
サムネイル、早すぎて鮮明な画像が作れなかった(´・_・`)首都高を優雅にクルーズと書いてあるけど周りの車と比べても遅いってわけじゃないからね。と考えるとめちゃくちゃ飛ばしているよな。200km/h近く出してたんじゃない?ちなみにこのマクラーレンP1の日本での販売価格は9,661万5,000円(税込み)だそうです。どひゃー。


パソコンで見ている人は画面左上のコントローラーを。スマートフォンからご覧の方は上下左右に動かしてみてください。ホンダ公式チャンネルよりグッドウッド・フェスティバルで披露された新型NSXの360°ビデオです。ドライバーはF1ドライバーのジェンソン・バトン、助手席はカイザー・チーフスのリッキー・ウィルソンです。これスマホで見るとまじ楽しいな。
新型ホンダNSX 鈴鹿サーキット試乗、1
新型ホンダNSX 鈴鹿サーキット試乗!、2
新型NSXがパイクスピークを激走する!!速ぇ!
1ゲット
ウェットで試乗ってやだなー
正常進化してたら911と並ぶスポーツカーになってたのにな。
しょぼいV6積んで糞メリカでデザイン製造とかどんだけ罰ゲームだよ。
デブが6人ぐらい座りながら遅い組み付けとか。さらに定時で上がってピザ喰わせるための1台2500万。
町工場でスタートしてNo.1目指し続けた研ぎ澄まされたホンダスピリッツもねーし。
栃木の選抜した職人がピッチリ組んだワケでもねーし。
俺の動画まとめてもらえたw
ID:E1NjU4MDA
こいつくっさーうんこくっさー
GTRみたいにサーキットでリミッター解除できないのか
リミッター解除はGT-Rより便利らしいよ
GT-RやレクサスのFみたいにナビの位置情報で解除じゃないみたい
出来損ないを走らされたんだろうな
ベスモってまだあるんか?
5年くらいに終わった
ホットバージョンは続いてる
俺のアルトワークスの方が速い
いや俺のワゴンRのほうが広い
いやじっちゃんの軽トラの方が便利
これってNR(RC40)と同カテゴリの車かね
国内仕様は244kgもあるのに77psとショボーンなスペックなのに520万、輸出仕様は130psになるが850万
初代CBR900RRが185kgの124psで価格が・・・いくらだったっけw
リミット当たっちゃってるんで
セカンドカーでこれ買おかな?
普段は、ファミリアに乗ってるけど。
三番目の動画以外はクズ!
サーキットで上限180km/h走行の動画ってこんなに退屈なんだな
ワイパーの見栄えが悪いな。
まだ全開試乗する許可がホンダから出ないんだろ
コレといって面白そうな車に感じないな
もっとワクワクする車かと思ったけどツマンネ
日本人は思い切りが無いなぁ。いつもガッカリさせられるわ。スーパーカーはもうヨーロッパに任せておけよ。センスが無いわ。
金持ってていい車買おうと思っても
ホンダの車に2千万も出せんな
ポルシェかジャガー買うわ
庶民はそう考えるのがフツーだな。
でも世界の金持ちはモーターが3つも付いてる奇想天外ななスーパーカーに価値を見出す。数売る車じゃないし
すでにポルシェもジャガーも持っている金持ちが
コレクションでこれ買うのよ、いちいち情熱こめて
車買う貧乏人向けじゃないのよ
日本のスーパーカーは
スーパーへ買い物に行けるカーって意味だと思うわ
鈴鹿だろこれ!
その値段で買ってこの内装ってかわいそう
スポーツカーに豪華な内装を求めますか?
TOYOTA車で我慢なさい。
意味を理解してないな
同じ価格帯のスポーツカー見てこい
この絶望的なダサさと、センスの無さ
豪華さを求めてんじゃねーんだよ、この価格で手に入る洗練された美しさを求めてる
これじゃ、プリウスやそこらのセダンと変わらない
内装もっとかっこよくしようと思ったら更に高くなるぞ?
