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がちがちに堅い敬語は使わなくても、目上の人やお客様宛のメールはやはりある程度敬語を使って書くものだと思います。 よく お待ちしています。 とメールの文章にありますが、 これは お待ちしております。 と書くほうが丁寧できちんとした印象で伝わります。*1 × お待ちしています。 ○ お待ちしております。 × よろしくお願いします。 ○ よろしくお願いいたします。 × うかがわせていただきます。 ○ うかがいます。 × いかがいたしますか？ ○ いかがなさいますか？ × ご覧になられましたか？ ○ ご覧になりましたか？ × お目にかかりますか？ ○ お会いになりますか？ 細かいことですが、メールを受け取ったあと気にする方は気にされます。一通りおさえておくとよいかと思います。 また上から目線にならないように気をつけたいというのもあります。 例えば「特に問題ありません。」「別に構いません。」というの
1：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/10(水) 22:24:12.44 ID:Nl+pjFzQ0 上京区在住のライター・近藤雄生(ゆうき)さん（３５）が、妻と二人で５年余り、世界を旅した体験をつづったノンフィクション「遊牧夫婦」（ミシマ社、１６８０円）を昨年、出版した。 オーストラリアや東ティモール、インドネシアなどを巡った記録だが、 行間からほのぼのとした夫婦の人柄と魅力がにじみ、旅行ファンの間で話題になった好著。 旅の中盤を描く続編も１０月に刊行する予定だ。 近藤さんに旅や人との出会いの醍醐(だいご)味を聞いた。（雛谷優） ――若者の旅離れが言われて久しいです。 「今の若者は『自分のことなんて、もう分かってるよ』と、 『自分探し』を軽んじている風潮があるように感じます。 でも、それはもったいないこと。海外に行く、行かないは別として、 日常生活とは異なる環境に我が身
NSR250Rは本田技研工業のレーサーレプリカタイプの2ストロークオートバイである。 ロードレース世界選手権 (WGP)の競技車両であるワークスレーサーNSR500のレプリカで、 市販車のNSRシリーズの中ではフラッグシップモデルになる。 初代モデルより、ヤマハTZR250R、スズキRGV250Γとの三つ巴による 熾烈な2ストローク技術開発競争が繰り広げられ、 1987年から1990年の間は毎年モデルチェンジが行われた。 日本国内では1999年を最後に販売が終了した。 http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・NSR250R Honda ’89 NSR250R SP 通称“銀テラ”が1/12スケールのプラモで復活 株式会社青島文化教材社は、1/12バイクシリーズ・プラモデルより「Honda ′89 NSR250R SP」を発売する。 さらに、1/12ネイキッドバイク
若者のバイク離れなんて話がそこらに転がっている。バイクが売れないらしい。 まあバイク業界は大変なんだろう。売り上げ下がっちゃうからね。ここ数年の話じゃなくて、ここ10年くらいはしんどいらしい。 自分はバイクに乗らないし、さして興味も無いので、別に何も個人的には困らないと思っていた。しかし、なんと自分の身に影響が出てきているというのが最近、解ってきた。 自分は、そこそこの企業の総務部の人間で、人事採用も関係のある部署で働いている。そこそこの企業である為、障害者を雇用しなければならない。法的には従業員の1.8%以上を障害者にする必要がある。会社の方針としても、1.8%は厳守事項であり、目標は2.0%という事になっている。その障害者雇用に関しての担当を受け持っているんだけど、いろいろと大変なわけです。まあ簡単な仕事は世の中には無いんでしょうけどね。 自分がいる事業所は概ね500人程度の人間がいる
1 筆(関西地方) 2010/02/07(日) 14:50:10.86 ID:j0D0tntu ?PLT(12000) ポイント特典 かつて世界一だった二輪車の国内生産が、瀬戸際に立たされている。 2009年の生産台数は前年の半分で、ピーク時の１割以下になった。 国内で生産を続けてきた日米欧向け高級車の販売が低迷したためだ。 各社の新興国での生産は、より上位の車種にも広がりつつあり、回復は容易ではない。 熊本県大津町のホンダ熊本製作所。作業しやすいよう、組み立てラインのコンベヤーの床の高さが従業員の身長などに合わせて自動で動く。約170億円を投じ、08年4月に稼働した最新鋭ラインだ。 同時に浜松製作所から二輪車生産を集約。年50万台の生産能力を抱えるホンダ唯一の国内の二輪車生産拠点となった。だが、3本の生産ラインは昨年3月からすべて夜勤が無い昼だけの操業だ。09年度の生産台数計
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