業務領域 多様な知見や専門技術を組み合わせ、社会の課題を解決します 誰もが平和に安心して暮らすことができる、豊かな未来に貢献します ～建設コンサルタントから、社会インフラサービス企業へ～ パシフィックコンサルタンツは戦後70年以上、日本における『建設コンサルタント』の歴史と、日本の成長の一躍を担ってまいりました。 私たち『建設コンサルタント』は、技術・知識・人材を最大限に活用し、時代に応じて変化する社会課題を解決するために多様な役割を担い、社会資本整備の推進に貢献しています。 当社では、国土基盤・交通基盤・都市・地域開発・環境・エネルギー・上下水道・資源循環・建築・地盤技術・機械・電気・公民連携・デジタルサービス・国際事業・研究開発など、多様な専門分野を取り揃え、社会の形成、国づくりの重要な土台を築いてきました。 しかしながら、DX、AI、エネルギー戦略、脱炭素、GX、スマートモビリティ、
東京と金沢を結ぶ北陸新幹線が、台風19号の影響で全線再開までに1週間以上かかる見込みとなったことから、全日本空輸（ANA/NH）が羽田－富山線と小松線、日本航空（JAL/JL、9201）が羽田－小松線で、臨時便の運航や機材の大型化を実施する。 —記事の概要— ・ANA：富山線と小松線 ・JAL：小松線 ANA：富山線と小松線 ANAは、14日も臨時便を運航した羽田－富山線では、16日は2往復4便を大型化。羽田を午前7時55分に出発するNH313便と富山午前9時35分発NH316便を、通常のボーイング737-800型機（2クラス166席）から777-200（同405席）に大型化し、1便あたり239席（約2.4倍）増やす。羽田午後6時5分発NH319便と富山午後7時45分発NH322便は、737-800から787-8（同335席）に169席（約2倍）大型化する。 17日は2往復4便の大型化に加
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