★30秒後に驚きの結末が。ロシアの幹線道路を低空飛行する軍用ヘリがっ！「がっ！」というか「をっ！」という感じかもしれない。というかこんな所を軍事ヘリコプターが低空飛行したらこの主だけじゃなくてもこうなってしまう可能性があるだろ(´･_･`)ロシアで撮影された衝撃映像です。一応ビックリ注意報。
★結婚式のサプライズが最悪の結果に。花嫁を乗せたヘリコプターが墜落して全員死亡。なんだこれ悲惨すぎる・・・。結婚式のサプライズが最悪の結果に。新郎とゲストたちが待つ会場に向かっていた花嫁を乗せたヘリコプターが墜落し花嫁とその兄、カメラマン、パイロットの4人が亡くなるという事故のビデオです。幸せいっぱいだったろうにな・・・。こういうのはキツい(@_@;)
★あぶねええええ。急降下してきた熱気球が屋根に衝突する事故のビデオ。リカバリーできたのか。これ死んでてもおかしくない事故だったよね。ポーランドで急降下してきた熱気球が屋根に衝突するという事故を2か所から撮影していた映像です。これ下降しようとして熱気を抜きすぎたのかな？
日航ジャンボ機 – JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 & ボイスレコーダー)
1
1じゃないが。
これはだめかもわからんね
ぶっちゃけ生まれる前の話なんで正直どうでもいいです
520人+胎児
生まれてからだと何が違うんや
生まれてからだと犠牲者は521人
あーこういう世代が戦争起こすんですね～。
過去に興味の無い人間というか。
生まれる前の航空機事故を知ってるとなんで戦争が防げるのか具体的に説明して欲しい
えええええヒロカズ３９？？？？？？？？？
うわああああああ！！！！！！！
うわあｆｄｓｊふｒｙへあういｊれｈｆだｓｆｇづｆしゃおいｒｊはえうぃおてぃおｔｇほいｈごいｄｈふぉぎｈｄｆｓごくぁｓｗｄｒｆｔｇひろかずｌ
貴様、見ているなひろかず
同じ年令だが記憶してる
ここの管理人は頭悪いのは知ってたが
記憶力までも悪いとは・・・かわいそうに
あんなデカい新聞の見出し初めて見たわ
これぶつかった当初は数人生きてたけど、特殊軍によって証拠隠滅、生存者は毒ガスと火炎放射で絶滅させたらしいね。
・１３日午前４時、公式発表ではまだ発見され
ていないはずの墜落現場に自衛隊員が既に１００名程度は来ていた
・自衛隊員は人命救助よりも何かの回収を優先していた
・４～５０名の生存者の声が聞こえた
・１時間後には生存者の声が全く聞こえなくなった
・人命救助を優先した隊員は全て射殺された
こいつは本気で書いてんのか？
墜落時は山奥で山道もろくにない場所だぞ
地上部隊は朝から登山開始だ
一番眉唾ものの陰謀説なw
生存者の方が墜落当初周りにまだ生存者がいて そのうちだんだんと周りが静かになっていった事を証言してる 毒ガスを使ったってんならその人が助かったのは何故？届かなかった とか言うなよ？w
＞これぶつかった当初は数人生きてたけど、特殊軍によって証拠隠滅、生存者は毒ガスと火炎放射で絶滅させたらしいね。
↑
この手の陰謀論厨は、自分ら在日コリアンの犯罪を隠したがる、
こじ付け工作。
遺族に対して失礼な事書くな、何が陰謀だ！糞ガキが！人の痛みも理解できないならもう一回学校行き直せよ。上野村行った事あるのか？あんな山の中で夜中に救助向かうのがどれだけ大変で生存していたであろう人達を助けられなかった救助隊の無念さを理解できない馬鹿はこの国には要らないから隣の半島行け！
ここ見とけよ
ttp://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a1a847e042b50e4899e8cc57750e87d1
急に小尾が爆発するわけないだろ。
打ち落とされるべくして打ち落とされたんだよ。
米軍の誤射だと思うけどね。
ブラックボックスや米軍基地への不時着しなかった点から。誤射がばれると反米感情高まるし政治的に真相は闇に葬ったんでしょ。
共産党をよろしく
なんか雑誌の記事で読んだ記憶があるな
遺体の焼け方とか側の木の焼け方とか
不自然だとか
火炎放射器で焼かれたんじゃね？みたいな
あったまさげろ♪
TVじゃあ、機長は終始冷静に対応したと美談にしてるが、どう聞いても一番パニクってるのが機長だよね。
そりゃ文字通り必死なんだからこうなるだろ。冷静ってのは淡々とは違う。
絶望的な状況が目の前にあるのに、約20分間その都度状況判断して指示を飛ばし続けたのだからすごい精神力。
バッカじゃ無いのか？
自分目がけて爆弾が落ちて来てる時に、誰も最後まで必死に走って逃げるだろ。
それは助かろうとするのは人間の本能。
そこで、適当に逃げ惑うか、冷静に安全な所を探して逃げるかの違いだよ。
「フラップ」「上げてます」フラップ上げろ！」
「上げてます！」冷静で的確な指示で何度も同じ指示出すのか？
機長が声を荒らげれば、他の乗員が動揺しミスをする。
それを動揺させないように、何時ものように平常心で対応すればミスも少なくなる。
それとも貴方は、怒鳴られながら仕事をした方が効率が良いのか？？
>助かろうとするのは人間の本能。
その本能を捨ててせめて乗客だけでも助かるように努めた記録なんだが。
>冷静で的確な指示で何度も同じ指示出すのか？
アラートやらが鳴り響いてる状況で聞こえづらかったりする事ぐらい普通は想像付く。
>機長が声を荒らげれば、他の乗員が動揺しミスをする。
周りを鼓舞する意味で大きな声をあげる事だってそりゃある。
>何時ものように平常心で対応すればミスも少なくなる。
