株式会社ナガノは、お客様に本当に良いモノを提供したいと考えております。 どこにも負けない軽さと強さ、さらにお客様のご要望にお応えするアイデアいっぱいの商品を多数取り揃えております。 ナガノの製品は独自のアルミ材料を使用し、1本1本、1台1台を職人が手造りしているため、大量生産の商品よりも価格は高くなってしまいます。しかし実際にお使いいただくと、 きっとその軽さ・強さ・使い易さに驚かれるはずです！ 「こだわりのある本当に良い物を長く使っていただきたい！！」 それがナガノの願いです！ アルミの材料の選択から始まり、使い易さを追求した設計、丁寧な製造まで多くのこだわりを取り入れた、自慢のアルミ製品を是非一度お使いいただき、本物の良さを確かめてみてください。 きっと貴方の相棒となり、宝物になります。ナガノが自信を持ってお薦めします！
1965年神奈川県生まれ。88年慶應義塾大学文学部卒。89年（株）インテリジェンスを設立、取締役に。99年に同社代表取締役社長、2008年同社相談役。08年には日本人材派遣協会会長も務める。現在は、不動産投資会社アート・クラフト・サイエンス（株）の代表取締役会長。 転職のオモテとウラ 転職がブームと化していた2000年代半ば、意気揚々と転職していく若者が後を絶たなかった。しかし、彼らの多くが転職によって人生が好転したわけではない。社会人の2人に1人が転職するという「大転職時代」が到来した今なお、なぜ転職はうまくいかないのか。人材紹介事業を展開するインテリジェンスの元代表取締役社長であり、「転職のオモテとウラ」を誰よりも知る鎌田和彦氏が、転職市場が再び活況を迎える今、世の中に溢れる不幸な転職をなくすための処方箋を提案する。 バックナンバー一覧 インターネットの登場は様々な形で私たちの「仕事観
「はい、こちら九州イエデンワコールセンターです」 九州の片隅でイエデンワを持ち歩きながらスコスコと（©田中孝司）同人活動中です。 現在部員募集中。お問い合わせのページよりどうぞ。 【一言コーナー】 「旅するイエデンワ〜北部九州編〜」の旅程を計画中。日常に溶け込むイエデンワの旅の記録を不定期にブログにアップ中。 時々このサイトも更新しなきゃいけないので、不定期に「#旅するイエデンワ」の記録を簡単に書いていきたいと思います。 今日ご紹介するのは「JR九州 千早駅」。JR九州の重要幹線である鹿児島本線の駅で、博多駅から門司港方面に3駅目の所にあります。 駅は2003年に出来たばかりで周辺は住宅地となっていますが、隣駅の香椎駅は小規模の繁華街を形成しているため、福岡市東部の都心部といって過言ではないと思います。 そんな千早駅ですが、実はかねてより「アイドルマスター（以下アイマス）」ファ
印刷 入学時期のあり方を検討してきた東京大学のワーキンググループ（座長・清水孝雄副学長）は、従来の４月入学を全廃し、海外で主流である秋入学への全面移行を求める素案を中間報告としてまとめた。国際的な大学間の競争に対応し、学生の海外留学を促すことなどを理由に挙げている。 東大は今後、この素案を元に各学部などで本格的に検討し、年度内の決定をめざす。学内の合意形成ができれば、経済界など関係先への説明を進め、告知期間を経て早ければ５年後に導入したい意向だ。ただ、学内には「最優先課題なのか」などの異論もあり、実現性は不透明だ。 中間報告は、留学生の受け入れや送り出しの人数が海外有力大学に劣ることや、春学期（４〜９月）の途中に夏休みが挟まることなどを、４月入学のデメリットとして指摘。秋入学に移行することで留学の機会が「確実に広がる」とした。４月入学と秋入学の両方を実施する複線化は、「コスト面で困難
印刷 富山県市議会議長会の笹木豊一会長（富山市）と高畠義一副会長（高岡市）が１７日、県庁と県議会を訪れ、北陸新幹線の並行在来線を運営する第三セクターについて持続可能な安定経営を求める要望書を提出した。要望書は県内１０市議会議長の連名で１０日に決議された。 要望書では、県民の足としての並行在来線を守るため、ＪＲ西日本の多様な支援が不可欠だと指摘し、ＪＲが保有する鉄道資産の無償譲渡▽早期の新型車両導入▽譲渡前の施設の補修▽三セク要員の育成▽ＪＲからの出向人件費の負担軽減――を求めるよう訴えている。 ＪＲが経営を続ける城端、氷見両線や高山線などと並行在来線との乗り継ぎの利便性の確保も求めた。将来にわたる持続的な補助制度の創設を国へ求めることも要望した。笹木会長は「地域の皆さんの足の確保が優先されるべきだ」と述べた。 これに対し吉田修・県知事政策局長は「開業まであと３年。しっかり受け止めて
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
