5年ほどMT車に乗っていた事がありますが半クラ停車が分かんない。信号待ちはサイドを引いてブレーキを離している派でした。ニュートラル走行はちょっと危ない気が・・・。Twitterと今日の5ch（medaka）で人気になっていたジムニー女子によるMT車の運転方法です。コメント数がすごいねｗｗｗ
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リアドアを開けたまま走り出してしまったテスラモデルXが危ない事故を起こす(°_°)
結構危ない事故じゃねえか。バスの運転手さんやばかった。ロンドンで撮影されたテスラモデルXの間抜けな事故ビデオです。モデルXに限らずテスラのこれ系の動画は過去に何度か紹介していますが、もしかして警告表示が無かったりするの？
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【EV】走行距離わずか4.8km。新車のE-バイクが炎上してしまう事故の映像。
乗車中に足元でモクモクするのこえええええ(((ﾟДﾟ)))購入したばかりで走行距離わずか4.8kmの新品のE-Bikeが炎上してしまった事故のビデオです。突然モクモクは動画9分17秒、火が出るのは11分24秒ごろです。購入価格は822000円。さすがに返金してもらえたかな？
乗車中に足元でモクモクするのこえええええ(((ﾟДﾟ)))購入したばかりで走行距離わずか4.8kmの新品のE-Bikeが炎上してしまった事故のビデオです。突然モクモクは動画9分17秒、火が出るのは11分24秒ごろです。購入価格は822000円。さすがに返金してもらえたかな？
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【動画】マン島TT史上最速ラップを記録したライダーの走り。ピーター・ヒックマン/BMW・M1000RR
これだけカーブや跳ねる箇所が多いコースで平均時速219.446キロ(°_°)マン島TTバイクレースでBMW・M1000RRに乗るFHOレーシングのピーター・ヒックマンが、自身の持つ記録を6.6秒も更新する16分36秒115を記録しラップレコードに。そのビデオです。
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美しいけど怖い。ネパールフォクスンド湖の崖っぷちサイクリングがすごい。
うひょー！なんという美しい道なんでしょう。めちゃくちゃ怖いけど。ネパール北部ドルポ地方にあるフォクスンド湖の崖っぷちの道を自転車で行くビデオです。ここは本来歩くためのルートだよね？所々にある張り出した岩にペダルをぶつけてしまいそうで(((ﾟДﾟ)))
うひょー！なんという美しい道なんでしょう。めちゃくちゃ怖いけど。ネパール北部ドルポ地方にあるフォクスンド湖の崖っぷちの道を自転車で行くビデオです。ここは本来歩くためのルートだよね？所々にある張り出した岩にペダルをぶつけてしまいそうで(((ﾟДﾟ)))
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白バイさんが演技走行中に追突事故を起こしてしまう動画。コマツ工場開放デー金沢2018
白バイ乗りも人だもの。たまにはミスもある。でもこれは恥ずかしいだろうなｗｗｗそして後で怒られるんだろうな(´･_･`)コマツ金沢工場で行われたコマツ工場開放デー金沢2018の出し物の一つとして行われた白バイ隊によるスラローム走行で白バイさんが追突事故を起こしてしまった動画です。
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ワイルド。アメリカで無敵のアルミボートが誕生したらしい動画。スワンプシャーク。
どんな厳しい条件下でも突き進む事の出来るアルミボート「スワンプシャーク」の紹介ビデオです。ドライブ部分に取り付けられたサスペンションが流木、沈み根からプロペラを守りつつ通常のトリム位置に瞬時に戻るように設計されていて、ペラに絡みつく草も強力なトルクで粉砕。またエンジンの冷却に外部の水を必要としない事から湿地帯や沼地でも走れるんだそうです。ワイルドやね。
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着陸に失敗して滑走路を逸れてしまったエア・ピース、ボーイング737-500の機内映像。
大雨すぎる(´･_･`)ナイジェリアのポートハーコート国際空港でエア・ピースのボーイング737-500が着陸に失敗し滑走路を逸れるという事故が起きたそうです。その機内と脱出時の映像が公開されていましたので紹介します。この飛行機には乗客87人乗員6人が乗っていましたが怪我人はいないそうです。おまけはカナダのレッド・ディアー空港で撮影されたロッキードL-188の胴体着陸。古い飛行機だなあ。
