Scootacar
Gwedd
Scootacar | |
---|---|
![]() | |
Brasolwg | |
Gwneuthurwr | Scootacars Ltd |
Cynhyrchwyd | 1957-1964 Cynhyrchwyd 130[1] |
Cynlluniwyd gan | Henry Brown |
Corff a siasi | |
Dosbarth | Microcar |
Math o gorff | 1-drws 2-sedd |
Pweru a gyriant | |
Injan | Villiers 9E 197 cc single cylinder 2-stroke (Mark I, Mark II; 55 mph (89 km/h) top speed) 250 cc twin (Mark III; 68 mph (109 km/h) top speed) |
Trosglwyddiad | 4 cyflymder; llaw manual[1] |
Roedd y "Scootacar" yn gerbyd 3 olwyn, adeiladwyd gan Scootacars Cyf, yn rhan o Gwmni Hunslet, adeiladwyr locomotifau stêm a disl o Leeds. Adeiladwyd y Scootacar rhwng 1957 a 1964.
Cynlluniwyd y Scootacar gan Henry Brown wrth eistedd ar beiriant Villiers tra lluniwyd amlinell o'i gwmpas. Roedd corff y cerbyd o wydr ffeibr. Cariwyd 2 berson gan y Scootacar a gyrrwyd ef gan beiriant Villiers 9E 197cc, gan gyflymu hyd at 50 milltir yr awr. Roedd yr ail fersiwn yn medru cyrraedd cyflymder o 55 milltir yr awr gan gario 3 o bobl, a’r trydydd fersiwn: 68 milltir yr awr.
Dolen allanol
[golygu | golygu cod]- ↑ 1.0 1.1 "1964 Scootacar Mk 2 De Luxe". Lane Motor Museum, Nashville, Tennessee, USA.[dolen farw]