兵庫県の山あいにある小さな工場が2年前に売り出した電球に、続々と注文が舞い込んでいる。停電してもすぐには消えない。“救助”の意味をこめた、その名も「レス球(キュー)」。「停電なんてめったにない」と、
NTTドコモやau、ソフトバンクモバイルなどが提供している、加入者同士で電話番号を利用して短文をやり取りできる「SMS(ショートメッセージサービス)」について、携帯電話会社を越えてやり取りできるよう、各社が検討を開始した事が2009年9月に明らかになりましたが、ついに実現しました。 詳細は以下から。 報道発表資料 : ショートメッセージサービス(SMS)の事業者間接続開始について | お知らせ | NTTドコモ ショートメッセージサービス (SMS) の事業者間接続開始について | 2011年 | KDDI株式会社 ショートメッセージサービス(SMS)の事業者間接続開始について | ソフトバンクモバイル株式会社 ショートメッセージサービス(SMS)の事業者間接続開始について|報道発表資料|イー・アクセス NTTドコモとKDDI、ソフトバンクモバイル、イー・モバイルが本日共同発表したプレスリ
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携帯電話やモバイル機器などのディスプレイとして高輝度、広視野角、高速応答性、低消費電力といった高い性能を備えた「有機EL」が注目を集めて久しい昨今ですが、主に携帯電話のメインディスプレイなどのモバイル機器用を想定した世界初となる「透ける有機ELディスプレイ」が開発、量産開始されました。 詳細は以下から。 プレスリリース [シースルータイプの高精細有機ELディスプレイの開発、量産について] | プレスリリース | 企業情報 | TDK株式会社 TDKのプレスリリースによると、主に携帯電話のメインパネルなどのモバイル機器用を想定した、世界初となるシースルータイプの有機ELディスプレイ「UEL476」を開発し、3月から量産開始したそうです。 今回開発された有機ELディスプレイは、縦方向および横方向の電極ラインを網のように構成して、ラインごとに画素を駆動させる、有機EL素子を発光させるための駆動方
Twitter 上であなたが興味のあるアカウントをフォローすると、あなたにとって意味のある情報を取得しやすくなります。あなたが日々、訪れるウェブサイト上にて Twitter アカウントを見つけることのでき、かつ、瞬時に Twitter アカウントをフォローすることができる新しいフォローボタンを本日、公開いたしました。 本日、50個以上のウェブサイトにて既にフォローボタンが設置されており、あなたのお気に入りのレポーターやアスリート、有名人、その他の Twitter アカウントを容易に発見できるようになりました。フォローボタンの利用は、1回のクリックだけで済むのでとても簡単です。ボタン横のユーザー名をクリックすると、そのアカウントのプロフィール情報と最新ツイートを確認することが可能です。 メディアサイトやブランドサイトの運営者の方は、フォローボタンをサイトに設置して、サイト閲覧者と Twitt
国土交通省は31日、高速道路の「土日・祝日の上限1000円」の料金割引制度を6月19日(20日午前0時)で中止する方針を固めた。 地方を中心に行ってきた高速道路の無料化実験も19日にやめる。 休日上限1000円は、自公政権時代の2009年にスタートしたが、東日本大震災を受け、復旧対策を盛り込んだ第1次補正予算案の財源に充てるため、中止されることになった。 一方、被災者が東北地方などの高速道路を乗り降りする場合、車種にかかわらず料金を無料とする制度を6月20日から導入する方向だ。自治体発行の証明書を料金所で提示することを条件とし、遠方に避難している被災者が自宅に一時的に戻る際の負担を軽くする。
年金の支給開始年齢、68〜70歳に引き上げへ 1 :名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/31(火) 14:51:00.48 ID:3rfrJC7c0 ?2BP 政府が6月2日に示す「社会保障と税の一体改革案」で、2015年度までに、消費税率を段階的に10%まで引き上げると示すことが明らかになった。 改革案では、社会保障の財源を確保するため、2015年度までに、消費税率を段階的に10%まで引き上げるとして、2011年度中に法整備を行うとしている。 政府関係者によると、改革案には年金の最低保障機能の強化策として、年収65万円未満の 高齢者に対して、支給額を月額1万6,000円加算する案が盛り込まれるほか、社会保障費の 抑制策として、年収1,000万円以上の高額所得者の年金給付を見直すことが示される。 また、医療機関を受診したときに、診療費とは別に、100円程度の定額負
セルジオ・ペレスがぶつかった障壁は、カール・ヴェンドリンガーとジェンソン・バトンの事故のあと後ろに下げられていた。これまでの制限要因は、街路樹の前に停めてあるクレーンだった。 モナコのシケインにクレーンを停めなければ、障壁を後ろに下げることができ、余分なスペースが20m確保できると見られている。現在クレーンの前にあるテレビカメラの位置は、街路樹に移動されるだろう。 モナコ自動車クラブは、クレーンをこの場所に停めたがっているが、FIAは、フリー走行や予選で事故が起きた場合は、赤旗が出るほど大きくなる可能性があるが、レース中の事故はセイフティ・カー出動になるだろうと反論している。 FIAは、ペレスの事故後の土曜夜にクレーンの撤去を検討したが、時間内に障壁を移動するのはあまりに複雑であることがわかった。 -Source: SPEEDtv.com -Amazon: 2010年F1総集編 完全日本語
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