日本領海内である尖閣諸島周辺で7日海上保安庁・巡視船に中国漁船が衝突し、公務執行妨害の疑いで逮捕・送検・拘留されていた詹其雄(41)船長について、那覇地検は今日、処分保留の釈放を決定した。理由は、「船長がとった行動に計画性は認められず、我が国の国民への影響や今後の日中関係を考慮した」（参照）とのことで地検が外交関係に配慮したことを明確に示した。釈放時期は未定だが早急に実施されることだろう。 司法が外交に言及するなど、通常なら余計なことを口にして愚かなことだと見られがちだが、今回の地検対応はそれなりの意味がある。 日本人の大方の印象は理不尽な中国の圧力に屈した菅政権の弱腰外交の影響を見ることだろう。この数日、中国側は詹船長釈放に向けてかなりの圧力をかけていたことがどうしても背景に見られてしまう。 国連総会出席で訪米した温首相はニューヨークの在米華人会合で「必要な対抗措置をとらざるをえない」（
燃料節約 鮮度保持に威力 燃油高騰、魚価の低迷などで漁業経営の厳しさが増すなか、気仙沼港で、省エネ性能と魚の鮮度維持に優れた近海マグロはえ縄漁の新造船２隻の試験操業が行われている。漁業の収益性向上を目指す取り組みだ。２２日には、このうち１隻が初出漁から帰還、水揚げし、船員や地元水産関係者は早くも手応えをつかんだ様子だ。（中根圭一） 試験操業は、気仙沼漁協などで作る「気仙沼地域プロジェクト協議会」が、国の「もうかる漁業創設支援事業」の認定を受けて行っている。気仙沼の民間の近海マグロはえ縄漁船としては１６年ぶりの新造船となった「第７勝漁丸」（１４５トン）と「第１７祐喜丸」（１１９トン）は、燃油代などが節約でき、操業コストを２０〜２５％削減できる。漁獲物の鮮度を維持したまま水揚げできるので魚価の３〜５％アップが期待できる。気仙沼漁協が市内の民間２社から２隻を借り上げて２０１２年までの３年間試験操
電気自動車普及協議会（福武總一郎会長）は９月２４日、第３回ＥＶコンバージョン部会を開催した。福武会長は今月、２１日に入会したトヨタ自動車（大手自動車メーカーの中では初）について、「自動車会社さんも今まだ販売した車を売りっぱなしではなく、その車を自らが関与して、改造電気自動車にしていくことは社会的にも評価され、意義のあることだと思います」と述べた。そのうえで、今後の協力体制について「非常に好意的なお話でした」、「衝突試験などの施設設備もお借りできる可能性があります」と述べた。 同部会の中島徳至代表幹事は「技術情報の開示を頂けるのであれば、ありがたい」、「カーメーカーの思考が普及協議会の中でうまく共有されることを期待したい」と期待を寄せた。 田嶋伸博コンバージョン部会部会長は「いろいろなノウハウを提供、アドバイス頂くことは、電子化の進んだ今の車にとっては欠かせないことです。新しい産業革命のスタ
中国の車載電池最大手である寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ、本社：福建省寧徳市）は１日、フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループから電池セルのテスト品質認証を世界で初めて取得したと発表した。 ＣＡＴＬのテストラボは福建省寧徳市の本社にある試験検証センター内にある。試験検証センターの敷地面積は６万平方メートルで、ＣＡＴＬは20億元（約343億円）を投資して建設した。同センターには500人以上の研究員を配置している。 原材料や電池制御システム、電池パックまでさまざまな角度で300種類以上のテストを行うことで電池セルの品質と安全性を検証することが可能となっており、電池セルの寿命が尽きるまでのあらゆるシナリオを想定した試験を実施できることなどが高く評価されたという。 2021/6/3