平常心ってのは心の状態を保つ事で、行動を落ち着かせることではない。
じゃあ何がミスだったというの？
>それとも貴方は、怒鳴られながら仕事をした方が効率が良いのか？？
普段の生活の中での事と、死がそこにある状況での事を一緒くたにはできません。
お前が死ねば良かったのに
この事故が機長の指示ミスだと？
尾翼を破損して、どんな指示してれば助かったというのだ？
これだけ長い時間、指示を出して諦めない機長は、お前みたいなバカより１００倍すごい。
クソゴミのいお前は。。。し。。。。ね。
早い段階でもお駄目って言ってるじゃないか。
それは、諦めたとは言わないの？
早い段階？割と最後の方なんだが頭は大丈夫か？
タイミング的にその駄目は無事に着く事ができないという事、もしかしたら自分達操縦士の無事を諦めた事、そういう駄目だと思うがね。
本当に諦めてたら垂直尾翼無しでこんなに長く飛んでられない。普通なら３０秒も飛んでいられない状態だからな。
>U4NzI5NzE
同じ人間とは思えないような、ひどい言いようだね。
不幸なことが有ると何でもかんでも美談に仕立てようとするTVに文句言ってるだけ。
＞ID:U4NzI5NzE
美談？
この時マスコミがやったことは、機長の「これはもうダメかもわからんね」「どーんといこうや」という音声だけを切り貼りして、さも機長だけが悪いかのように捏造してましたよ。
そのせいで機長の家族が被害にあっている。
それでもTVは美談に仕立て上げていると言えるのですか？
ID:U4NzI5NzE
あんた本日一番のMVP。もちろんおバカ部門のねｗ
ではここでID:U4NzI5NzE君の書き込みを振り返ってみましょう
>爆弾が落ちて来てる時に、誰も最後まで必死に走って逃げるだろ。
>それは助かろうとするのは人間の本能。
>早い段階でもお駄目って
こんな文章力しかない馬鹿はもう相手にしない方がよい
今年中に北のミサイルが日本本土に着弾するから。
その時にはお前ら全員パニくって発狂しているだろう。
うん、で？
それと123便何が関係あんの？
壮絶なアホがいると聞いてきました。
もお、とか言ってる時点でもうね、お察し。
32年前7才 今は39才 来年からは、初老じゃないか。
ワシャ 大老じゃ。どうだマイッタか！
ワシャまだまだ早老
嫁からも「せめて5分はもたせろ」と良く言われる
亀頭あげろ！
今日はコミケにきますた。
同い年ワロタ。しかし当時のニュースの記憶あるぞ。
じゃあ君も来年から初老だね。
当時高生ですた。
君は、既に初老。老害って言われる歳か。
俺も同年代だ。
お互い頑張ろうな。
同じく
そして友だちがこの機に乗っていた
合掌
初老かぁ。ガビーン、だな。
こわ
手汗びちょびちょで泣きそうになった
こういう事故だったのか・・初見
飛行機乗る時はいつ死んでもいいよう
そっと遺言を引き出しに置いてきている
飛行機が一番死亡率が低いんやで
死亡率ではなく事故率では？
外出するたびに遺書を書いた方がいいやろね。
何か異常や問題が起きた時に停める
必要なら避難できる地上の乗り物と飛行機は別物
飛び立ったらあとは神頼み
遺言書く気持ち分かります
パイロットたちが一番怖かったろうな
何の状況も分からない乗客の方が怖いに決まってるだろ。
目が見える状態でジェットコースター乗るのと、目隠しされ乗らされるのとどっちが怖い？
見える方が怖いだろwww
もうアカンだろうって確信があるパイロットと何が起きてるかわからない(死ぬか助かるか半々の希望)がある乗客ならパイロットのほうが怖かったと思うよ
あったま禿げろ
(CAP) リアップ
幽霊がいるんだったら、真っ先に子の人達が出るよな
みんな九ちゃんの歌声で
安らかに成仏しちゃいました
タカラジェンヌのダンス付きで
家から出るから死ぬんだよ。外は危険がいっぱい。
だから俺は部屋からでないんだ。
近々、北の黒電話が君の家にミサイルを着弾させる
らしいぞ。
助からないと解っていても最後まで努力している。
乗客も覚悟を決める時間が作れた。
この事故で友人の父親が亡くなった。
その友人の結婚式では涙で溢れていた。
この事故で友人の祖父母とも亡くなった。
友人の家が豪邸に建て替わった。涙あふれた。
何度聞いても切なくなる。当時のマスゴミは機長の自殺と報道！散々叩いた挙句に謝罪なし。
機長は舵のない飛行機を左右のエンジンの推力のみで左右上下を操作、しかし叶わず御巣鷹山に・・・
事故当時まだ4歳だったけど、そんな酷い報道されてたのは知らなかったな。
後にテレビで事故の特集を見た時は、この音声とともに機長は墜落直前まで必死で操縦してたって言ってたのに。
なかやまきんにくん
まぁ日本航空と全日空でどちらか選ぶなら
全日空選ぶよね
関連して。
レーダーから消失したあと墜落現場の特定の情報が錯綜する中、横田からいち早く横田から輸送機が捜索に飛び、同時に座間から救助ヘリも現場に向かい山中の火災発見し、いよいよ救助を始めようとした時に作戦中止して帰還命令が下ったそうだ。
日本政府の圧力があったようだが。トモダチ作戦の時も迅速な行動だったと思う。
日本の場合、駒ひとつ動かすのに許可待ちが多くて初動が送れるのは否めない。
反省し改善することを望む。
結局、救助が始まったのは翌朝の午前9時近く。
生き残った四人の話だと、現場では多くの生存者がおり「頑張れ」等話し声がたくさんあった。
墜落して間もなくしてヘリの音が近付いてきて人の声も聞こえたが暫くして遠ざかっていってしまったそうだ。
晩のうちに救出活動ができていれば50名近くは助かった可能性もあったといわれていた。
