【ソウル西脇真一】北朝鮮が電撃実施した通貨ウォンのデノミネーション（通貨呼称単位の変更）の影響が、韓国の脱北者団体にも及んでいる。金正日（キム・ジョンイル）体制を批判するビラと共に、住民支援のため風船で北朝鮮へ飛ばす予定の貨幣が紙くずと化したためで、その額は計４００万ウォン（非公式レートで１２００ドル）。団体は「せっかくやりくりして手に入れたのに」と悔しがっている。 自由北韓運動連合（朴相学＝パク・サンハク＝代表）は０４年から風船で北朝鮮に向けて宣伝ビラを飛ばしてきた。同連合は今年から、中国経由で入手した北朝鮮の紙幣をビラにまぜて飛ばしているが、残っている５０００ウォン紙幣８００枚が、デノミで無価値になった。北朝鮮では一般労働者の月給は旧貨幣で３０００ウォン程度とみられている。 朴代表によると、入手経費も入れ同連合の損失は約３０万円。「クリスマスに合わせて飛ばす予定だったが中止した。新貨幣
見直しに向けた議論が始まっている凶悪・重大事件の「公訴時効」について、法務省刑事局は２１日の法制審議会で、どのように見直すかの選択肢をより具体的な形で示した。刑事局はこれまでの議論では罪名などを明示していなかったが、廃止、延長、停止（中断）の選択肢ごとに、対象の罪名や時効となる期間の延長幅を盛り込んだ。２２日から来年１月１７日まで、一般からも意見募集し、今後の議論の参考にする。 法制審は千葉景子法相の諮問を受け、１１月から審議を開始。刑事局は、森英介・前法相時代の省内勉強会の議論を参考に、廃止、延長、停止（中断）を見直す場合の選択肢として示していた。 しかし、学識者らで構成される法制審委員から「抽象的すぎてイメージしにくい」との声が上がり、「たたき台」としてさらに要件や対象犯罪を具体化した試案を明らかにした。廃止と延長を組み合わせた具体案も初めて提示。この日の議論では各案の長所や短所が
パナソニックは２１日、株式の公開買い付け（ＴＯＢ）で取得した三洋電機の優先株を議決権のある普通株に転換し、子会社化を完了したと発表した。太陽電池やエコカー向け充電池に強みを持つ三洋をグループに取り込み、環境・エネルギー分野を成長の原動力とする態勢が整った。子会社化に伴い、三洋に取締役を３人派遣する。来年２月１日に執行役員として送り込み、６月の三洋の株主総会で選任の見通し。 パナソニックが三洋株を議決権ベースで５０．２７％保有する。三洋の決算上の連結子会社化は１０年１～３月期からとなる予定。 三洋の取締役は佐野精一郎社長ら５人おり、全員が留任する。取締役として派遣されるのはパナソニックの古池（こいけ）進副社長（６４）、同社ＯＢで顧問の榎坂（えさか）純二氏（６３）と元理事の松葉健次郎氏（６０）。取締役選任に先立ち来年２月、古池氏は三洋の筆頭副社長（経営企画本部長）、榎坂氏は副社長（コンシューマ
原口一博総務相が今月から始めたつぶやき型のミニブログ「ツイッター」で、政府の成長戦略策定会議の運営に疑問を呈したことが波紋を呼んでいる。 発端は１８日、楽天の三木谷浩史社長が菅直人副総理・国家戦略担当相に呼ばれ、同会議の検討チームに有識者として出席した際の話だ。三木谷氏はツイッターで「やっぱ行かなきゃ良かったよ。時間の無駄でした」と告白。名指しは避けたが、「メインの人が居眠りする始末」「ひさびさにムカつきました」と菅氏に怒りを爆発させた。 すかさず「三木谷さん ごめんなさいね！」と応じたのが原口氏で、「僕も会議のメンバーですが、何となく・・でした・」とつぶやいた。現職閣僚で初めてツイッターを始めた原口氏。政治家の利用者は自民党の世耕弘成参院議員らまだ少数派で、情報通信を所管する立場から普及をアピールする狙いもあるようだが、つい本音が出た？
【モスクワ＝佐藤貴生】国営ロシア通信によると、野口聡一さんらが搭乗した宇宙船ソユーズは、初めて厳冬期の夜間にバイコヌール基地から国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に打ち上げられた。米スペースシャトルが２０１０年に退役することに伴い、年間の打ち上げ回数が２回から４回に増えることに対応したものだ。新たな環境下で打ち上げを成功させたロシアは、再び、宇宙開発の主導権獲得に乗り出す意欲を示している。 露宇宙庁によると、ソユーズはこれまで主に春と秋の日中に打ち上げられてきたが、「冬の夜は弾道学の観点から打ち上げに適しているし、より安全だ」（当局者）とし、今後は季節や時間を選ばず打ち上げが可能になる見込み。 ＩＳＳと地球の往復という基幹を担うロシアは来年、火星や他の惑星への有人飛行を視野に、原子力を動力源とする宇宙船の研究に着手する見通しだ。総額２００億ルーブル（約６００億円）をかけ、９年後には完成させる意