内装十分いいんだがw
この車内装に金かけてるわけじゃねえし
みんな勘違いしすぎ
走行性能やエンジンの方にコストかけてる車なのにナイソウガーナイソウガーってアホの極み
だったら自分でスワロフスキーでもデコってろよw
2000万越えのスーパーカーでこの内装は記録的だってんだよこのゴミクズ芸人が
900万のGTRじゃねんだぞ
ってことは、フェラーリやマクラーレンはスワロフスキーでデコられているんだ。知らなかった。
GTR?直線専用車に900万はありえん。
2000万以上する車の内装ちゃうでな
N660の内外装と同じやな
何でだろ最近の車に熱を感じない
トヨタがつまらん車ばかり作るからです。
ミニバン屋に何を期待してんだか
日本国内じゃ開発すらできないから
アメリカ法人に開発させて出来上がった車だぞ
旧型より300kg以上重い上に
扁平タイヤ大径ホイール
公道ではさぞもっさりしてる事だろう
あぁ、NSXなのにオートマ(パドルシフト)なのね・・・
いや、F1でもパドルシフトなんだろうけどさ・・・
このプラスチッキーな「カチ」「カチ」って音でシフトチェンジするとか、どうにもね・・・
しかも、安い車とかならまだしも、こんな高級車なのにそれってのがな
パドルシフトで当然。勘違いの時代遅れは消えてどうぞ
と勘違いの知恵遅れがほざいてます消えてどうぞ
V6ハイブリッドなんて世界的にはスーパーカーとは認められないだろ
最低でもV8
ホンダが本気でスーパーカー出すなら3リッターV10を載せて欲しかったわ
前のNSXも内装がアコードと同じようで
しょぼかったけど、これも安物臭いなぁ。
ほんと、この内装に2k万出す人いなさそう。
だから内装に金かけてるんじゃねえってド素人が
ロードノイズか風切り音聞こえてるよね?
マイクで拾ってこのレベルだと乗ってる人間は相当静かだろうね…
2000万でこの内装。しかもアクセルペダルは吊り下げ。想像以上にホンダ終わってた。
批判するなら買えるようになってからにしろよ
いまいち
マイクの位置が何処かわからないけど
室内が五月蝿くて解説の声が聞き取りにくいね
今後のサーキット走行動画に期待かなぁ
音いいか、これ?
NSXにまでミニバン作りの悪い部分を入れてどうするんだ…
しかし相変わらず中谷はボソボソ喋るなぁ
内装もうんこだけど排気音もうんこ
フルデッドニングして窓閉めると何も聞こえないくらいにしたい
29
アホ発見!
未来人発見!
未来を行っているな。
お前らどうせ買えもしないのに
相変わらず文句だけは一人前だなw
カメラものすごい振動だけど鈴鹿の路面が荒いの?車の足が固すぎるの?
カメラの固定方法が悪い
アホ参上!
※28
足の方だろうね。鈴鹿の路面は元々世界中のサーキットの中でも指折りの高品質なうえ数年前に再舗装もしてるから
はいてるタイヤにもよるけどさ
ぱっと見、1000万以下で買えるスポーティ-カーなんだよなあ。性能は凄いんだろうけど高級感とかが皆無。
ホンダも世界のセレブが買いそうな車を本気で作ってみればいいのに。
ホンダ顔の車はもういいからさぁ
凄いデザインで高性能な車作ってくれよ
でかいS660にしか見えない
バイクの方は、このパンツ顔から脱却しつつあるんだけどなぁ
こんなにダサくデザインできるのは、ある意味才能なんじゃないかと
レジェンドも内装が軽自動車並みの質感で全く売れてない
ホンダのデザイナーは解雇した方がいい
やっぱり3ペダルがいいな。
ラップタイム以外は旧型がダンチで良いってのは、
どの車種も一緒だ。
中谷さん歳とったなぁ…
内装プラスチッキー過ぎ
ラスボス版S660かな
最近の自動車は外装も似てるのばっかりやのに内装まで似せる必要ないよなぁ
コスト下げる為にしょぼい内装なのに値段は糞高い
他の車買うわこんなん
つぶれたオデッセイに3000万払う奴いるのか?