アンコントローラブルなのは判るが内陸じゃなく海上に出れていれば結果は少しは違ったんだろうか…
海上でみんな輪を作って救助を待ちながら、夜中真っ暗闇の中を次々サメに食われて、やっとこ自分が救助される番だって時に、下半身食われて無くなったとか嫌だろ。
べつにサメとか関係なく人間は水中では生きられない
地上ならば救助が来るまで持ちこたえればなんとかなるが
アンコントローラブルなのにどうやって海上までコントロールするというのか
あと水面に落ちても機体は大破して助からないよ
海に落ちたら生存者がいても３０分で全滅やで。
そもそもこの規模の事故で生存者が居る事自体が奇跡で、これ以上良い結果はあり得ない。
事故の原因は機体にあった
伊丹空港での尻もち事故が起因する整備不良だったという報告書を製作したようだが。
その尻もち事故を起こした操縦士、整備を統括していた責任者は後日
自害されたそうだ。
尻餅事故の機長、フォーカスかフライデーに写真載ってた
『墜落遺体』という本が
衝撃的だった。
みんな読んだ？
あれはすごいね
人間の原型をとどめてない遺体は歯型から身元特定したり
腕、足、頭、脳、臓物が森林一帯の広範囲に散乱して木の枝に引っ掛かってたり
一人の遺体の腹部から別の頭部がでてきたり
そして真夏だから湿度と気温で遺体搬送安置先の学校、寺、公民館が腐敗臭とウジとハエだらけになっていたり
最近の航空機事故だとマレーシア航空がウクライナで撃墜された後の惨状がこの事件のありさまに近いのかも
何も知らない素人ながらの疑問と安易な考えなんだけど、墜落する最悪の事態も想定したら、海側に旋回する事も対策の１つとして選択肢になかったのかな？
まだ海側の方が生存確率も上がる気がするし、万が一、住宅街に墜落したらなんていう二次被害も抑えられる気が…
海に200ｋｍ/ｈで叩きつけられた後、何キロも服を着たまま泳げるのかな。怪我すれば、出血は止まらないし。
確かにそうだね…
仮に墜落の瞬間、命だけは助かったとしても、五体満足の身体じゃないから結果は見えてるかぁ…
31です。
あ、コントロール出来なかったのか…
失礼…
・事故調査委員会は海底の部品回収を充分行っていない
・ボーイングは修理ミスを認めたのに日航は損害賠償請求しない
・日航はボーイングのみから機材を購入している
・垂直尾翼が1気圧程度の内圧で吹き飛んだ
自衛隊の飛行物体が誤って衝突し、墜落したと考えると全ての辻褄が合ってくる。
この事故以前、何らかの不祥事が発覚した際に航空自衛隊の幕僚長が発した本音が印象に残っている。
「今回は関係者が多く、隠しきれないので発表した」
衝突する物が無いんだけど？
話題の無人標的は、肝心の運用艦が現場に居ないし、デマサイトはEC-1が誘導したとか既にお笑い物。
>1気圧程度の内圧
1㎠あたり1kgf
1㎡だと10000倍なんだけど。
つまり10トンf
(´・ω・｀)今日のかまってちゃん
ID:U4NzI5NzE
マイクロソフト フライトシミュレーター で、この警告音を散々聞いた。(´・ω・`)
改めてご冥福をお祈りいたします。
最初に左旋回し海岸線に着水した方が生存者が・・・
結果論か・・・
当時GPSなし
旋回もコントロールできない。
パワーだけ
結論はボーイング社のスタッフのせい。
修理用の部材が足りなかったのでつぎはぎで中途半端な修理をしたため、隔壁の強度が不足し機内の空気圧に耐えられず、尾翼方向に吹き飛んでもろもろが壊れてしまって操縦不能に陥ったからでしたね。
18だが、こんな事件あったのか…
コメント欄が夏休みすぎる
当時、俺は小6で4名の生存者の中には同い年の女の子がいたという記憶がまだ残っている。
御冥福をお祈り申し上げます
落合さんって名前覚えてるんやけど…
どなたやったかいな。
たしか生き残ったスチュワーデス（キャビンアテンダント）さんだったと思う
専門用語が多くてよくわからんがアラートが臨場感出してて雰囲気は伝わる
平均33歳、衝撃。
何となく記憶にあるこの事故
生存者川上さんとかじゃ無かったかな
その後看護婦さんになったような記憶が
ちょっと曖昧
両親も兄も亡くなり、入院中の看護婦さんの仕事振りに憧れ、回復後看護婦になり神戸の病院に勤務していた時に阪神淡路大震災で倒壊、生涯二度目の「九死に一生」を経験した人だったと思う
当時は小学生で婆ちゃん家で観てたな
翌朝、婆ちゃんが「九ちゃんが亡くなった！」って大騒ぎしてたの覚えてる
不謹慎な心霊スポット巡りとかじゃなく、慰霊に行ってみたいと思っている
俺は元タカラジェンヌの北原遥子さんの方が印象に残ってる
当時「おはよう朝日です土曜日」のアシスタントを歌劇団で同期だった黒木瞳さんと勤めており
その後黒木さんが女優として活躍するたびに事故を思い出していた
思えばあの番組では赤井英和さんの事故（大和田戦）の時といい、朝からよく泣かされた
いつ聞いても泣けるな。
名古屋空港に向かっててもダメやったんやろか…
当時は、学生で白山登山してて山小屋の夕食時に
この第一報ニュースで見たのはっきりと記憶してる。
このボイスレコーダーって、お盆の時期に、何度も聞いたヤツだけど、
一旦聞き出すとあまりにリアルでいつも最期まで聴き入っちゃうわ。 合掌(-人-)
でも最後まで冷静なのは凄いよな
俺だったら絶対死ぬ前にスチュワーデス襲ってるわ
チョーセンジンか、おまえは
「山へ行こう」みたいなこと言ったのは、
市街地に墜落しないようにするための
機長の覚悟（悟り）なのかな、と
大人になって気付いた当時13歳
