★韓国版TopGearで起きたヘリコプター墜落事故の放送用編集版が公開されるこういう事だったんですね。昨年韓国版TopGear撮影中に起きたヘリコプター墜落事故で、本来であればこのように編集されて放送される予定だったという映像が公式チャンネルで公開されていましたので紹介します。滑走路を使ってコルベットとAH-1（コブラ）が競争していたんですね。そしてゴール後に旋回しようとして墜落と。こんなのが公開されるなんてさすがトップ・ギアさんやわ。
★これはヤバい。モスクワで起きた旅客機オーバーラン事故の瞬間の映像がアップされるこれはやべええええええええええw(ﾟoﾟ)wもうマジで人類総スクープ記者の時代やな。こんな凄い映像が登場するとは思わなかった。29日モスクワのヴヌーコヴォ国際空港で起きた旅客機オーバーラン事故で、M3幹線道路（前回の記事修正）を走っていた車が撮影していた事故の瞬間の映像が届きました。
★シリアで上空のボーイング747型機を撃ち落とそうと地上から攻撃する反乱軍これってボーイング747だよね。民間機？それともシリア軍の軍用貨物機なのかしら。さすがに民間機はシリアに飛んでないだろうーと思って調べてみたら、以外と飛んでたりするから驚きました。動画はシリアで上空のボーイング747を撃ち落とそうと地上から攻撃している反乱軍の映像です。あれだけ大きい機体なら当たってしまいそうで怖いんですけど。YouTube版 予備：youtube.com youtube.com youtube.com youtube.com
１げと
4年越しにメーデー化されて見たので記念コメ
原因は積み荷の荷崩れから発生した水平尾翼の損傷による制御不能からの墜落。
乗員は楽に死ねたな
ㄘんㄘん
迎え角やばすぎィ！
なぜ落ちたんだ・・・
初１げっとです。
1g氏、どうや！！ｗ
何が起きた？失速？
ふぇーーんｗｗｗｗ
メーデー実写版キタコレｗｗｗ
駄目だこりゃ。
何がこわいん？ｗ
かわいそうに・・・
>>4
見た感じ完全に失速による墜落
原因は過積載かエンジントラブルか計器故障によるパイロットの操作ミスあたりじゃないか？
パイロットは大阪人だったんだろ
ボーイング７４７か、新しいのに。
自然災害か、空気の流れは巨大だ。
アラーアクバルのハイジャックジハードの可能性もあるな。
名古屋空港でエアバスの自動操縦解除
出来ずに堕ちた事故と似てる。
タリバンが犯行声明出したらしいけど、撃墜って感じじゃないよなぁ
推力完全になくなった感
削除（1g）
コメントは何を書いても構いませんが、同じ内容の連続投稿はダメでやんす。
失速しとるな、思いっきり。
サブイボでた
この世の地獄だな
バンクとんな そんなに!ストールするぞ!両手でやれ 両手で! あたま下げろ!マックパワー!こりゃダメかも知れんね、ど一んといこうや！
機長、何するんですか？やめてください！(逆噴射）
あー、ネガティブ。
警報音「プルアップ！ プルアップ！ 」
フラップ出て腹見えるぐらい上方向に向いてるのがわからんなあ
ゴーアラウンドでパニくった？
こわい
ロシアの隕石でも思ったけど、やっぱドライブレコーダーはつけとくべきだな
タリバンは便乗だろ
強烈な向かい風？
スレタイがエアガンに見えた
明らかな失速
だからあんな金属の物体が空を飛ぶなんて
信用ならんしやめとけと言ったのに
積んでた貨物の固定が甘くて機内で動いて機種上げになったのかも
雲が！マイクロバーストくさいね。
飛行機のことより犬の鳴き声にびびったわ・・・
さすがにミソラ事件にamazonアフィ仕込むのはやりすぎだから通報しといたわ
このサイト好きだけど、そんなせこい手を使わなくても十分な儲け出てるだろ
あまり調子のらないほうがいいぞまじで
こういうのたまに夢で見る
動画下部に表示の日付が「2013/02/01」になってるんだが？
