„Mikhail-Kalinin-Klasse“ – Versionsunterschied

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Die [[Passagierschiff|Fahrgastschiffe]] der '''''Mikhail-Kalinin''-Klasse''' ({{ruS|Михаил Калинин|de=Michail Kalinin}}), welcher auch als ''Projekt 101'' oder ''Seefa 340''<ref>{{Webarchiv |url=http://www.german-shipbuilding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=11 |wayback=20130615092941 |text=DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 340 |archiv-bot=2019-05-01 17:47:04 InternetArchiveBot}}</ref> (Seefahrgastschiff für 340 Passagiere) bekannt war, waren Seepassagiermotorschiffe kleiner Bauart. Die Klasse war benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des sowjetischen Politikers [[Michail Iwanowitsch Kalinin]] trug.
Die [[Passagierschiff|Fahrgastschiffe]] der '''''Mikhail-Kalinin''-Klasse''' (englische [[Transkription (Schreibung)|Transkription]], teils auch als ''Mihail Kalinin'',<ref name="classinfo" /> {{ruS|Михаил Калинин}}, deutsche Transkription ''Michail Kalinin''), welche auch als ''Projekt&nbsp;101'' oder ''Seefa&nbsp;340''<ref>{{Webarchiv |url=http://www.german-shipbuilding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=11 |wayback=20130615092941 |text=DDR-Schiffbau - Seefahrgastschiff 340}}</ref> („Seefahrgastschiff für 340&nbsp;Passagiere“) bekannt war, waren Seepassagiermotorschiffe kleiner Bauart. Die Klasse war benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des sowjetischen Politikers [[Michail Iwanowitsch Kalinin]] trug.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die Seefahrtschiffsserie Seefa 340 wurde von 1958 bis 1964 hergestellt. Der [[Mathias-Thesen-Werft|VEB Mathias Thesen Werft Wismar]] in der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] baute Schiffe eigenen Entwurfs, die den Ambitionen des Ministeriums der Seeflotte der UdSSR und der UdSSR im Ganzen<ref name="Sowjetische Kreuzfahrtschiffe">[http://www.odin.tc/articles/article.htm Sowjetische Kreuzfahrtschiffe]</ref> in [[Nikita Sergejewitsch Chruschtschow|Chruschtschows]] Wettlauf auf der Erde, auf See und im Weltall nicht entsprachen. Den Vergleich mit westlichen Schiffen wie den [[Vereinigtes Königreich|britischen]] ''[[Queen Mary (Schiff, 1936)|Queen Mary]]'' und ''[[Queen Elizabeth (Schiff, 1940)|Queen Elizabeth]]'' konnten sie nicht aufnehmen.<ref name="Sowjetische Kreuzfahrtschiffe"/> Daher wurde die größte Serie von Seefahrgastschiffen der UdSSR bereits 1964 durch die [[Ivan-Franko-Klasse|''Ivan Franko''-Klasse]], deutsche Bezeichnung Seefa 750,<ref>{{Webarchiv |url=http://www.german-shipbuilding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=11 |wayback=20130615092941 |text=DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 750 |archiv-bot=2019-05-01 17:47:04 InternetArchiveBot}}</ref> ersetzt. Die Schiffe gingen an die sowjetischen Seereedereien: Schwarzmeerseereederei-ЧМП (fünf Schiffe für Linien [[Venedig]], [[Marseille]], [[Naher Osten|Nahost]]), Ostseereederei-БМП (zwei Schiffe), Fernostseereederei-ДВМП (acht Schiffe für Linien [[Wladiwostok]]-[[Petropawlowsk-Kamtschatski]], [[Nachodka]] – [[Yokohama]] – [[Hongkong]]), [[Murmansker Seereederei]] – ММП, Kamtschatsker Seereederei-КМП. Ab 1969 wurden die Schiffe für den Einsatz als Kreuzfahrtschiffe modernisiert, wobei mehr Platz für Fahrgäste durch Minderung der Räume für Güter geschaffen wurde. Die Schiffe ''Litva'', ''Latviya'' und ''Armeniya'' wurden 1969–1971 auf den Werften in [[Frankreich]] und [[Jugoslawien]] modernisiert.
Die Seefahrtschiffsserie Seefa 340 wurde von 1958 bis 1964 hergestellt. Die [[Mathias-Thesen-Werft|VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar]] in der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] baute Schiffe eigenen Entwurfs, die den Ambitionen des Ministeriums der Seeflotte der UdSSR und der UdSSR im Ganzen in [[Nikita Sergejewitsch Chruschtschow|Chruschtschows]] Wettlauf auf der Erde, auf See und im Weltall nicht entsprachen. Den Vergleich mit westlichen Schiffen wie den [[Vereinigtes Königreich|britischen]] ''[[Queen Mary (Schiff, 1936)|Queen Mary]]'' und ''[[Queen Elizabeth (Schiff, 1940)|Queen Elizabeth]]'' konnten sie nicht aufnehmen.<ref>M. Woitenko, The Maritime Gazette ({{lang|ru|М.&nbsp;Войтенко, Мореходная Газета}}), 5.&nbsp;Januar 2005: {{Webarchiv |url=http://www.odin.tc/articles/article.htm|wayback=20061221085047 |text=Artikel über Sowjetische Kreuzfahrtschiffe |format=russisch}}; Zitat: {{"|Sprache=ru |Text=В 1956 году в ГДР заложили первый лайнер из самой большой в СССР серии пассажирских судов типа "Михаил Калинин". Всего их было построено 19. Но амбиции ММФ и СССР в целом, эти лайнеры устроить никак не могли. Маловаты по размерам, не те внешний и внутренний вид, в общем, западным плавучим дворцам эти плавказармы конкуренции не представляли. А нашему руководству виделось что-то такое этакое, от чего всякие там Куин Элизабет или Куин Мэри покраснели-бы от стыда и утонули, не мешая нам зарабатывать валюту, крайне необходимую для дальнейшего расцвета социалистической экономики. |Übersetzung=1956 wurde in der DDR das erste Linienschiff aus der größten Serie von Passagierschiffen des Typs Mikhail Kalinin in der UdSSR auf Kiel gelegt. Insgesamt wurden 19 davon gebaut, aber den Ambitionen des MMF und der UdSSR insgesamt konnten diese Linienschiffe nicht gerecht werden. Diese schwimmenden Paläste waren klein, hatten nicht das gleiche äußere und innere Erscheinungsbild und konnten im Allgemeinen nicht mit westlichen schwimmenden Palästen konkurrieren. Aber unsere Führung sah etwas, das jede Queen Elizabeth oder Queen Mary vor Scham erröten und ertrinken lassen würde, ohne uns daran zu hindern, Devisen zu verdienen, die für das weitere Gedeihen der sozialistischen Wirtschaft unerlässlich waren.}}</ref> Daher wurde die größte Serie von Seefahrgastschiffen der UdSSR bereits 1964 durch die [[Ivan-Franko-Klasse|''Ivan-Franko''-Klasse]], deutsche Bezeichnung Seefa&nbsp;750,<ref>{{Webarchiv |url=http://www.german-shipbuilding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=11 |wayback=20130615092941 |text=DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 750}}</ref> ersetzt. Die Schiffe gingen an die sowjetischen Seereedereien: Schwarzmeerseereederei {{lang|ru|ЧМП}} (fünf Schiffe für Linien [[Venedig]], [[Marseille]], [[Naher Osten|Nahost]]), Ostseereederei {{lang|ru|БМП}} (zwei Schiffe), Fernostseereederei {{lang|ru|ДВМП}} (acht Schiffe für Linien [[Wladiwostok]]-[[Petropawlowsk-Kamtschatski]], [[Nachodka]]&nbsp;– [[Yokohama]]&nbsp;– [[Hongkong]]), [[Murmansker Seereederei]] {{lang|ru|ММП}}, Kamtschatsker Seereederei {{lang|ru|КМП}}. Ab 1969 wurden die Schiffe für den Einsatz als Kreuzfahrtschiffe modernisiert, wobei mehr Platz für Fahrgäste durch Minderung der Räume für Güter geschaffen wurde. Die Schiffe ''Litva'', ''Latviya'' und ''Armeniya'' wurden 1969–1971 auf den Werften in [[Frankreich]] und [[Jugoslawien]] modernisiert.


