ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンが規制逃れのためにディーゼル車に不正なソフトウェアを搭載した問題で、アメリカの購入者が不正によって車の価値が損なわれたなどとして損害賠償を求める訴えを裁判所に相次いで起こしています。 これについて、アメリカでディーゼル車を購入した２０人余りが２３日までに、フォルクスワーゲンのアメリカ法人に対し、損害賠償を求める訴えをカリフォルニア州の裁判所に起こしました。 訴状によりますと、フォルクスワーゲンは、アメリカでの販売に必要な排ガス規制をクリアするため、意図的に不正なソフトウェアを搭載し消費者に隠して販売していたとしています。 そのうえで、不正が発覚した結果、車の価値が損なわれたほか、本来は払う必要がなかった燃料費を負担させられたなどとして損害賠償を求めています。 このほか、別の購入者が、２３日、バーモント州の裁判所に同じような訴えを起こすなど、すで
家族や友だちといっしょに記事を読み、感想・意見などを書いて記事とともに応募するこのコンクールは、「思考力・判断力・表現力」を重視する学習指導要領の理念も念頭に置いた企画です。。
県内縫製業者、実習生に残業代未払い 労基法違反の疑い、複数中国人に数十万円か 2015年09月24日 09:15 中国からの技能実習生を雇用していた県内北部の縫製業者が、複数の実習生に対して残業代が未払いの状態になっていることが23日、関係者への取材で分かった。未払い額は少なくとも数十万円に上るという。捜査当局も同様の情報を把握しているとみられ、同社の責任者らに対し、労働基準法違反容疑での立件を視野に、事実確認を進めている。立件されれば、外国人技能実習生に関連した同法違反の適用は本県初となる。 関係者によると、この縫製業者は、既に業務を停止している。時間外労働（残業）については、通常の勤務時間の賃金の25％以上、休日労働は35％以上の割増賃金を支払わなければならないが、支払わずに働かせていた。月100時間を超える時間外労働の賃金が支払われていなかった実習生もいたという。 発展途上国など
整備不良と知りながら代車を貸し出し、排ガスの充満で顧客を死亡させたとして、広島県警は２４日、広島市東区の自動車販売・整備会社の専務（６３）ら５人を業務上過失致死容疑で広島地検に書類送検した。 県警は、エンジン警告灯が点灯していたのに、うち１人が黒いビニールテープを貼って故障を隠したとしている。 専務以外の４人は、常務（５０）と販売部長（６０）、３０歳と５６歳の自動車整備士２人。販売部長は「代車を交換するのが面倒だった」と容疑を認め、他の４人は「覚えていない」と否認しているという。 発表によると、５人は、新車の納車を待っていた顧客の男性（当時３０歳）に対し、整備不良と伝えないまま昨年８月２３日頃に代車を提供。同９月２４日早朝、男性が広島市の中国自動車道サービスエリアでエンジンをかけて休憩中に排ガスが車内に充満し、一酸化炭素中毒で死亡させた疑い。
タカラトミーより ミクロマンアーツ プリパラ SoLaMi SMILEセットの紹介です。 価格8000円 タカラトミーアーツ公式ショッピングサイトe組等で限定発売されたミクロマンアーツセット。 パッケージは艦これやラブライブシリーズとは違い、ブリスターパックで3種が1セットになっています。筒状の入れ物は付属していません。 真中 らぁら 後ろ姿。 ミクロマン×美少女（アニメキャラ物）ということで、シリーズが始まる前から出来のほうが不安視されていましたが、プリパラは結果的に後期にリリースされたミクロマンアーツになる為、造形もよく顔の再現度も高いかな。 とは言っても、良くも悪くもミクロマン・・・サイズが小さいため色々と限界がありますね。 頭には「パイレーツピンキーヘアアクセ」が付いています。 ツインテール部分は取り外し可能ですが、接続軸が頭側に残る形になります。 トップス「パイレーツ ピンキーワ
HIKAKINさん個人筆頭株主のUUUM、フリークアウトのTOBで上場廃止へ（なお、過去7年の株主ほぼ全員含み損）
2014年10月末、国連WFP日本大使でモデルの知花くららさんがヨルダンを訪れ、国連WFPのシリア難民への緊急支援活動を視察しました。知花さんにとって、緊急支援活動の視察は初めてです。 夜明けとともに、首都アンマンを出発し、車で1時間半ほどのアズラック難民キャンプへ向かいます。ヨルダンには60万人以上のシリア難民が暮らしています。 訪れたアズラック難民キャンプは、ヨルダンに２つあるシリア難民キャンプの一つ。2014年4月に開設し、訪問当時は1万2千人のシリア難民が住んでいました。砂漠地帯にあるため寒暖の差が厳しく、到着した朝は寒さに震えましたが、日中はとても暑くなりました。
