6-Stunden-Rennen von Watkins Glen
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Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (aktueller Name: Sahlen’s Six Hours of The Glen) ist ein Sportwagenrennen, welches seit 1948 ausgetragen wird. Das Rennen findet auf dem Kurs von Watkins Glen, New York statt und ist aktuell im Kalender der United SportsCar Championship.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das heutige 6-Stunden-Rennen geht auf den Grand Prix Watkins Glen zurück, welcher 1948 auf einem Straßenkurs rund um Watkins Glen vom Sports Car Club of America (SCCA) ausgetragen wurde. Während das erste Rennen über 50 Meilen ausgetragen wurde, ging es im zweiten Jahr bereits über die doppelte Distanz. Nachdem bei einem Unfall im Rennen des Jahres 1952 zwölf Zuschauer verletzt und einer getötet wurden, wechselte das Layout des Kurses auf andere Straßen in der Region. Doch dies sollte nur ein Provisorium sein, seit 1956 findet das Rennen auf einem permanenten Rundkurs statt.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Watkins_Glen_International_Track_Map.svg/220px-Watkins_Glen_International_Track_Map.svg.png)
Als Teil der United States Road Racing Championship, welche ebenfalls von der SCCA ausgetragen wurde, wandelte sich das Event ab dem Jahr 1963 nach und nach zu einem Langstreckenrennen. Nachdem im ersten Jahr unter dem neuen Seriendach ein 300-km-Rennen ausgetragen wurde, konnten die Zuschauer von 1964 bis 1968 ein 200 Meilen Rennen sehen. Parallel zum Grand Prix wurde 1968 zum ersten Mal ein 6-Stunden-Rennen als Teil der Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragen. Jackie Ickx und Lucien Bianchi in einem Ford GT 40 gewannen dieses Rennen. Die Weltmeisterschaft blieb bis einschließlich 1981 in Watkins Glen, bevor der Rennstreckenbetreiber Insolvenz anmelden musste.
So setzte das Rennen für zwei Jahre aus, bevor die IMSA GT Championship im Jahr 1984 wieder ein Langstreckenrennen auf dem Kurs austrug. Die IMSA etablierte das 3-Stunden/500km-Format in Watkins Glen, über einige Jahre wurden sogar zwei Rennen pro Jahr ausgetragen, das Zweite unter dem Titel New York 500. Erst 1996 kam das 6-Stunden-Rennen als Teil der IMSA GT Championship zurück in den Jahreskalender der Rennenstreckenbetreiber, 1998 wechselte der Ausrichter zur neugegründeten United States Road Racing Championship. Da diese Meisterschaft bereits nach eineinhalb Jahren eingestellt wurde, konnte erst zum Jahr 2000 wieder ein konstanter Partner als Ausrichter gefunden werden. Die Grand-Am fügt das 6-Stunden-Rennen als Teil seiner Grand-Am Sports Car Series in seinen Kalender und dort blieb das erneut populär werdende Event bis einschließlich des Jahres 2013. Nach der Vereinigung der Grand Am mit der American Le Mans Series wird das Rennen ab 2014 als Teil der United SportsCar Championship ausgetragen.
Gesamtsieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jahr | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Distanz | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|
1948 | ![]() |
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Alfa Romeo 8C 2900B | 80 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
1949 | ![]() |
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Riley-Mercury Spezial | 160 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
1950 | ![]() |
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Allard J2 | 160 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
1951 | ![]() |
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Cunningham C2-R | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1952 | ![]() |
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Cunningham C4-R | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1953 | ![]() |
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Jaguar XK 120 | 160 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
1954 | ![]() |
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Cunningham C4-R | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1955 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1956 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 80 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1957 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1958 | ![]() |
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Lister | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1959 | ![]() |
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Lister | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1960 | ![]() |
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Scarab Mk.II | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1961 | ![]() |
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Ferrari 250TR/59 | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1962 | ![]() |
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Cooper T61 Monaco | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
1963 | ![]() |
Porsche 718RS61 | 300 km | United States Road Racing-Meisterschaft | |
1964 | ![]() |
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Chaparral 2A | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
1965 | ![]() |
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Chaparral 2A | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
1966 | ![]() |
Lola T70 Mk.II | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft | |
1967 | ![]() |
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Lola T70 Mk.III | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
1968 | ![]() |
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McLaren M6A | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
1968 | ![]() |
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Ford GT40 | 1058,626 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1969 | ![]() |
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Porsche 908/02 | 1077,134 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1970 | ![]() |
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Porsche 917K | 1140,059 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1971 | ![]() |
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Alfa Romeo T33/3 | 1090,189 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1972 | ![]() |
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Ferrari 312PB | 1059,777 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1973 | ![]() |
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Matra MS670B | 1081,516 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1974 | ![]() |
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Matra MS670C | 1048,906 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1975 | ![]() |
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Alfa Romeo 33TT12 | 826,083 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1976 | ![]() |
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Porsche 935 | 945,647 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1977 | ![]() |
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Porsche 935/77 | 940,213 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1978 | ![]() |