部活中のグラウンド上をヘリコプターが
編隊組んでいっぱい飛んでた
多分木更津からかな
しかしヒロカズは川上さんのパンツの色はしっかり覚えているであった
確か、乗客が最後を悟って家族に宛てたメッセージが発見されてたんだよね。
恐怖でガタガタの書体のメッセージか見ると、もうすぐ死ぬかもしれないという恐怖は計り知れないな。
右旋回したのが運の尽き
素人目だと人災にしか見えないわ
ここはマジレスしていいのかな？
変なの相手にするなよ…
最後は「もうーだめだ！」だな
はいじゃないが
はい
この事故の真実はたんなる事故ではないらしいけどほんとはどうなんだろ
レールの上が一番安心
信楽鉄道・・・
福知山線……
余部鉄橋（旧橋）……
土佐くろしお鉄道
支那の新幹線///
これらの会社すべて関西圏
日比谷線スルーしようったってそうはいかんて
JR北海道は､事故だらけ･･・｡
社長が2人も自殺する位､労組が左翼中核派に占拠されて居る｡
旧満鉄の左翼が労組幹部している｡
調べてみると単なる事故ではなさそうなところが怖い。
現代の飛行機ってドライブレコーダー的な
前方を映すカメラって備わってるの？
座席から見れるぞ。
てかどんだけ長い間飛行機乗ってないんだよお前
当時子供だったが…哀しい事件だ
ブラックボックスに人1人くらい入れるようにすれば、ギリ助かるんじゃねか？
コメした奴みんな同じ目に合え
陰謀論が好きな奴は一度調査報告書読んでみろよ。
調査報告書が好きな奴は一度陰謀論読んでみろよ。
当時10歳だった。
なぜか当時、航空機事故が多かった印象があって第一報はまたか? って思った。
今調べたら1985年は、死者100人を超える航空機事故が6件もあった。そのためだったかも･･･
ミサイルで追撃されたんだろ。
それは大韓航空機
あの頃から「チョンは駆除すべき」ってのがロシアの常識だった
金 賢姫（キム・ヒョンヒ）
結局は北の工作員のテロ事件だった
こんな国への観光ツアーを番組宣伝してる某テレビ局。
亡くなった方々へ改めてご冥福をお祈りいたします。
こんなんでも生存者いるんだから凄いな
これのフルバージョン(30分間)のを探してるんだが見つからない。
電話の時報がずーっと入ってるやつです。
緊張感ハンパない
あー俺の古い白マックのflashフォルダに入ってるわ。
気が向いたらyoutubeに上げとくわ。
ぜひたのむ。
すまん、白マックつぶれてるわ。
接触事故の後、口封じのために撃ち落とされたんだろ
フラップとエンジン出力調整だけで思いどうりに機体をコントロールできるワケないだろ
必要だからついてる物が機能してしないんだぞ？
機長批判とかキチガイかよ！
あれってハンドル無、ブレーキ無の車で坂道下ってるようなもんだろ？
どうしろって言うんだよ
この動画って最初flashスレに出てた奴で、その時の説明では機長は歯しか見つかってないらしい。と書いてあったな。
この時リアルタイムで海外旅行中で帰りの飛行機が怖かったな～
定年後になるだろうけど慰霊登山に行くつもり
絶対行かない臭いがプンプンするんだが
夏休みの宿題
明日から始めるつもり
筋トレとジム、明日から行くつもり
なんで機長が操縦しなかったんだろうか。
アホは、早く寝ろ。
機長は免許持ってなかったんだよ
彼女と旅行中だったわ 帰りに通った群馬の学校の体育館の明かりが煌々とついていたのを覚えている。
もうそろそろ良くね？
もっと死んでる事案あるでしょ
お前みたいなバカはココに来なきゃいいだけなんだが・
ほんと、お前低能だな。
これはだめかもわからんね
ヒロ爺39？
てっぺんもったほうだべ？
そういえばマレーシア航空だかの機体は
残骸がちょっと見つかっただけでどういう
墜落だったかが全然わからないよね
今でも飛行機が落ちる 全然他人事じゃない
走り書きの遺書を新聞かテレビでみたけど
どんな気持ちで書いたのかと考えると
精神的にドーンとくるものがあってキツイ
自分だったらパニックで頭が真っ白になって何も書けない
分かる。
妻に子供を頼むって書いたり、子供に対して立派になれよって書いた人は相当な精神力を持っていたと思う。
健康な人が死期を悟ってしまったときの絶望の中で、家族への言葉を残すってスゴイ。
あと音声だけでなく操縦席や客席・外部を映した
動画を記録に残すべきだと思う
そうすればもっと詳細な原因がわかるはず
最初に羽田に戻ろうとせずに名古屋行けばよかったのに
お前、馬 鹿だろ？
全席射出装置付きだったら面白かったのにな
陰謀説とやらを真面目に取り合う気はない。
くだらん。
真剣に信じてるヤツはコレを読め。というのを示してみろよ。読んでやるから。
機長の家族さんがえらい目に遭ったときいた。
原因がはっきりするまできつかったろうな。
それより…真実は？どこの戦闘機が打ち落としたのかね？
アメリカ
飛び立って40分そこらで墜落か
羽田に引き返すのもわかる気がする
最終的には山に堕ちたから二次被害が
発生しなかったのが不幸中の幸いだよな
海に行ってたらもう少し生きてる人が居たかねえ
コメント数 • 765
現代でも起きないとは限らないからねー怖いねぇ
The stupidity led to the crash as stupid Japanese war end in atomic bomb
why don’t you go fuck yourself, f’n gook
No wonder they crashed, how the hell can they see out of those slitty eyes?