== Technik ==
== Technik ==
Die Schiffe verfügten über einen [[Schiffsdieselmotor|Dieselantrieb]] mit 2 MAN-DMR-Hauptmotoren vom VEB [[Dieselmotorenwerk Rostock]] mit [[MAN]]-Lizenz und Unterstützung.
Die Schiffe verfügten über einen [[Schiffsdieselmotor|Dieselantrieb]] mit 2&nbsp;MAN-DMR-Hauptmotoren vom VEB [[Dieselmotorenwerk Rostock]] mit [[MAN]]-Lizenz und Unterstützung.


== Ausstattung ==
== Ausstattung ==
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In der Liste ist der Ursprungsname der Schiffe angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge.
In der Liste ist der Ursprungsname der Schiffe angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge.


Seefahrtschiffe des Projekts 101/SeeFa 340:<ref>{{Webarchiv |url=http://fleetphoto.ru/models/648/ |wayback=20130122042526 |text=Тип Михаил Калинин, проект (ГДР) |archiv-bot=2019-05-01 17:47:04 InternetArchiveBot}} (russisch)</ref>
Seefahrtschiffe des Projekts 101/SeeFa 340:<ref>{{Webarchiv |url=http://fleetphoto.ru/models/648/ |wayback=20120416073330 |text={{lang|ru|Тип Михаил Калинин, проект 340 (ГДР)}} |format=russisch}}</ref>


{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable"
!colspan="3" style="text-align:center"| Schiffe der ''Mikhail-Kalinin''-Klasse
! colspan="3" | Schiffe der ''Mikhail-Kalinin''-Klasse
|-
|-
!lfd. Nr. ||style="text-align:left"| Ursprünglicher Name !!style="text-align:left"| englische Namensversion
! lfd. Nr. !! style="text-align:left" | Ursprünglicher Name !! style="text-align:left" | englische Namensversion
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|-
!colspan="3" style="text-align:center"| Projekt Seefa 340 – ''Erste Serie''
! colspan="3" | Projekt Seefa 340 – ''Erste Serie''
|-
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| 1 ||style="text-align:left"| Михаил Калинин ||style="text-align:left"| ''Mikhail Kalinin''
| style="text-align:center" | 1 || {{lang|ru|Михаил Калинин}} || ''Mikhail Kalinin''
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| 2 ||style="text-align:left"| Феликс Дзержинский (Exelsior Neptune) ||style="text-align:left"| ''Feliks Dzerzhinskiy (Exelsior Neptune)''
| style="text-align:center" | 2 || {{lang|ru|Феликс Дзержинский}} (Exelsior Neptune) || ''Feliks Dzerzhinskiy (Exelsior Neptune)''
|-
|-
| 3 ||style="text-align:left"| Григорий Орджоникидзе ||style="text-align:left"| ''Grigoriy Ordzhonikidze''
| style="text-align:center" | 3 || {{lang|ru|Григорий Орджоникидзе}} || ''Grigoriy Ordzhonikidze''
|-
|-
| 4 ||style="text-align:left"| М. Урицкий ||style="text-align:left"| ''M. Uritskiy''
| style="text-align:center" | 4 || {{lang|ru|М. Урицкий}} || ''M. Uritskiy''
|-
|-
| 5 ||style="text-align:left"| Вацлав Воровский ||style="text-align:left"| ''Vatslav Vorovskiy''
| style="text-align:center" | 5 || {{lang|ru|Вацлав Воровский}} || ''Vatslav Vorovskiy''
|-
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| 6 ||style="text-align:left"| Мария Ульянова (Excelsior Mercury) ||style="text-align:left"| ''Mariya Ulyanova (Excelsior Mercury)''
| style="text-align:center" | 6 || {{lang|ru|Мария Ульянова}} (Excelsior Mercury) || ''Mariya Ulyanova (Excelsior Mercury)''
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| 7 ||style="text-align:left"| Эстония (Екатерина II) ||style="text-align:left"| ''Estoniya (Ekaterina II)''
| style="text-align:center" | 7 || {{lang|ru|Эстония (Екатерина II)}} || ''Estoniya (Ekaterina II)''
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| 8 ||style="text-align:left"| Латвия ||style="text-align:left"| ''Latviya (Latvia)''
| style="text-align:center" | 8 || {{lang|ru|Латвия}} || ''Latviya (Latvia)''
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| 9 ||style="text-align:left"| Литва (Boguchar, Fu Jian, Green Coast) ||style="text-align:left"| ''Litva (Boguchar, Fu Jian, Green Coast)''
| style="text-align:center" | 9 || {{lang|ru|Литва}} (Boguchar, Fu Jian, Green Coast) || ''Litva (Boguchar, Fu Jian, Green Coast)''
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| 10 ||style="text-align:left"| Петропавловск (Босфор) ||style="text-align:left"| ''Petropavlovsk (Bosfor)''
| style="text-align:center" | 10 || {{lang|ru|Петропавловск (Босфор)}} || ''Petropavlovsk (Bosfor)''
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| 11 ||style="text-align:left"| Владивосток (Приамурье, Priamurye) ||style="text-align:left"| ''Vladivostok (Priamurye (ru), Priamurye)''
| style="text-align:center" | 11 || {{lang|ru|Владивосток}} ({{lang|ru|Приамурье}}, Priamurye) || ''Vladivostok (Priamurye [ru], Priamurye)''
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|-
!colspan="3" style="text-align:center"| Projekt Seefa 340 – ''Zweite Serie''
! colspan="3" | Projekt Seefa 340 – ''Zweite Serie''
|-
|-
| 12 ||style="text-align:left"| Туркмения ||style="text-align:left"| ''Turkmeniya''
| style="text-align:center" | 12 || {{lang|ru|Туркмения}} || ''Turkmeniya''
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|-
| 13 ||style="text-align:left"| Хабаровск (Sounds of Orient) ||style="text-align:left"| ''Khabarovsk (Sounds of Orient)''<ref>{{Webarchiv|url=http://maritime-connector.com/ship/sounds-of-orient-5186196/ |wayback=20140203080449 |text=IMO 5186196 Sounds of Orient |archiv-bot=2024-03-20 05:44:49 InternetArchiveBot }}</ref>
| style="text-align:center" | 13 || {{lang|ru|Хабаровск}} (Sounds of Orient) || ''Khabarovsk (Sounds of Orient)''<ref>{{Webarchiv |url=http://maritime-connector.com/ship/sounds-of-orient-5186196/ |wayback=20140203080449 |text=IMO 5186196 Sounds of Orient |format=englisch}}</ref>
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|-
| 14 ||style="text-align:left"| Николаевск ||style="text-align:left"| ''Nikolayevsk''
| style="text-align:center" | 14 || {{lang|ru|Николаевск}} || ''Nikolayevsk''
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| 15 ||style="text-align:left"| Байкал ||style="text-align:left"| ''Baykal''
| style="text-align:center" | 15 || {{lang|ru|Байкал}} || ''Baykal''
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|-
!colspan="3" style="text-align:center"| Projekt Seefa 340 – ''Dritte Serie''
! colspan="3" | Projekt Seefa 340 – ''Dritte Serie''
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| 16 ||style="text-align:left"| Надежда Крупская (Кубань, Susana) ||style="text-align:left"| ''Nadezhda Krupskaya'' (Kuban, Susana)
| style="text-align:center" | 16 || {{lang|ru|Надежда Крупская}} ({{lang|ru|Кубань}}, Susana) || ''Nadezhda Krupskaya (Kuban, Susana)''
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!colspan="3" style="text-align:center"| Projekt Seefa 340 – ''Vierte Serie''
! colspan="3" | Projekt Seefa 340 – ''Vierte Serie''
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| 17 ||style="text-align:left"| Армения (Odessa Star,<ref>[https://faergelejet.dk/faerge.php?id=3057 Arm (ex. Armeniya)]</ref> Арм) ||style="text-align:left"| ''Armeniya'' (Odessa Star, Arm)
| style="text-align:center" | 17 || {{lang|ru|Армения}} (Odessa Star, {{lang|ru|Арм}}<ref name="faergelejet Arm">[https://faergelejet.dk/faerge.php?id=3057 Arm (ex. Armeniya)] (dänisch)</ref>) || ''Armeniya (Odessa Star, Arm)''
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| 18 ||style="text-align:left"| Башкирия (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen) ||style="text-align:left"| ''Bashkiriya (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen)''
| style="text-align:center" | 18 || {{lang|ru|Башкирия}} (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen) || ''Bashkiriya (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen)''
|-
|-
| 19 ||style="text-align:left"| Аджария ||style="text-align:left"| ''Adzhariya''
| style="text-align:center" | 19 || {{lang|ru|Аджария}} || ''Adzhariya''
|}
|}