で、2000万以上出す価値のある性能はあったのかな?
まあもうほぼアメ車だしそんなもんでしょ
これならBMWのi8を買う。
めちゃ似てるし。
2300万円か・・・買えん・・・
内装の質感がNBOXと変わらないって
こりゃ酷い。
あのHのマークやめてくんないかな
軽トラのイメージしかないんだけど
おれ革張りの車嫌いだから内装これでいいわ
こんなのに2300万払うなら1500万円でP100D買うわ
これなら遠隔操作でリミッター解除できるし内装も綺麗なRC-Fを買うなぁ
人の好みも勝手だが、こんなうるさい車よく買う気になるよ。
日本の道路じゃ普通車だってスピード出せないのに。サーキット専用車ならわかるけど、なんでリミッターついてんだよ。
出すのが5年遅いクルマ
V6ってハイブリットついててもおわっとる、スポーツカーのエンジンにチープ過ぎる、テールデザイン酷いな、金あっても要らんわ
金ないやつの妬み(笑)
すげぇなあ、日本もまだこんなスーパーカー作る根性あったんだな
これならランボルギーニやフェラーリとも十分タメ張れるな
いくらなんでもインテリアがダサすぎじゃないですか
2000万のものじゃない なんで中途半端に革張りにするかな
ホンダはミニバンに力を入れすぎてスポーツを忘れてしまった。
内装ここまで普通だとショックだな
ホンダは内装のデザイナー全員クビにしたほうがいいと思うよ、割とマジで
初代NSXは当時としては質感十分だしかっこよかったけどな
GT-Rは先日のマイチェンでだいぶ内装が良くなった
アメクソデザインだから。
近年のカマロ臭マスタング臭
シビックといいホンダはアメクソに乗っ取られてるからな。
ちな大衆車シビックType-Rは600万
擁護で湧いてくるバカ達も背景を知らないんじゃないか。
フランスとアメリカは車を作っちゃダメなんだよwww
サーキットならR35のほうが速い
内装なんかしょぼいほうがいい
とどいたら即剥がす
ウッドだのほしけりゃラグジュアリーカーにでも乗れ
F355とかでもそんな人は少数だったんですが・・・
同じ予算あったら・・ねえ?
HVスーパーカーというと918やラフェラーリ、P1よりは手ごろだな
ただアメ車化としたNSXに2300万ねぇ、
アメリカ市場を相手にしてるから地産地消主義のホンダにとっては当たり前なんだろうけど
デザインの好みは別でマクラーレンの540Cの方が安い上にカーボンモノコックの軽量ボディが手に入るんだよな
似たような値段のポルシェGT3なんかも内装酷いもんじゃん
本田は多分この車売る気ないよ
作ったのアメリカ本田だし、内装も金額から考えても絶対本気じゃない
アメクソ人の考えるスポーツカー
カーボンモノコックなんか作れない。
最近ようやくモノコックを覚えたんじゃないか。
フレーム材は日本の技術だけど。
常に思考はトンテンカンのパイプフレームに手溶接
熟慮して行きつくところはNASCARにドラッグレーサー
遅ければ8,000ccにすりゃいいじゃん。
スーパーチャージャーもつけるで。
ボートレースのエンジン持ってくるで
を70年間進歩なくやってる。
名誉あるNSXブランドが巻き込まれた。
ホンダのHPのラインナップにもう追加されてるんだなwww
一台だけ場違いな値段でワロタ
この人のライン取りは酷すぎる
なんだこのインテリアとエンジン音www
日本のファミリーカーじゃねえかwww
車好きの夢とか非日常性を売るんじゃないんか?
