Направо към съдържанието

1975 Голяма награда на Бразилия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
 Гран При на Бразилия
Карта на пистата
Хосе Карлос Паче
Дължина писта7.960 km
Обиколки32
Състезание254,720 km
Дата26 януари 1975
ВремеТопло и сухо
Победител
Пилот
– време
Карлос Паче
1:44:41.17
Полпозишън
Пилот
– време
Жан-Пиер Жарие
2:29.88
Най-бърза обиколка
Пилот
– време
Жан-Пиер Жарие
2:34.16 (10)

1975 Голяма награда на Бразилия е 3-то за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1975 във Формула 1, провежда се на 26 януари 1975 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

Преговорите относно смяната на пилоти между Лотус и Шадоу, отново е на дневен ред, като Рони Петерсон искаше тази размяна. Накрая Петерсон и Том Прайс останаха със съответните отбори, докато самия швед му дойде в повече заради тази сага. Промени в стартовия списък нямаше, докато Фитипалди Аутомотив конструираха втори болид (с голяма промяна по шасито), след като първия е унищожен от инцидента в Буенос Айрес.

Много смятаха че представянето на Жан-Пиер Жарие в Аржентина, е само необикновено представяне от страна на французина, след което не успя да заеме мястото си в самото състезание, заради повреда. Но Жарие замлъкна критиците си с поредна пол-позиция, побеждавайки не кой да е, а действащия световен шампион Емерсон Фитипалди с осем десети от секундата, въпреки проблемите с двигателя. Брабам и Ферари запълниха другите две решетки в реда: Карлос Ройтеман, Ники Лауда, Клей Регацони и Карлос Паче. Джеймс Хънт е след тях заедно с Джоди Шектър, Патрик Депайе и Йохен Мас.

С двама топ пилоти и подкрепата на роден отбор, бразилците се събраха на трибуните с голямо количество, още от ранните часове на деня, въпреки горещото време. Само 22-ма пилота застанаха на старт, след като Петерсон не успя да стартира своя Лотус, преди смяната на гуми в последната минута. Ройтеман направи добър старт, за да излезе начело в състезанието. Същото може да се каже и за съотборника му Паче, който успя да се вмъкне между Жарие и Е. Фитипалди, преди Макларън-а да бъде изпреварен от Лауда, Регацони и Шектър. Виторио Брамбила успя да направи само една обиколка, преди италианеца да се прибере в бокса с болен двигател, отпадайки от състезанието.

Жарие остана с Ройтеман и изглеждаше че французина е по-бърз от Брабам-а, но предпочете да изчака възможния момент за атака. В 5-а обиколка Жан-Пиер е достатъчно близо, за да атакува Ройтеман на дългата права и да го изпревари, след което успя да направи разлика пред аржентинеца. Прогресът на Жарие му помогна, най-вече заради факта, че Ройтеман е избрал грешните гуми, но все още пред Паче, Регацони, Лауда, Шектър и Е. Фитипалди. Междувременно Депайе е на самотната осма позиция, докато Джаки Икс е под атаките на Джон Уотсън и Прайс.

В 12-а обиколка Паче успя да се отдалечи от Регацони, като изпревари Ройтеман, преди и той да се отдалечи напред, макар че Жарие е много напред от останалите, увеличавайки разликата на 20 секунди. Шектър трябваше да спре в бокса, заради теч в маслото, което не помогна много и южно-африканеца напусна състезанието, няколко обиколки по-късно. След като е изпреварен от съотборника си Ройтеман стана лесна плячка за Регацони, Е. Фитипалди и Лауда, които също изпревариха аржентинеца. Счупено задно крило е причината за отпадането на Марк Донъхю в 22-рата обиколка, а в същото време Майк Уайлдс напусна с повреда в трансмисията.

В 25-а обиколка, преднината на Жарие скоро започна да намалява, благодарение на Паче, както и проблем в измервателната единица на Шадоу-а управляван от французина. Въпреки това Жарие продължи да натиска, преди цялата горивна система да откаже в 39-а обиколка, обозначавайки края на състезанието за Жарие. По това време Депайе и Прайс също отпаднаха, като предишния е поради повреда в окачването, а последния поради завъртане, причинено от недозавиване.