== Übersicht ==
== Übersicht ==
{| class="wikitable zebra sortable"
{| class="wikitable sortable zebra" style="text-align:center"
|-
|-
! Baumonat und -jahr !! Baunummer !! Bild !! Name !! Für Reederei !! Heimathafen !! Flagge !! IMO-Nummer !! Umbenennungen und Verbleib
! Baumonat und -jahr !! Baunummer !!class="unsortable"| Bild !! Name !! Für Reederei !! Heimathafen !!class="unsortable"| Flagge !! IMO-Nummer !!class="unsortable"| Umbenennungen und Verbleib
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| Juli 1958 ||style="text-align:center"| 101 || [[Datei:Russian ship stockholm harbor.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Mikhail Kalinin]]'' || Ostseereederei ||style="text-align:center"| Leningrad || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{RUS|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5234917 || <small>verschrottet 1994 in [[Abwrackwerften bei Alang|Alang]]</small>
|data-sort-value="1958"| Juli 1958 || 101 || [[Datei:Russian ship stockholm harbor.jpg|80px]] || ''[[Mikhail Kalinin]]'' ||style="text-align:left"| Ostseereederei || Leningrad || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{RUS|#|WIDTH=25}}}} || 5234917 ||style="text-align:left"| <small>verschrottet 1994 in [[Abwrackwerften bei Alang|Alang]], Indien<ref name="Fakta om fartyg Kalinin" /></small>
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| 1958 ||style="text-align:center"| 102 || [[Datei:Bundesarchiv Bild 183-58610-0003, Wismar, Mathias-Thesen-Werft, Ausrüstungskai.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Excelsior Neptune]]'' || [[Schwarzmeer-Seereederei]] ||style="text-align:center"| [[Odessa]] → [[Wladiwostok]] → [[Panama-Stadt|Panama]] → [[San Lorenzo, Valle|San Lorenzo]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{PAN|#|WIDTH=25}} → {{HND|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5113436 || <small>→ * ex. ''Feliks Dzerzhinskiy'' (bis Oktober 1988), gesunken vor Werft 1993, verschrottet</small><ref name="cruise">{{Webarchiv |url=http://www.cruiseserver.net/travelpage/other/soviet_ships_mikhail_kalinin.asp |wayback=20131102193512 |text=Cruise Travel - General Info |archiv-bot=2019-05-01 17:47:04 InternetArchiveBot}} (englisch)</ref>
| 1958 || 102 || [[Datei:Bundesarchiv Bild 183-58610-0003, Wismar, Mathias-Thesen-Werft, Ausrüstungskai.jpg|80px]] || ''[[Excelsior Neptune]]'' ||style="text-align:left"| [[Schwarzmeer-Seereederei]] || [[Odessa]]&nbsp;→ [[Wladiwostok]]&nbsp;→ [[Panama-Stadt|Panama]]&nbsp;→ [[San Lorenzo, Valle|San Lorenzo]] || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{PAN|#|WIDTH=25}}}} {{Zeile |→ {{HND|#|WIDTH=25}}}} || 5113436 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Feliks Dzerzhinskiy'' (bis Oktober 1988), gesunken vor Werft 1993, verschrottet<ref name="cruise">{{Webarchiv |url=http://www.cruiseserver.net/travelpage/other/soviet_ships_mikhail_kalinin.asp |wayback=20131102193512 |text=Cruise Travel - General Info |format=englisch}}</ref></small>
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| 1959 ||style="text-align:center"| 103 || [[Datei:Grigory Ordzhonikidze 2.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Grigoriy Ordzhonikidze]]'' || Fernost-Seereederei ||style="text-align:center"| Wladiwostok || {{SUN|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5404677 || <small>1992 verschrottet</small><ref name="cruise" />
| 1959 || 103 || [[Datei:Grigory Ordzhonikidze 2.jpg|80px]] || ''[[Grigoriy Ordzhonikidze]]'' ||style="text-align:left"| Fernost-Seereederei || Wladiwostok || {{SUN|#|WIDTH=25}} || 5404677 ||style="text-align:left"| <small>1992 verschrottet<ref name="cruise" /></small>
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| 1959 ||style="text-align:center"| 104 || ||style="text-align:center"| ''[[M. Uritskiy]]'' || Fernost-Seereederei ||style="text-align:center"| Wladiwostok → [[Ust-Dunaisk]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{UKR|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5215997 || <small>1996 verschrottet</small><ref name="cruise" />
| 1959 || 104 || || ''[[M. Uritskiy]]'' ||style="text-align:left"| Fernost-Seereederei || Wladiwostok&nbsp;→ [[Ust-Dunaisk]] || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{UKR|#|WIDTH=25}}}} || 5215997 ||style="text-align:left"| <small>1996 verschrottet<ref name="cruise" /></small>
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| Dezember 1959 ||style="text-align:center"| 105 || [[Datei:Остов судна Вацлав Воровский со стороны фарватера.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Vatslav Vorovskiy]]'' || [[Murmansker Seereederei]] ||style="text-align:center"| [[Murmansk]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5429407 || <small>[[Flaggschiff]] der Murmansker Reederei, nach Brand gesunken </small><ref>[http://www.gremicha.narod.ru/foto_albom/teplohodi/vorovskii/01.htm Вацлав Воровский – Vatslav Vorovskiy.] (private Sammlung) Info und Bilder (russisch)</ref>
|data-sort-value="1959"| Dezember 1959 || 105 || [[Datei:Остов судна Вацлав Воровский со стороны фарватера.jpg|80px]] || ''[[Vatslav Vorovskiy]]'' ||style="text-align:left"| [[Murmansker Seereederei]] || [[Murmansk]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} || 5429407 ||style="text-align:left"| <small>[[Flaggschiff]] der Murmansker Reederei, nach Brand fast völlig gesunken<ref>{{Webarchiv |url=http://www.gremicha.narod.ru/foto_albom/teplohodi/vorovskii/01.htm |wayback=20200407155150 |text={{lang|ru|Вацлав Воровский}} – Vatslav Vorovsky |format=russisch; private Sammlung, Info und Bilder}}</ref><ref name="Foto2008">{{webarchiv |url=http://www.panoramio.com/photo/55312293 |wayback=20161023185109 |text=Foto des Wracks der Vatslav Vorovskiy, Aufnahme Ende 2008 |format=Titel und Kommentare russisch}}</ref></small>
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| 1959 ||style="text-align:center"| 106 || [[Datei:Теплоход Мария Ульянова Владивосток 1977 год.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Excelsior Mercury]]'' || Fernost-Seereederei ||style="text-align:center"| Wladiwostok || {{SUN|#|WIDTH=25}} → ||style="text-align:center"| || <small>→ * ex. ''Mariya Ulyanova'' bis 1992, 1993 verschrottet</small><ref name="cruise" />
| 1959 || 106 || [[Datei:Теплоход Мария Ульянова Владивосток 1977 год.jpg|80px]] || ''[[Excelsior Mercury]]'' ||style="text-align:left"| Fernost-Seereederei || Wladiwostok || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} →}} || 5223384 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Mariya Ulyanova'' bis 1992, 1993 verschrottet<ref name="cruise" /></small>
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| Mai 1960 ||style="text-align:center"| 107 || ||style="text-align:center"| ''[[Yekaterina II]]'' || Ostseereederei ||style="text-align:center"| Leningrad || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{RUS|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5109019 || <small>→ * ex. ''Estoniya'' verschrottet 2003 in Alang</small>
