Audi
Math | cynhyrchydd cerbydau |
---|---|
Math o fusnes | Aktiengesellschaft |
ISIN | DE0006757008 |
Diwydiant | diwydiant ceir |
Sefydlwyd | 1909 |
Sefydlydd | August Horch |
Pencadlys | Ingolstadt |
Pobl allweddol | (Prif Weithredwr) |
Cynnyrch | car |
Refeniw | 48,800,000,000 Ewro (2019) |
Incwm gweithredol | 5,400,000,000 Ewro (2019) |
Cyfanswm yr asedau | 16,800,000,000 Ewro (2019) |
Perchnogion | Volkswagen AG (0.9955) |
Nifer a gyflogir | 84,435 (31 Rhagfyr 2015) |
Rhiant-gwmni | Volkswagen AG |
Is gwmni/au | Ducati |
Lle ffurfio | Zwickau |
Gwefan | https://www.audi.com, https://www.audi.co.za/, https://www.audi.de/, https://www.audi.fr/ |
Gwneuthurwr ceir o'r Almaen yw Audi AG[1] (ynganiad Almaeneg: [ˈʔaʊ̯dɪ ʔaːˈgeː] (gwrando)) sy'n cynllunio, peiriannu, marchnata a gwerthu ceir moethus. Mae ganddyn nhw naw ffatri a lleolir eu pencadlys yn Ingolstadt, Bafaria, yr Almaen.`Un o'u prif geir mwyaf moethus yw'r Audi R8.
Mae gwreiddiau'r cwmni'n cordeddu'n gymhleth drwy'i gilydd a thrwy nifer o gwmniau Almaenig eraill. Yn syml: daeth pedwar cwmni at ei gilydd dan arweiniad August Horch: 'Cmwni Horch' ac Audiwerke yn 1932 ac yna DKW a Wanderer i greu un cwmni o'r enw Auto Union yn 1932. Ni welodd y brand 'Audi' (fel yr ystyrir ef heddiw) olau dydd tan y 1960au pan gymerwyd Volkswagen AG drosodd gan Auto Union (oddi wrth Daimler-Benz).[2] Ail-lansiwyd y brand Audi yn 1965 pan lansiwyd y gyfres o geir 'Audi F103'. Unwyd Volkswagen yn ffurfiol gydag Auto Union a NSU Motorenwerke yn 1969, gan greu Audi yn un o gwmniau ceir moethus mwyaf y byd.
Ystyr cyfenw sefydlydd y cwmni, "Horch", yn Almaeneg yw "gwrando", a'r gair Lladin am "wrando" ydy "audi". Mae'r pedwar cylch yn logo'r cwmni yn cynrychioli'r 4 cwmni gwreiddiol a ddaeth at ei gilydd i ffurfio 'Auto Union'. Slogan y cwmni ydy Vorsprung durch Technik, neu "Datblygiad Drwy Dechnoleg". Ers 2007, fodd bynnag, mae adran Unol Daleithiau America o Audi wedi defnyddio "Truth in Engineering" ("Gwirionedd mewn Technoleg").[3]
Rhai ceir nodedig
[golygu | golygu cod]
|
Yn 1910 cynhyrchodd y cwmni ei gar cyntaf, sef yr Audi Math A 10/22 hp (16 kW) Sport-Phaeton a chyn diwedd y flwyddyn rhowliodd Math B 10/28PS allan o'r ffatri.[4] Cychwynodd Audi gydag injan 2,612 cc ac yna modelau 3,564 cc, 4,680 cc a 5,720 cc. Buont yn llwyddiannus iawn, yn enwedig mewn cystadleuau. 4-silindr oedd y rhain, ond yna yn 1924 cynhyrchodd Audi ei 6-silindr cyntaf: model Math M, 4,655 cc.[5]
Gadawodd Awst Horch y cmwni yn 1920 i lenwi un o brif swyddi Adran Gludiant Llywodraeth yr Almaen. Y car cyntaf yn yr Almaen i gael ei fas gynhyrchu ar linell gynhyrchu tebyg i'r hyn a welir heddiw oedd yr Audi Math K, a oedd yn yriant llaw chwith.[6]
Wedi'r Ail Ryfel Byd datgymalwyd pob ffatri yn Nwyrain yr Almaen, ond llwyddwyd i ail-sefydlu'r cwmni yng Ngorllewin yr Almaen yn Ingolstadt yn unswydd i greu darnau i'r ceir a oedd yn bodoli'n barod. Ail-lansiwyd y cwmni ar 3 Medi 1949 gan barhau i gynhyrchu ceir DKW 2-stroc, gyriant blaen.