これ見ても鉄の塊に乗りたいと思うか馬鹿者が！！あ、アルミニュウムか？w
乗らなきゃ落ちないよ。
ＣＮＮ） アフガニスタンで２９日、民間貨物機が墜落し、搭乗していた米国人乗組員７人が全員死亡した。
運航会社の米ナショナル・エアラインズによると、首都カブール近郊のバグラム空軍基地からアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイへ向かう予定のボーイング７４７―４００型が、離陸直後に墜落した。機内には車両や一般貨物を積んでいて、乗客はいなかった。
反政府勢力タリバーンが「航空機を撃墜し、外国人兵士数人を殺害した」との犯行声明を出した。真偽は確認されていない。
同航空は中東を中心に、軍や民間の貨物輸送チャーター旅客機の運航などを請け負っている。
墜落の原因は明らかでない。同航空の社長は、米運輸安全委員会やアフガン当局と協力して原因究明に全力を挙げると表明している。
操縦ミスでエンジンストール起こしてそのまま落ちたって感じやね
あの状況じゃバックしますよねえ
>>39
どうみてもそうだけど、なんでそんな操縦したのか訳が分らないって事故だね。
>>15
だよね、だよね、なんであんな向い角とったのか？ とかとか。操縦ミスは明かなんだけど何故そんな操縦って事故や。
何故操縦ミスが「明らか」なのかがわからんのだが。
特に離陸中の場合は時間の猶予が無さすぎて何かしらトラブルが起こってもそれが想定外であった場合はその原因も判らぬままその場での最善と思われる操作をした結果、実際はそれが最悪の結果を招く事になって墜落する事も確かにある。
しかしそれはあくまで結果論であって、その時その場で知り得なかった情報を基にした上での操縦ミスは批判に値しない。
無駄にワーキャー言う動画はムカツクだけだが、これは冷静すぎだろ
落ちた瞬間に、あらら・・・的な独り言すら無いってｗ
すげぇ迫力だ
今夜のヒロカズは必死だな。
乗客も乗っていたのか？
どんな映画より迫力を感じるのはなぜだろう？
あとドライバーがノーリアクション過ぎｗ
見た感じ攻撃を受けているようには見えんな。
わぉ いたずらしてたらアク禁くらったｗｗｗｗｗｗ
ゆるちてひろかずｗｗｗｗｗｗｗ
ひろかず ここは串OKなのか？
>>48 書き込めてるじゃねーかw
コメントの削除が多いな、ヒロカズ必死だな、と思っていたら、いたずら小僧がいたのだな！
何をしたのだね？
俺は怒らないから、ヒロカズにはナイショだから、言ってごらん。
ブラックボックスの解析待ち
>>50
だから言ってるじゃん 生IPくらったので串刺して書き込んでる。
※18のこぴぺしたのさｗ
うわあ……普段見慣れているモノが見た事のない状態になって、見た事のない大事故を起こす光景ってゾッとする。
おっそろしい……。
>>52
ご愁傷様w
コメ18はあぼ～んされてるね。あまり深く追求すると、俺までアク禁食らいそうだから、もう寝るわw
離陸直後かわからんが迎え角がありえないほどきつすぎる。最初に映りこんだ時点で60度くらいとってるようにみえるな。
戦闘機ならともかく旅客機のエンジンではこの角度での上昇は無理だし、それに迎え角を取りすぎて垂直尾翼が機体や翼の陰に入ると速度があっても水平安定性が損なわれてスピンに陥る危険もある。
ミンチ後、一瞬で黒焦げだな。
撮影してたやつも自分のところに落ちてこないか
ヒヤヒヤしただろうな。
わんこ載せてるのかw
荷物の固定が完全じゃなくて、尾部に移動してバランス崩してるんじゃないか?w
コラだろｗｗｗｗ
14,5秒あたりで右内側のエンジンから火というか煙みたいの噴いてるような？
離陸直後ってことは、
おそらくフルスロットルだろ？
攻撃を避けるために急上昇することはあるというが、
これは上がり過ぎ。意図せずにこんな確度になったのか？