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ひどいバイク乗り。自分が原因で仲間がぶっ飛んだのを構いもせずにカメラを回し続けた男。
確実にこのカメラマンが原因だよね。ホンダ・グロムだらけのツーリングでその集団走行の様子を正面から撮ろうと道路のど真ん中に立っていた男が原因で発生した多重クラッシュ。その男が事故に構いもせずカメラを回し続けているというビデオです。駐車していたバイクも同じバイクに見えるから確実に仲間だよね(´･_･`)どんな神経してんだｗｗｗ驚きすぎて動けなかっただけかもしれないけれど。
確実にこのカメラマンが原因だよね。ホンダ・グロムだらけのツーリングでその集団走行の様子を正面から撮ろうと道路のど真ん中に立っていた男が原因で発生した多重クラッシュ。その男が事故に構いもせずカメラを回し続けているというビデオです。駐車していたバイクも同じバイクに見えるから確実に仲間だよね(´･_･`)どんな神経してんだｗｗｗ驚きすぎて動けなかっただけかもしれないけれど。
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ツッコミどころが満載なジムニー女子によるMT車の運転方法の解説動画が人気に。 へのコメント
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【動画】東京で訓練飛行を行ったF-35Bの迫力がハンパない。
戦闘機をこんなに近くから見れるスポットが東京にあったんだ。横田基地南側の西砂川街道で撮影されたF-35Bの大迫力なビデオです。これ集まった人たちにサービスして寄ってくれたのではなく、単純に滑走路の先にこの道があるんですね。めちゃくちゃ良い撮影場所じゃん(*°∀°)=3
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ホンダの新型シビックタイプRの実力は！？モータートレンドドラッグレース。（2018年版）
さすがに競うにはちょっと酷なメンツだけど。モータートレンド.comが毎年行っている新型のスポーツカー、スーパーカーによるドラッグレース対決にホンダの新型シビックタイプRが登場！さてさてその実力は？というかロードスターはネタ登場なのねｗｗｗ
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【動画】今年のF1マシン「ポーポイズ現象」でめちゃくちゃ走りづらそう（笑）
規約変更により今年のF1マシンはグラウンド・エフェクト・カーとなったのだけど、多くのチームがサスペンションのセッティングを含めとても苦労しているようです。バルセロナテストのフェラーリの映像がとても分かりやすかったので紹介します。これは車体下を流れる空気の力を利用してダウンフォースを得るのですが、ダウンフォースを強く得ると車体が下がり流れる空気が減ってダウンフォースを失う→車体が浮き上がる→浮き上がると空気の量が増えてダウンフォースが増す→車体が下がる。これを繰り返してポヨンポヨンとなってしまうんだって。テストでは多くのチームが250km/h前後から発生するこの現象にとても苦労していました。3月18日の開幕戦には解消されていると思いますがなかなか興味深かったので。
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完全な操船ミスで波に突き刺さり転覆してしまったスピードボートの映像。
船は操船を誤ると簡単に転覆する。ポーランドのロビで撮影されたウパワ川に進入しようとしたスピードボートが転覆してしまった事故のビデオです。波を読み間違えたのとエンジンの角度が良くなかった感じかな？前方が重そうだしもう少し船主を上げておくべきだったんじゃないの(´･_･`)
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【軍事】米国MQ-9リーパーに燃料を噴射するロシア軍Su-27の映像が公開される。
SBSニュースや大手TOIが報じてるから今度こそ本物かな。黒海上空で14日午前、アメリカの無人機「MQ-9 リーパー」とロシア軍のSu-27が衝突しMQ-9が墜落した事件で、衝突の直前までを記録していたMQ-9からの映像が公開されました。燃料噴射は攻撃なんだよね？
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【動画】世界一過酷な現場で働くクルマ。そのタイヤはどうなってるの？？
すげえ。タイヤのチェーンがカッコ良いのは置いておいてその中身はどうなっているんだろう？タイヤだしゴムはゴムだと思うのだけど・・・。真っ赤になった熱いスラグを運ぶホイールローダーのお仕事拝見ビデオです。
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【動画】沖縄で陸自のオスプレイが事故。バランスを崩して地面と接触してしまう。
