বিষয়বস্তুতে চলুন

হেজাজ রেলওয়ে

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
হেজাজ রেলওয়ে
দামেস্কে হেজাজ ট্রেন স্টেশন,
রেলপথের সূচনাস্থল
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
অন্য নামহেজাজ রেলওয়ে
অঞ্চলদক্ষিণ সিরিয়া, জর্ডান, উত্তর সৌদি আরব
বিরতিস্থল
পরিষেবা
পরিচালক
ইতিহাস
চালু১৯০৮ (1908)
বন্ধ১৯২০ (1920)
কারিগরি তথ্য
ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য১,৩২০ কিলোমিটার (৮২০ মাইল)
ট্র্যাক গেজ১,০৫০ মিলিমিটার (৩ ফুট  ১১৩২ ইঞ্চি)
সর্বনিম্ন ব্যাসার্ধ১০০ মি (৩২৮ ফু)
সর্বোচ্চ ঢালু১,৮ (০.১৮ %)
১৯০৮ খ্রিষ্টাব্দে হেজাজ রেলওয়ে

হেজাজ রেলওয়ে (তুর্কি: Hicaz Demiryolu) ছিল দামেস্ক থেকে মদিনা পর্যন্ত বিস্তৃত একটি ন্যারো গেজ রেলপথ। এটি হেজাজ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়। এছাড়াও হাইফার দিকে এর একটি শাখা ছিল। হেজাজ রেলওয়ে ছিল উসমানীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের একটি অংশ। ইস্তানবুল থেকে দামেস্ক হয়ে মক্কা পর্যন্ত পৌছানোর জন্য এর নির্মাণ করা হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার কারণে মদিনার বেশি এর নির্মাণ সম্ভব হয়নি।

এই রেলপথ নির্মাণের মূল উদ্দেশ্য ছিল উসমানীয় খিলাফতের রাজধানী কনস্টান্টিনোপল থেকে ইসলামের পবিত্রতম শহর মক্কা পর্যন্ত যোগাযোগ সহজ করা।[] এছাড়াও উসমানীয় সাম্রাজ্যের দূরবর্তী আরব প্রদেশের অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক অবস্থার উন্নয়ন ঘটানো এবং সামরিক বাহিনীর যোগাযোগ সহজ করা এর উদ্দেশ্য হিসেবে কাজ করে।[] তারপর প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হলে আরব বিদ্রোহরা ব্রিটিশদের পক্ষ অবলম্বন করে উসমানীয় খেলাফতের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করে। যুদ্ধে রেলপথটি ধ্বংস হয়।

তথ্যসূত্র

[সম্পাদনা]
  1. Yurtoğlu, Nadir (২০১৮-১০-১৫)। "Standardization Policies in Turkey Within the Context of the Foundation of Turkish Standards Institution (TSE) (1923-1960)" (পিডিএফ)History Studies International Journal of History (তুর্কি ভাষায়)। 10 (7): 241–264। আইএসএসএন 1309-4688ডিওআই:10.9737/hist.2018.658। ২০২০-০২-১৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। 
  2. Fisher, J.N. (২০১৭-০৩-০৪)। "The Hejaz Railway and the Ottoman Empire: Modernity, Industrialisation and Ottoman Decline"Middle Eastern Studies (ইংরেজি ভাষায়)। 53 (2): 316–317। আইএসএসএন 0026-3206আইএসবিএন 978-1-78076-364-4ডিওআই:10.1080/00263206.2016.1209491 

আরও দেখুন

[সম্পাদনা]

বহিঃসংযোগ

[সম্পাদনা]