だとすれば、積み荷が内部で確度を付けたときに後方に滑って、重心が極端に後退した？
だからボーイングはいやなんだよ
787はどうなった？そのうちこうなるかもな
映像からの推測だけど
１．１番エンジンに異常があって気付かなかった。（２番に遮られるので音が聞こえにくい？）
２．左側が垂れて失速状態。
３．これを突風によるものと勘違いしてラダーで
左に目いっぱい舵を切ってコロンと・・・
失速直前状態でラダートリム誤操作したのもこのようになった。
間違い訂正
ラダーは右に切ってる
凄いの撮れたな
悪天候の中、明らかな失速。
離陸直後？で燃料満載だから派手に爆発炎上してるな
エアバスの方がもっとクソな事故多いだろ。無駄に機械信者だし。
撮影者は全く何も言ってないけど なぜこんなに冷静なんだろう？
犬がチョコっと鳴いたら シーｯシーッとわずかに聞こえた程度 これって・・・
初期報告では積み荷が動いたことによって重心が後ろに寄ったことで、急激な機首上げが発生し失速に至った可能性が予想として出ている模様
これって最初から背面飛行してねぇ？
撮影者落ち着きすぎやろｗｗｗ
淡々としすぎて、なんか悪い夢みたいな現実感なくすわ
距離感わからないから
でっかいラジコンが落ちた様にも見えるw
確かにこれは名古屋エアバス事故を思い出す
タリバンもこんな事故に便乗する程度だから
911も冤罪臭いな。
期待に守られても生き残っても
燃える筒の中に閉じ込められて
窒息死でギギギギギギってなる
民間の貨物輸送機だったので犠牲者は７人のみだった模様
重量物積んでたみたいだから、搭載箇所の決め方がいい加減だったのか固定が外れて後ろに偏ったか。
これを撃墜に数えるとかタリバンせこすぎ。
やばいあんさ
あり得ないほど機首が上を向いてるなぁ。
一遍左に傾いた後、失速しつつスピン、落下したのかな。
でかいだけあって、自由落下で加速するの早い。
こういう時、救助のために安易に飛行機に近づいちゃだめだからな。燃料系火災の場合、風下にいると高温の空気でおお火傷するからな。
トリム上げすぎた？
貨物が後ろに寄ったんじゃろ。車両積んでたようだし。
>>63
そんな無知、ど素人丸出しな推測などいらんわｗ
撮影者は落ち着いてんじゃなくて、固まってんだぞ。
これマメな。
フェイクじゃね？
逆噴射したんでないか？
メーデで似たような墜落事例に
「積荷の固定不足と重量虚偽または積載バランスの計算ミス」があったな。
バランス間違えて飛んで、荷物が全部後方にずれて、機首が上がりきって墜落したやつ。
迎角大きすぎで失速、ダッチロールって感じだね。
貨物の偏りがトリガーになったってのなら納得。
ベイルアウト出来る仕様にしてやれよ
13. Posted by 743mg 2013年05月01日 01:52 ID:LGYO3z1T0
パイロットは大阪人だったんだろ
↑ネタでもこういう事は言わない方がいい
国が国だし荷物を積みまくったか居眠りかなんかじゃないの。
ここに異常に反大阪で貼り付いてる奴って
何者だよｗｗｗ
地上から攻撃されるのを恐れて通常とは異なる離陸速度や上昇角で運用してたと予想
それが限界を超えてしまいこんな事態になったのではないかと
墜落炎上の現場ってジェット燃料の有毒ガスが充満してるから近づくと危ないんじゃないの
機首上げすぎて失速した、って感じだな
なんであんなに機首を上げたんだか、それともなにかのトラブルで上がってしまったんだか・・・
どっかーんっていう音が聞こえない
俺格闘技やってたけど、このくらい余裕だわ
攻撃じゃなく なんらかの理由で失速だろ
だれか犬を 踏んだな！
ジェット燃料の有毒ガス？・・・
殆どは灯油だろう それに少し増せてあるだけ・・・
４発あるエンジン全てが停止ってことは考えられないから推進力は維持されたままで
頭が異常に持ち上げられていることを考えると、昇降舵を上昇方向に切ったら最大角度まで持ってかれて戻らなくなったんじゃないの。
