「同意なき出生に反対」の立場からすると肩身が狭い。 同意なき性行為は強姦だし、同意なき買収は敵対的買収だし、現代では基本的に何をするにしても同意を取ることを求められやすい。 仮に逮捕や刑務所への収監のような原則ベースの人権侵害行為の場合でも、国民による立法によって社会的合意を形成した上で行われる。 だったら出生も同じことで、法律ベースの合意や、出生されるあかんぼう本人の同意を得るべきだと考えている。 実際には法律で白か黒かにしたら社会体制終わるし、生まれる前のガキに同意取れるわけないので本当に実現されたら困るのだが、思想としてはそうなのだ。 一応個人的には正解として「人格データも含めた既存の人間のクローン生産」というのはある。 要は生きてる人間に同意取ってそれを複製すればよくねえかって話。 これはこれでとんでもねえし技術的実現性は不透明だけど、俺はそういう社会になってほしい。 輪廻転生の輪
本記事にはご自身で広告を設置されているユーザー様が行うべき対応を記載しています。対応を行わなかった場合は、ご自身の広告が表示されなくなるなど不利益が発生する場合があります。 はてなブログでは、広告詐欺を減らすための仕組み「ads.txt*1」の配信を2024年7月1日以降を目処に開始する予定です。また、ads.txtの配信開始に先立ち、ユーザーが利用する ads.txt を保存する機能の提供を開始しました。ads.txtの配信開始以前に設定していただくことで、配信開始とともに有効なads.txtを配信することができます。 はてなの広告を掲載しているブログでは、はてなが利用する ads.txt の配信を開始する予定です。そのため「無料プランではてなブログの広告を表示しつつ、ご自身の広告も表示している」という場合*2、ads.txt の設定を行わなければご自身の広告が表示されなくなる可能性があ
ファーウェイの自動運転システムを搭載した自動車が、高速道路で、割り込んできたトラックの後尾に追突するという事故を起こした。しかし、この事故を検証してみると、「AIと人間の協調」という新たな課題が浮かびあがってきたと三叔科技説が報じた。 すでに始まっている自動運転の時代 ファーウェイの自動運転システム「ADS2.0」を搭載したAITO「問界M7」が高速道路で追突事故を起こし、大きな関心を集めている。 ADS2.0は、都市部の整備された状況であれば、90％以上の操作は車任せにできるレベルにまでなっている。ファーウェイの余承東常務は、今年2024年の春節に深圳から実家のある安徽省に帰省をしたが、400kmほどの行程を一度もハンドル操作をしなかったとSNSに投稿して話題になった。もはや、中国では人が運転をしなくていい、自動運転の時代が始まっている。 ▲ファーウェイ、余承東常務のウェイボーへの投稿。
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