2010年1月18日のブックマーク (8件)

  • 送料の虎 - 宅配便 バイク便 引越しの料金比較

    11月19日 空港宅配便の料金比較とスキー・ゴルフ宅配便の料金比較が宅急便の料金改定に対応しました。 9月30日 宅配便の料金比較と宅配便の料金表が郵便の料金改定に対応しました。 4月1日 宅配便の料金比較が佐川急便(飛脚宅配便・飛脚クール便)とヤマト運輸(宅急便・宅急便コンパクト・クール宅急便・ゴルフ宅急便)の料金改定に対応しました。 11月2日 郵便番号検索の郵便番号データを更新しました。 4月3日 宅配便の料金比較がヤマト運輸(宅急便・宅急便コンパクト)の料金改定に対応しました。 4月1日 宅配便の料金比較が佐川急便(飛脚宅配便・飛脚ラージサイズ宅配便)の料金改定に対応しました。 10月21日 宅配便の料金比較がクリックポストの料金改定に対応しました。 12月28日 送るノウハウに「宅配送料、大きな一箱と小さな二箱ではどちらがお得?」を追加しました。 10月8日 郵便番号検索の郵便

    shibu8
    shibu8 2010/01/18
    これは便利
  • First-Person Tetris

    It's First-Person Tetris!

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    shibu8 2010/01/18
    これは酔う
  • 渋谷に名古屋コーチン料理が主力の居酒屋-ムジャキフーズが独立支援

    渋谷マークシティ近くに1月8日、名古屋コーチン料理がメーンの居酒屋「地鶏 とりと呑(とん)」(渋谷区道玄坂2、TEL 03-6416-9261)がオープンした。 店主の勝田聡志さんは、リゾートやホテルの開発に携わり、2005年には居酒屋「伍味酉」新橋店、2007年には同中目黒店のオープンを手がけた。「独立して自分の店を持ちたい」と考えていた昨年5月ごろ、ムジャキフーズ(恵比寿4)が行う「トラスト方式」を知った。 トラスト方式は、飲店経営を目指す独立志願者が審査を通過すると、個人事業主として同社から店舗運営を受託できる制度で、これまでにも多くの志願者が「大将」となり経営を任されている。勝田さんは今回、同方式で独立にこぎ着けた。 店舗面積は16坪で、席数はカウンター=12席、テーブル=18席の計30席を用意。店内は、養鶏所や畑が山の中にあることからイメージして茶色や緑を基調に仕上げた。出店場

    渋谷に名古屋コーチン料理が主力の居酒屋-ムジャキフーズが独立支援
  • アクセスが集中しております|高速バス・夜行バスの予約はVIPライナー

    申し訳ございません。現在アクセスが集中し繋がりにくくなっております。 恐れ入りますが、時間をあけて再度ご利用くださいますようお願いいたします。

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    shibu8 2010/01/18
    これは安い
  • google-maps-icons - Project Hosting on Google Code

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    shibu8 2010/01/18
    アイコンたくさん
  • ホーム

    Yokotterは2009年12月に発足。「この街でこどもを育てたい」と言われるような横手にしたいという思いで活動しています。 当初はTwitterを活用し、秋田県横手市の街おこしを実現しようという活動から始めました。地域の人や横手への想いが可視化されるように、Twitterで「#yokote」と付けてツイートすることを提案。結果として、オンライン上での情報交換や人々の交流が活性化され、同時に進めたオフラインの活動である月1回のイベント「よこいち。」や横手のソウルフードを改良した「よこまき。」のイベント出展などと相まってリアルな交流の場も広がりをみせました。現在では、FacebookなどのSNSも活用し、市内の沢山の人々が日々、全国の方々と交流されるようになりました。 その後も、インターネットメディアの運営を中心に活動し、2015年にはネットニュースサイト「横手経済新聞」の運営開始。201

  • 東京ミッドタウンで「写真で辿る龍馬展」-大河ドラマの衣装も展示

  • ニコニコラム‐もう1つの箱根駅伝―京急蒲田駅踏切での攻防

    もう1つの箱根駅伝―京急蒲田駅踏切での攻防 お正月に行われる箱根駅伝の主役は選手たちですが、その走りを多くの人たちが裏側で支えています。 去年のコラムでも紹介しましたが、その1つが往路1区・復路10区の京急蒲田の踏切。 京急電鉄では選手が通過する間、電車を止めて踏切を開けています。選手の走りに支障がでないようにしています。しかし電車を止めるということは、乗客に駅で待ってもらうことになり、ホームが人でごった返す危険性もあります。なにより、この踏切は羽田空港に向かう路線のため、電車遅延を起こすとお客さんが飛行機に間に合わず迷惑をかける可能性も。ただでさえ単線、上下線が同じ踏切を使うという過密路線...。 そのため、1位のランナーから最終ランナーまでの間に、もし集団が途切れる場面があれば電車を通せるよう、踏切の側で各中継所と連絡を取りながら1秒単位で計算し、可能性を探っていきます。 ランナーは通

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    shibu8 2010/01/18
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