|data-sort-value="1960"| Mai 1960 || 107 || || ''[[Yekaterina II]]'' ||style="text-align:left"| Ostseereederei || Leningrad || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{RUS|#|WIDTH=25}}}} || 5109019 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Estoniya'', 1997 verkauft an ein Abwrackunternehmen in [[Aliağa]], Türkei,<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/estoniya_1960.htm M/S ESTONIYA], Fakta om fartyg (schwedisch)</ref> verschrottet 2003</small>
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| 1960 ||style="text-align:center"| 108 || ||style="text-align:center"| ''Latvia'' || Schwarzmeer-Seereederei ||style="text-align:center"| Odessa || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{LVA|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5203920 || <small>→ * ex. ''Latviya''; Stapellauf 31-12-1959, Lieferung an ''Chernomorskoye Parochodstvo Odessa / USSR'': 26-08-1960;<ref>[http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=99829 Shipspotting IMO 5203920] (englisch)</ref> letzte Reise auf dem Schwarzenmeer auf der Strecke Varna-Batumi-Varna; bis zum 1. April 1988 in der SchwarzMeerReederei-Liste, dann nach Riga versetzt, Hotelschiff in Riga, dann an eine Reederei an der Ostsee verkauft;<ref>[http://ships.at.ua/forum/5-162-1 Schiffe der SchwarzMeerReederei]</ref> verkauft 1995 Aliag zum Verschrotten</small><ref name="Fakta om fartyg schwedisch">Fakta om fartyg (schwedisch)</ref>
| 1960 || 108 || || ''Latvia'' ||style="text-align:left"| Schwarzmeer-Seereederei || Odessa || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{LVA|#|WIDTH=25}}}} || 5203920 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Latviya''; Stapellauf 31.&nbsp;Dezember 1959, Lieferung an ''Chernomorskoye Parochodstvo Odessa/USSR'': 26.&nbsp;August 1960;<ref>[https://www.shipspotting.com/photos/99829 Shipspotting IMO 5203920] (englisch)</ref> letzte Reise auf dem Schwarzen Meer auf der Strecke Varna&nbsp;– Batumi&nbsp;– Varna; bis zum 1.&nbsp;April 1988 in der SchwarzMeerReederei-Liste, dann nach Riga versetzt, Hotelschiff in Riga, dann an eine Reederei an der Ostsee verkauft;<ref>[http://ships.at.ua/forum/5-162-1 Schiffe der SchwarzMeerReederei]</ref> verkauft 1995 nach Aliağa, Türkei, zur Verschrottung<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/latviya_1960.htm M/S LATVIYA], Fakta om fartyg (schwedisch)</ref></small>
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| 1960 ||style="text-align:center"| 109 || [[Datei:Litva IMO 5209780 P Corfu 09-1981 (1).jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Green Coast]]'' || Schwarzmeer-Seereederei ||style="text-align:center"| Odessa || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{CHN|#|WIDTH=25}} → {{PAN|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5209780 || <small>→ * ex. ''Litva'', ''Boguchar'',''Fu Jian'', verschrottet 1997</small><ref>[http://fleetphoto.ru/ship/17889/ Green Coast (до 1995 Fu Jian, до 05.1993 Богучар, до 03.1993 Литва)] (russisch)</ref>
| 1960 || 109 || [[Datei:Litva IMO 5209780 P Corfu 09-1981 (1).jpg|80px]] || ''[[Green Coast]]'' ||style="text-align:left"| Schwarzmeer-Seereederei || Odessa || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{VCT|#|WIDTH=25}} →}} {{Zeile |{{CHN|#|WIDTH=25}} → {{PAN|#|WIDTH=25}}}} || 5209780 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Litva'', ''Boguchar'', ''Fu Jian'', verschrottet 1997<ref>[https://fleetphoto.ru/vessel/17889/ Green Coast] (russisch)</ref></small>
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| 1960 ||style="text-align:center"| 110 || ||style="text-align:center"| ''[[Bosfor (1960)|Bosfor]]'' || Kamtschatsker Seereederei ||style="text-align:center"| || {{SUN|#|WIDTH=25}} → ||style="text-align:center"| 5276563 || <small>→ ex. ''Petropavlovsk''; 1997 verschrottet</small><ref name="cruise" />
| 1960 || 110 || || ''[[Bosfor (1960)|Bosfor]]'' ||style="text-align:left"| Kamtschatsker Seereederei || || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} →}} || 5276563 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Petropavlovsk'', 1997 verschrottet<ref name="cruise" /></small>
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| 1961 ||style="text-align:center"| 111 || [[Datei:A szovjet Vlagyivosztok utasszállító hajó. Fortepan 20188.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Priamurye]]'' || Fernost-Seereederei ||style="text-align:center"| [[Wladiwostok]] → [[Saint John’s (Antigua und Barbuda)|St. John’s]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{ATG|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5383029 || <small>→ * ex. ''Vladivostok'', 1967 bis 1988 russ. ''Приамурье'', danach ''Priamurye''; verbrannt am 18. Mai 1988 in [[Osaka]] ([[Japan]]); verschrottet</small><ref>[http://fleetphoto.ru/photo/29653/ PRIAMURYE-Schild nach dem Brand in Osaka] (russisch)</ref>
| 1961 || 111 || [[Datei:A szovjet Vlagyivosztok utasszállító hajó. Fortepan 20188.jpg|80px]] || ''[[Priamurye]]'' ||style="text-align:left"| Fernost-Seereederei || [[Wladiwostok]]&nbsp;→ [[Saint John’s (Antigua und Barbuda)|St.&nbsp;John’s]] || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{ATG|#|WIDTH=25}}}} || 5383029 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Vladivostok'', 1967 bis 1988 russisch ''{{lang|ru|Приамурье}}'', danach ''Priamurye''; verbrannt am 18.&nbsp;Mai 1988 in [[Osaka]] (Japan), 11&nbsp;Todesopfer; verschrottet<ref>{{Webarchiv |url=https://fleetphoto.ru/photo/29653/ |wayback=20160304214725 |text=Foto des Schiffes nach dem Brand in Osaka, Blick auf das Schiffsschild PRIAMURYE |format=russische Beschreibung}}</ref></small>
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| 1961 ||style="text-align:center"| 112 || [[Datei:Turkmenia FESCO UKB.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Turkmeniya (1961)|Turkmeniya]]'' || Fernost-Seereederei ||style="text-align:center"| Wladiwostok || {{SUN|#|WIDTH=25}} → ||style="text-align:center"| 5371131 || <small>→ Brand am 12. November 1986, später verschrottet<ref name="cruise" /></small>
| 1961 || 112 || [[Datei:Turkmenia FESCO UKB.jpg|80px]] || ''[[Turkmeniya (1961)|Turkmeniya]]'' ||style="text-align:left"| Fernost-Seereederei || Wladiwostok || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} →}} || 5371131 || <small>Brand am 12.&nbsp;November 1986, später verschrottet<ref name="cruise" /></small>
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| 1962 ||style="text-align:center"| 113 || ||style="text-align:center"| ''Sounds of Orient'' || Fernost-Seereederei ||style="text-align:center"| Wladiwostok → [[Panama-Stadt]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{PAN|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5186196 || <small>ex. ''Khabarovsk'', 1990 umbenannt in ''Sounds of Orients'' und übergeben an Tochtergesellschaft der FESCO, an Pacific Cruise Company, aufgelegt in Wladiwostok,<ref name="cruise" /> später verschrottet in China</small>
