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大穴が空いた博多駅前復旧工事の様子を2分に短縮した動画が人気に。夜通し作業が続けられたのか。なにが凄いって事故が起きたのが8日で翌日9日の夕方には作業がはじまっている所だと思う。博多駅前の大きな陥没現場をわずか1週間で復旧させた工事の様子を早送りで見るビデオが海外で大人気になっていましたので紹介します。コメント欄が外国語で埋め尽くされていますがほぼ称賛コメントっぽい。ただ埋めただけじゃなくちゃんとパイプも繋げたんだねえ。すごいなあ。

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なにこれ面白い。コマツの水中ブルドーザーD155Wが作業している様子。
こんなのあるんだ!?浮標式みたいなのが煙を出しながら動いている不思議な映像かと思ったらブルドーザーだった。青木あすなろ建設(1865)のコマツD155Wが水中作業している様子です。これは岩手で撮影されたもので津波によって損傷した漁港を復旧させる工事なんだって。働く乗り物結構好きな方だったのにこれは初めて知りました。

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高圧水洗浄機で掃除しているだけのビデオなんだけどずっと見れちゃう楽しさがある。普段は事故など衝撃的な映像ばかり探し回っていますがこんな感じの安心してぼーっと眺めていられる動画も大好物なんです。今回紹介するのはブロック舗装された庭をジェットワッシャー(高圧水洗浄機)で綺麗にしていく早送りビデオです。色々なお庭に出張して一日中これをして月24万円くらい貰える会社があれば転職したい。(道路とか駅とか人の多い場所は嫌wあと深夜も嫌だ。)
Time Lapse of a Driveway Peel & Pave
1
23:03
そもそも張り替えの必要あったのか?
ほんとコレ
1ゲット おっしゃ ざまぁおまえら
?
うわー、恥ずかしい奴(笑)
チョコケーキみたいww
0get!!!
なんか左下の部分だけ避けてるな
手すりにあたりそうだからって転圧してない
だいたいどこの国もやり方は同じか
ちょっとだけの舗装なのにフィニッシャー使うのね。
こっちなら手引きが殆ど
全て見てしまった
ヘルメット被ってないね
意外と人工かかるな
オヤジのDIYかな?て観たらシッカリ仕事で…
おもろかったで GJ!
なんとなくシムシティ4やりたくなった
2000?しね
ついつい見入ってしまう。
何故だろう?
プロに聞きたいんやけど剝ぎとるまえもそんなに汚くないのに何か問題あるの?で黒い砂状のは意味あるの?
端がちょっと掘れてたんか。
地盤緩んで所々に割れが入ってたから、砕石の転圧から張り直した感じだね
何か動きが速すぎないか?あやしい。
雑なボケだなぁ
3時間を7分に短縮って書いてあるだろ。
何が怪しいだ。ボケにすらなってねえわカス。
意外と丁寧に盤をやるなと思っていたら乳剤もまかずにフィニッシャーで仕上げちゃって笑った
以下紙コップ禁止
舗装し直す必要ないぐらい綺麗だが
道路に向かって勾配付け直してる?
集団ストーカーが家の前でうろうろしている動画みたいだ
この程度でフィニッシャ運んでくる辺り海外らしいけど手でも時間変わらんよな
仕上がりが全然違うよ
人力だと幾らローラーかけても凸凹する
最初ダンプが下した土、なんの意味があるんですか?
