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2014年12月22日のブックマーク (3件)

  • マツダ史上初!女性エンジニアが味付けしたデミオ:日経ビジネスオンライン

    みなさまごきげんよう。 フェルディナント・ヤマグチでございます。 日は定位置の月曜日掲載でお送りします。 やっぱり定位置って良いですね。 先週もまた連日連夜の忘年会でありました。ダブルヘッダーの日も有り、アル中になりそうです。業絡みの“載せられない”宴会も多く有りますが、差支えの無い範囲で。 こちらはマガジンハウスの稼ぎ頭Tarzanの忘年会。 連載する「Muscle Investment」も、足掛け6年になりました。 今や私が執筆する中で最も長い連載でありまして、タイトルとは何の関係もない「全編ヨタ話」が、毎号華麗に掲載されております。 かなりキワドイ内容の原稿を送り付けているのですが、自由奔放たるマガハ社の面目躍如と申しましょうか、今までに訂正を要求されたことは一度も無く、担当編集者や編集長は当に原稿を読んでいるのかしらんと逆にこちらが不安になるほどです。

    マツダ史上初!女性エンジニアが味付けしたデミオ:日経ビジネスオンライン
  • トヨタの“トラック野郎”度胸一番星:日経ビジネスオンライン

    みなさまごきげんよう。 フェルディナント・ヤマグチでございます。 申し訳ございません。2週連続のディレイ掲載であります。 いやいや、読者諸兄と火曜日レギュラー陣のみなさまの怒りはごもっとも。 しかしですね、今回はちょっと事情がありましてですね、単なるサボりやナマケではないのです(ということはつまり前回のディレイは単なるナマケだったということになりますが……)。 先週は“GT-R水野さん”が台湾のHAITEC社(華創車電技術中心)の上級副社長就任という衝撃のニュースがございまして、不肖フェルが渾身のスクープを投げさせて頂いたのです(こちらとこちら)。 関連記事をイッキに2も上げたものですから、それはもう私も担当のマイトのY氏も精魂尽き果てグッタリしてしまいまして、とても次の記事を連続して仕上げることが出来なかったのです。デイタイムは普通に会社に行っている訳ですし、夜はこの時期忘年会も多うご

    トヨタの“トラック野郎”度胸一番星:日経ビジネスオンライン
  • かまぼこ屋の反論

    なんか、別の並行世界の住民が、年末のかまぼこについて語っており、それがはてな村民に受けているそうなので、一応反論しておく。 ちなみに俺は、かまぼこ屋の三男で、年末忙しいのだけは合っており、親父をみて知っている(だからといって、プログラマーにはなるべきじゃなかった・・・笑)。 「なんでこの時期のかまぼこはこんなに高いの?便乗値上げなの?」 答. 便乗値上げだからです。正確に言うと、年末に向けてちょっと違うかまぼこを作っておいてそれを売るからです。 さすがに、同じ商品をある日から2倍、3倍にして売れないので。 詳しく解説すると、ちょっと何か変えます。例えば、魚の比率を上げます。これだけ。50%なら55%にした。それだけの世界。 ま、それでも変えている程度としては良心的で、パッケージだけ変えるところが多いのが実態な気がする (ここら辺は業界の闇なので、帰省したらバイト代として手伝いがてら親父か後

    かまぼこ屋の反論
    tanakamak
    tanakamak 2014/12/22
    かまぼこ屋はなぜ潰れないのか?