| 1962 || 113 || || ''Sounds of Orient'' ||style="text-align:left"| Fernost-Seereederei || Wladiwostok&nbsp;→ [[Panama-Stadt]] || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{PAN|#|WIDTH=25}}}} || 5186196 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Khabarovsk'', 1990 umbenannt in ''Sounds of Orients'' und übergeben an Tochtergesellschaft der FESCO, an Pacific Cruise Company, aufgelegt in Wladiwostok,<ref name="cruise" /> später verschrottet in China</small>
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| Juli 1962 ||style="text-align:center"| 114 || ||style="text-align:center"| ''[[Nikolayevsk (Schiff)|Nikolayevsk]]'' || Kamtschatsker Seereederei ||style="text-align:center"| [[Petropawlowsk-Kamtschatski]] → [[Murmansk]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{RUS|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5252359 || <small>1994 nach Murmansk versetzt, später verschrottet</small>
|data-sort-value="1962"| Juli 1962 || 114 || || ''[[Nikolayevsk (Schiff)|Nikolayevsk]]'' ||style="text-align:left"| Kamtschatsker Seereederei || [[Petropawlowsk-Kamtschatski]]&nbsp;→ [[Murmansk]] || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{RUS|#|WIDTH=25}}}} || 5252359 ||style="text-align:left"| <small>1994 nach Murmansk versetzt, später verschrottet</small>
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| 1962 ||style="text-align:center"| 115 || [[Datei:Baikal FESCO KIJ.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Baykal (1962)|Baykal]]'' || Fernost-Seereederei ||style="text-align:center"| Wladiwostok || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{RUS|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5401352 || <small>→ aufgelegt in Sotschi, 2001 zu FESCO zurück,<ref name="cruise" /> verschrottet</small>
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| September 1963 ||style="text-align:center"| 116 || [[Datei:Nadezhda Krupskaya IMO 6415207 P Hamburg 1969.JPG|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Susana (1963)|Susana]]'' || Ostseereederei ||style="text-align:center"| Leningrad || {{SUN|#|WIDTH=25}} → [[Datei:Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg|25px]] → {{SUN|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 6415207 || <small>*→ ex. ''Nadezhda Krupskaya'', ''Kuban'' (Soviet Navy);<ref>[http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1231282 ''Nadezhda Krupskaya'' - IMO 6415207] (englisch)</ref> 1992 nach Bulgarien verkauft, als Night-Club-Schiff; verschrottet 1998 in Aliag, Türkei</small><ref name="Fakta om fartyg schwedisch"/>
|data-sort-value="1963"| September 1963 || 116 || [[Datei:Nadezhda Krupskaya IMO 6415207 P Hamburg 1969.JPG|80px]] || ''[[Susana (1963)|Susana]]'' ||style="text-align:left"| Ostseereederei || Leningrad || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → [[Datei:Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg|25px]]}} {{Zeile |→ {{SUN|#|WIDTH=25}}}} || 6415207 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Nadezhda Krupskaya'', ''Kuban'' ([[Sowjetische Marine]]);<ref>[https://www.shipspotting.com/photos/632090 ''Kuban'' - IMO 6415207] (englisch)</ref> 1992 nach Bulgarien verkauft, als Night-Club-Schiff; verkauft 1998 nach Aliağa, Türkei, zur Verschrottung<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/nadezhda_krupskaya_1963.htm M/S NADEZHDA KRUPSKAYA], Fakta om fartyg (schwedisch)</ref></small>
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| 1963 ||style="text-align:center"| 117 || ||style="text-align:center"| ''[[Odessa Star]]'' || Schwarzmeer-Seereederei ||style="text-align:center"| [[Odessa]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{UKR|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5024752 || <small>*→ ex. Armeniya,<ref>[https://www.shipspotting.com/photos/22556?page=1&navList=moreOfThisShip&days=1&perPage=8&imo=5024752&lid=3180728 Armeniya - IMO 5024752 (englisch)]</ref> verschrottet als ''Arm'' 1995 in Aliag, Türkei<ref>[https://faergelejet.dk/faerge.php?id=3057 Arm (ex. Armeniya) (dänisch)]</ref></small>
| 1963 || 117 || || ''[[Odessa Star]]'' ||style="text-align:left"| Schwarzmeer-Seereederei || [[Odessa]] || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{UKR|#|WIDTH=25}}}} || 5024752 || <small>ex. Armeniya;<ref>[https://www.shipspotting.com/photos/22556 Armeniya - IMO 5024752] (englisch)</ref> 1993 als ''Arm'' verkauft nach Aliağa, Türkei zu Abwrackung;<ref>[https://www.faktaomfartyg.se/armeniya_1963.htm M/S ARMENIYA], Fakta om fartyg (schwedisch)&nbsp;– ''Diskrepanz zur dänischen Quelle''</ref> verschrottet 1995<ref name="faergelejet Arm" /></small>
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| März 1964 ||style="text-align:center"| 118 || [[Datei:Bashkiriya at Quay 19 in Port of Odessa circa 1989.jpg|80px]] ||style="text-align:center"| ''[[Siritara Ocean Queen]]'' || Schwarzmeer-Seereederei ||style="text-align:center"| [[Odessa]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{MLT-H|#|WIDTH=25}} → {{UKR|#|WIDTH=25}} → {{PAN|#|WIDTH=25}} → {{THA|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 5414971 ||style="text-align:left"| <small>→ * ex. ''Bashkiriya'', ''Odessa Song'', ''Royal Dream'', ''Silver Star'', ''Nandini'', ''Olviara'', ''Ocean Princess''; Wrack der ''Siritara Ocean Queen'' in Bangkok, Stand 28. Juli 2008</small><ref>[http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=600642 Wrack der ''Siritara Ocean Queen'' in Bangkok, Stand 28. Juli 2008]</ref>
|data-sort-value="1964"| März 1964 || 118 || [[Datei:Bashkiriya at Quay 19 in Port of Odessa circa 1989.jpg|80px]] || ''[[Siritara Ocean Queen]]'' ||style="text-align:left"| Schwarzmeer-Seereederei || [[Odessa]] || {{Zeile |{{SUN|#|WIDTH=25}} → {{MLT-H|#|WIDTH=25}} → {{UKR|#|WIDTH=25}}}} {{Zeile |→ {{PAN|#|WIDTH=25}} → {{THA|#|WIDTH=25}}}} || 5414971 ||style="text-align:left"| <small>ex. ''Bashkiriya'', ''Odessa Song'', ''Royal Dream'', ''Silver Star'', ''Nandini'', ''Olviara'', ''Ocean Princess''; Wrack der ''Siritara Ocean Queen'' in Bangkok, Stand 28.&nbsp;Juli 2008<ref>[https://www.shipspotting.com/photos/600642 Wrack der ''Siritara Ocean Queen'' in Bangkok], 28.&nbsp;Juli 2008</ref></small>
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| 1964 ||style="text-align:center"| 119 || ||style="text-align:center"| ''[[Adzhariya (1964)|Adzhariya]]'' || Schwarzmeer-Seereederei ||style="text-align:center"| [[Odessa]] || {{SUN|#|WIDTH=25}} → {{UKR|#|WIDTH=25}} ||style="text-align:center"| 6415130 || <small>verschrottet 1996</small>
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== Weblinks ==
== Weblinks ==
* {{Webarchiv |url=http://fleetphoto.ru/models/648/ |wayback=20120416073330 |text={{lang|ru|Тип Михаил Калинин, проект 340 (ГДР)}} |format=russisch}}
* [http://forum.materinstvo.ru/lofiversion/index.php/t118689.html Wie die Schiffe verabschiedet werden] (russisch)
* Wie Schiffe verabschiedet werden – Schiffsfriedhof: [https://forum.materinstvo.ru/lofiversion/index.php/t118689.html {{lang|ru|Как провожают пароходы..., Кладбище кораблей}}] (russisch)
* [http://fleetphoto.ru/models/648/ Проект 101 (ГДР), тип Михаил Калинин] (russisch)