yea, right. you probably have tiniest ones considering that you’re elfin, gook. piss off arsehole
ダーティペアの途中で速報入ったんだっけ…
深夜までニュースやってて寝れなくなったからラジカセで本田美奈子の「好きといいなさい」のカセット聴きながら寝たわ…盆のお供えの匂いとか今でも記憶に残ってるな。
早い段階で絶体絶命だと悟って覚悟はしたと思う。絶望と戦いながら最後まで務めを果たそうとした立派な機長だと思う。
任意でパラシュート降下
導入してもいいんじゃないかな。
それだけで何だか安心出来るんだが。
やっぱり、パラシュートって導入するの難しいのかな？
好き勝手に言いやがって遺族はたまらんなぁ・・・
今まで観た（聴いた）動画で最も緊張した。
まぁわざわざ燃料投下する管理人も、そして好き勝って言うコメントの奴らも、遺族に訴えられても、文句は言えないね。
幼稚な ID:U4NzI5NzE がいるスレはここですか
この様な大事故でも救助が早ければもっと多くの人が助かっていたのかもね。機長や機関士、乗員の方もベストを尽くしたと思う。
機長の「どーんといこうや」のセリフを当時のマスゴミは
意図して墜落させたんじゃないかと偏向報道して
機長の遺族たちは乗客達の遺族から大バッシングされてたが
その誤解が解けたのはボイスレコーダーの音声を公開
された20年以上の後だった
これさあ世界の闇の一つだろ
今のwindowsに取って代わっていたかもしれない日本製の高性能OSのTronの関係者が複数乗ってて
自衛隊がオレンジエア(ミサイル)発射した事隠している意味判るか？
機長の言葉オールエンジンて翻訳してあるけどオレンジエアな。
北朝鮮問題も何かしら韓国や日本に潜り込んでる工作部隊が動きそうで恐いわ
御指定に賛成します｡
当時は日米ﾏｲｺﾝ戦争中｡
何故､元JALは､是の事故を反省し安全ｾﾝﾀｰを建設し
一般公開をしないのか?｡
ANAは雫石事故の反省の為に
大田区の草加学会の隣に安全ｾﾝﾀｰを一般公開している｡
建設施工は三井不動産･･・｡
設計ﾃﾞｻﾞｲﾝは草加と酷似･･・｡
民間ANAと国策会社JALとの差ですかね?｡
国策会社だから隠蔽して居るのか?｡
93
※92
語訳が空耳レベルで間違えまくってて鳥肌。
確かに闇を感じる。。
ご冥福
坂本究さん、向田邦子さんを始め、
有名な人も多数お亡くなりになられたんですよね。
ボラギノールの開発者さんは夫婦でご搭乗になられ、
お二方共にお亡くなりに…
向田邦子は台湾の航空事故やで
オールエンジン？＝ボディギア？は無理有り過ぎ。
「オレンジ？」って聞こえる(自衛隊も使用する空対空ミサイルの別名、オレンジ色に塗られてる)
垂直尾翼も実は漁船により当日に回収されているが、
何故かその後、紛失しているそうです。
当時の総理大臣の
「真相は墓場まで持って行く」発言が引っ掛かる。
真相は最近知りました。
それ、よく123便での発言って言われるが間違い。
中曽根がその発言をしたのは国鉄分割民営に関する話の際で、その本当の目的が特定の労働組合を潰す為だった事からです。
NHKの報道が酷かった。
場所の特定を遅らせるような未確認情報を流しまくってた。
米軍が先に墜落現場へ到着したのに救助を断った。
あれは妙だった
何かを隠蔽したいとしか思えなかった
懐かしいなこの動画
もう20年近く前にネットでみたわ
死ぬ寸前まで上司にヘコヘコしないといけなかった
部下が可愛そう
どうでもいいかもしれんが、昨日JALの飛行機がトラブルで引き返してなかったか？
タイミング良すぎて笑えなかったんだが。
昨日のはANAだよ。怖かっただろうね。
ハイ！ハイじゃないしみたいなやり取りなんなの
テンパって招いた事故？
機長がうざい。頭上げろ！上げろ！って怒鳴り散らして
お前がやれやカス
機長はエンジンスロットル調整でそれどころじゃ無かったみたいだけどね
あれは機体に向かって「上げろ！」と叫んでると思う
どっかの社長が撮った津波に向かって「止めてくれ」と言う動画あんじゃん
あれと同じで願いを込めてるもんだと
客席の声が聞きたい
多くの命を失った事故だが得られた物も多い
スロットル操作で方向転換するテクニックを練習するようになったし、ネットでは「これはだめかもわからんね」が多用されている
おれは大韓航空機で爆破されてチョン共と墜落死するんだったら日航機で九ちゃん達と一緒にしにたいわ。。。
そもそも韓国系航空会社に乗る選択肢が無いわ
自殺行為以外の何物でもないだろ
日本系航空会社に乗っての事故なら諦めもつくけど
原因は整備士による人災だが、
操縦に関しては羽田に戻ろうとしたのが
最大のミスだな。山の中行くくらいなら海岸沿い行く方がマシだった。
羽田近辺まで行って地上の犠牲者を大量に出した可能性もある。
なんだヒロカズ年下かよｗｗｗ
これからは敬語で喋れよな