市街地を試験運転する路面電車。黒、白、銀の３色の車両が走る＝富山市 車がなくても暮らせる街づくりを進める富山市で２３日、中心市街地をぐるりと回る路面電車が３６年ぶりに復活する。かつての環状線は、車社会の発達で１９７０年代に、一部路線が廃止されてしまった。それが今回、少子高齢化や地球温暖化を背景に、これからの街の交通手段の中核と期待されて「再登板」することになった。 富山市中心部を走るのは３両の次世代型路面電車。ＪＲ富山駅を発着点に、公園や百貨店がある中心市街、県庁や市役所周辺の約３．５キロを反時計回り方向に２０分間で結ぶ。愛称は「セントラム」。車両は、旧来型と比べて乗り降りしやすい低床で、都市型路面電車の先進地・ヨーロッパで走るのと同様のモデルだ。料金は１回につき２００円で、昼間は１０分間隔、朝夜は２０分刻みのダイヤで運行する。 市内では、７３年まで、ほぼ同じルートを路面電車が走
【注記 2010/1/18】 こちらのブログ内容ですが，2010年1月にGoogleTrendsデータが大幅見直しになったため，正確でない情報が多く含まれていますのでご注意ください。詳しくはこちらの記事をご参照ください。 ・ Twitterトラフィックに関するGoogleTrendsデータが大幅修正された件 (2010/1/18) 当ブログでは定期的にツイッターのユーザー動向を分析しており，米国における停滞やアジアでの急成長をレポートしてきた。 そもそもTwitterは会員数やアクセスデータを公開していないためすべて推測値であり，また多様なAPI経由でのアクセス状況は把握不能なこともあり，その成長性について多様な意見が交わされている。 このあたりの事情に詳しくない方は，まず前提としてぜひ次の記事を参照してほしい。 ・ ツイッターは本当にスローダウンしているのか？現在のアクセス状況に関する
総再生回数は300万回以上で来春の3月6日(金)には劇場公開も決まった「イヴの時間」。今回、GIGAZINEでは監督の吉浦康裕氏にインタビューを行うことができました。吉浦氏はどうしてアニメを作るようになったのか、これまでの作品はどのように生み出されてきたのか、そしてこれからどのような作品を生み出していくのか、いろいろ根掘り葉掘り聞いてきました。 詳細は以下から。 ◆アニメを作り始めたきっかけ GIGAZINE(以下、G)： まずは軽く自己紹介をお願いします。 吉浦康裕監督(以下、吉)： まもなく劇場版が公開される「イヴの時間」で企画・脚本・監督を担当している吉浦です。よろしくお願いします。「アニメーション監督」というか、今のところは「アニメーション何でも屋」みたいな感じで何でもやっています。 G： アニメを初めて作ったのは大学の時だとありましたが、それまではアニメ制作への興味はありましたか
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川上氏にひろゆき氏，そして米ドワンゴ創業者とオンラインゲームビジネス昔話を語ろう――と思ったらやっぱり脱線 編集部：TAITAI カメラマン：田井中純平 オンラインゲームビジネスの本格的な立ち上がりをいつと見るかは諸説あるだろうが，ある程度の規模のサービスが展開された時期で考えると，北米市場における1990年代前半から後半にかけての「オンラインゲームプロバイダ」全盛時代は，一つのターニングポイントであったかもしれない。 Battle.netは，黎明期のオンラインゲームに大きな変革をもたらしたサービスだった。1997年末の時点でユニークユーザー数は125万人。当時，最も人気があったゲームサービスの一つ「MSN Gaming Zone」と比べても高い集客力を誇っていた 「ゲームプロバイダ」という響き自体がすでに懐かしいのだが，電話回線を通してゲームサーバへとアクセスし，プレイあたり“分/セント
これぞモバイルブロードバンドの未来像!? イー・モバイル「Pocket WiFi」の可能性：神尾寿のMobile＋Views（1/2 ページ） 今さらながらだが、イー・モバイルの「Pocket WiFi」を愛用している。 すでに本誌でも紹介されているが、同機はポケットサイズの3G一体型モバイルWi-Fiルータ。幅48.6×高さ95.5×厚さ14.1ミリ、重さは約80グラムという小型ボディの中に、イー・モバイル3G通信機能と無線LAN（Wi-Fi）のルータ機能をまとめており、Wi-Fi経由で最大5台までの機器をインターネットに接続できる。気軽に持ち歩けるコンパクトさと、Wi-Fi利用による汎用性・柔軟性の高さがセールスポイントのデータ通信端末である。 Pocket WiFiは発売後、データ通信端末としては異例のヒットになっており、一部の店頭では品切れ・品薄になっているという。「ゲーム機とのセ
米Western Digital(WD)が「Advanced Format Technology」を搭載したハードディスクドライブ(HDD)製品の提供を開始した。従来のHDDよりもユーザーが使用できるディスク領域が7-11%拡大される。 通常HDDには512バイトのセクタが用いられており、セクタごとにSync/DAM(リードイン)とエラー訂正コード(ECC)、セクタギャップが存在する構造になっている。Advanced Formatは物理上の1セクタを4,096バイトに拡大。従来Sync/DAMとECCが8つずつ必要だったものが、Sync/DAMとECCひとつずつの構造になる。これによりユーザーデータを記録する領域が拡大され、またセクターごとにより長いECCが用いられることでデータの整合性も向上し、バーストエラー訂正が50%向上したという。 512バイト・セクタによるレガシーアーキテクチャ
