Spring til indhold

Elephant & Castle Station

Koordinater: 51°29′39.84″N 0°5′59.28″V / 51.4944000°N 0.0998000°V / 51.4944000; -0.0998000
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Denne artikel omhandler fjerntogsstationen. For London Underground-stationen, se Elephant & Castle Station (London Underground).
Elephant & Castle Station
Overblik
Land Storbritannien
Kommune Southwark
Nabostationer Denmark Hill railway station, Loughborough Junction railway station, Blackfriars Station Rediger på Wikidata
Åbningsdato 6. oktober 1862
Takstzone 1 og 2
Perronspor 4
Koordinater 51°29′39.84″N 0°5′59.28″V / 51.4944000°N 0.0998000°V / 51.4944000; -0.0998000
Transport
Operatører First Capital Connect, Southeastern
Passagertal
National Rail[1]
2006-07 2,057 mio.
2007-08 2,554 mio.
2008-09 3,970 mio.
2009-10 3,320 mio.
2010-11 2,648 mio.

Elephant & Castle Station betjener Elephant & Castle-området i London, England. Station bestyres af First Capital Connect, og der køres tog, der opereres af både First Capital Connect og Southeastern. Stationen, og den tilhørende Underground-station, er beliggende i distriktet Southwark og ligger både i takstzone 1 og 2.

Transportforbindelser

[redigér | rediger kildetekst]

London buslinjer 1, 188 og natlinje N1 passerer stationen, mens linjerne 12, 35, 40, 45, 53, 63, 68, 100, 133, 148, 155, 168, 171, 172, 176, 196, 333, 343, 360, 415, 453, 468, C10, P5 og natlinjerne N35, N63, N68, N89, N133, N155, N171 og N343 standser 5 minutters gang fra stationen.

National Rail-stationen er anlagt på en murstensviadukt og er fra 1863. Den har to indgange, en på Elephant Road og en forbundet til den øverste etage i Elephant and Castle-shoppingcenteret. Der er en afgangstavle inde i shoppingcenteret, ligesom der er separate skærme for hvert spor inde i billethallen. Der er fire perronspor og to sideliggende perroner og en ø-perron. Stationen er ikke direkte forbundet til London Underground-stationen. For at skifte fra The Underground er det nødvendigt at forlade Underground-stationen (udgangen fra Northern line er den nærmeste), passere gennem billetbommene og herefter gå enten gennem eller rundt om shoppingcenteret. Der er adgang til perronerne gennem fire trapper, og der er hverken elevatorer eller rulletrapper.

Togene fra National Rail-stationen bliver opereret af First Capital Connect (Thameslink-forstadsrute) og Southeastern.

På hverdage udenfor myldretiden betjenes stationen pr. 23. marts 2009 som følger:

  • 2 tog pr. time til Kentish Town via St Pancras (Southeastern)
  • 2 tog pr. time til St Albans City via St Pancras (First Capital Connect)
  • 2 tog pr. time til Luton via St Pancras (First Capital Connect)
  • 2 tog pr. time til Sevenoaks via Catford (Southeastern)
  • 2 tog pr. time til Wimbledon via Sutton (First Capital Connect)
  • 2 tog pr. time til Sutton via Wimbledon (First Capital Connect)

I myldretiden er der en eller to ekstra Southeastern-tog fra eller til andre, fjernrere destinationer, så som Ashford (Kent) og Rochester.

Oyster card Pay-as-you-go kan benyttes på denne station for alle betjeninger op til Elstree & Borehamwood Station.

  Foregående station     National Rail     Efterfølgende station  
London Blackfriars   First Capital Connect
Sutton Loop
  Loughborough
Junction
London Blackfriars   First Capital Connect
Sevenoaks Line (begrænset betjening)
  Denmark Hill
London Blackfriars   Southeastern
Bedford - Kent via Herne Hill
Kun myldretidsbetjening
  Herne Hill
London Blackfriars   Southeastern
Sevenoaks-Bedford
(via Catford Loop Line)
  Denmark Hill
Bromley South   Southeastern og First Capital Connect fællesdrift
Ashford International - Bedford
  Blackfriars
Fjernbaner omkring South Bank, London
Hvis visningen pauser, prøv Skjul/Vis.
Charing Cross
Hungerford Bridge over Themsen
Waterloo International (1994-2007)
SWML &c. Waterloo
Waterloo East
Blackfriars Road (1864-1868)
Thameslink og mod Sevenoaks
Elephant & Castle
/ B'friars / City Tlk.  TLK
 (, ovenfor, var B'friars Bdg [1864-85])
Cannon Street
London Bridge
Themsen
Brighton og SE Main Lines
  1. ^ "Station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 30. april 2010. Arkiveret fra originalen 17. juli 2007. Hentet 17. januar 2011. Please note: Some methodology may vary year on year.

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]