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Porsche 935/77 | 793,474 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1979 | ![]() |
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Porsche 935K3 | 951,082 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1980 | ![]() |
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Lancia Beta Montecarlo | 755,431 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1981 | ![]() |
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Lancia Beta Montecarlo | 940,213 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1984 | ![]() |
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Porsche 962 | 1054,342 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1985 | ![]() |
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Porsche 962 | IMSA-GTP-Meisterschaft | |
1986 | ![]() |
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Porsche 962 | 800 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1987 | ![]() |
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Porsche 962 | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1988 | ![]() |
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Nissan GTP ZX-Turbo | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1989 | ![]() |
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Nissan GTP ZX-Turbo | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1990 | ![]() |
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Nissan NPT-90 | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1991 | ![]() |
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Eagle HF90 | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1992 | ![]() |
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Eagle MkIII | IMSA-GTP-Meisterschaft | |
1993 | ![]() |
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Eagle MkIII | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1994 | ![]() |
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Ferrari 333SP | IMSA-GTP-Meisterschaft | |
1995 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | IMSA-GTP-Meisterschaft | |
1996 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 973,975 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1997 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | 924,980 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
1998 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 949,392 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
1999 | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | FIA-GT-Meisterschaft | |
2000 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | 931,632 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2001 | ![]() |
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Ferrari 333SP | 988,256 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2002 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | 1038,224 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2003 | ![]() |
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Fabcar FDSC/03 | 927,184 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2004 | ![]() |
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Riley Mk.XI | 910,528 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2005 | ![]() |
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Riley Mk.XI | 832,800 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2006 | ![]() |
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Riley Mk.XI | 855,008 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2007 | ![]() |
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Riley Mk.XI | 927,184 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2008 | ![]() |
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Riley Mk.XX | 993,808 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2009 | ![]() |
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Riley Mk.XX | 1020.840 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2010 | ![]() |
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Riley Mk.XX | 1037,130 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2011 | ![]() |
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Dallara DP08 | 944,820 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2012 | ![]() |
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Corvette DP | 995,656 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2013[1] | ![]() |
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Corvette DP | 930,240 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
2014[2] | ![]() |
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Corvette DP | 1039,040 km | United SportsCar Championship |
2015 | ![]() |
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Corvette DP | 875,520 km | United SportsCar Championship |
2016 | ![]() |
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Corvette DP | 1077,900 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
2017 | ![]() |
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Cadillac DPi-V.R | 1090,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
2018 | ![]() |
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Oreca 07 | 1105,300 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
2019 | ![]() |
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Mazda RT24-P | 1154,500 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
2021 | ![]() |
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Mazda RT24-P | 1090,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
2022 | ![]() |
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Acura ARX-05 | 900,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
2023 | ![]() |
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BMW M Hybrid V8 | 1115,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
2024 | ![]() |
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Porsche 963 | 804,380 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
Ausrichter
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- 1948–1968 – Sports Car Club of America (SCCA)
- 1968–1981 – Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)
- 1982–1983 – nicht ausgerichtet
- 1984–1997 – International Motor Sports Association (IMSA)
- 1998 – Sports Car Club of America (SCCA)
- 1999 – SRO Motorsports Group (SRO)
- 2000–2013 Grand American Road Racing Association (Grand-Am)
- ab 2014 – International Motor Sports Association (IMSA)
Distanz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- 1948 – 50 Meilen
- 1949–1955 – 100 Meilen
- 1956 – 50 Meilen
- 1957–1962 – 100 Meilen
- 1963 – 300 Kilometer
- 1964–1968 – 200 Meilen
- 1968–1981 – 6 Stunden
- 1982–1983 – nicht ausgerichtet
- 1984 – 6 Stunden
- 1985 – 3 Stunden
- 1986 – 500 Meilen
- 1987–1991 – 500 Kilometer
- 1992 – 2:45 Stunden
- 1993 – 500 Kilometer
- 1994–1995 – 3 Stunden
- 1996–1998 – 6 Stunden
- 1999 – 3 Stunden
- seit 2000 – 6 Stunden
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Watkins Glen International (Website der Rennstrecke)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ WGI 6 hours official Results 2013 (auf imsa.com) ( vom 17. September 2014 im Internet Archive)
- ↑ Sahlen's Six Hours of the Glen Rennresultat auf imsa.com ( vom 16. Oktober 2014 im Internet Archive)