
なんかイメージが違った。大きな旅客機ってもっとゆったりと操縦しているものだと思っていた。強風の中ボーイング737を着陸させようとしているパイロットが忙しく操縦輪を操作している様子を足元から撮影したビデオです。これってこの操縦輪に合わせてフラップがパタパタしているんだよね。そっちの様子も見てみたかった。

工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
12月28日スラバヤ発ジャカルタ行きのシティリンク(ガルーダ・インドネシア航空の子会社)QG800便エアバスA320-200の機長が泥酔状態でコクピットに乗り込み出発寸前の所で降ろされるという出来事があったそうです。ベロベロ状態で機内アナウンスをしたところ乗客たちが機長が酔っぱらっているのではないかと騒ぎになり発覚。紹介動画はコクピットと航空保安検査での様子です。

No Flying Lessons (予備)
結構丈夫なんだな
ヒロカズ!フェイク派が隆盛になってきてるぞ
アイコラ派だけ規制するなんて不平等だ!
フェイクも規制しろ!
ラッキーねー
No Flying Lessonsって書いてあるから無免だね
フライトレッスンをしてないってことだからね
近所のクソガキかクソ親父ってことか
1ニダ!
日本軍はこういう新人パイロットを練習機に乗せて、敵艦に神風として突っ込ませたんだぜ…
着陸以外なら案外訓練なしでも行けるもんですよ。
この動画もそうだろう。
しかも知識ゼロの状態から短期間の訓練と勉強で飛行機飛ばすような優秀な人材ばかりだから大損害だよな
優秀なパイロットはシンガポール陥落まで。
ミッドウェー海戦以降はたくさん亡くなって、終戦前年は育成に間に合わなかった。
ドイツはアメリカのパイロットの射撃の的にされてたぜ
無免許の妻を単独で飛行機操縦させて殺人未遂だったか問われた夫思い出した
動画もあったと思う
俺も無免許で妻に毎晩乗ってる。
うらやまし・・・くないんだからな!
新婚ボケか…
そんなんもんな。
10年も経ったら、それこそ特攻隊の気分やで
行きます! ってか
これはネタ動画です
ウルトラライトプレーン?
フライトシミュレータもやったことないのか?
最初から免許持ってるやつなんかおらん
ハラハラしたよ、疲れる。
いやこれは上手い動画なんじゃないか?
そのとおり。この動画見て下手くそとかいう奴はタダの豚。
だな。機体をわざと横滑りさせたりピッチを頻繁に変えたりしてフラフラ感を演出させてる。
ただ舵をデタラメに切ってもあんな動きにならないから。
上手いからこそできる芸当か?
銭型警部やろ
昔、まだ免許持ってなかった彼女に駐車場で車の運転教えてたら警備のオッサン追いかけられた事を思い出した。
Can you fly, Bobby?
何の映画のセリフか分かった奴しゅごい
ロボコップにそんな台詞があったけれど
他でも出てきそうな台詞ですね
本当に下手だったら落ちてるだろう
すげぇ着陸、、、
こいつは将来有能なパイロットになれる!
多分。
これはモーターグライダーの一種だと思う。本来なら着陸はエンジンは使用しないはず。
全然違う。
モーターグライダーは完全にグライダーの形している。
これはただのウルトラライトプレーン
業界用語でいうとモグラな
もしかしてわざとフラフラさせてる?
尾翼のフラップのトラブルですね
尾翼のフラップって何?
エレベーターとかラダーって言いたいの?
どうも最近1000mgには動翼の事をフラップって呼称したいアホが居るみたいだな。
フラップで正解だけどw
正解じゃねーよアホ
フラップは高揚力装置
尾翼にフラップなんて付いてね―っての。
飛行機の操縦に免許は必要ない。
そもそも、飛行機免許なんてものは存在しないから。
国土交通省のHPだと、自家用操縦士とかはしっかりと免許と表記されているよ。
まぁ文字通りの「航空機免許」ってのは存在しないけど。
まず水平すら保ててないし…(+_+)
ウルトラライトライセンス機体だね!
有る意味美味いかと。
これ最後のは着陸って言うのか?
俺には墜落したようにしか見えないんだが…。
着陸成功!
