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- Der DSB MG ist eine Baureihe vierteiliger Dieseltriebwagen von AnsaldoBreda für den Fernverkehr des dänischen Eisenbahnunternehmens Danske Statsbaner (DSB). Der Zug ist auch als Bauart IC4 bekannt. Es gab bei Auslieferung und Betrieb bereits mehrfach Komplikationen, die Züge gelten als mängelbehaftet. (de)
- The IC4 is an inter-city rail train built by the Italian train manufacturer AnsaldoBreda for the trans-Great Belt routes of Danske Statsbaner (DSB), Denmark's national railway operator. Under DSB's 'Good trains for everyone' plan ('Gode tog til alle'), the intent of the IC4 project was to replace several types of outdated rolling stock. However, various delays and shortcomings have turned the project into a major political issue. The IC4 units were originally scheduled to enter DSB's Intercity service in 2003. On 25 June 2007, one IC4 unit (trainset no. 4) entered regional service between Aarhus and Aalborg. On 27 August 2007, another test train entered regional passenger service between Aarhus and Fredericia in eastern Jutland. Two further units entered regional service during the autumn of 2007. By the end of 2007, DSB and AnsaldoBreda were to agree when the IC4 would be ready for Intercity and IntercityLyn (express inter-city) services. This, however, required the approval of the Danish National Rail Authority. The IC4's first long-distance run, from Aalborg to Copenhagen, took place on 7 August 2008, while the train finally received approval for regular service with multiple connected trainsets on 9 November 2010. The 82nd and final unit (MG 5683) was delivered to DSB in September 2013, and as of 2015, IC4 trains are in regular operation on the Aarhus-Copenhagen, Aarhus-Aalborg, Aarhus-Esbjerg, Odense-Fredericia and Copenhagen-Holbæk-Kalundborg connections. (en)
- La rame IC4 est un train destiné au trafic inter-cités construit par le constructeur italien AnsaldoBreda sur commande des (Danske Statsbaner DSB) chemins de fer du Danemark. La première rame a été livrée le 20 août 2003. Le premier « IC4 » a été mis en service le 25 juin 2007 sur la ligne Århus-Aalborg. Un autre train a été mis en service le 27 août sur la ligne Århus-Fredericia dans l'Est du Jutland. Deux autres rames ont été mises en service à l'automne 2007. (fr)
- デンマーク国鉄IC4型気動車（デンマークこくてつIC4がたきどうしゃ）はDSB(デンマーク国鉄)のインターシティー(都市間輸送)用にイタリアのアンサルドブレーダで製造された気動車である。 デンマーク国鉄による「全ての人にいつでも良い列車を」計画に基づいて既存の車両を置き換えることを目的としているが、政治上の理由により計画は遅延している。 2007年末、DSBはIC4を営業運転に導入する事を決断した。 (ja)
- DSB IC4 디젤 동차는 덴마크 철도에서 사용하기 위해 이탈리아 안살도브레다에 주문한 시속 200km급 디젤 동차이다. 덴마크 철도의 '모두에게 좋은 열차를'(덴마크어: Gode tog til alle) 캠페인에 의하여 오래된 차량을 교체하기 위하여 도입을 시작하였다. 이후 엄청난 지연 때문에 정치적인 문제가 되었다. 원래 IC4 디젤 동차는 2006년까지 전 편성이 반입되어 IC3 동차를 단거리 운행으로 돌릴 예정이었다. 제작사의 지연 때문에 2007년 6월 25일에 들어서야 시험차 4편성이 오르후스-올보르 간 영업을 시작할 수 있었다. 같은 해 8월 27일에는 동부 유틀란트의 오르후스-프레데리시아 간 영업을 시작하였다. 이후에 2편성이 추가로 더 투입되었다. 2008년 5월 DSB는 안살도브레다에 최고장을 전달하여, 2009년 5월까지 운행 가능한 상태로 반입된 편성이 14편성 이하인 경우 계약을 취소한다고 밝혔다. 2009년 5월 안살도브레다는 요구 조건을 만족시켰고, 현재 반입이 진행 중이다. 2008년 8월 7일 오르후스-린드홀름, 올보르-코펜하겐 간 첫 장거리 시운전을 하였다. 2009년 5월 4일부터 병결 영업 운행을 허가받았다. 2010년 4월부터는 1개월당 최소 3편성이 반입되며, DSB의 오르후스 공작창에서 부분적으로 제작이 진행된다. 2011년 1월까지는 월~목요일 장거리 열차, 금요일 단거리 열차로 운행하였다. 첫 병결 영업 운행은 2010년 9월 윌란 반도 동부의 단거리 열차, 2011년 1월 17일 장거리 열차로 시작하였다. 2011년 말부터 3편성 병결 운행이 진행될 예정이다. 2012년 3사분기까지 IC4 83편성과 2량 파생형 IC2 23편성이 반입될 예정이다. (ko)
- De DSB MG/FG/FH/MG, beter bekend als IC 4, is een vierdelig lagevloersdieseltreinstel voor het langeafstandspersonenvervoer van de Deense spoorwegonderneming Danske Statsbaner (DSB). (nl)