沖縄県八重山郡与那国町与那国の陸上自衛隊与那国駐屯地のグラウンド付近から離陸しようとした陸上自衛隊のオスプレイが離陸時に大きくバランスを崩して機体の一部が地面と接触して損傷。その様子を近くから撮影したビデオです。機体が堤防に隠れた直後に大きく傾いていますね。あの時に当てたのか。
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狙いすぎ
まあ部品の消耗が早いぐらいだろ？下り坂でニュートラルは事故のもとだけどな
今どきミッションって恥すかしくないの？
ブレーキホースの負担は軽いぞ
まあテクニックでもなんでもなくただの横着やね
さっき自分の車を確認しましたが、ペダルが二つしかなく、何度も見ましたがどこをどう探してもクラッチペダルみたいなものが見つかりません。これって欠陥ですよね？車屋さんへ行ったほうがいいでしょうか？
車屋より病院行け
ハンクラで止まれているならハンクラでは無い。 ただクラッチをつながらない程度に踏んでいるだけだろ？
今どき、マニュアルをミッションって言う方が恥ずかしい。
クラッチ繋がってないなら後ろに下がるだろアホ
＞今どきミッションって恥すかしくないの？
MT＝マニュアルトランスミッション
AT＝オートマチックトランスミッション
ここまできてパンチラなし？
無能の見本
この前のバス横転事故はブレーキ踏み過ぎによるハイドロプレーニング現象だろ
Nで坂道でブレーキしか使わないとか危なすぎだな
>> ID:A3NjI0NjY
それを言うならフェード現象だろ
ハイドロは水で滑るやつだ
こいつマジで知らなかったんだろうなwwwww
ここはコメント消せないから恥の搔きっぱなしだな！wwwwww
知識もないのに知ったかするのは恥ずかしいという良い例
バスの横転事故の時も周りに自慢してたんだ。
言ってくれる人がいないかわいそうな方。
>ハイドロは水で滑るやつだ
おまえも十分恥ずかしいから。滑ってるんじゃなくて浮くんだろ。
浮くから滑るっつーね。なかなか君も恥ずい
釣れますねえ
松方弘樹、お馬鹿を釣る
「1速より5速の方が燃費がいいから5速で走ってます。師匠に教わりました。」
草生えた
まんさんは頭悪いなら素直にAT車に乗ればいいのにね
ちょっとアホなマンさんの方がカワイイって説もある
youtubeで、「クラッチ減るから半クラやめた方がいい」ってコメントに対して、「ジムニーのクラッチは強いから大丈夫です！」って本人が返信してたw
病気を疑った方がいいレベル。
いるんだよ このアホ女と同じ様な野郎がよ
ワイのお客だったが 新車購入して2年前でクラッチが滑るようになった
何故こんなに減るのが早いの？と言ってたので助手席に乗って運転動作を見たら
このアホ女と同じだった 工場に戻ってから安全な操作法をしっかり教えてやったよ
クラッチなんて他のと変わらんすよ
焼けて臭わなくても減ってきます
ニッサンの整備の知り合いも同じ事言ってたなｗ
ＧＴＲとか半年でクラッチ滑るまくる輩がいると
チェイサーも乗ってるらしいが同じ運転してて笑うわｗｗ
こんな運転してるやつの車には乗りたくないなｗ
クラッチって減るもんなんだ
クラッチはブレーキパッドみたいなのが付いた円盤を金属で挟んでるだけだから滑らせてればどんどん減る
半クラ使いすぎだと昔は整備工場のおっちゃんに乗り方が悪いって怒られてる人もいた
整備士やってるころスターレットターボに乗ってる60代のじいちゃんが、
新車から6000㎞走行した時点でクラッチオーバーホールを頼んで来た。
確かにディスクは完全に摩耗してた。
何も疑いなくオーバーホールを頼んで来たって事は今まで乗っていた車もその位で交換して居いたんだろうなって思った。
この女も２万キロ位でディスク交換したりしても、それが当たり前だと思ってるから何んら不思議な事はないんだろう。
こいつ自動車学校行ってないな
自動車学校に行ってるから坂道発進で習ったことをやってんだろ。
足が綺麗だからOK
太ももに垂れ下がったおしっこネットリ舐め上げたいネ
パンティくれるなら半クラで停止するのもアリ
いや、もういいじゃん。見せてくれや
とりあえず何でもええ、この女の〇ナルペロペロして、入れて悶絶した顔が見たいハアハア・・・
あまりスピードが出ないって…それ、クラッチ滑ってるんですよ。
釣り動画でしょ？？そうだと言って！
最近は○○女子の動画ＵＰで荒稼ぎするのが主流ですわよ
ちょっと露出すれば顔出し無しで楽にたくさん再生されちゃうの
くやしかったら女になればい～～～～～～～じゃ～～～～～ん
んじゃそれを許されない男には補助金出さないとな
まんさんも収めてる税金から
半クラで止まってるって危ないだろ
頭がクラクラする
半クラで信号待ち・・・おかま掘られたら一巻の終わり（笑）
クラッチとブレーキパッドの減りが早そう
くしゃみしただけで事故起こす典型的な馬鹿女
MT運転の基本が習得されてない。
クラッチ」ちびるぞー
私の場合は～?