トヨタiQにアストンマーチンのエッセンスが加えられた兄弟車、シグネットのコンセプトモデルが公開された。 前後バンパーやリアのハッチゲートが変更され、フロントフェンダーにはエアダクトを思わせるガーニッシュも加わっているのがわかる。 また、内装には赤いレザーがふんだんに用いられてゴージャスな雰囲気が漂う。 実車はヨーロッパで開催されるモーターショー（3月のジュネーヴショーが有力）で公開されるだろう。
中国の習近平国家副主席との会談に臨まれる天皇陛下＝１５日午前１１時００分、皇居・宮殿「竹の間」（代表撮影） 天皇陛下と、来日した中国の習近平国家副主席との会見が特例として急遽（きゅうきょ）設定された。各紙社説を列挙すると、波紋の大きさがわかる。 天皇陛下と外国要人との会見は、陛下のご体調にも配慮して、１カ月前に申請するルールが厳格に守られてきた。 今回の会見では、鳩山由紀夫首相の指示や民主党の小沢一郎幹事長の働きかけが指摘された。強引な設定には各紙とも厳しい見解を示したが、最大の論点「天皇の政治利用」にあたるかどうかでは、各紙の判断に違いが見られた。 産経は会見前の１２日付で「政治的に利用されている」と議論の口火を切った。そして１５日付で、天皇との会見は胡錦濤国家主席の有力後継候補とされる習氏の存在を日本に印象づけたい中国の意向に沿ったものだと論じ、「明らかに天皇の政治利用であり、会見を求
１８日、静岡県警御殿場署で会見する片山右京さん。ブログを閉鎖し活動も１年程度自粛する（撮影・川口良介） 元Ｆ１ドライバーの片山右京さん（４６）ら男性３人が富士山で遭難、うち２人が凍死した事故を受け、片山さんの公式ブログが閉鎖されたことが２０日までに分かった。片山さんは当面、全ての仕事をキャンセルしているが、関係者によると、活動自粛期間は１年程度になる可能性がある。 閉鎖された片山さんの公式ブログ「ＵＫＹＯ ＫＡＴＡＹＡＭＡ ＯＦＦＩＣＩＡＬ ｐｏｗｅｒｅｄ ｂｙ ココログ」には、「ブログをご覧の皆様へ」と題して、「この度は片山右京及び弊社スタッフによる、富士登山訓練中のアクシデントに付きまして、関係各方面の皆様方、日頃からご声援頂いているファンの皆様に多大なご心配をお掛けし誠に申し訳ございまぜんでした」というお詫びと、「弊社スタッフ２名への追悼の意を表し、しばらくの間このブログを休止させて
【バイコヌール（カザフスタン）＝松尾一郎】国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に約５カ月間滞在する野口聡一さん（４４）ら３人の飛行士を乗せたロシアの宇宙船ソユーズが２１日午前３時５２分（日本時間６時５２分）、バイコヌール宇宙基地から打ち上げられた。宇宙に長期滞在する日本人としては、ＩＳＳに今年３月から４カ月半間いた若田光一さん（４６）に続く２人目。 ソユーズには、ロシア人の空軍大佐の操縦士と米国人の陸軍大佐と乗り、野口さんは副操縦士を務めている。 打ち上げ時の気温は零下４度で、ライトに照らされた機体は、ごう音とともに数秒で夜空に消えた。打ち上げの９分後に地球から約２００キロの高さの軌道に入り、ロケットから宇宙船が切り離されて打ち上げは成功した。高度約４００キロの軌道にいるＩＳＳに徐々に近づき、２３日に到着する予定だ。 船内の様子を中継した米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のテレビによると、打ち上げ後
まだクリアしてないですがプレイ時間50時間くらいでもう終わりが見えた(ラストダンジョン確認した後サブイベントプレイ中)ので「FF13って実際どうなの？」っていう感想を書きます。 ※タイトルで「ネタバレなし」って書いたけど、公式トレイラーや小説などプレイしなくてもチェックできる事前情報、あとネットで言われてるFF13の評判には言及するので「FF13の情報をかけらも聞きたくない」って人はご注意下さい。 俺のステータスFFは3・4・5・6・7・9・10とプレイ済み。DQは3・5以外は未プレイ。何か肌に合わない。その他好きなゲームはロマサガ2・タクティクスオウガ・世界樹の迷宮など。オブリビオンなど「自由に動ける洋ゲー」のプレイ経験はありません。 最初に結論俺がファミ通評価するならFF13は10点満点中8点です。これは全体的にそつがない、まぁまぁ楽しいってことじゃないく大きなマイナスと大きなプラスが
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