Lotarjow D-18
Das Lotarjow D-18 (auch Iwtschenko Progress D-18 genannt) ist ein Dreiwellen-Turbofan-Triebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis des Herstellers Iwtschenko Progress, das in der Sowjetunion entwickelt wurde und nach Wladimir Alexejewitsch Lotarjow benannt ist.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Engine_D-18T.jpg/220px-Engine_D-18T.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Antonov_An-225_Mriya_%2814402454771%29.jpg/220px-Antonov_An-225_Mriya_%2814402454771%29.jpg)
Das Mantelstromtriebwerk hatte seinen ersten Einsatz bei einem Jungfernflug im Jahr 1982 und ist für die beiden Flugzeugmuster Antonow An-124 und An-225 konzipiert worden. Es gilt als eines der leistungsstärksten Triebwerke weltweit.
Verwandte Triebwerke sind D-18TM und D-18TP, die an der geplanten An-218 verwendet werden sollten.[1]
Technische Daten
BearbeitenAls technische Daten werden genannt:[1]
- Länge: 5,40 m
- Breite: 2,93 m
- Höhe: 2,79 m
- Fan-Durchmesser: 2,33 m
- Leergewicht: 4100 kg
- Kompressor: Siebenstufiger IP-Kompressor, siebenstufiger Axial-HP-Kompressor
- Brennkammer: Ringförmiges Verbrennungssystem
- Turbine: Einstufige Hochdruckturbine, 2 Hochdruckturbinenstufen, 4 Niederdruckturbinenstufen
- Maximale Schubkraft: 229,85 kN
- Gesamtdruckverhältnis: 27,5
- Schub-Gewicht-Verhältnis: ca. 5,7:1
Weblinks
BearbeitenCommons: Progress D-18T – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Vorstellung auf der Herstellerseite (englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b D-18 von Lotarjow. Russian Aviation Museum, abgerufen am 11. September 2018 (englisch).