女と老人は免許返納しろ
ドラッグスタートしたいのかな？危険をかえりみない
アホガール（笑）
でも坂道で止まってる時は半クラで待ってたほうが楽じゃない？サイドブレーキかけるより、サイド下ろした瞬間後ろ下がる奴もいるしさ
教習所で坂道発進の練習するだろ。
「坂道で停車するこういう技がある」って教官が見せてくれたことあるけどお勧めされたことはない。
どう考えたってクラッチ板の無駄遣い
半クラ作って坂道でぶら下がるのはMTの基本技術だよ。やらない人を見たこと無い。
プロドライバーでも半クラを使ってる。
教習では手順を簡単にするためと高斜度を想定してサイドを使わせる。
半クラ下がりはクラッチ板を消耗させるけど極低速時はそんなに気にする必要ない。
スズキのAGSも半クラでクリープを作り出すけど明確に消耗が早いわけではない。
後ろに下がって慌てたり事故るよりは下がらず消耗させる方が賢いと思うしな。
普通にサイド引いてニュートラル
歩行者信号点滅し始めたら、クラッチ踏んで1速待機
信号が変わったら、サイド降ろすのと同時に反クラで繋ぎ
前進したらクラッチを完全に離しアクセルを踏む。
普通にサイド引いてニュートラルだよ
発信の時だけブレーキ踏みながらアクセル踏んで、半クラでそのまま出る
坂道発進時はヒールアンドトゥが基本。半クラで止まるとか下手クソの極みだぞ
＞坂道発進時はヒールアンドトゥが基本。
発進時に踵のアクセルで進んで行くのか？あまりの可笑しさで死にそうになった
大体ヒールアンドトゥって減速時に低いギアに繋ぐのにアクセル煽るのに使うもので停車中は使わんだろ
うん。
俺もＭＴに乗ってた時は時々やったけど、サイドブレーキで普通に坂道発進するほうが普通だったね。
坂道発進でハンクラ使わない派だった
というか、ハンクラ発進ドへたくそで、普通にブレーキからアクセルに踏みかえて、普通の道の時よりもタイミング早め・強めに踏み込んで下がらないようにしてた
ハンクラやってサイドブレーキ使って発進するとどうしても下がっちゃうから無理で
30年MT乗ってたけど、ずっとそうしてた
そんなクラッチに悪い乗り方するわけねぇ
半クラで待つとか無いな
普通にブレーキで停まって発進する時にブレーキ離す前に半クラにするぐらいだろ
半クラに慣れない間は、上り坂で半クラで下がらない程度に保つ練習とかやるね。
でも練習でもなく 上り坂の信号待ちでずっと半クラのままでいるのはよくわからない。
緩い上り坂なら普通にブレーキからの踏み換え発進でいいし、
キツめならサイドブレーキ使えばいいだけのように感じる。
※サイドブレーキ緩めた瞬間下がるような奴は普通に運転が下手なだけ
ただ、本人がそれ(坂道信号待ちで半クラ)が好みというなら別に止める必要もない。
周りに迷惑がかかるわけでもないので好きにすれば良い。
半クラだとクラッチ板が中途半端にこすれる状態を維持してることになるので部品の消耗が速くなるとバッチャが言ってた
要は自分から部品の寿命を短くしてますって事