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==

Version vom 30. September 2024, 01:52 Uhr

Mikhail-Kalinin-Klasse
Projekt 101 / Seefa 340
Mikhail Kalinin in Stockholm 1965
Mikhail Kalinin in Stockholm 1965
Schiffsdaten
Schiffsart Linienschiff, Kreuzfahrtschiff
Entwurf DDR
Bauwerft VEB Mathias Thesen Werft, Wismar
Bauzeitraum 1958 bis 1964[1]
Indienststellung 1958–1964
Außerdienststellung seit 1989
Gebaute Einheiten 19
Fahrtgebiete Seefahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 122,15[2] m (Lüa)
Breite 16,00[2] m
Tiefgang (max.) 5,18[2] m
Vermessung 4.871; 5.230; 6.152; 5.261 BRZ[2]
2.061 NRZ[2]
 
Besatzung 134[3]
Maschinenanlage
Maschine Dieselantrieb
2× Dieselmotor 6-Zyl. MAN-DMR (Rostock)[4]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 6.192 kW (8.419 PS)
Höchst­geschwindigkeit 17 kn (31 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 1.358[2] tdw
Rauminhalt 1 Laderaum 585[2] m³
Zugelassene Passagierzahl 333[4]

Die Fahrgastschiffe der Mikhail-Kalinin-Klasse (englische Transkription, teils auch als Mihail Kalinin,[1] russisch Михаил Калинин, deutsche Transkription Michail Kalinin), welche auch als Projekt 101 oder Seefa 340[5] („Seefahrgastschiff für 340 Passagiere“) bekannt war, waren Seepassagiermotorschiffe kleiner Bauart. Die Klasse war benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des sowjetischen Politikers Michail Iwanowitsch Kalinin trug.

