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2022年6月7日のブックマーク (7件)

  • https://twitter.com/gerogeroR/status/1533984722766147584

    https://twitter.com/gerogeroR/status/1533984722766147584
    coper
    coper 2022/06/07
    「萌え絵の公然陳列」が批判されているのを、萌え絵自体が批判されているように騒いだり、表現の自由全般が否定されているかのように騒ぐ人が、さらに妄想をこじらせてデマを発信している。
  • 三浦瑠麗氏 立憲議員の国会質問にあきれ「日本全体の議論の質を落としている」(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース

    国際政治学者の三浦瑠麗氏(41)が、7日放送のフジテレビ情報番組「めざまし8(エイト)」(月~金曜前8・00)に生出演。日銀の黒田東彦総裁をめぐる参院予算委員会の答弁について「議論の質を落としている」と語った。 【写真】三浦瑠麗氏 凛としたレアな和装ショット披露に「お美しい」「才色兼備の見」「極のような妖艶さ」の声 黒田総裁は3日に行われた参院予算委員会に出席し、物価高をめぐる政府の対応について立憲民主党・白真勲参院議員から「料品を購入する際、以前と比べ価格が上がったと感じるものがあるか」などと質問を受けた。 この質疑に対し三浦氏は「こういう取り上げ方は一番やってはいけないと思う」と発言。「みなさんの一人ひとりのことではないんですよ、家計というのは。日全体の家計ということ。事実しか語っていない」といい「黒田総裁は専門家なわけです。専門家がマクロの全体の話を見て言っているのに“私が行

    三浦瑠麗氏 立憲議員の国会質問にあきれ「日本全体の議論の質を落としている」(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース
    coper
    coper 2022/06/07
    質疑のIce breakの部分を質問の主旨であるかのように切り出して文句を言い、有権者の政治認識の質を落とすテレビ番組とコメンテーター。/この時の白真勲の質問の動画:https://bit.ly/3mlO0JP
  • 出井伸之氏死去 84歳 ソニーの社長や会長を10年にわたり務める | NHK

    ソニーの社長や会長を10年にわたって務め、IT時代を先取りして国際派の経営者として知られた出井伸之氏が今月2日、肝不全のため亡くなりました。84歳でした。 1960年にソニーに入社した出井氏は、1995年に大賀典雄氏のあとを受けて異例の14人抜きで社長に就任しました。 インターネットの可能性に早くから着目した出井氏は「デジタル・ドリーム・キッズ」というキーワードを掲げ、テレビやオーディオなどのものづくりから、ITをビジネスの中核にする戦略にかじを切りました。 テレビなどのハードウエアに映画音楽などのソフトウエアを融合させたほか、「VAIO」ブランドでパソコン事業に再参入するなど、デジタル関連の事業を積極的に推し進め、10年にわたって社長やCEO、会長としてソニーの経営を担いました。 また、執行役員制度をいち早く取り入れるなど、コーポレートガバナンス=企業統治の改革にも積極的に取り組みまし

    出井伸之氏死去 84歳 ソニーの社長や会長を10年にわたり務める | NHK
    coper
    coper 2022/06/07
    失敗に終わった施策もあったが(特にエレキ関連)、彼の時代に始めたり重点を置き始めたりした事業(金融、ゲーム)は今のソニーの屋台骨。他の電機が迷走するのを見ると、彼は良い舵を切ったと思う。
  • 東京都と合意!?新空港線・蒲蒲線について | おぎの稔 | 大田区議会議員 公式HP

    東京都と合意!?新空港線・蒲蒲線について こんばんは。大田区議会議員のおぎの稔です。日は、6月6日に松原区長が記者会見をしましたが、新空港線・蒲蒲線について東京都との費用負担について合意が出来たとのことで、その資料を共有いたします。 これまでも計画の遅れや都との交渉の矛盾を指摘してきた新空港線・蒲蒲線について、合意がされたとのことでしたが、その内容には正直、驚きました。 【新空港線・蒲蒲線について】 まず、誤解も多いですが新空港線・蒲蒲線は羽田空港直通ではなく、東急多摩川線を蒲田から京急蒲田の下まで伸ばす計画です。 新空港線(蒲田止まり)。 東急多摩川線のホームを地下に落とし、池上線とも別れたホームになり、その多摩川線を京急蒲田駅の地下まで伸ばします。そのため。京急蒲田地下で空港線に乗り換える形になります。 ① 総工費予想は100億増えて約1360億円に。大田区と東京都との費用負担割合は

    東京都と合意!?新空港線・蒲蒲線について | おぎの稔 | 大田区議会議員 公式HP
    coper
    coper 2022/06/07
    東横線や目黒線から乗り入れた電車は多摩川線では蒲田にしか停まらない予感。キヤノンがある下丸子だけは無理やりホーム延長して停めるかな。いずれにしても、多摩川線沿線線民のメリットはなさそう。
  • 日銀黒田総裁「家計の値上げ許容度、高まっている」 物価高のなか:朝日新聞デジタル

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    日銀黒田総裁「家計の値上げ許容度、高まっている」 物価高のなか:朝日新聞デジタル
    coper
    coper 2022/06/07
    値上げの許容について「行動を変えるか」を基準にしているのが日銀・黒田総裁、「不満に思うか」を基準にしているのが多くの人たち。話がすれ違うのは無理もない。
  • トヨタのEVが終わってるんだけど日本どうすんの?

    YouTubeにbz4xやソルテラのレビューがどんどん上がってきてるんだけど、そのほとんどが「うーん、これは厳しい」という内容で泣ける。ヒョンデのIONIQ5と比較するのもおこがましいレベルで差がついてしまっていて、トヨタに激甘な日市場はともかく、欧米や中国市場ではヒョンデに手も足も出ないことが確定したと言える。 「まだ第一弾だからこんなもんだろう」とか言ってる間にも、中韓のEVはどんどん先に進んでいく。そもそもヒョンデのIONIQ5だって実質同社初の量産EV専用車種なのに驚愕の出来だったから世界のカーオブザイヤーを席巻したわけで、第一弾であることはなんの言い訳にもならない。 まさかこんなにあっさりと日の自動車産業が終了するとは思わなかったんだけど、余程都合が悪いのかネット上でこの惨敗をまともに報道してるところがないのも気になる。日、ついに自動車産業まで終わりましたよ。これからどうや

    トヨタのEVが終わってるんだけど日本どうすんの?
    coper
    coper 2022/06/07
    トヨタはEVに懐疑的なのか、水素と両張りしているように見える。多方面に中途半端に手を出して一つも勝てない電機のようにならないことを願う。
  • 国の委託、競争働かず コロナ下で強まるコンサル頼み 国費解剖 NIKKEI Investigation - 日本経済新聞

    国の事業の民間委託先選びで競争が働かなくなってきた。日経済新聞の調べでは、新型コロナウイルス対策を多く担った大手コンサルティング会社と広告代理店への2020年度の委託比率は21%と、前年度から10ポイント上昇。金額は4倍強となった。入札に1事業者しか応じない例が目立ち、単価が高い特定企業への依存が強まっている。政府全体で発注能力を高めなければ、行政を効率化して財政負担を減らす民間委託の目的は果

    国の委託、競争働かず コロナ下で強まるコンサル頼み 国費解剖 NIKKEI Investigation - 日本経済新聞
    coper
    coper 2022/06/07