信号待ちでサイド引いてニュートラルってバカなの？
こういう奴が追突されたときにパニくって暴走するんやで
えっ？MTだとこれは基本ニュートラルだから暴走しない。
この間いろは坂でDCTが立ち往生って記事があったな
エンジンブレーキの使い方を教わりなさい。
Nのエコラン危険。
半クラで停車ってクラッチちびるｗ
あとおかま掘られたらロケットダッシュやなｗ
クセがあり過ぎてダメだ、我流が酷い。
これを動画にしてアップするとか、異常だな。たぶん発達。
たぶんアムウェイしてそう。。
なんかわかるw
ワロタｗ
あいつら自分語り好き過ぎるからな
女にありがちな「自分に都合がいいからコレが正解」の典型w
広告うぜぇーな
70km/hしか出ないんかー。
半クラ停車はわかる。微クラしてればブレーキ踏まなくていいから。
ただクラッチが減るから日常的にやらない方が良い。
MTってクラッチ切ったままやニュートラで止まってると大抵傾斜で後ろに動き始めちゃうからブレーキが必要になるんだわ。サイド引くのは一連の停車儀式になってしまうし、そうじゃない場合はブレーキペダル踏むのがマストとはいえ、、、一々踏み替えるのも面倒だから半クラ停車になるわけ。
すげーアホがいるわｗ何をエラそうに語ってんだよ
ブレーキ踏むのが面倒とか踏みかえるのが面倒とかもう一生布団の中にいろよｗ
数年もMT乗ってりゃ普通はブレーキとアクセル右足で踏みながら半クラに持っていくようになるから下がらない
下がるやつは何も考えずにぼーっと運転してるATドライバーと同じ
半クラ停車？ならねえよｗ
「MTってクラッチ切ったままやニュートラで止まってると大抵傾斜で後ろに動き始めちゃうからブレーキが必要になるんだわ」
あのさぁ当たり前の事をそんなカッコ良く言われても困るんだわ
え、信号待ちが全部上り坂になってる地域があるんですか？
シート寝かせすぎｗ
腕伸びすぎｗ
男でもこういうの結構多い。12時の位置でひじ伸びきってスムーズにハンドル切れないね
ハンドル回すとき背もたれから背中が離れるのって怖くないのかな？
太もも見せるカメラアングル優先だな
ＭＴ車に乗っている人間だけが石を投げなさい・・・・
ギヤ入れて半クラでアクセル踏んでたらクリーピングするやろ
後退するほどの坂道だったらサイド使えよ
開始30秒で見る気無くした 釣りか
つまんな
勝った！
俺は１分我慢したぞ。
俺は説明聞いてるのがバカバカしくなって、無音で太ももだけ見てたぞ
MR2買ったときクラッチがピーキーで苦労したんだけど、「半クラ運転だけは注意してください。新車１ヶ月で交換になった方いますので、因みに消耗部品は有償です。」ってディーラーに脅された思い出。
炎上商法か?
ネタにすらならないクソ動画
２年位でクラッチ交換だな
この感じやと2年もたんで笑
大丈夫です。どうせ半年に一回位しか出動しないからwwwwww
クラッチ減るのが怖くてほとんやらないけど、正直楽だぞ。
まぁ好きにしたらいいけど動画にするのは私頭悪いです！って自己紹介してるような内容だな??