コレっていつ起きた事故なの？
4月29日
ゲームでまだよく加速してないのに、無理矢理上を向こうとしたらこの動きになるわ。
撮影したドライバーが終止無言だったのが怖い
これから３時間後に飛行機に乗るのに・・
見るんじゃなかった
やべー
マジやべー
※104
車とめるときに
「はー ファ○ク」
って言ってる
ナショジョオのメーデーでやるでしょ
それまで待つしかない
失速？
完全に迎え角取りすぎて失速したパターンだなこりゃ
一時完全に横向いたけど最後はさすがに上反角効果が働いたか。さすがだ。
ド下手パイロットの急上昇で失速→エンジンストールかな。
貨物機でよかった。
道連れになった乗務員はご愁傷様だけど。
車両とか貨物カーゴ、どんな金具で固定してるんだろね？
はんぱねぇ！！
赤字路線だろうから、整備不良だろ。
人為的にはありえない。
バスはブレーキ踏むの遅すぎだろ。前見てるのかよ
コイツはスゲーな
まあアフリカの航空会社なんかも金無くて廃棄パーツ使い回しでよく墜落するもんな。
フジテレビのジャーナリストが昔同乗して亡くなってるし。
ターボプロップの双発高翼機で離陸直後に急上昇して堕ちた動画もあったな。
あれは完全に整備不良のようだった。貨物の偏りって民間輸送機でもあるのかな？
民間機はジュラルミンのコンテナだろうから物理的に動かないと思うけど。
よく知らねえけど、整備ミスとか故障でこんなんなるもんなのか？
舵が上むいたままで固まったとか？おい、怖すぎるんだが・・・
貨物機か、なら積み荷の荷崩れとかかね？
まあ飛行機も荷崩れするのかどうかは知らんが
旅客機でハイレートクライムですか。ロケットブースターがいるな。
アフリカならよくあること
ロシア製エンジンならパワーであそこから宙返りできてた
墜落はするけど
原因はtesticle massage だな。youtubeにあった。
なんであんなに機首あげたんだ？
失速するくらい分かってるだろうに・・・。
しかしすげぇ迫力だな
ダッシュ400か・・・。でかいし新しい方だよな。
フライバイワイヤ機だけど、コンピュータ制御のマルファンクションとかかもね？普通はこんなおかしな状況になる前に、警告出しまくりの上にコンピュータが制御しようとするんじゃないかと思うんだが・・・。
※122
コブラマニューバーは民間機では不可だし。ベクタードスラストでもない。
この飛行機の飛び方こそ
「名古屋運転」
です。
飛行中、クーデタみたいなことはないよな？
一瞬、こっちに突っ込んで来るのかと思った。
それにしても近い。
途中、急に犬がキャンキャン鳴き出してビックリしたｗ
理由はフルオート化されたコックピットに問題点があり、一つ大きな問題があるのは自動機体水平装置の不良に致命的な問題があるそうだ。
機体外部に設置された水平確認装置が常時稼働可能状態にないと水平を保てなくなり、それに合わせ色々な不具合も発生する恐れがある。
通常手動操作に切り替え危険を回避するんだけど、この型には手動切り替え機能が無く失速するほど機体が傾いても安全角度に戻すことができないということ。
さらにコンピューターが異常を検知するとアラートが出て有りもしない以上を知らせたり、着陸用のタイヤが出なくなってしまったり通信装置まで異常をきしたり問題がたくさんあることが報道された。
事故が起きた原因は機体水平確認装置が濡れていて上空で凍り付いてしまったことが原因。
ちなみに外部に設置されたこの装置は通常上空凍結を起こさないよう専用カバーで覆ってから機体の洗浄を行う。これを怠ったサポート従業員が引き起こした事故だそうです。
※130
なるほど・・・。メーデーでピトー管詰まったのが原因で速度表示が狂ってしまい、墜落した話を思い出しました。おそらく虫が入り込んで巣を作ったんじゃないかということで。それもちゃんとピトー管カバーを付けておけば防げたんじゃないかということでしたね。