Ceir trydan
[golygu | golygu cod]Yn 2016 nid oedd Audi wedi cynhyrchu'n fasnachol unrhyw gar trydan, er bod BMW wedi rhyddhau'r BMW i3 a'r i8, roedd Toyota wedi rhyddhau'r Toyota Prius a'r Toyota Mirai ac roedd 228,000 o'r Nissan Leaf wedi'u gwerthu ledled y byd erbyn Mehefin 2016. Fodd bynnag, mae Audi wedi partneru gyda'r cwmni electroneg Sanyo ers ddechrau'r 2010au i ddatblygu cerbydau trydan a fydd yn defnyddio batris Sanyo, a gyda'r Volkswagen Group bwriedir datblygu car heibrid.[7] Mae'n ymddangos mai'r Audi A1 Sportback Concept fydd y cyntaf allan o'r stabal,[8] Audi A4 TDI Concept E,[9] a char trydan-llawn, yr Audi e-tron Concept Supercar wrth ei sodlau.[10]
Nifer a gynhyrchwyd
[golygu | golygu cod]A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q3 | Q5 | Q7 | TT | R8 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998[11] | — | — | 143,974 | 271,152 | — | 174,867 | — | 15,355 | — | — | — | 13,682 | — |
1999[11] | — | — | 143,505 | 252,514 | — | 162,573 | — | 14,636 | — | — | — | 52,579 | — |
2000[12] | — | 32,164 | 136,141 | 231,869 | — | 180,715 | — | 12,894 | — | — | — | 56,776 | — |
2001[13] | — | 49,369 | 131,082 | 308,778 | — | 186,467 | — | 11,708 | — | — | — | 39,349 | — |
2002[14] | — | 37,578 | 125,538 | 360,267 | — | 178,773 | — | 10,942 | — | — | — | 34,711 | — |
2003[15] | — | 27,323 | 159,417 | 353,836 | — | 168,612 | — | 21,748 | — | — | — | 32,337 | — |
2004[16] | — | 19,745 | 181,274 | 345,231 | — | 195,529 | — | 22,429 | — | — | — | 23,605 | — |
2005[17] | — | 10,026 | 224,961 | 337,705 | — | 215,437 | — | 21,515 | — | — | 1,185 | 12,307 | — |
2006[18] | — | — | 231,752 | 341,110 | 487 | 229,021 | — | 22,468 | — | — | 72,169 | 23,675 | 164 |
2007[19] | — | — | 231,117 | 289,806 | 25,549 | 243,842 | — | 22,182 | — | 162 | 77,395 | 56,766 | 4,125 |
2008[20] | — | — | 222,164 | 378,885 | 57,650 | 214,074 | — | 20,140 | — | 20,324 | 59,008 | 41,789 | 5,656 |
2009[21] | — | — | 206,747 | 282,033 | 84,883 | 182,090 | — | 8,599 | — | 105,074 | 27,929 | 22,821 | 2,101 |
2010[22] | 51,937 | — | 198,974 | 306,291 | 111,270 | 211,256 | 8,496 | 22,435 | — | 154,604 | 48,937 | 26,217 | 3,485 |
2011[23] | 117,566 | — | 189,068 | 321,045 | 111,758 | 241,862 | 37,301 | 38,542 | 19,613 | 183,678 | 53,703 | 25,508 | 3,551 |
2012[24] | 123,111 | — | 164,666 | 329,759 | 103,357 | 284,888 | 28,950 | 35,932 | 106,918 | 209,799 | 54,558 | 21,880 | 2,241 |
- Data o 1998 - 2010.
Cyfeiriadau
[golygu | golygu cod]- ↑ "Satzung und Statuten der AUDI AG" (PDF). audi.com (yn German). Ingolstadt, Germany: AUDI AG. 20 Mai 2010. t. 1. Archifwyd o'r gwreiddiol (PDF) ar 2012-08-15. Cyrchwyd 15 Awst 2012. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (help); Unknown parameter|trans_title=
ignored (help)CS1 maint: unrecognized language (link) - ↑ "List of Shareholdings in accordance with sections 285 and 313 of the HGB of Volkswagen AG and the Volkswagen Group as of 31 Rhagfyr 2009" (PDF). www.volkswagenag.com. Volkswagen AG. 31 Rhagfyr 2009. Cyrchwyd 11 Rhagfyr 2010.
- ↑ "Audi Launches New Brand Campaign". AudiWorld. 7 Mai 2007. Cyrchwyd 20 Mawrth 2015.
- ↑ Baldwin, Nick; Laban, Brian (1987). The World guide to automobile manufacturers. Facts on File Publications. t. 43. ISBN 978-0-8160-1844-4.
- ↑ History, Audi (2010). The Audi Story. Audi AG. Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2010-07-06. Cyrchwyd 2016-08-31.
- ↑ Audi chronicle 1915–1929. audi.com
- ↑ Audi Plans To Run On Sanyo Hybrid Batteries. lexisnexis.com (1 Mehefin 2008).
- ↑ "Audi A1 Sportback concept". Next Concept Cars. 2 Hydref 2008. Archifwyd o'r gwreiddiol ar 17 Mawrth 2009. Cyrchwyd 27 Ebrill 2009. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (help) - ↑ Korzeniewski, Jeremy (2 Hydref 2008). "Audi unveils A4 TDI concept e". Autobloggreen.com. Archifwyd o'r gwreiddiol ar 9 Mehefin 2009. Cyrchwyd 27 Ebrill 2009. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (help) - ↑ "Audi e-Tron Electric Supercar Concept Unveiled". Audisite.com. Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2017-11-29. Cyrchwyd 2016-08-31.
- ↑ 11.0 11.1 Volkswagen AG Annual Report 1999 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback (Including 1998) p. 50 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2000 Archifwyd 2011-01-11 yn y Peiriant Wayback. p. 53 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2001 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback. p. 41 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2002 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback. p. 77 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2003 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback. p. 97 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2004 Archifwyd 2011-01-12 yn y Peiriant Wayback. p. 91 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2005 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback. p. 41 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2006 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback. p. 45 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2007 Archifwyd 2011-10-01 yn y Peiriant Wayback. p. 83 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2008 Archifwyd 2011-10-01 yn y Peiriant Wayback. p. 83 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2009 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback. p. 93 volkswagenag.com
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2010 Archifwyd 2011-07-17 yn y Peiriant Wayback. p. 111 volkswagenag.com
- ↑ "VWAG FY2011" (PDF). Archifwyd o'r gwreiddiol (PDF) ar 2012-05-26. Cyrchwyd 2016-08-31.
- ↑ "Audi Annual Report 2012" (PDF). Archifwyd o'r gwreiddiol (PDF) ar 2016-08-18. Cyrchwyd 2016-08-31.