信号待ちとかで発進、停止をダラダラ～ってやってる奴クソ嫌いだわ
こういう奴って、自分の能力が衰えないことが前提だからな。体調悪い日もあるだろうに。自分の能力を過信して横着する奴は絶対に事故る。これはもう宿命であり、法則。マジで。
スタート時のクラッチミート失敗してエンスト繰り返した結果たどり着いた
まんさん走法かな
信号停止の度に半クラで止まって寝ぼけた時にカマ掘るアホ自慢やろ
見る価値ナシ
ネキやで。
クラッチ焼けるやん！？
ニュートラルで転がすのは、俺も良くやる。
特に高速道路の下り坂なんか。
エンブレ使えば燃料カット入って多少なりとも燃費良くなるのにニュートラルで下って行くメリットは？
バカじゃね？
トップギヤ入れてアクセルOFFしとけば
燃料消費無しなのに
わざわざニュートラル入れてアイドリングの燃料消費するなんて
お前はこの女と同じレベルの人間だぞｗｗｗｗｗ
ニュートラルじゃなくて、ペダルでクラッチ切って、速度によって2速か3速に置いてカーブの時に半クラ(回転数上げて)エンジンブレーキで、ブレーキもアクセルも踏まない。そういう運転する時はある。
信号待ちはブレーキ踏んでろよ……頭おかしいのかこの女
半クラなら坂道では静止できるだろうが平坦な路面では
前進してしまうだろうし、Nで慣性走行するのも燃費は悪化する
人様に迷惑かけないのなら、どんな自己理論で運転しようが勝手だが。
胸どこいったん
信号待ちでブレーキふまないやつは追突されても文句言うなよ
信号待ちで追突されるなら追突するやつは
前見てないか信号見てないわけだから
ブレーキ踏んでようが追突されるだろ
ノーブレーキ状態で停車中に追突されたらお前の車も前方車両に追突することになるのだがね
っちゅーかさ、追突されたら簡単に前に出てしまって、自分が前の車に対しての「加害者」になっちゃうよね。（前にいるのは車じゃなくて歩行者かもしれん）
それ考えたら怖くてできないよねそんなこと。
バカは喋るな
低評価と辛辣なコメントの山だな。
５か月前の動画だけどこれ以降更新されてないところを見るとさすがに心が折れてしまったのかな。
心折れてるなら動画自体消すか非公開にすると思うけどね
単純にネタ不足かYou Tube飽きただけなんじゃない？
1時間渋滞の時とかずっと半クラなの？あと長い下り坂とか延々とニュートラル走行？
ニュートラル走行で燃費軽減ワロタ
一万キロ走らずにクラッチ交換になりそう…
普通右足で2ペダル共踏んでるよな
半クラ停車とか運転下手くそしかやらんやろ
半クラの練習にはなりそうだね。
平坦な路面でブレーキ踏まずに前に進んでいないならそれは反クラ言わない
ギアを入れたままクラッチを切っている状態なだけだ
クラッチペダルには遊びあるから底まで踏んでいなくてもクラッチ切れているんだよ・・・
あーつまり、路面に対してドライバーの石が何も伝わっていない状態か。
教習所で、それは絶対やっちゃダメって教わったな。
俺の友達が免許取り立ての頃、信号手前とかでニュートラル走行してた
同乗してる時に、一度警察に止められ「故障でもしてるの？」と聞かれニュートラル走行云々と言ったら「追突される可能性あるから非常時以外はやめた方がいい」と言われてたなｗ
お巡りさん、外から見てニュートラル運転を見抜いたの？
＞ニュートラル走行で燃費
いろは坂でブレーキ利かずに４ぬ奴か
なんだこれ クソ動画やんww
面倒だとか色々理由付けてるけど、下手くそなだけだろ。
自分だけが事故るなら好きにしていいけど、他を巻き込む可能性もあるんだから、ちゃんと運転しろ。
運転に慣れてきた初心者がドヤってるのかわいい。
半クラッチに慣れてきて、それが楽しくて仕方ないっぽい。
でもまだクラッチプレートが減るって事を知らないと。
信号で止まる時、ニュートラルにしてブレーキかけて止まるのは
エンジンブレーキを使うと回転数が上がってそれに応じてガソリンを消費すると思っているんだろうね。
初心者あるあるだけど、これを動画で公開するのは・・・
下り坂でニュートラルはやらんな
平地で前の信号が赤になる時に早めにニュートラルにして惰性走行したりはするけど
ごいすーｗ信号待ちでニュートラル状態で半クラ（の位置）で待っていて、すぐ踏める（全踏みより半分から踏んだ方が速いから）って意味かと思ったら1速に入っていての半クラかいなｗ速攻でクラッチ滑るなｗ
この女は悪くないただ頭が足りないだけ
諸悪の根源はこいつの師匠
無知な女にデタラメ教えてるからな
そうだな。
自分で編み出したんじゃなくて、誰かがこれを教えたんだよな。
