Vés al contingut

Creuer Emden

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Aquesta és una versió anterior d'aquesta pàgina, de data 11:01, 5 gen 2024 amb l'última edició de General Basset (discussió | contribucions). Pot tenir inexactituds o contingut no apropiat no present en la versió actual.
(dif.) ←la pròxima versió més antiga | vegeu la versió actual (dif.) | Versió més nova → (dif.)
Per a altres significats, vegeu «Emden».
Infotaula de vaixellEmden
L'Emden al mar de la Xina, any 1931 Modifica el valor a Wikidata
EpònimEmden Modifica el valor a Wikidata
Nom curtEmden Modifica el valor a Wikidata
DrassanaKriegsmarinewerft Modifica el valor a Wikidata
Lloc de produccióWilhelmshaven Modifica el valor a Wikidata
País de registre
   Alemanya Modifica el valor a Wikidata
Historial
Autoritzat
1921
Col·locació de quilla
8 desembre 1921
Avarament
6 gener 1925
Assignació
15 octubre 1925
Naufragibarrinat,
3 maig 1945
Desballestament
1949 Modifica el valor a Wikidata
Operador/s
   Reichsmarine(1925–1935)
   Kriegsmarine(1935–1945) Modifica el valor a Wikidata

  
15 d'octubre de 1925 – 1935
OperadorReichsmarine
DestíEl mateix, la marina canvia de nom

  Emden
1935 – 3 de maig de 1945
OperadorKriegsmarine
DestíBarrinat
Característiques tècniques
TipusCreuer lleuger
Classecap valor Modifica el valor a Wikidata
Desplaçament5400 t (estàndard)
7100 t (màxim) Modifica el valor a Wikidata
Eslora150,5 m
155,1 m (LOA) Modifica el valor a Wikidata
Mànega14,2 m Modifica el valor a Wikidata
Calat5,3 m Modifica el valor a Wikidata
Propulsió
turbines de vapor, 2 xemeneies, 4 calderes
Potència46.500 CV Modifica el valor a Wikidata
Velocitat29.4 kn Modifica el valor a Wikidata
Autonomia6700 mn a 12 kn Modifica el valor a Wikidata
Capacitat19
464 Modifica el valor a Wikidata
Característiques militars
Blindatge
  • Casc: 50 mm
  • Coberta: 40 mm
  • Pont: 100 mm
Armament
De fàbrica

Modificacions de 1938

Més informació
ConflictesSegona Guerra Mundial Modifica el valor a Wikidata

El creuer lleuger de la Kriegsmarine Emden va ser l'únic vaixell de la seva classe. Fou també el tercer vaixell que portava el nom Emden i el primer vaixell de guerra construït a Alemanya després de la Primera Guerra Mundial.

Construcció

[modifica]

Encarregat el 1921, la construcció es va retardar primer per les objeccions Aliades al disseny i més tard per la hiperinflació alemanya de l'any 1923. El disseny original va ser concebut amb vuit canons de 150 mm instal·lats en quatre torretes, convertint-lo en un dels creuers més avançats del seu temps. Però el Tractat de Versalles prohibia a Alemanya el desenvolupament de noves armes, incloent-hi torretes noves. Com la majoria de marines, la marina alemanya mai havia utilitzat torretes paral·leles per canons tan petits. Tots els dissenys previs eren per a canons de calibre 200 mm o major i eren massa pesants per a un creuer de 6000 tones tal com permetia el Tractat. Això va forçar un redisseny del vaixell que significà la instal·lació dels canons en vuit torretes individuals menys efectives, fent que l'Emden s'assemblés als seus predecessors de la Primera Guerra Mundial.

Història de servei

[modifica]

El vaixell va ser llançat a la mar el 6 de gener de 1925 i entrà en servei el 15 d'octubre del mateix any.

Primerament fou utilitzat com a vaixell de pràctiques, fent diverses expedicions a l'Atlàntic, al Pacífic i al Mediterrani entre 1926 i 1939. Durant un temps i fins a la seva promoció a Capità i ser transferit a la 1a flota d'U-Boots, el vaixell Emden fou comandat per Karl Dönitz, qui va rememorar-ne les expedicions a la seva autobiografia, Memòries: deu anys i vint dies.

El 4 de setembre de 1939, just després de l'esclat de la Segona Guerra Mundial, el vaixell fou danyat durant un atac aeri de la RAF sobre Wilhelmshaven: un bombarder Bristol Blenheim va ser abatut per foc antiaeri i s'estavellà contra la proa de l'Emden, causant la baixa dels primers 9 mariners alemanys de la Segona Guerra Mundial. Curiosament el nom del pilot britànic que pilotava l'avió abatut era H. L. Emden.

Després de ser reparat, l'Emden participà en la col·locació de camps de mines durant bona part de 1939. Durant la invasió de Noruega (Operació Weserübung) l'Emden formà part del Kriegsschiffgruppe 5, encarregat de prendre Oslo. El vaixell insígnia del grup, el creuer pesant Blücher va ser enfonsat per la fortalesa costanera de Oscarsborg dins de l'Oslofjord i el creuer pesant Lützow (abans creuer Deutschland va ser greument danyat per un torpede disparat per un submarí britànic a la vora de la costa danesa durant el seu trajecte de retorn a Alemanya.

Referències

[modifica]