- IC4 è un autotreno costruito da AnsaldoBreda per le Ferrovie statali danesi (DSB), per servizio intercity, destinato al transito del Grande Belt. (it)
- IC4 är beteckningen (Litterat) på en ny dieselmotorvagn som beställts och i viss mån levererats till danska DSB från italienska Ansaldobreda. Tåget går i fjärrtågstrafik i Danmark, till exempel mellan Ålborg och Köpenhamn. De består av fyra delar med fast led mellan. (sv)
- 城际4型柴油动车组（丹麦语原名：IC4，丹麦语又称：Litra MG，中文又称：丹麦国铁MG型柴油动车组）是意大利轨道交通车辆制造商“安萨尔多百瑞达”为丹麦国家铁路研发的一型动力分散式高速柴油客运动车组，使用关节式转向架。2007年投入运营，2011年—2012年间曾因出现技术问题而停运，2012年恢复运营至今。丹麦国家铁路将其用于旗下的包括“城际闪电列车”、“城际列车”、“区域列车”在内的多个等级的旅客列车。 (zh)
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- La rame IC4 est un train destiné au trafic inter-cités construit par le constructeur italien AnsaldoBreda sur commande des (Danske Statsbaner DSB) chemins de fer du Danemark. La première rame a été livrée le 20 août 2003. Le premier « IC4 » a été mis en service le 25 juin 2007 sur la ligne Århus-Aalborg. Un autre train a été mis en service le 27 août sur la ligne Århus-Fredericia dans l'Est du Jutland. Deux autres rames ont été mises en service à l'automne 2007. (fr)
- デンマーク国鉄IC4型気動車（デンマークこくてつIC4がたきどうしゃ）はDSB(デンマーク国鉄)のインターシティー(都市間輸送)用にイタリアのアンサルドブレーダで製造された気動車である。 デンマーク国鉄による「全ての人にいつでも良い列車を」計画に基づいて既存の車両を置き換えることを目的としているが、政治上の理由により計画は遅延している。 2007年末、DSBはIC4を営業運転に導入する事を決断した。 (ja)
- De DSB MG/FG/FH/MG, beter bekend als IC 4, is een vierdelig lagevloersdieseltreinstel voor het langeafstandspersonenvervoer van de Deense spoorwegonderneming Danske Statsbaner (DSB). (nl)
- IC4 è un autotreno costruito da AnsaldoBreda per le Ferrovie statali danesi (DSB), per servizio intercity, destinato al transito del Grande Belt. (it)
- IC4 är beteckningen (Litterat) på en ny dieselmotorvagn som beställts och i viss mån levererats till danska DSB från italienska Ansaldobreda. Tåget går i fjärrtågstrafik i Danmark, till exempel mellan Ålborg och Köpenhamn. De består av fyra delar med fast led mellan. (sv)
- 城际4型柴油动车组（丹麦语原名：IC4，丹麦语又称：Litra MG，中文又称：丹麦国铁MG型柴油动车组）是意大利轨道交通车辆制造商“安萨尔多百瑞达”为丹麦国家铁路研发的一型动力分散式高速柴油客运动车组，使用关节式转向架。2007年投入运营，2011年—2012年间曾因出现技术问题而停运，2012年恢复运营至今。丹麦国家铁路将其用于旗下的包括“城际闪电列车”、“城际列车”、“区域列车”在内的多个等级的旅客列车。 (zh)
- The IC4 is an inter-city rail train built by the Italian train manufacturer AnsaldoBreda for the trans-Great Belt routes of Danske Statsbaner (DSB), Denmark's national railway operator. Under DSB's 'Good trains for everyone' plan ('Gode tog til alle'), the intent of the IC4 project was to replace several types of outdated rolling stock. However, various delays and shortcomings have turned the project into a major political issue. (en)
- DSB IC4 디젤 동차는 덴마크 철도에서 사용하기 위해 이탈리아 안살도브레다에 주문한 시속 200km급 디젤 동차이다. 덴마크 철도의 '모두에게 좋은 열차를'(덴마크어: Gode tog til alle) 캠페인에 의하여 오래된 차량을 교체하기 위하여 도입을 시작하였다. 이후 엄청난 지연 때문에 정치적인 문제가 되었다. 원래 IC4 디젤 동차는 2006년까지 전 편성이 반입되어 IC3 동차를 단거리 운행으로 돌릴 예정이었다. 제작사의 지연 때문에 2007년 6월 25일에 들어서야 시험차 4편성이 오르후스-올보르 간 영업을 시작할 수 있었다. 같은 해 8월 27일에는 동부 유틀란트의 오르후스-프레데리시아 간 영업을 시작하였다. 이후에 2편성이 추가로 더 투입되었다. 2008년 5월 DSB는 안살도브레다에 최고장을 전달하여, 2009년 5월까지 운행 가능한 상태로 반입된 편성이 14편성 이하인 경우 계약을 취소한다고 밝혔다. 2009년 5월 안살도브레다는 요구 조건을 만족시켰고, 현재 반입이 진행 중이다. (ko)
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- DSB MG (de)
- IC4 (fr)
- IC4 (en)
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- DSB IC4 (ko)
- DSB MG (nl)
- IC4 (sv)
- 城际4型柴油动车组 (zh)
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