年齢以外人に誇れる物なしｗｗｗｗ
当時、叔母と叔母の同僚がこの機に乗る予定だったが、叔母は体調崩して乗らなかった。直前ではない為、搭乗者リストに名前は無いが、叔母の同僚は搭乗したので亡くなった。ただの会社の同僚（友人ではない）の為、事故後数年は慰霊祭に参加してたそうだが、最近は不参加だそうだ。当時の会社の上司は1年後以降は参加してないそうだ。
私はヒロカズ氏と同じ年齢です。
まず救助遅らせた理由が証拠隠滅のため
回収しきれずに日航機に使われてないオレンジの塗装=オレンジエアの証拠写真とか残ったがな
緊急アナウンス用のメモ
「前の人２列ジャンプして機体から離れて下さい」
これは尾翼に1発攻撃されて尾翼全体が吹っ飛んだ後に機体下部にもう一発撃たれて突き刺さり穴が開いた事を指している
これも写真が残っている
NHK
ただいま長野県警から入った情報です。現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。 続報が入り次第お伝えします
自衛隊内部の人物の自衛隊員2人が同じ場所で首つった状態の写真。当時の異常なな自衛隊隊員の自殺者の数
救出現場にいる変な人物
信じるも信じないもあなた次第
クソもつまらん奴だな
最後まで諦めず懸命に操縦桿と戦った二人に
敬意を表し、心からの冥福を祈ります。
彼らの努力によって4名の尊い命が救われたのです。
パイロットを非難しているネトヨウ、お前らが代わりに死ね！！
操縦士、副操縦士、機関士の3人だろ。2人とは失礼な。
ワールドフォーラム代表 佐宗邦皇氏 2009年8月8日、日本航空123便の御巣鷹山に墜落した事件(1985年8月12日)の真相を追っていた佐宗氏は、ビデオの月例会で話している最中、ペットボトル「おーい！お茶500ml」を一口飲んだ、そのわずか３０秒～１分程で突然倒れ、翌日死去。
周囲燃えずに人物だけ墨化の2度焼き
サイズが合わない制服を着ている複数の自衛隊員
フライトレコーダーの重要な部分の音声カット
ここまでが提示できるギリギリの場所だな
少なくとも10万人以上は知っているので安心していいぞ
「山行くぞ」
ここで号泣しちまった
ガチの人間見ると感動とまらねぇ
自分や乗客の命を犠牲にしてでも二次被害を防ぐ決断をしたのも日航機の機長
羽田沖で逆噴射し、乗客放置で自分だけ逃げ出したのも日航機の機長
山行くぞ(意思)！じゃなくて、
(このままじゃ)山行くぞ。。
にも取れるよねー？本人にしか
分からないけど。
おれも当時7歳だったけど墜落のニュースで坂本九さんが亡くなったと報道されていたのが記憶にあるなあ。 あらためて乗客乗員の方々にご冥福をお祈りいすと共にご遺族の方々お悔やみ申し上げます。
自分が生まれる数十年前の事故だからよく分からんけど鳥肌立った
18年後に生まれるのか？
32年も経ってると記憶違いや思い込みで間違ったコメント書いている人が多いな。
陰謀説は病気なのでスルー
すべてを知らないくせにｗ
君はすべてを知っとるのか？w
犯人はなんでも知っている～♪
オマエラだったらもう操縦諦めて人生最後のオナニーとかおっぱじめちゃうんだろうな
はげの人は慰霊に行ったのかな？
日米半導体戦争中での米国の陰謀｡
当時の日本のｺﾝﾋﾟｭｳｰﾀ半導体産業は､PCのﾏｲｸﾛﾌﾟﾛｾﾂｻ―を
ﾏｲｸﾛｿﾌﾄ社製方式を採用するか､
日本が開発し世界標準として公開する国産技術･TORONﾄﾛﾝ
方式を採用するかで揉めていたが､
是の事故でﾄﾛﾝ方式に決定する矢先だった
技術関係者が殆ど死亡しﾏｲｸﾛｿﾌﾄ社に決定・・・｡
世界的な大事故は､死亡者を見ると大凡理解出来る｡
報道される事故原因は技術的な問題では無い｡
何故､其の技術が故障を起こし､事故に成るかは殆ど人為的意識的に予め仕組まれたﾓﾉが殆ど･･・｡
俺の同級生の知り合いと同じ町内に住んでた人が亡くなったから決して他人事とは思えないんだよなぁ
それかなりどうでもいい他人じゃね
俺と同じ国に住んでる人も亡くなったぞ
当時小6でサッカーの遠征先の宿泊所でTV見てたら
ニュース速報で流れた。今でもその時の光景を
はっきり覚えてる。TVのあった部屋、周りにいた友達等。
「フラップあげろってんだこのスズムシ！！」
「あげてるっていってるでしょカブトムシ！！」
このハゲーを思い出す
誰が操縦していたってこの結果になっていたのだろうけど
機長が叩かれまくってたのは居た堪れないな
音声記録を公開しなかったのはボーイングの整備不良を隠したことになるけど
真意はなんだったのだろう
見頃しにしたのは前川の親戚の中曽根だろｗｗｗ
なんだおっさんばっかじゃん
３２年前とか生まれてないわ
よって記憶に全くないし時々ニュースで御巣鷹がなんとかってやってるけど最近まで何の事だか知らんかったわ
25年後に東日本大震災の動画が流れたら未来の若造にお前も「まったく知らないニュースで騒ぐおっさん」扱いされるから安心しろ
03秒 (CAP) 塩分とるなそんなに