「これも一緒に捨てといて」ってやつじゃないですか。
公道では、沈下防止や水捌けを充実させる為に傾斜等の厳密な施工方で工事を完了させなくてはならないが、民有地軒家であれば、施行に関する法律適応外だから深さや厚さも施主の予算や要求度で工事内容が大きく変動する。つまり施工主は、後にクレームにならない程度の工事で済むという事。
なんて低レベルな仕事
日本人ならこんな不細工な真似はしない
公共事業じゃあるまいし・・・
日本人ならそんな無粋なコメはしない。
登場するマシンの数が意外と豊富だった
誰もマスクしてへんな。
まあ別にええけど。
日本だとこの広さに一軒家建てるな
いつも思うがこのサイトの土方率ほんと高いな
こういう話になると専門用語が飛び交う
自分の専門となるとそういう人らが出てくるのは大体どの動画も同じやと思うで
学生時代にバイトで経験積んだ人も多いと思うの
舗装の仕事は深夜にやるので日給も昼の倍だし暇な学生にとっては効率の良いバイトです
さっさとやれ 馬鹿
3:20あたりのオッパイたまらんな
↑
このチョンいつもホラ吹いてるな
こんなきれいなのにわざわざ整備するんやな
日本の道路は多額の税金とってるくせにボコボコで
いらん街路樹一本に100万から金かけるしまつ
ゴミ置きっぱなしで作業したりとか、なんか見てて色々雑なきがするけど、経験者じゃないからわからん
久しぶりに、ドカタの喜ぶ動画が来ましたね
ヘルメットといい紙コップといい
日本だったら嬉々としてクレーム入れる輩が湧きそう
最初に捨てられた黒い土の謎はいつ解き明かされるの?
新しいアスファルト取りに行くから、前の作業で余ったアスファルトを捨ててっただけでしょ
最初の青いトラックとアスファルト持ってきたトラックは同じみたいだし
むこうは作業着っつー概念がないのか
トラックの積み残しをいったん捨てたんでない?
空にするために
俺はお前らの言う底辺の舗装屋だが
この程度の工事でしかも作業員がこれだけいるんだったらダンプで直開けトンボで手引きのほうが早いし安い
フィニッシャーがまったくの無駄
舗装屋がレーキのことをトンボなんて言うか?
路盤もフィニッシャーで仕上げてるし、路盤も舗装もプレートさえ使ってない。
徹底的に人間の労力や技術を排したやり方は日本よりまともといえる。
フィニッシャーの路盤仕上げはタイヤローダーしかないからでしょ
本舗装なら日本でもローラー使用が一般的
プレートは狭い場所は障害物がある部分だけ
別に日本のやり方と変わる点はないんだが
おいおい、日本では端部は国道だろうがなんだろうが表層の端部はプレートで押えるのが基本。
いきなりローラーで踏むとベロが出ちゃうからね。
あと、面積的に手引きも可能も可能だけど品質的にはフィニッシャーだ。
あと、日本だと路盤の後周辺の養生とプライムと付着防止の砂撒きしてから舗装開始だ。
目つぶし用のふるいとバーナーも用意しなきゃならん。
トンボは野球
杁は米農家
こんな狭い範囲でこんなに時間かかるのに、そこらへんの道作る労力考えたら恐ろしくなるな
もともとのアスファルトがDIYレベル
外国のダンプってデカいよな
日本基準のは小さすぎるんだよ
大型で40トン位積めるようにしろ
道路がベコベコになるやんけアホ!
舗装に剣スコとか、日本だと殴られるレベル。
テンポ悪すぎて、全く気持ちよくなんかないんだけども
ジョブサンと似てるが違う?
浅フォルトてすぐに固まるのかな
やれ、フルイ掛けろ!だの
日本の舗装屋は神経質すぎる件w
このくらいの面積だとコンクリート(鉄筋入り)のほうが施工は楽というか、安くできるんじゃないか?
Co舗装は養生に時間かかるからしなかったんじゃない?
豪快な駄々草やっつけ仕事かと思いきやキッチリ仕事してるやん日本と同じレベルのやり方やん
上の方でも書いてる人居るけどマジでフィニッシャー要らなかったな
海外では路盤もフィニッシャーで仕上げるのが珍しくない。
そもそもフィニッシャー自体そのように設計されてるから、ダンプでホッパーに砕石入れて一気に路盤完成させちゃう。
日本でも同じようにやる場合があるけど一般的ではないね。
たかが家の駐車場なのに手間かかってるな
日本の家の駐車場なら転圧の工程が二つ少ないわ
それ以前にアスファルトよりコンクリのほうが多いけど
はがす前に置いたのは新しいアスファルト?なんのために???
走行するならアスファルトだけどアスファルトは静止荷重に弱いから
駐車する場所ならコンクリートじゃなきゃダメ。
コスト高いけど長い目で見ればコンクリートだよ。