Geschichte

Die Seefahrtschiffsserie Seefa 340 wurde von 1958 bis 1964 hergestellt. Die VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar in der DDR baute Schiffe eigenen Entwurfs, die den Ambitionen des Ministeriums der Seeflotte der UdSSR und der UdSSR im Ganzen in Chruschtschows Wettlauf auf der Erde, auf See und im Weltall nicht entsprachen. Den Vergleich mit westlichen Schiffen wie den britischen Queen Mary und Queen Elizabeth konnten sie nicht aufnehmen.[6] Daher wurde die größte Serie von Seefahrgastschiffen der UdSSR bereits 1964 durch die Ivan-Franko-Klasse, deutsche Bezeichnung Seefa 750,[7] ersetzt. Die Schiffe gingen an die sowjetischen Seereedereien: Schwarzmeerseereederei ЧМП (fünf Schiffe für Linien Venedig, Marseille, Nahost), Ostseereederei БМП (zwei Schiffe), Fernostseereederei ДВМП (acht Schiffe für Linien Wladiwostok-Petropawlowsk-Kamtschatski, Nachodka – Yokohama – Hongkong), Murmansker Seereederei ММП, Kamtschatsker Seereederei КМП. Ab 1969 wurden die Schiffe für den Einsatz als Kreuzfahrtschiffe modernisiert, wobei mehr Platz für Fahrgäste durch Minderung der Räume für Güter geschaffen wurde. Die Schiffe Litva, Latviya und Armeniya wurden 1969–1971 auf den Werften in Frankreich und Jugoslawien modernisiert.

Technik

Die Schiffe verfügten über einen Dieselantrieb mit 2 MAN-DMR-Hauptmotoren vom VEB Dieselmotorenwerk Rostock mit MAN-Lizenz und Unterstützung.

Ausstattung

Alle 1-, 2-, 3-, 4- und 6-Bettenkabinen auf vier Decks wurden im Rahmen der Modernisierung mit Dusche und WC ausgestattet. Drüber hinaus standen Musiksalon und Tanzfläche, Bar, Kiosk, Schwimmbasin, Bibliothek, Lazarett, Dienstleistungsraum und Kabine für Mutter und Kind zur Verfügung.

Liste der Schiffe Projekt 101/SeeFa 340

In der Liste ist der Ursprungsname der Schiffe angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge.

Seefahrtschiffe des Projekts 101/SeeFa 340:[8]

Schiffe der Mikhail-Kalinin-Klasse
lfd. Nr. Ursprünglicher Name englische Namensversion
Projekt Seefa 340 – Erste Serie
1 Михаил Калинин Mikhail Kalinin
2 Феликс Дзержинский (Exelsior Neptune) Feliks Dzerzhinskiy (Exelsior Neptune)
3 Григорий Орджоникидзе Grigoriy Ordzhonikidze
4 М. Урицкий M. Uritskiy
5 Вацлав Воровский Vatslav Vorovskiy
6 Мария Ульянова (Excelsior Mercury) Mariya Ulyanova (Excelsior Mercury)
7 Эстония (Екатерина II) Estoniya (Ekaterina II)
8 Латвия Latviya (Latvia)
9 Литва (Boguchar, Fu Jian, Green Coast) Litva (Boguchar, Fu Jian, Green Coast)
10 Петропавловск (Босфор) Petropavlovsk (Bosfor)
11 Владивосток (Приамурье, Priamurye) Vladivostok (Priamurye [ru], Priamurye)
Projekt Seefa 340 – Zweite Serie
12 Туркмения Turkmeniya
13 Хабаровск (Sounds of Orient) Khabarovsk (Sounds of Orient)[9]
14 Николаевск Nikolayevsk
15 Байкал Baykal
Projekt Seefa 340 – Dritte Serie
16 Надежда Крупская (Кубань, Susana) Nadezhda Krupskaya (Kuban, Susana)
Projekt Seefa 340 – Vierte Serie
17 Армения (Odessa Star, Арм[10]) Armeniya (Odessa Star, Arm)
18 Башкирия (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen) Bashkiriya (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen)
19 Аджария Adzhariya