04秒 (CAP) 塩分とるなってんだろーがそんなに [脱毛警報音 ２秒間]
05秒 (COP) はい
11秒 (CAP) 戻せ
12秒 (COP) 戻らない
15秒 (CAP) リアップ
27秒 (CAP) 毛根全部だめ？
28秒 (F/E) はい
31秒 (CAP) アポジカ
32秒 (COP) はい
33秒 (F/E) アポジカしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) アポジカ
9分00秒 (CAP) 気合を入れろ (COP) はい
01秒 (F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけてやります
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) アポジカ
17秒 (F/E) 毛根がオールロスしてきちゃったですからな～
34秒 (CAP) あ～あああ
48秒 (CAP) これはハゲるかもわからんね
10分12秒 (CAP) おいハゲるぞ
18秒 (F/E) 頭頂部まで来てます
22秒 (CAP) おいハゲだぞ！バーコード取れ右、ライトヘアー
24秒 (CAP) ハゲるぞ (COP) はい
27秒 (CAP) ライトヘアー
33秒 (CAP) アポジカアポジカ
35秒 (F/E) がんばれがんばれー
35秒 (CAP) 今度は左 レフトヘアー今度は
37秒 (CAP) レフトヘアー
42秒 (CAP) 頭髪さげろ
45秒 (COP) いっぱい 抜毛いっぱいです
47秒 (CAP) あー毛根落ちた
50秒 (COP) 脱毛が出てます脱毛が
52秒 (CAP) ツルッといこうや
11分05秒 (CAP) がんばれ～ (COP) はい
09秒 (CAP) 無料相談は電話でしないとだめ・・・
12秒 (F/E) 電話でいいです。無料相談させてください。 (CAP) はい
15秒 (CAP) 頭髪あげろ
18秒 (COP) アポジカー
19秒 (CAP) リアップ止めな
21秒 (CAP) アポジカー リアップー
22秒 (CAP) 一瓶使っちゃだめだ
23秒 (COP) アポジカ アポジカ アポジカ アポジカ
25秒 (CAP) アポジカ (COP) はい
30秒 (CAP) アポジカ アポジカ
31秒 (CAP) リアップー (COP) 止めてます
38秒 (CAP) 頭髪あげろー
40秒 (CAP) 頭髪あげろー
43秒 (CAP) アポジカー
44秒 [頭皮警報音 １秒間] [無料相談電話呼出音 １秒間]
50秒
51秒 [DPWS=DePilation Warning System] 抜毛接近警報]
53秒 (DPWS) THINK RATE
54秒 (DPWS) WHOOPWHOOP
55秒 (DPWS) Don’t PULL UP
56秒 (DPWS) WHOOPWHOOP
57秒 (DPWS) Don’t PULL UP
58秒 (CAP) もう、ハゲだー 〔抜毛衝撃音〕
長文お疲れさん。
そして全く面白くもなんともない、見本のような自己満コメをありがとう。
このネタしらないとかニワカ過ぎでしょｗ
こんなくだらないモン初めて見た。
嫌悪感しかないわ。
このテンプレ久しぶりに見たわｗ
ネタにマジレスとか笑える
ネタなら許されるってもんでも無いんだが、そういった事は理解できないんだろうな。
己の小さな了見で世界を計るなよ
了見は 小さい ではなく 狭い な。
笑って済ませられる範囲ではない事故を冗談にする事が心が貧しい行為だと思えないのであれば、自分の思慮がどれだけズレているのか自分の了見が如何に狭いのか、確認するべき。
垂直尾翼がなくなって、フラップも動かせない状況で
ほとんどエンジン出力だけで約1時間コントロールにトライしてたんだ。
クルーはやれる事を全部やろうとしてたんだな。
はいじゃないが はい の流れは笑う
当時焼津上空をUターン気味に飛んでく飛行機雲を見た記憶があるんだよな。。。
あれが事故機だったと知ったのはだいぶ後だったけど
年齢層高過ぎだろ、ここのコメ欄
毎年この時期になると必ずニュースでのワンコーナや特番、ラジオや新聞などでも取り上げられるほどの事故だから幅広い世代が知っていても何ら不思議ではないよ。
ダメでもヤレ！ そういう意味の機長の檄じゃないの？
何処かで スイッチ（操縦）が入るかもしれないし
競馬の最後も 冷静だけど 激しくムチ入れるじゃん？
確か 途中「気楽に行こうよ！」みたいに優しく語りかける場面あったと思うよ！
パーマンがいれば助けられたのに。
コントロール不能の旅客機助けるならトラちゃんでしょ
パーマンじゃ時速100Km/hちょいしか出せんから飛行機なんてとても無理
パーマン縦に繋がったらスピードアップするんんじゃなかったっけ？？
この飛行機、奥多摩で目撃してるんだよな～
機首が上がった状態で変な飛び方してるねって友達と話してたな。