緒方貞子・元国連難民高等弁務官は朝日新聞の取材に応じ、「難民の受け入れくらいは積極性を見いださなければ、積極的平和主義というものがあるとは思えない」と話し、難民受け入れに慎重な日本政府の姿勢を改めるべきだと訴えた。 日本では昨年、５千人が難民申請をしたが、昨年以前に申請されたものを含めて、昨年１年間に認定したのは１１人だった。 １９９１年から００年まで国連難民高等弁務官事務所（ＵＮＨＣＲ）のトップとして世界の難民問題に対処した緒方氏は「当時から日本に難民を受け入れてもらうのに苦労した。変わっていないのは情けない話だ」と指摘。「難民の受け入れは積極的平和主義の一部だ。開発援助も、底辺に届くようなものをどれだけやるかだ」と話した。 シリアなどからの難民については欧州だけでなく米国なども受け入れを表明している。これまで日本で難民申請をした約６０人のシリア人のうち、日本政府が難民と認定したのが３人
巷で大騒ぎになっているこの一件ですが、元ネタとなった論文を引っ張ってきてみて中身を見てみたところ、思ったよりも深刻そうな内容であったため、レビューさせて頂きます。 独VW、排ガス不正で特損8700億円計上 対象1100万台 2015/9/22 20:30 【フランクフルト=加藤貴行】欧州の製造業を代表する企業である独フォルクスワーゲン(VW)の経営が、米国での排ガス試験の不正問題で大きく揺さぶられている。米当局は最大で約2兆円の制裁金を科すことを検討しているもよう。対象車両は世界で1100万台に上る可能性があり、VWは22日、対策費用として65億ユーロ(約8700億円)を特別損失に計上すると発表した。トヨタ自動車と世界首位を争うVWのブランドイメージにも打撃となりそうだ。 VWによると、VWグループのディーゼルエンジン「EA189」を搭載した車両で、排ガスの試験の結果と実際の走行時の排ガス
多国籍企業の行き過ぎた節税策を防ぐため、先進国や新興国など４６カ国が導入する国際ルールが固まった。国境を越えたグループ企業間で知的財産権を税率が低い国に移すなど、低税率国に所得を集めて税負担を軽くしてきた企業に対し、課税を強化する。 ３４カ国でつくる経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）の租税委員会がパリで２２日、最終報告を事務レベルでまとめた。スターバックスやアマゾン、グーグルなどの節税策に各国で反発が高まり、３年間検討してきた。１１月の主要２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議で正式合意の見通し。 柱の一つは、特許やブランドなどの知的財産権を低税率国の子会社に移し、子会社がロイヤルティー（権利使用料）を得ることで、法人税率が高い国の親会社から子会社に所得を移す手法への対策だ。 スタバなどが取り入れてきたが、対策では、高い価値の知的財産権を実態より安価で移したことが分かれば、追徴課税できるようにする。移
ふぇーす⚓️📸艦隊金沢a-24 @rinc7600 国会議事堂前駅を歩いてたら警察の人に「デモの人ですか？」と聞かれ「はいw」と答えたら出口は3、4番になりますと親切に誘導してくれたw何このVIP対応…(゜д゜) 2015-09-22 18:01:02
う～ん… 内容豊富も目次粗放、索引なし あくまでも受験用の参考書だな 目次不備、索引なし、内容豊富だが問題点も 上は享保15年、下はその約100年後、江戸幕府末期の天保14年の幕府財政状況です。 享保15年は徳川吉宗による享保の改革の真っ只中。吉宗が将軍就任の前の時点は、幕府は五代綱吉のころの米価下落と綱吉から七代将軍家継までの間に膨らんだ財政赤字、さらにとどまるところを知らない物価上昇などによってそれまでの蓄えを食い潰してしまっているという状況でした。 そこで、将軍就任後、倹約と増税（年貢を五公五民にする、定免法による年貢収入の定率化など）による財政再建を行い、成果を出し始めたのがこのころ。農民への年貢取立ては苛烈を極め、「胡麻の油と百姓は絞れば絞るほど出るものなり」とは享保の改革で辣腕を振るった勘定奉行神尾春央の有名なセリフですが、当然、増税に対して一揆なども頻発していたと言いま
シルバーウィーク終わるわー。つらいわー。働いてない僕ですらそう思うのだから、いわんや社畜をや。 素朴に考えて、昔は米とか一生懸命作って「米＝通貨」的な感じだったわけじゃん？ 今はむしろ作り過ぎると価値下がるからわざと作るの控えてるじゃん？ かつて数十人がかりでやってた事務作業も、エクセルとか駆使すれば一人でできたりするじゃん？ 生産性は向上してるのに、どうしていまだに一日8時間以上労働しないといけないのだろう？ なぜ先進国で貧困が存在するのか。子供を作りたいと思ってるカップルが、経済的な理由から子供を作ることを断念する、みたいな悲劇が起こりうるのだろうか。 働かなくても良くなるように先人たちが努力してきて、生産率が向上しているなら、それを突き詰めれば、僕達は少ししか働かなくていいことにならないだろうか。少なくとも、あまり悩まずにもっと気楽に生きたっていいのではないか。 みんなどう思いますか