ドライバーのコース取りヘタ過ぎるだろ
俺の頭に描いたラインと比べてダルい
見にくいカメラだな
>コース取りヘタ過ぎるぜー
>俺の頭に描いたラインだぜー
頭の中だけwwwだよなwwww
車も持ってないボクちゃん頑張っちゃったんだよな。
頭の中はウンコ連呼wwww
くっさーこいつうんこくっさー
こいつうんこwww
2千万以上払ってホンダ車の似たりあったりのこの内装??だっせ!!
ホンダに内装作りこめるわけないだろ
ここらへんで高級車の作り方知ってるトヨタと差がつくんだろうな
お前本気で言ってる?
一行目は昔からだから異存はないが
カッコいいねぇーー!サーキット走るなら楽しそう。一般道ならS660の方が断然楽しそう。
開発費がかさんで、なおかつ台数作らないから価格が高くなったのかな?
ランボやフェラーリ、ポルシェ程度を相手にするならこんな程度でいいだろ?ほれっ、てノリで作ったようなもんだな。全く本気出してないはずだw
フレームは結構画期的な構造してるらしいけど、そこに開発費つぎ込みすぎて他が破綻してるんじゃないの?
中谷さんの動画って毎回何言ってるか聞き取れないんだけど、ちゃんと確認してんのかね?
それともちゃんと見たければお金払えよ的な??
スタイリングはともかく内装酷すぎわろたw
チープ過ぎるスーパーカー2016はこの車で決定やね。
センスないならとりあえず革ぐらいはっとけよ
前方のNSXをオデッセイかなんかで追走するのかと思ったら車載のもNSXだったんか。内装普通だなたしかに
うーん・・・イラネ。買えないのもあるけど買えたとしても
リミッター以前に遅いじゃんこれ
同じ予算あって走る人なら別買うわ。低予算でもっと面白い車にまだ乗れるし
新しもの好きとか話題作り用とかニワカ用だけじゃんこんなん
みんなまってんのはこうゆうのじゃないのに売れないとか言われても残当
金持ちがコレクションでこれ買うのよ
いちいち情熱こめて車買う貧乏人向け
じゃないのよ
アメリカでは予約が2年先まで埋まってる
金持ちはコレクションでこの車買うのよ
いつ乗るかも判らない車をね
性能とか内装とかデザインとかどーでも
いいのよ
音が全然そそらないんだがタブレットで聞いてるからか?
自動運転とマニュアルでどっちが早いのか?
ラインひどい同感、前の人のほうがスムーズで、ゼブラほとんどふんどらん
これ買うなら、おそらくNA最後のポルシェのGT3 RSにすべきだな。この価格でこの内装、エンジン音は無いわあ。GT3 RSなら買った値段以上で売れる可能性十分だし。せめてLFA位インパクトがあればなあ・・・
予約したぜ
旧型の持ってたセクシーな色気あるフォルムが消えたね
色々と叩かれてるけどサーキットでは
全開走行したらおそらくGT-Rよりは速いよ
にしても高価格ですね
値段とか考えると醒めるな~、
どう考えても1000万以下の価値しかねーな、
R35GTRもVスぺはボッタ過ぎ、
なんかオートマのGTOのが早そう
アレだろ?ATでNAの白いGTO。
50年くれぇ未使用のままガレージで動態保存しときゃ価値上がって儲け出るんじゃね?
室内がフィットっぽい。
いくらなんでも1700万円の内装および走りではない。
年間100台とか 売れないのを既に分かったうえで出すんですか?
フル加速 日産のGT-Rの方が速い感じがします。
HONDAってバイクもそうだけど ほんとダメな企業になりましたね。
内装ショボw
ロードスターとかマーチニスモの方がまだヤル気でるわwww
豪華でもスパルタンでもねーしw
大衆車の内装&サウンド
これで2千万とかアホの境地やな
本田 宗一郎が泣いてるよ
スーパーカーの座にあぐらをかいてたフェラーリやポルシェを焦らせたのが初代NSX。
NSXの役目はそれだけで十分だった。