iTmediaの記事より。というか経産省はMRJの反省もせず(全部民間が悪いとでも?)、国交省が慎重(責任を取らされる監督官庁だから当然。ステークホルダーの圧力もあるし)でカーシェアリングもさっぱりなのにまたまた経産省が勝手に舞い上がって、国交省が牽制(というかゲンナリ)する構図が繰り返されるだけ。 経産省の笛は無責任で何の利点も無いので無視される傾向にある(国交省の慎重さと共に)のはトヨタの行動から見ても明白なのではないだろうか(疑問): www.itmedia.co.jp SDV,Maasはソフト主体であり、為にソフト開発者(まあ、昔のコーダさん)が必要である・・・とソフトウェア工場を希求…