Původní model Yamaha MT-09 přepsal pravidla v oblasti naháčů střední váhy. Nyní přichází stejně revoluční stroj, který byl vyvinut s cílem poskytnout novou úroveň sportovní jízdy a vytvořit jedinečnou symbiózu mezi jezdcem a strojem – MT-09 Y-AMT. První generace MT-09 přinesla před deseti lety do světa motocyklů čisté emoce a vzrušení a odstartovala revoluci Hyper Naked, která změnila vše. Každý aspekt filozofie designu modelu MT-09 byl ovlivněn snahou nabídnout vzrušující zážitek z jízdy. Ten byl pro rok 2024 dále rozvinut představením nejnovějšího modelu MT-09 s nově definovanou jízdní polohou a řadou nových technologií, které poskytují nejsilnější a nejpoutavější zážitek z jízdy na stroji Hyper Naked. Vzrušující jízdu na motocyklu MT-09 si nyní můžete vychutnat zcela novým způsobem díky uvedení modelu MT-09 Y-AMT, který je jako první vybaven inovativní, novou automatizovanou manuální převodovkou Yamaha. Systém Y-AMT, který má přinést revoluci v zážitcích ze sportovní jízdy, umožňuje jezdcům plně se soustředit na vzrušující výkon modelu MT-09 díky novému vymezení procesu řazení, a to buď na řazení prstem, nebo na plně automatický režim, který poskytuje konzistentní lineární řazení, a vytváří tak maximálně intenzivní a pohlcující zážitek z jízdy.
Představujeme MT-09 Y-AMT
Model MT-09 Y-AMT byl vyvinut na výkonné platformě MT-09 a představuje jak vynikající dynamiku základního stroje, tak novou technologii převodovky Yamaha. Model MT-09 Y-AMT je vybaven stejným tříválcovým motorem CP3 o objemu 890 cm3, který kritika ocenila stejně jako nově uvedený model MT-09, a je prvním motocyklem, který je vybaven automatizovanou manuální převodovkou Yamaha. Model MT-09 Y-AMT si zachovává všechny vlastnosti, které dělají z řady MT-09 špičku ve své třídě, a kombinuje agilní ovladatelnost a dravý výkon standardního stroje s transformačním převodovým systémem. Ten umožňuje jezdci volit mezi manuální převodovkou ovládanou prsty nabízející ještě větší zážitek z jízdy a čistým komfortem plně automatického řazení. Spojka i řazení jsou ovládány elektromotorem, takže není třeba používat tradiční spojkovou páčku ani nožní řadicí páku, a jezdec se tak může lépe soustředit na plynulost jízdy. Manuální převodovka (MT) na MT-09 Y-AMT nabízí zcela nový způsob, jak zažít vzrušení z proslulého motoru Yamaha CP3. Ruce, které mají bližší a dokonalejší spojení s mozkem než nohy, jsou jedním z nejcitlivějších a nejsilnějších prostředků, jaké má lidské tělo k dispozici. Řazení pouze rukou, na rozdíl od kombinace nohou a rukou, je nejen rychlejší, ale vyžaduje i méně času na přemýšlení, což řidiči umožňuje soustředit se na používání plynu a brzd, úhel náklonu, polohu těla a míru přilnavosti pneumatik, aby byla jízda ještě intenzivnější, zejména v zatáčkách.
MT byl vyvinut s ohledem na sportovní jízdu, což umožňuje rychlejší a konzistentnější změny, protože jezdec se snaží využít každý stupeň výkonu. Řazení rychlostních stupňů se aktivuje mechanickým kolébkovým spínačem umístěným pohodlně u konečků prstů levé ruky jezdce. Jezdci mohou buď řadit palcem a ukazováčkem nahoru pomocí páčky plus a dolů pomocí páčky mínus, nebo se rozhodnout pro sportovní jízdu jedním prstem, kdy se k řazení používá pouze ukazováček, a to tak, že zatáhnutím za páčku plus se řadí nahoru a zatlačením na ni se řadí dolů, čímž se dosáhne dokonalé sportovní jízdy. Bez spojky může jezdec snáze načasovat řazení a zároveň se soustředit na vedení a další ovládací prvky. Díky absenci tradičně umístěného pedálu řazení může jezdec v zatáčkách lépe nastavit spodní část těla, což poskytuje vynikající pocit stability při průjezdu zatáčkou a vytváří ještě jistější spojení s motocyklem. V klidu a při nízkých rychlostech řídí systém Y-AMT chod spojky a převodovky, což usnadňuje ovládání stroje při rozjezdu, manévrech a v hustém provozu. V jednom ze dvou režimů AT systém zcela přebírá funkci řazení, ale lze ji zrušit pomocí kolébkového spínače. V režimu D+ se projeví pověstný charakter motoru CP3, který při řazení nahoru a dolů prostřednictvím šestistupňové převodovky udržuje delší dobu vyšší otáčky. Alternativou je režim D, který poskytuje měkčí a jistější plně automatické řazení, které usnadňuje jízdu nízkou rychlostí a ve městě, což je ideální pro dojíždění do práce a na cesty, kde si jezdec chce užít klidnější jízdu.
Zatímco předchozí generace automatických převodovek byly zaměřeny pouze na komfort a pohodlné ovládání, systém Y-AMT se pyšní tím, že umocňuje točivý moment a agilitu modelu MT-09 – a přináší tak jezdci poutavější zážitky. Přepínání mezi režimy MT a AT je snadné a lze jej provádět za jízdy aktivací tlačítka na pravém přepínači, což jezdci umožňuje v mžiku změnit charakter MT-09 Y-AMT.