Паче излезе начело, но Емерсон повтори търпеливия ред, започвайки да преследва сънародника си, след като успя да се справи с Регацони в 29-а обиколка. Той обаче печелеше само половин секунда, и докато Паче не е в състояние да се отдъхне, той не е сериозна заплаха за Макларън-а. Вторият Макларън на Мас също е във форма, изпреварвайки двете Ферари-та в последните обиколки.

За радост на бразилските фенове, отново бразилец е победител в ГП на Бразилия. Този път е Паче, постигайки първата (и единствената преди смъртта му две години по-късно) си победа със страхотно каране, въпреки че излезе късметлия благодарение на отпадането на Жарие. Второто място на Фитипалди увеличи преднината му пред съперниците си в класирането при пилотите, докато Мас постигна първия си подиум в неговата кариера. Зад Макларън-ите са Ферари-тата на Регацони и Лауда, които с нетърпение чакат дебюта на 312T. Хънт успя да се отбрани от атаките на Марио Андрети, за да вземе последната точка, докато нещастния Ройтеман остана чак осми, пред Икс и Уотсън които завършиха пълната дистанция. Жак Лафит, Греъм Хил, Уилсън Фитипалди, Ролф Щомелен и Петерсон също завършиха състезанието, при това затворени с една обиколка, макар че при шведа той е с две от победителя.

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 8 Карлос Паче Брабам-Форд 40 1:44:41.17 6 9
2 1 Емерсон Фитипалди Макларън-Форд 40 + 5.79 2 6
3 2 Йохен Мас Макларън-Форд 40 + 26.66 10 4
4 11 Клей Регацони Ферари 40 + 43.28 5 3
5 12 Ники Лауда Ферари 40 + 1:01.88 4 2
6 24 Джеймс Хънт Хескет-Форд 40 + 1:05.12 7 1
7 27 Марио Андрети Парнели-Форд 40 + 1:06.81 18
8 7 Карлос Ройтеман Брабам-Форд 40 + 1:39.62 3
9 6 Джеки Икс Лотус-Форд 40 + 1:51.84 12
10 18 Джон Уотсън Съртис-Форд 40 + 2:29.60 13
11 21 Жак Лафит Уилямс-Форд 39 + 1 Об. 11
12 22 Греъм Хил Лола-Форд 39 + 1 Об. 20
13 30 Уилсън Фитипалди Фитипалди-Форд 39 + 1 Об. 21
14 23 Ролф Щомелен Лола-Форд 39 + 1 Об. 23
15 5 Рони Петерсон Лотус-Форд 38 + 2 Об. 16
Отп 17 Жан-Пиер Жарие Шадоу-Форд 32 Горивна система 1
Отп 4 Патрик Депайе Тирел-Форд 31 Окачване 9
Отп 16 Том Прайс Шадоу-Форд 31 Инцидент 14
Отп 20 Артуро Мерцарио Уилямс-Форд 24 Горивна система 11
Отп 28 Марк Донъхю Пенске-Форд 22 Управление 15
Отп 14 Майк Уайлдс БРМ 22 Електро 22
Отп 3 Република Южна Африка Джоди Шектър Тирел-Форд 18 Теч-масло 8
Отп 9 Виторио Брамбила Марч-Форд 1 Двигател 17

Класиране след състезанието

[редактиране | редактиране на кода]
Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Емерсон Фитипалди 15
2 Карлос Паче 9
3 Джеймс Хънт 7
4 Клей Регацони 6
5 Карлос Ройтеман 4
6 Йохен Мас 4
7 Ники Лауда 3
8 Патрик Депайе 2
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Макларън-Форд 15
2 Брабам-Форд 13
3 Хескет-Форд 7
4 Ферари 6
5 Тирел-Форд 2
Предходно състезание:
1975 Аржентина
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1975
Следващо състезание:
1975 ЮАР

Предходна година:
1974
Голяма награда на Бразилия Следваща година:
1976