ターリバンのクズどもを皆殺しにすべき！！
くさい布を頭に巻くターリバンのクズを絶対に許すな！！
とりあえず>>5 死ね気持ち悪
墜落事故では生き残れない事が分かったよ
何度も見てしまう、凧みたいに立ってフ～ラフラ
だから言ってるべ
あんな鉄のかたまりが
空に浮くわけねーべ
犯行声明って？
速度不足なら迎角は当然上がるから、当然失速
エンジン出力が上がらないように細工でもした訳？タリバンが
はいじゃないが！！
沖縄の売国仲井眞知事さん見て下さいオスプレーも７４７も落ちるのですよ
イチイチあ〜でもないこうでもないとだだこねるな！
事故はどこでも起きる
>>130
機体外の水平確認装置ｗそんなものは存在しません。
ドヤ顔でデタラメを話す馬鹿発見ｗ
荷物が後部にヒットして制御する機器を破壊した。
かもね
>>140
釣られてるバカ発見ｗｗ
※69 ※77 ※87
恐らくそんなトコだろうと思う。
もし犯行声明が本当なら、ハイジャックして操縦桿を奪い自爆テロとかの機内事故かな？
目の前でこんな豪快に爆発されると助けに行くにいけないよな
どうせ死んでるだろうし
離陸時は飛行中で最も重い状態
満タンの燃料は飛行機本体と同じ重さらしいです
>>142
涙目で勝利宣言とはwww
なんだかんだ、世界一安全な交通機関は飛行機
脚が出てるから離陸直後に急上昇して失速したのか、着陸直前に攻撃を受けて回避して失速したのか
>139
最も危険な離着陸時、旅客機（那覇空港）は海の上しか飛ばない
米軍機は住宅地の上を飛ぶ
「どっちも落ちる」なら米軍機のほうが危ない上に、自国のために運用されてるわけでもないんだから反対するのは当然ってことだな
よくわかったわ
片桐機長の・・・・
これはね。失速してるね。まるで近い将来の株価のようだ。。。
とりあえず、タリバンは自然災害、事故系は自分がやったとか言いそうだな。
欲しがり過ぎ。
こりゃエライこっちゃー！
急激な荷崩れなんだって。
今までいろんな事故映像見てきたがこれはすごい
こんな状況見て声ひとつ挙げない撮影者すごいな
流石戦地にいるだけはある
車載の運転手が無反応なんでフェイクかと思うのは穿ってるのかな…
他の車も普通に走ってるしなぁ、タリバンじゃよくあることだからなの？
機首上げすぎてエンジンストールで墜落っぽいな
制御系のトラブルで操縦桿が効かなかった？
一度でいいからこういうのを生で見たい
ロケットになりたかった飛行機
機首上げすぎたんじゃない？
ヒコーキ操縦した事ないけど、エースコンバットとかでも機首上げ杉エンジンストール
でこんな感じで落ちたし
なんかタリバンのテロだったみたいね。どうやって撃ち落としたかは知らんけど。
http://www.cnn.co.jp/world/35031513.html
ダウンバーストじゃないの？
>>タリバンが犯行声明出したらしいけど、撃墜って感じじゃないよなぁ
パイロットがタリバーンで失速させる操縦をおなってみせた
俺こんなの目の当たりにしたら、ギャーとかワーとかじゃなくて、
ヒイィィ・・と情けない声をあげるか、声すら出ないと思う。
アーラーアックバー！！
こんなに機首起こしたら失速するの当たり前だろが。
※149
まさか「離着陸時は海の上」を拠り所にするとはw
内陸の空自基地や民間空港に同じ事言えよw
>>146
顔、真っ赤だよｗ
名古屋エアバスん時は春日井市民だったけど
やっぱすげえ音したよ
>>169
自己紹介してないでまあ落ち着いて涙ふけよw
悔しんでしょ？
私が推測するにピトー管に蜂の巣がつまっていたからだ
やはり貨物が後ろに滑りバランスを失い失速したとアメリカのFOXニュースが報道してた！テロではないみたい
だ。