Nový rozměr pro MT-09
Zatímco model 2024 MT-09 Y-AMT představuje premiéru nejnovější technologie Y-AMT, nový model si zachovává vše, co z modelu MT-09 udělalo etalon ve třídě sportovních naháčů. MT-09 Y-AMT ztělesňuje stejnou filozofii Dark Side of Japan a vylepšuje senzační výkony modelu MT-09. Nabízí vzrušující jízdu od začátku až do konce a poskytuje jezdci vysoce destilovaný zážitek z jízdy a ještě větší spojení s motocyklem. Model MT-09 Y-AMT pohání oduševnělý tříválcový motor CP3 s objemem 890 cm3, který dosahuje živého výkonu 87,5 kW při 10 000 otáčkách za minutu a zážitek z jízdy umocňuje zvukové vyladění sacího systému, jehož síťové průduchy integrované do palivové nádrže umožňují jezdci slyšet mohutný řev sání při vysokých otáčkách.
Minimalistický designový jazyk MT-09 Y-AMT vyjadřuje postoj motocyklu „připraven k akci“ a ukazuje lehký rám z tlakově litého hliníku CF, který je ideální pro sportovní jízdu. Podvozek je nejnovějším vývojem ikonického rámu Deltabox společnosti Yamaha a byl vyladěn tak, aby poskytoval vysokou úroveň tuhosti podvozku, vynikající zpětnou vazbu jezdci a vynikající agilitu. Také odpružení a brzdy jsou na úrovni, kterou moderní jezdci očekávají od sportovní střední váhy. Přední vidlice o průměru 41 mm jsou plně nastavitelné a byly vyvinuty tak, aby vyhovovaly široké škále jízdních stylů. Zadní zavěšení je rovněž nastavitelné, a to v několika polohách, zatímco brzdový systém MT-09 Y-AMT je vybaven radiálním hlavním válcem Brembo, který lineárně přivádí tlak do čtyřpístkových předních třmenů – což zajišťuje silný a progresivní brzdný účinek. Jako doplněk k technologiím nové úrovně, které jsou synonymem pro tento špičkový stroj, je model MT-09 Y-AMT vybaven systémem Smart Key, který jezdci umožňuje nastartovat motocykl stisknutím tlačítka, pokud má klíč u sebe. Systém je také vybaven funkcí uzamčení/odemčení víčka palivové nádrže.
Dynamický charakter technologie Yamaha Y-AMT umožnil systém ride-by-wire využívající procesorem řízenou škrticí klapku Yamaha (YCC-T) a šestiosou jednotku IMU, které řídí komplexní sadu elektroniky odvozenou od modelu R1. Tato špičková sada elektroniky zahrnuje systém podpory jízdy sledující náklon, systém kontroly trakce se třemi úrovněmi zásahu (TCS), protismykový systém (SCS), systém kontroly zvedání předního kola (LIF), systém ovládání brzd (BC) a regulátor prokluzu zadního kola (BSR). Přizpůsobitelné jízdní režimy umožňují jezdci dále přizpůsobit výkon a chování stroje, přičemž barevný přístrojový panel TFT zobrazuje všechny informace v přehledném a srozumitelném formátu spolu s funkcemi připojení chytrého telefonu a navigace.
2024 MT-09 Y-AMT: Exkluzivní technické novinky
- Manuální řazení pomocí kolébkového spínače ovládaného prstem
- Automatizovaná spojka a řazení ovládané elektromotorem
- Dva režimy automatického řazení: D+ a D
- Systém Smart Key
2024 MT-09 & MT-09 Y-AMT: Sdílené technické údaje
- Ostrý a kompaktní vzhled včetně přepracovaných dvoufunkčních LED světlometů
- 5″ barevný TFT displej s možností připojení chytrého telefonu a navigace
- Přizpůsobitelný zážitek z jízdy díky nastavení systému řízení jízdy Yamaha (YRC)
- Úprava nastavení YRC prostřednictvím chytrého telefonu s aplikací MyRide
- Aktivní jízdní poloha
- Samostatné sedlo spolujezdce
- Přesně tvarovaná palivová nádrž
- Mřížka akustického zesilovače
- Nejnovější čtyřventilový kapalinou chlazený tříválec DOHC CP3 o objemu 890 ccm splňující normu EU5+
- Šestiosá jednotka IMU s kompletní sadou asistenčních systémů pro jezdce citlivých na náklon
- Tempomat
- Radiální hlavní válec Brembo
- Lehký rám z hliníku litého pod tlakem metodou CF
- Pneumatiky Bridgestone Battlax Hypersport S23 M
- Kola SpinForged společnosti Yamaha pro hbité ovládání
- Nastavitelné odpružení pro dokonalejší sportovní jízdu
- Nastavitelná páčka brzdy
Barvy, dostupnost a cena
Nový model MT-09 Y-AMT, stejně jako jeho verze o výkonu 35 kW (licence A2), bude k dispozici ve třech barevných variantách: Tech Black, Midnight Cyan a Icon Blue. MT-09 Y-AMT bude k dispozici u evropských prodejců Yamaha ještě letos. Úplné informace o cenách a termínech dodání získáte u národního distributora Yamaha.