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パパモビルに乗り、沿道の信徒の歓呼にこたえる教皇フランシスコ（2013年、ブラジルでのワールドユースデーにて）。 パパモビル（イタリア語: Papamobile）は、ローマ教皇が一般拝謁時に古めかしく時に実用的ではない御輿玉座（sedia gestatoria）を使用しない場合に用いる特別に設計された自動車の非公式の名称である。パパモビルは一般拝謁時に信者達から教皇の姿がよく見えるように設計されている。ヨハネ・パウロ2世がローマ教皇として初めてポーランドを訪れた時に信者に祝福を与えるために改造したトラックを使用して以来様々な設計のパパモビルが製作された。パパモビーレ[1]、パパモービルとも。 パパモビルにはオープンカー型のものが幾種類かある一方でその他の車はローマ教皇を防弾ガラスで囲っている（メフメト・アリ・アジャによる暗殺未遂事件後にこの種の型の必要性が考慮された）。ローマ教皇が座れるも
【ワシントン=川合智之】カトリック教会の最高指導者、ローマ法王フランシスコは22日、キューバから米首都ワシントン郊外のアンドルーズ空軍基地に到着した。就任後初めての訪米となる
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日本労働組合連合会の調査によると、日本の労働者の1日当たりの平均労働時間は8.9時間だという。多くの人が1日8時間の所定の労働に加え、1時間程度の残業をしてから帰っていることがうかがえる。 そうした中、8月27日、2ちゃんねるに「1日8時間労働自体がめっちゃ長い」という趣旨の意見が寄せられ、にぎわいを見せている。スレ主は自称「社畜」ではあるが、長時間働くことに疑問を持っており、「残業代全部出るけど、残業なんか1秒でもやりたくないわ」と不満を漏らしている。 「1日6時間でいい」「むしろ1日13時間で週休4日」 これに対して、賛同する声が多数出ている。やはり「週5で8時間はしんどい」と考える人が多いのだ。「1日6時間でいいよな」という人は、定時を9～16時にして1時間休憩にすればいいと提案し、「人間は働きすぎや」と書いている。さらに休みを増やして「週4で6時間勤務が理想」という人もいた。 1日
［フランクフルト／ベルリン ２３日 ロイター］ - 独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)のウィンターコーン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、米排ガス規制逃れが発覚したことを受けて、辞任すると発表した。 ウィンターコーン氏は、このように大規模な不正が自社で可能であったことにショックを受けているとし、「ＶＷには心機一転で再出発が必要」だとして自ら退くと述べた。 ８年に及ぶウィンターコーン氏の指揮下で、ＶＷは販売を倍増させ、利益をほぼ３倍に伸ばした。好調の波に乗る中で、同氏はトヨタ自動車(7203.T)や米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)を抜き、自動車業界トップに立つと宣言してはばからなかった。だが販売台数を優先する姿勢は、過去にトヨタが質より量を追求し、意図せぬ加速問題で大量リコール（回収・無償修理）に追い込まれた姿とも重なる。
用途：攻撃機、偵察機、戦闘機 分類：マルチロール機 製造者：パナヴィア・エアクラフト 運用者 イギリス（イギリス空軍） ドイツ（ドイツ空軍） イタリア（イタリア空軍） サウジアラビア（サウジアラビア空軍） 初飛行：1974年8月14日 生産数：992機 生産開始：1979年 運用開始：1979年 退役：2019年4月（イギリス空軍） 運用状況：現役 (イギリス空軍を除く) 派生型：トーネード ADV トーネード IDS / ECR（Panavia Tornado IDS / ECR）は、イギリス、西ドイツ（開発当時）、イタリアが国際協同開発し、英・独・伊・サウジアラビアで運用されている戦闘攻撃機[1]。マルチロール機でもあるため、主に航空阻止を主任務とし、プロジェクトにおいて合理化のため要撃、近接航空支援、艦艇攻撃、偵察など多数の派生型が開発された。名称の「トーネード (Tornado)」
【フランクフルト時事】独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）のウィンターコルン社長は23日、声明を発表し、辞任する意向を明らかにした。 ロイター通信などが伝えた。
中国において、古来より脈々と続けられてきた、不老不死薬の研究。 彼らは、いろんな材料を手当たり次第に混ぜたり熱したり冷やしたりしていたわけですが、その蓄積が「なんかめっちゃ燃える」物質の配合の発見につながり、そして「火薬」へと昇華し、やがては「�火薬兵器（火器）」の考案へと至ったのであります。 前回：木炭と硫黄と硝石を混ぜた結果www 舞台はヨーロッパへその「火薬」がようやくヨーロッパに伝わったのは、13世紀のこと。 伝わった時点では「何これ？何に使うの？」という認識だったでしょうか、既にモンゴル帝国やアラビア世界では火薬兵器が実践に投入されており、「筒に入れて炸裂させ、モノを飛ばす」という用途を知るのにそう時間はかからなかったことでしょう。 こうした火薬兵器を大幅に進化させたのは、ドイツのケルンにある甲冑職人たちでした。 以前にも触れましたが、当時の騎士が使用する甲冑の発注先はドイツにあ
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