愛知県豊田市のトヨタ自動車貞宝工場に、一年を通じて温度や湿度を一定に保ち、外部から遮断された一角がある。トヨタがパナソニックと共同で設立した自動車用電池生産会社の製造ラインだ。白い作業服姿の従業員らがレアメタル（希少金属）のリチウムを使ったリチウムイオン電池の生産に従事している。 「電池を制するものが自動車を制す」。トヨタの常務役員、嵯峨宏英は電池の開発・生産が自動車会社の経営のカギを握ると明言する。動力源にガソリンエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車（ＨＶ）、家庭用電源で充電できるプラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）、電気モーターで走る電気自動車（ＥＶ）。３つの次世代環境対応車の共通項は、電気を蓄える電池の力を借りて走ることだ。 高容量、高出力のリチウムイオン電池は本来、電機メーカーが得意とする分野だが、車の「心臓部」を他人任せにしては新車開発などおぼつかない。平成２０年に「電
九州電力が開発した電気自動車（ＥＶ）向けの普通充電器「高機能型ＥＶコンセント」の１００Ｖ、２００Ｖ兼用モデルが１１月から市場に投入される。通信機器を搭載しており、インターネットや携帯電話を用いて深夜電力時間帯での充電予約ができるほか、充電の際の個人認証が容易で機器の共同利用も可能。ＥＶの充電のために立ち寄る顧客を呼び込みたい商業施設やコインパーキングなどから約１万台の引き合いがあるという。今回の商品化により、通信を活用する「九州電力方式」を全国に展開させたい考えだ。 製造・販売は九州電力とライセンス契約を結ぶ電子機器開発メーカーのネオシステム（福岡県太宰府市、元丸俊満社長）が行う。販売価格は７万円前後で、他社の普通充電器の１０分の１程度。 （本紙１面より抜粋）
三部作をこれで締めくくろうと思います。いつにも増してトンデモブログが飛び交う昨今、出産＆ブームの経験者として、ひとことモノ申させて頂きます。現在、妊娠中で不安を抱えている方にとって、少しでも参考になればと思います。長いので、お忙しい方は見出しだけ読んでくださいね。 過去の二部作について ●「自然なお産」の基本情報についてはこちら 元スイーツ妊婦、「自然なお産」について考える。（その1 私が触れた女性誌、書籍から） - kobeniの日記 ※「自然なお産」の定義は、特に正式なものがありません。よって、ここでは私が目にした本や雑誌などあった記述を基に話を進めます。必ずしも、全ての助産院・自宅出産が間違ったお産を推奨している、ということではありません。 ●ブームの考察はこちら 元スイーツ妊婦、「自然なお産」を考える。（その2 歴史や世代からの考察） - kobeniの日記 1.「自然に産む」こと
「幸せなお産」というコラムを見つけた。「有機野菜・無添加の素材をつかったオーガニック料理」を配達するお店のサイトのコンテンツ*1で、「人生マクロビオティック」「オーガニック生活のすすめ」といったコラムの中の一つである。たまたまうまくいった例を紹介して自然分娩を賛美するのはよく見かける。このコラムも「病院での人工的な分娩ではなく、自然な分娩を行いうまくいったハッピー」という内容だろうなと読者諸君は想像されるかもしれない。しかし、このコラムはその想像の斜め上をいく。 ■幸せなお産 (■魚拓)（オーガニックエッセイ たけまつばなし一覧） 多少長いので、要約する。両親ともに「お肉も食べない無添加のバリバリオーガニック生活」を送っていた。妊娠が判明し、近所にマクロビオティックの助産院があったが、「逆子は法律上、助産院では産めない」。大阪の病院では「あなたの骨盤ではこの大きな頭の赤ちゃんの自然分娩は無
はまちや２ @Hamachiya2 なんで営業畑っぽい人って「思いついたら今すぐ電話」があんなに好きなんだろう。素直にメール打てばいいのに… 2010-09-22 18:48:29 はまちや２ @Hamachiya2 メールするのが楽か、電話するのが楽かは人によって違うだろうけど、少なくとも電話された側は、突然、時間と集中と脳内短期キャッシュを奪われる。電話するならまず先にメールでアポを取るべき 2010-09-22 19:15:20 はまちや２ @Hamachiya2 電話をかける側は「突然相手の時間を奪っている」ということをそろそろ自覚すべき。突然訪問してるのと何ら変わりないよ。連絡手段が電話しかなかった時代の古い慣習をそろそろ改めて、電話する際には事前にメールでアポを取っておくのが常識の世の中になればいいのにな 2010-09-22 19:33:48
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