Übersicht

Baumonat und -jahr Baunummer Bild Name Für Reederei Heimathafen Flagge IMO-Nummer Umbenennungen und Verbleib
Juli 1958 101 Mikhail Kalinin Ostseereederei Leningrad Sowjetunion → RusslandRussland 5234917 verschrottet 1994 in Alang, Indien[4]
1958 102 Excelsior Neptune Schwarzmeer-Seereederei Odessa → Wladiwostok → Panama → San Lorenzo Sowjetunion → Panama → Honduras 5113436 ex. Feliks Dzerzhinskiy (bis Oktober 1988), gesunken vor Werft 1993, verschrottet[11]
1959 103 Grigoriy Ordzhonikidze Fernost-Seereederei Wladiwostok Sowjetunion 5404677 1992 verschrottet[11]
1959 104 M. Uritskiy Fernost-Seereederei Wladiwostok → Ust-Dunaisk Sowjetunion → UkraineUkraine 5215997 1996 verschrottet[11]
Dezember 1959 105 Vatslav Vorovskiy Murmansker Seereederei Murmansk Sowjetunion 5429407 Flaggschiff der Murmansker Reederei, nach Brand fast völlig gesunken[12][13]
1959 106 Excelsior Mercury Fernost-Seereederei Wladiwostok Sowjetunion → 5223384 ex. Mariya Ulyanova bis 1992, 1993 verschrottet[11]
Mai 1960 107 Yekaterina II Ostseereederei Leningrad Sowjetunion → RusslandRussland 5109019 ex. Estoniya, 1997 verkauft an ein Abwrackunternehmen in Aliağa, Türkei,[14] verschrottet 2003
1960 108 Latvia Schwarzmeer-Seereederei Odessa Sowjetunion → Lettland 5203920 ex. Latviya; Stapellauf 31. Dezember 1959, Lieferung an Chernomorskoye Parochodstvo Odessa/USSR: 26. August 1960;[15] letzte Reise auf dem Schwarzen Meer auf der Strecke Varna – Batumi – Varna; bis zum 1. April 1988 in der SchwarzMeerReederei-Liste, dann nach Riga versetzt, Hotelschiff in Riga, dann an eine Reederei an der Ostsee verkauft;[16] verkauft 1995 nach Aliağa, Türkei, zur Verschrottung[17]
1960 109 Green Coast Schwarzmeer-Seereederei Odessa Sowjetunion → Saint Vincent Grenadinen → China Volksrepublik → Panama 5209780 ex. Litva, Boguchar, Fu Jian, verschrottet 1997[18]
1960 110 Bosfor Kamtschatsker Seereederei Sowjetunion → 5276563 ex. Petropavlovsk, 1997 verschrottet[11]
1961 111 Priamurye Fernost-Seereederei Wladiwostok → St. John’s Sowjetunion → Antigua und Barbuda 5383029 ex. Vladivostok, 1967 bis 1988 russisch Приамурье, danach Priamurye; verbrannt am 18. Mai 1988 in Osaka (Japan), 11 Todesopfer; verschrottet[19]
1961 112 Turkmeniya Fernost-Seereederei Wladiwostok Sowjetunion → 5371131 Brand am 12. November 1986, später verschrottet[11]
1962 113 Sounds of Orient Fernost-Seereederei Wladiwostok → Panama-Stadt Sowjetunion → Panama 5186196 ex. Khabarovsk, 1990 umbenannt in Sounds of Orients und übergeben an Tochtergesellschaft der FESCO, an Pacific Cruise Company, aufgelegt in Wladiwostok,[11] später verschrottet in China
Juli 1962 114 Nikolayevsk Kamtschatsker Seereederei Petropawlowsk-Kamtschatski → Murmansk Sowjetunion → RusslandRussland 5252359 1994 nach Murmansk versetzt, später verschrottet
1962 115 Baykal Fernost-Seereederei Wladiwostok Sowjetunion → RusslandRussland 5401352 aufgelegt in Sotschi, 2001 zu FESCO zurück,[11] verschrottet
September 1963 116 Susana Ostseereederei Leningrad Sowjetunion → → Sowjetunion 6415207 ex. Nadezhda Krupskaya, Kuban (Sowjetische Marine);[20] 1992 nach Bulgarien verkauft, als Night-Club-Schiff; verkauft 1998 nach Aliağa, Türkei, zur Verschrottung[21]
1963 117 Odessa Star Schwarzmeer-Seereederei Odessa Sowjetunion → UkraineUkraine 5024752 ex. Armeniya;[22] 1993 als Arm verkauft nach Aliağa, Türkei zu Abwrackung;[23] verschrottet 1995[10]
März 1964 118 Siritara Ocean Queen Schwarzmeer-Seereederei Odessa Sowjetunion → Malta → UkraineUkraine → Panama → Thailand 5414971 ex. Bashkiriya, Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess; Wrack der Siritara Ocean Queen in Bangkok, Stand 28. Juli 2008[24]
1964 119 Adzhariya Schwarzmeer-Seereederei Odessa Sowjetunion → UkraineUkraine 6415130 verschrottet 1996

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ a b "Mihail Kalinin" class (Memento vom 28. Oktober 2007 im Internet Archive; Text russisch)
  2. ↑ a b c d e f g Регистровая книга морских судов СССР 1964-1965 - Register Book of Sea-going Ships of the USSR (russisch; Download des gesamten Registers als DjVu-Datei möglich, 60 MB)
  3. ↑ Mihail Kalinin Technical Data (Memento vom 31. Oktober 2007 im Internet Archive; englisch)
  4. ↑ a b c M/S MIKHAIL KALININ, Fakta om fartyg (schwedisch)
  5. ↑ DDR-Schiffbau - Seefahrgastschiff 340 (Memento vom 15. Juni 2013 im Internet Archive)
  6. ↑ M. Woitenko, The Maritime Gazette (М. Войтенко, Мореходная Газета), 5. Januar 2005: Artikel über Sowjetische Kreuzfahrtschiffe (Memento vom 21. Dezember 2006 im Internet Archive; russisch); Zitat: «В 1956 году в ГДР заложили первый лайнер из самой большой в СССР серии пассажирских судов типа "Михаил Калинин". Всего их было построено 19. Но амбиции ММФ и СССР в целом, эти лайнеры устроить никак не могли. Маловаты по размерам, не те внешний и внутренний вид, в общем, западным плавучим дворцам эти плавказармы конкуренции не представляли. А нашему руководству виделось что-то такое этакое, от чего всякие там Куин Элизабет или Куин Мэри покраснели-бы от стыда и утонули, не мешая нам зарабатывать валюту, крайне необходимую для дальнейшего расцвета социалистической экономики.» (deutsch: „1956 wurde in der DDR das erste Linienschiff aus der größten Serie von Passagierschiffen des Typs Mikhail Kalinin in der UdSSR auf Kiel gelegt. Insgesamt wurden 19 davon gebaut, aber den Ambitionen des MMF und der UdSSR insgesamt konnten diese Linienschiffe nicht gerecht werden. Diese schwimmenden Paläste waren klein, hatten nicht das gleiche äußere und innere Erscheinungsbild und konnten im Allgemeinen nicht mit westlichen schwimmenden Palästen konkurrieren. Aber unsere Führung sah etwas, das jede Queen Elizabeth oder Queen Mary vor Scham erröten und ertrinken lassen würde, ohne uns daran zu hindern, Devisen zu verdienen, die für das weitere Gedeihen der sozialistischen Wirtschaft unerlässlich waren.“)
  7. ↑ DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 750 (Memento vom 15. Juni 2013 im Internet Archive)
  8. ↑ Тип Михаил Калинин, проект 340 (ГДР) (Memento vom 16. April 2012 im Internet Archive; russisch)
  9. ↑ IMO 5186196 Sounds of Orient (Memento vom 3. Februar 2014 im Internet Archive; englisch)
  10. ↑ a b Arm (ex. Armeniya) (dänisch)
  11. ↑ a b c d e f g h Cruise Travel - General Info (Memento vom 2. November 2013 im Internet Archive; englisch)
  12. ↑ Вацлав Воровский – Vatslav Vorovsky (Memento vom 7. April 2020 im Internet Archive; russisch; private Sammlung, Info und Bilder)
  13. ↑ Foto des Wracks der Vatslav Vorovskiy, Aufnahme Ende 2008 (Memento vom 23. Oktober 2016 im Internet Archive; Titel und Kommentare russisch)
  14. ↑ M/S ESTONIYA, Fakta om fartyg (schwedisch)
  15. ↑ Shipspotting IMO 5203920 (englisch)
  16. ↑ Schiffe der SchwarzMeerReederei
  17. ↑ M/S LATVIYA, Fakta om fartyg (schwedisch)
  18. ↑ Green Coast (russisch)
  19. ↑ Foto des Schiffes nach dem Brand in Osaka, Blick auf das Schiffsschild PRIAMURYE (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive; russische Beschreibung)
  20. ↑ Kuban - IMO 6415207 (englisch)
  21. ↑ M/S NADEZHDA KRUPSKAYA, Fakta om fartyg (schwedisch)
  22. ↑ Armeniya - IMO 5024752 (englisch)
  23. ↑ M/S ARMENIYA, Fakta om fartyg (schwedisch) – Diskrepanz zur dänischen Quelle
  24. ↑ Wrack der Siritara Ocean Queen in Bangkok, 28. Juli 2008
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