「0円タクシーで全員をWin-Winにできる」 DeNAの中島宏執行役員は「0円タクシーで全員をWin-Winの関係にできる」と自信を見せる。客は無料でタクシーに乗れる、DeNAはMOVを利用してもらえる、スポンサー企業はタクシーという新しい方法で商品やサービスを宣伝できる、タクシー事業者は収益の安定化や利用者層の拡大を見込めるという。 0円タクシーは、スポンサー企業とDeNAが乗客の迎車料金、運賃、有料道路通行料などを負担。通常ならタクシー事業社がDeNAに支払う手数料も課さないという。サービスを提供するDeNA自身はどこで収益化を図るのか。狙いはMOVの利用拡大による通常手数料だ。 0円タクシーの提供は、MOVの都内進出に合わせて実施したもの。今後第2弾の実施も検討するが、狙いはあくまで認知拡大と利用者増で、「0円タクシーそのもので利益を出す予定はない」（同社）という。 DeNAは同日
山手線の「品川新駅（仮称）」の正式名称が「高輪ゲートウェイ」と決まりました。JR東日本が駅名案を公募し、6万4000件を超える応募がありましたが、選ばれたのは、わずか36票を獲得しただけの名称。こんな公募に意味はあったのでしょうか。 応募第1位は「高輪」 JR東日本が山手線・品川～田町間に建設中の新駅名称について、公募を開始したのは2018年6月5日～30日。1カ月足らずの間に64,052件の応募があり、13,228種類の駅名案が寄せられました。 応募案の投票結果の第1位は「高輪」、第2位は「芝浦」、第3位は「芝浜」。しかし、選ばれたのは、130位の「高輪ゲートウェイ」で、この名称で応募したのは36人だったそうです。 画像：JR東日本プレスリリース 駅名の選定理由は？ なぜ、わずか36人が応募しただけの名称が選ばれたのか。JR東日本は、駅名の選定理由について次のように説明しています。 「こ
渋谷駅南西部・桜丘口のうち2.6ヘクタールの敷地で進む大規模再開発「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」は、東急不動産や地権者らが参画する組合が主体となり、1月から解体工事を行う。桜丘エリアでは10月末にかけて、立ち飲み居酒屋「富士屋本店」や釣り具店「上州屋渋谷店」など数十年にわたり営業を続けてきた老舗店などの多くが閉店・移転している。 閉鎖されるのは、富士屋本店などが店を構えた国道246号線から一本入った道や、「すき家桜丘店」の角を入り二股に分かれる道の線路寄りの道など。渋谷～恵比寿間の線路沿いの道も再開発エリア内の区間が閉鎖されるが、高さ3メートルの仮囲いを設け、幅約3メートルの通路を仮設し、歩行者動線は確保する。 再開発組合では11月に入りエリア各所に道路廃止告知を掲出し、歩行者・車両それぞれが廃道後に通行できる道や迂回（うかい）ルートを地図で知らせている。 同事業では2023年
12月5日（水）、DeNAによる次世代タクシー配車アプリ「MOV」（モブ）の始動に伴い、乗客の利用料金が無料となる「0円タクシー」の走行を開始することが明らかになった。 【画像】どん兵衛タクシーの内装 期間は2018年12月5日（水）13時から、12月31日（月）22時まで。 毎日7時から22時まで限定50台で、東京都内の渋谷区、新宿区、港区、中央区、千代田区付近であればアプリ経由で配車を手配し、東京23区全域までの乗車は無料で利用できる。 「0円タクシー」は、契約スポンサーと「MOV」の広告宣伝費によって実現する、乗客が支払う利用料金を無料にするフリービジネスモデル。 スポンサーは、「MOV」で配車できるタクシーの車体ラッピングや車内での自社商品、サービスの宣伝を行うことができる。 乗客はそれによって、「0円タクシー」が乗車可能範囲内にあればアプリから配車を手配して、無料でタクシーに乗車
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