こんな着陸初めてみた
撮影のほうが下手くそだな
着地やばいなw
バックで駐車しようとしてどっちに切り返せばどうなるのかわからなくてぬこぬこしてる女みたいな運転だな
おまえそっくりのじゃじゃ馬だァ
何かの装置を意図的に操作不能にした訓練かもね
なんちゅう着地やねん!!
俺、開眼したわwww
フェイク動画
上級者がわざと滅茶苦茶に飛んだ曲芸だと思う
撮影者が笑っているから不自然
これ。
撮影者のまわりぐるぐる回ってるし。
機体を横滑りさせて飛ばすとか初心者に出来るわけ無いから。
ラジコンだから…みんな騙されすぎ(笑)
フライトシミュレータやってるときの俺を再現してくれたのかい
SHIT!(こっちくんな)
離陸しか教わってなかったんだろ
空に憧れて空をかけてゆく
酔っ払い運転に一票。
同意
明らかに飲酒運転だ
これタイトルが釣りだな。
無免か相当なプロか・・
最後の着地も死亡しない最低限のやり方と見た。
マジの素人なら超こえぇ、プロならすげぇ
サーカスのピエロとか道化は達人、ベテランがやるからね。
これはベテランのパフォーマンスだろう
初心者ほど高度を取らされる
高空=リカバリーできる安全マージン多い
低空=ワンミスあぼん
そもそもほとんどの国でウルトラライトプレーンに操縦免許はいらないから。
最初に定員1名の機体を買ったら初飛行はこんなもんだ。
最近はやりのリアルっぽいフェイク動画
バトルフィールド1943の初期の頃はみんな離陸失敗してて笑えたなぁ
操縦系統にトラブルでもあったんじゃね
フェイクに決まってんじゃん。
機首上げ失速直前にリカバリー5回ぐらいやってるけど、どれも美味すぎるわ。
素人なら5回もリカバーできんだろ。
・・・・と思う
最近の飛行機は失速すると自然と機首が下がって速度を稼ぎ失速から脱出するように出来ている。
進入時は失速ぎりぎりなので高度が下がって速度に変換するかパワーが速度に変換されるかするまではグワングワンと失速を繰り返すのは普通。
ついでに言うと操縦桿押せばいいじゃねとかは失速の意味がわかってない人の理屈。
翼から気流が剥がれてるので操縦桿自体が利かないのが失速。
上手すぎる。下手なら飛べるわけがない。
バカバカしい。
固定翼機の操縦訓練にスローフライトから機首上げ失速回復訓練という基礎科目がありますが、完全失速回復訓練とは似て異なるものです。
失速回復訓練で最も恐ろしいのは両翼から均等に気流が剥がれずに、スピンに入ることです。
高技量者でも、動画のように低高度で失速回復訓練はいたしませぬ。
このウルトラマイクロは高翼機で翼面荷重も非常に小さく、低速安定性が高いようにみえますが、それでも
意図的にこんな危険なことしてはなりません。
あと素人だと上空の3割頭といって、通常の判断が困難になり、操縦桿を握りしめちゃって機体の自然回復なんか期待できないわ。
これだからハゲは困る。
失速して舵が効かないから機体が自然回復しなけりゃ落ちるだろ。まじハゲなの?
飛び飛びで見たからあまりヤバそうには思えなかったけど、
最後の着陸が酷すぎるwww
これよく翼を折らずに済んだな
なんやかんやどうにかなってるのがウケる
強烈に運が良い奴っているよな
上級者がワザとヘタそうに操縦してる様に見える
おもちゃだと思う
No Flying Lessonsって書いてあるから、ズブの素人なんじゃ・・・
この着陸はガチ
素人なら失速状態のまま落ちるっしょ
失速させて機首下げて揚力復活させているし
おまいら知らんのかよ…これ免許要らねーから(笑)ウルトラライトプレーンで調べえやハハハ(笑)
すげー着離
飛んでるときは下手くそ芸かなと思わんでもないが、着陸は絶対に失敗してるだろこれ。
無免許でこれなら拍手していい腕だ
着地すげえ!
成功かよw
これプロが乗ってて下手くそな例を実演しているとしか思えん。
途中、失速してるし。