その後ニュースで驚いた記憶が残ってる。
33年目の同じ日同じ時刻同じ便（ただしANA）が与圧低下で羽田に引き返したというアクシデントには鳥肌が立った
はぁ…彼氏がパイロットだから不安になった
山に墜落するより海の方が生存率あったんかな？
海だったらそのまま藻屑に…
生存できた人も海だったら危なかったんじゃない
メーデー見てると海に墜落した機体で生存者が見つかる方が少なかった
大抵そのまま機体ごと海の底
ソフトランディングが無理な時点で海は無いよ
100年後も続けんの？
どっかキリのいいとこで区切りをつけるとかさ
日本の旅客機の墜落事故は、これ以降起きていないことが、唯一の救い。
陰謀論などとバカにし、自分は常識があって自分の頭で考えることができる賢い人間であると信じて疑わない人間ほど世の中のことが何もわかっていないおめでたい人間と言っていいだろう。
ひろかずってその年でポケモンGOのために外に出たのか
>>11
お前適当な事を書くな。
しばきあげるぞ。
こう言った動画サイトはかなりの閲覧があるのによくこの事件に対して適当な事が言えるな。
目の前にいたらこいつ張り倒してるわ。
259は都市伝説とか真に受けちゃうキッズだから許してあげて
この事故の背景をすべて知っているのは中曽根 康弘。冥土に行く前に日本人として、懺悔として、すべてを語ることを望む。
ただ ただ 悲しい・・・。
ひろかずアラフォーだったのか
75
>コレを読め。というのを示してみろよ。読んでやるから。
こんな姿勢だから世の中のことが何もわからずに騙されたままなんだよ。
情報に玉石混交なのは当たり前。陰謀論は糞なものもたくさんある。
マトモらしきもの陰謀論らしきもの全部読むんだ。それに関連する情報はすべて読むのが大前提だ。そのうえで客観的な資料・証拠と言説を論理的に照合して自分の頭で考えて判断するんだ。そこまでやっていない時点で論外ってことに気づいていない時点でお話にならない。
海の海面ギリギリまで高度下げて墜落なら生存率はどうかな？
高度を下げても衝撃は変わらないのでは。
着水は生存率が下がるとどこかで聞いた覚えがあります。最終手段だと言われていますからね。
海の場合、波が高かったりすれば機体の破損は免れないでしょうし、波と流れの状況次第ではその後も悲惨な事になるかと…。
まぁ…123便に関してはコントロール不能に陥っていたようなので、そもそも無理という事で。
この飛行機に乗る予定だったが 遅れてたすかった奴がいた。そいつは のちに事業に失敗した。そしてある日夜逃げしたよ
この事故からもわかることだけど日本が有事の際に迅速に対応することなんかできない
今はもう情報が出てるから一般人でも簡単に真相にたどり着ける
アメリカも日本の政治家も日本人の敵
俺この飛行機に満席で乗れなかったんだ。
当時五年生で兄とディズニーランドの帰り。大阪の親戚の家にも遊びに行こうという予定だったのが、満席で諦めて九州に帰った。両親は兄弟で乗ったと思ってたらしい。
嘘書くなボケェ
あ ほ く さ
お 前 が な
こういう時のために、ジャンボジェットを上から抱えられるような救助用の飛行機を作ればよい。
油圧システムオールロスになるという想定が当時のマニュアルになかったんだっけ。
この事故の教訓から、油圧システムが失われたときのマニュアルが作成されたという。
(>_<｡)
静岡のどこかの空港に着陸できなかったのかな？
浜松基地とか静岡空港とか
当時進路上の滑走路で近い順に静浜基地→浜松基地→名古屋空港&小牧基地
静岡空港、セントレアはまだ無かった
滑走路が短かかったり市街地だったりでどれも条件合わなかった
まあ尾翼失ってダッチロール＆フゴイド運動状態だったから
仮に降りてもまともに着陸出来ず大惨事間違いなしだった
油圧全部ダウンして操縦不能だったのにどうやって
コントロールして着陸させるんだよ馬鹿か
「頭上げろ！」「ハイドロ全部だめ？」
クソワロタｗｗｗ最高にエンターテイメントだなｗ
ヒロクズおれと２歳しかかわんねーじゃねーかｗ
垂直尾翼が壊れてもフラップでターンや上昇下降できるけど、それを操作する油圧が壊れたらどうにもならんよな。尾翼が壊れただけで油圧操作系が全滅したということは全部一元化してたんだろうな。
もうそうなっているだろうけどそれぞれ独立させて、さらに予備を別なところにつけるべきだね。
フラップでターン、上昇?
アホですか？
ヒント
実際に発言した言葉
「事故原因をギリギリまで追求すれば戦争になる」
「真相は墓場まで持っていく」by 中曽根
自衛隊の誤射らしいね
冥福をお祈りします
何もかも安倍が悪い
墜落してすぐにアメリカの輸送機が墜落現場特定してるのにね。生存者の証言でも墜落後は何名か生きてたらしいし。対応が遅すぎ
墜落当日の夕方、捜索隊を案内していた地元の人がもう現場をほぼ特定してたのに、
捜索隊がそれを無視して見当違いの方に進んでいったってのは聞いたことがある。