MZ
MZ Motorradwerk Zschopau (Мотоциклетен завод Чопау) е завод за производство на мотоциклети в град Чопау (Германия).
| MZ Motorradwerk Zschopau | |
 | |
.jpg) | |
| Тип | публична компания |
|---|---|
| Индустрия | автомобилна промишленост |
| Предшественик | DKW |
| Основаване | 1906 г. |
| Закриване | 2008 г. |
| Седалище | Чопау, Германия |
| Уебсайт | www.muz.de |
| MZ в Общомедия | |
История на предприятието
редактиранеПрез 1906 г. компанията Zschopauer Maschinenfabrik J. S. Rasmussen купува машиностроителен завод в г. Чопау и през 1922 г. започва производството на мотоциклети с марката DKW, една от най-известните марки немски мотоциклети. След Втората световна война предприятието се оказва на територията на ГДР. Част от оборудването е изнесено от предприятието като част от репарациите в град Ижевск, СССР, където е усвоено производството на мотоциклет Иж-350 – копие на предвоенния немски модел DKW NZ 350.
През 1950 г. в национализираното предприятие, включено в обединението на производителите на транспортни средства в ГДР (IFA), се възстановява производството на мотоциклети от предвоенния модел DKW RT 125. През 1952 г. заводът е преименуван на VEB Motorradwerk Zschopau и от 1956 започва да произвежда мотоциклети с марката MZ.[1][2]
Компанията масово произвежда мотоциклети от марката MZ с обем на двигателя от 125 до 350 cm³. Тези мотоциклети са най-качествените в Източния блок. Отличават се с простота на дизайна, висока надеждност и са търсени не само в страните от социалистическия лагер, но и в Западна Европа. Доставяни са в около 100 различни страни.[2] В България могат да се купят само след записване в дълги списъци с желаещи и продължително чакане.
Броят на служителите в предприятието достига 3000 души, а годишният обем на произведените мотоциклети е 85000 броя.[2] През 1983 г. е произведен двумилионният мотоциклет MZ от модела ETZ 250.
През 1991 г. предприятието е приватизирано. В периода от 1992 г. до 1999 г. продукцията на компанията се пуска под марката MuZ (от Motorrad und Zweiradwerk – „завод за мотоциклети и други двуколесни транспортни средства“). През 1999 г. е върната предишната марка MZ.
От 1996 г. до 2001 г. мотоциклети MZ по лиценз се произвеждат в Турция под марката MZ Kanuni.
След Обединението на Германия търсенето на продукцията на предприятието намалява. От 1991 г. заводът е губещ. Усвояването на нови модели не спасява ситуацията. През 1996 г. предприятието е купено от малайзийския концерн Hong Leong Group. През септември 2008 г. производството на мотоциклети в завода е прекратено, на 12 декември 2008 г. заводът е затворен. През март 2009 г. фирмата е купена от бившите мотоциклетни състезатели Ралф Валдман и Мартин Вимер. Опитите за възраждане на марката MZ, последният от които е направен през 2013 г., са неуспешни.[2] Производството на резервни части за мотоциклети MZ остава в MuZ Vertriebs GmbH.
Галерия
редактиране-
IFA BK 350 -
MZ 125/3 (1959) -
MZ GS 250 -
MZ ES 250 -
MZ ES 250/2 (1967 – 1973) -
MZ TS 250/1 „Luxus“ (1976 – 1981) -
MZ ETZ 250 -
Skorpion Tour (1995) -
MZ SM 125 (2001 – 2008) -
MZ 1000 S (2003 – 2008) -
MZ 1000 SF (2005 – 2008)
Източници
редактиранеЛитература
редактиране- Peter Kurze, Christian Steiner Motorräder aus Zschopau. DKW, IFA, MZ. – Bielefeld: Delius Klasing, 2007;
- Rene Zapf Made in Zschopau. Motorräder mit Herz. – Chemnitz: Chemnitzer Verlag, 2012;
- Энциклопедия мотоциклов (Фирмы, Модели, Конструкции) / А. Е. Воронцов, Е. В. Певзнер, Д. В. Дольников, А. Г. Попов, Р. М. Сазонов. – М: Издательство За Рулем, 2003.
Ссылки
редактиране- MuZ Vertriebs GmbH
- Мотоциклетите на ГДР (на немски език)
- Кэмпфе Г. Миллионы лошадиных сил из Цшопау // За рулём, 1967, №10.