³	5.	Gilera	1
1951	500 cm³	12.	MV Agusta	0
1952	500 cm³	11.	MV Agusta	1
1953	500 cm³	11.	MV Agusta	1
1954	500 cm³	18.	MV Agusta	2
1955	500 cm³	5.	MV Agusta	2
1956	500 cm³	16.	MV Agusta	0
1958	500 cm³	16.	MV Agusta	0

Weblinks

• Carlo Bandirola auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
• Carlo Bandirola bei motorsportmemorial.org (englisch)

Fahrer der Rennsportabteilung von MV Agusta „Reparto corse“

Fahrer: (chronologisch)
1948 bis 1977:
Franco Bertoni | Renato Magi | Arciso Artesiani | Leslie Graham | Carlo Bandirola | Cecil Sandford | Bill Lomas | Angelo Copeta | Nello Pagani | Carlo Ubbiali | Roberto Colombo | Fortunato Libanori | Luigi Taveri | Ray Amm | Umberto Masetti | Remo Venturi | John Surtees | Alberto Pagani | Terry Shepherd | Gilberto Milani | John Hartle | Tarquinio Provini | Lucio Castelli | Bruno Spaggiari | Emilio Mendogni | Gary Hocking | Mike Hailwood | Silvio Grassetti | Giacomo Agostini | Angelo Bergamonti | Phil Read | Gianfranco Bonera | Armando Toracca |
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