貨物の配置、止めがねで飛行機が安全に飛ぶか落ちるかで決まる。俺も昔航空会社で荷物関係をしてたけど厳しく良く言われた。
止めがねに問題が指摘
離陸直後か。
>>171
あのさぁ、俺は130でも131でも無いけど、130の釣りくらい理解しろよ
マジでくらいついてるお前の頭はチン子か？ 釣られて悔しいのはお前だろ ブラックバスかよｗｗｗ
ターリバーンってなんかｵﾓﾛｲ
※171は※140なのか？ こいつエラ呼吸かよ 海へ帰れ
やはり射出座席は必須だろ←無理
>>175,171
・間違ったことをドヤ顔で説明（自己フォロー付き）
・間違いを指摘される
・釣り宣言
・自作自演 ←※NEW
まじか！！
アルティテュード。プルアップ。プルアップ。ってか。
何人乗ってたの？
まるでノウウイングみたい(((;ﾟДﾟ)))
これはもうだめかもわからんね
力任せに飛ばした紙ヒコーキみたいな落ち方ですな
こんな大型でこんな見事な失速っぷりは見たことねえ
JAL123「ドーンと行こうや、ディセント、あー落ちる、あーあーあー」
昔見たショッキングな画像
ttp://www.airdisaster.com/photos/aa191/photo.shtml
とか
ttp://www.airdisaster.com/photos/psa182/photo.shtml
思い出すわ…
この二件はそれぞれ乗客100～200人乗ってたんだよな
CNNによると機体はアフガニスタンからドバイに向けて5台のアメリカ軍の装甲車を積んでいた模様。テロリストからの地上攻撃を避けるため、離陸後通常より急角度で上昇する場合があるとのこと。装甲車はしっかり固定されていたはずだが、後方に動いてしまった可能性が考えられるとの専門家の意見。
重心がもどったとして
どれくらい高度があれば
リカバリーできたんか？。
凄いなこれ
こんな近距離で落ちる一部始終録画されてるの初めて見た
こんな墜落の仕方はじめて見た。
ショック･･･。
アッラーアクバルｗ
>>13
朝鮮人だまりなさい。
こういうの夢でよく見る
乗ってるんじゃなくて、まさしく動画のように眺めてる感じで
撃墜って感じじゃないね
バスに直撃するかと思ったわ
クソ雅子が乗ってた飛行機だったらメシウマだったんだけどな。
あいつ、もうダメだな。珍しく公務したと思ったら、オランダで仕事の一部はすっぽかし、その分、両親とはオランダで再会だと。ヤフーニュースコメ欄で叩かれまくってる。これ税金で親に会いに行っただけだろ。どんなけ頭いいんだよ、こいつｗ
都合の良い病人だよな。こういう時と月数回、食事に一本7万円のワインを血税で飲むときだけは元気なんだから。こいつ、ころされるんじゃないかな、過激な奴らに。
最後に機首が下を向いた時のパイロットの絶望感は計り知れないな。
飛行機乗る度にこういう事故の映像思い出して毎回怖くなるわ。
「ストールするぞ！ 気合い入れていけ！」
「はい」
「はい じゃないが！」
こういう時はベイルアウトすればおｋ
これからは全席装着義務化な
打ち上げ花火みたいな感じでｗ
ヂュ・・ ヂュン！
さっそくニコ動に転載してるやつがいたな
飛びあがったら、実はウエイト&バランスのデータがメチャクチャで、妙にケツが重くてフルスロ⇒揚力足りず墜落的な。
んなこたないか。
でもよく見ると脚出てるでしょ。VR⇒V2とっくに過ぎてあの高度、脚なんてとっくに引き起こせるのにしてない。だからもう飛んだ時点で既に何かしらのイレギュラーだって分かったんじゃないかね。
燃料空になるまで無駄に飛ぶ意味がものすごくわかった。
俺も荷物の固定が不十分で移動して姿勢バランス崩して最後は失速に１票だな
あるいはこれに機器故障も加わってるかもしれん。
ID:2wADtIVy0
おーい自作自演バレてれるぞｗ
鬼女ってこんなサイトまで分布してんのかよ
＞192 大阪民国住まいの朝鮮人、黙りなさい
