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記事へのコメント25件
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takoswka
速度は控えめにする要因がないのに規制速度や法定速度以下で走行するのは別に安全運転ではない。適正車間も同様。速度に応じて車間距離は変わる。交叉点は進入徐行で安全確認、出るときは速やかに。
caynan
道交法の目的の一つに『交通の円滑』というものがあるので、初心者の時は仕方がない面もあるし安全第一ではあるけれど、一人だけモタモタ運転して結果周りの円滑を妨げているならば、法律の趣旨には反してるのよね
gwmp0000
素晴らしい運転の増田 警察の取締は無茶苦茶でない限り運が無いと諦め バス追越時は人も対向車も危険 幼児は危険物 制限速度内も安全で無い事を忘れてるブコメ多数 高速は90km/hが燃費に良いし大型も90制限装置付き
addwisteria
速度は車検・保安基準で-10%～+15%までのメーター誤差は許容(メーター40km/h表示時に実測30.9km/h～44.44km/h)される。その心持ちで他車を見た方がいい(自車はメーターより実測遅め、他車は実測早めかもしれない)。
narwhal
「追い越し禁止じゃなかったっけ？」停止車両の側方を通過することは追い越しにあたりません。ただしそれが横断歩道上やその手前であれば、停止車両の前方に出る前に一時停止しなければなりません (道交法38条2項)
mutinomuti
未満でなく以下っていうブクマカ、法律を守りたくないって主張じゃん(´･_･`)常識的に考えて、周りも流れに合わせて法定速度を守るべきだろ。停止線も止まらないし4輪で路側帯も走るんだろうな
astana
“周囲に流されないことが大事” これ。法規を遵守した走行が1番難しい。知識、技術、判断、全て必要。流れが大事とか戯言で、なんも考えず流されてるだけ。円滑な交通って出したいだけ速度を出せることじゃないから
gwmp0000
素晴らしい運転の増田 警察の取締は無茶苦茶でない限り運が無いと諦め バス追越時は人も対向車も危険 幼児は危険物 制限速度内も安全で無い事を忘れてるブコメ多数 高速は90km/hが燃費に良いし大型も90制限装置付き
TakamoriTarou
これ、車乗ってない人による創作だな。ネットでよく強調されるが統計的に事実でない話を元にしているし、不明なところは妄想。例えばペーパードライバ講習は数日かけて行うセット講習なので3回行ったとかにはならん
HMT_EG
ででででたー交通の円滑w、流れ厨、勝手にルールを自己解釈してマイルールで運転する運転下手な奴〜。馬の方が賢いから、免許返納して馬に乗れや。＜一部のブコメ｜増田母は左折時、右にハンドル切ってない？
addwisteria
速度は車検・保安基準で-10%～+15%までのメーター誤差は許容(メーター40km/h表示時に実測30.9km/h～44.44km/h)される。その心持ちで他車を見た方がいい(自車はメーターより実測遅め、他車は実測早めかもしれない)。
ko2inte8cu
まず、警官のノルマ稼ぎの場所をネットで調べます。法定速度は、ナンバーが893の黒塗り高級車に乗っていれば、守っていても周囲から煽られない。横断歩道停止義務問題は自動運転が普及できない最大要因。
takoswka
速度は控えめにする要因がないのに規制速度や法定速度以下で走行するのは別に安全運転ではない。適正車間も同様。速度に応じて車間距離は変わる。交叉点は進入徐行で安全確認、出るときは速やかに。
caynan
道交法の目的の一つに『交通の円滑』というものがあるので、初心者の時は仕方がない面もあるし安全第一ではあるけれど、一人だけモタモタ運転して結果周りの円滑を妨げているならば、法律の趣旨には反してるのよね
Buchicat
法定速度を守ることは心がけてんのに「信号のない横断歩道で歩行者妨害の切符を切られた」反省の言が"「周りがやっているから」で当たり前だと思わない"てのがびっくりよ。学科の方も学び直した方がいいんじゃない？
chikuwa220i
俺も制限速度を守る人間だが、通勤ラッシュ時は周囲の心もスピードも乱れているので、俺みたいな慎重な人間がいるとかえって危ない場面が増える。なので俺は週末のゆったりした時間しか乗らないようにしてる。
narwhal
「追い越し禁止じゃなかったっけ？」停止車両の側方を通過することは追い越しにあたりません。ただしそれが横断歩道上やその手前であれば、停止車両の前方に出る前に一時停止しなければなりません (道交法38条2項)
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