目の前で大惨事が起きているのに
何で撮影者は落ち着いてバックしているん？
あまりにも現実離れした事が今まさに起こっているので、脳がついていってないとか？
もしかしたら、心の中では「うわ、うわ、うわあ！」ってなってても声には出ないタイプの人なのかもしれん
機内の貨物がちゃんと固定されてなくて、貨物の重さが機体後部に集中して高角度で上昇して最終的には失速しただけでそ
何が凄いって、撮影者の目の前で飛行機が墜落したのに声一つ出してないって事だよな。。
おれならギャーギャー言うてるわ。
映画ノーウィングか
一瞬の操作ミスによるドライイースト現象だね。
※100やろなぁ
それ以外あんな失速しないし
撃墜にしちゃぁ綺麗すぎ
どう見たって急激に高度を上げすぎが原因だろ
これじゃ失速するがな
総論…重心位置が後方にずれました。頭を上げた時からもうコントロールが効かなくなっていただろう。
積み荷の装甲車の固定が緩かったんじゃないかって考察してたな
まあ外部からの攻撃受けての墜落じゃないのは見りゃわかる
ライトターン！次はレフトターン！！
頭上がっちまったんだろうな
結構低いところ飛んでるんだな
「パイロットになろう!!」でもこれはなかなかない
荷物を固定してる紐をテロリストが切ったっていう線はないか？
-Gがヤバそうだ
火噴いてるならともかく
一見何も異常なさそうなあのでかぶつがゆっくり落ちてくるとか怖すぎる、人が死ぬ映像より怖いわ
向かい風なら揚力は増すから追い風で揚力失ったのかね
※16
水の入ったペットボトルでやじろべえするようなもんだよな、荷物がずれてケツが下がり更に荷物がそっちに寄って悪循環。
こええぇぇえええ・・・・・
つか、この運転している人よく叫ばなかったね
自分なら興奮してワーワー騒いでると思う
いきなり飛行姿勢が変化しているから
おかしいので、検索をかけてみた。貨物コンテナ
ではなく、大型トラック並みの軍用特殊車両が
数台ドーーーンと積載ｗ。 この固定異常じゃ
でっかい重りが寄った作用と同じ。 巡航速の
水平でなく、離陸中では対応できないだろう。
これだから飛行機はこええよ…
昔は何度も飛行機乗ってた俺だけど、今はもうできる限り乗りたくねぇわ
実際、バスとか船とかはヤバくなっても思考回らせてまだ希望あるかもって考えることできるけど、飛行機はほぼ100％死覚悟しないといけないもんな
これ見ると、日航の例のあれは、燃料ほとんど使いきるまで踏ん張ったんだなって判る。
見た感じ離陸後上昇中にエンジンストール
そのまま推力を失った飛行機は方向をコントロールする暇もなく地面に激突
燃料満載だった為大炎上 the end って感じやね
こういうのめっちゃ興奮するｗ
ナショナル・エアラインズ102便墜落事故（ナショナル・エアラインズ102びんついらくじこ）とは、2013年4月29日にアフガニスタンのバグラム空軍基地にて、アメリカのナショナル・エアラインズ (N8)（英語版）の貨物機（B747-428BCF）が離陸直後に墜落した事故である。この事故で乗員7名が死亡した。付近を走行中の自動車のドライブレコーダーが偶然事故の瞬間を撮影しており、動画共有サイトやニュースで公開された。
大韓航空か？
どう考えても荷崩れ
動画開始早々の右側の照明灯のポールが激しく揺れている
恐らく風だと思うが、地表でこんだけ強風なら上空はもっと凄い風が
荒れ狂ってたんだと思う
これめちゃくちゃ有名なやつだね
煮崩れが原因なんだってね
これはどー見ても荷崩れ。
ラッシングが切れて貨物が雪崩のように後方に移動して機体のバランスが崩れ、
過度な機首上げ⇝ストール⇝地表に激突⇝御陀仏ってパターンだね。
結局これが原因だったようだね。ラッシングを車両から放射状に張らずに、真横に張ってしまって動いたみたい。
名古屋空港で起きた中華航空の墜落事故もこんなんだったろうと想像できる。