つーかこの女AT限定免許のような気がするw
師匠ｗにいい加減な事吹き込まれてそうｗ
教習所行き直せ。
運転しやすいかどうかじゃなくてまず安全運転を優先しろアホかこいつ。
お前が運転しやすいのと引き換えに他者の安全が脅かされてる。
すぐに安全な運転の仕方に変えろ。
これ仕込みだろ
炎上した方が話題になるから
ジムニーのＭＴなんて趣味１００％の車乗ってて発進の時大変だから半クラ停車
燃費の為にニュートラル走行、速攻５速が基本って…ATの四駆ハイブリッド車にしたら？
まあ、好きにしたらいいとは思うけど、そんなにスタートダッシュを急ぐ必要はないと思うけどね。
どんなに急いだって前がいたら詰まるだけなんだしさ。
むしろ、そういう発進をしないと流れを悪くするほど操作がおぼつかないのかなって思ってしまう。
あとは他の人も言ってるが、事故とか急なトラブルが起きた時、全力のスタートダッシュしそうで怖いよな。
足に釣られてる猿が多いだけやん
AT持ちからするとしゃべりながら両手両足自在に動かしてすげーとなるんだがアカンのや！？
スーパーで売ってるような鳥のレバー刺身にして食ってて草
敷地内ではどんな乗り方しようが勝手だが公道でこんな運転されたら他のドライバーに迷惑
私は事故を起こそうとしてます、車を壊そうとしてます
みたいな動画をわざとうｐしてるのかな？こんな状態でなんでMTに乗るんやろう
エンブレの使い方もわかって無さそうやから、この車の後ろ走ってたらオーバーレブで
オカマを誘発したりで、近い将来トラブルは確実に起きる
パンツ見せてやればもっと再生数稼げるよｗ
バカみたいだけどさｗ
たぶんエンストしまくるからこの方法しかなかったんだろうな
車内が焦げ臭くならんのかな
車壊しそうだな
↑↓と、必死に童貞野郎どものクソコメントでしたｗｗｗ
ニュートラルで走る方が燃費悪いの知らないのかな？
色々無いわ…。信号待ちで登りの時は半クラ停止はたまにするけど。クラッチ板が減るから多用はしないし。下りはエンブレが掛かる段数にミッションを入れておき、クラッチ操作だけで減速させる。フットブレーキはなるべく使わない。
この子はトラックに乗ると事故る可能性が高いわ。
クラッチが可哀そうだ
まともに顔写ってない動画の方が再生数伸びてて草
皆んな、運転に文句言いながら脚見てるんだよ。
Nて理論空燃比的に燃費良くないんだよね…
インジェクションならエンジンブレーキ掛ければ燃料噴射カットされるから燃費が良くなる
キャブレターだと負圧大きくなって燃料吸い込まれるから燃費悪くなる
2stだと最悪でエンジンブレーキ多用するとオイルも吸い込むから
チャンバーやサイレンサーがオイルでベチョベチョに
キャブレターでも燃料供給が止まるようになってるぞ。
88の1KTでは燃料供給止まらなかったよ。
オイルはポンプで送り込んでいるから制御次第だね。
キャブレターのアクセルオフでのエンブレ時は負圧が大きくなってもアイドリング以上の燃料消費量にはならないからエンブレが効く。
もし負圧が大きくなって燃料消費が増えるなら、アクセル踏んでいるのと同じでエンジンが加速し続け、下り坂でのシフトダウンはオーバーレブ必至で禁忌事項になる。
キャブレター調整不良なら下りで燃費が悪くなることはあるかもしれないけど、なんか恥ずかしい事だなｗ
まぁ車は貸したくないわな
炎上狙いでしょうね、そのうち脱ぐと思うのでその時楽しみます。
「なにがいいのかわからんけど」って自分で言っちゃってる
昔よくあった根拠のない話をおっさんから聞いて全部実践してる感じだよな。女が自発的にこんなことやると思えんし。
何でＭＴ乗ってんの？ これじゃ意味ないやんってだけじゃん
信号停止でブレーキ踏んでないのも気になる
あと踏み変えが云々言うならいっそのことATに乗ればいいのでは
免許取ってから五台乗り継いでやく25年。
最初のトゥデイG以外はマニュアルです、この信号待ちは無いわな。
別にいいじゃん
どんな運転しようがこの程度の事…
最近男でも少なくなったのに女性のＭＴ乗りを愛でてやれよジジイどもｗ
コンとおかま掘られただけで、こいつアクセルオンや
これはヤバイ事起こすのも時間の問題だろ
停止中は半クラで
右足はアクセルって…
笑えます
俺は足だるいからNTで信号待ちしてるけどこの人はそれがいいならそれでいいじゃん
と思ったけど燃費対策でNTは典型的素人運転だな
その先は他人の運転見てても面白くないから見てない
最後まで見てないけど、「半クラ」の言葉を勘違いしてるんじゃないの？
半クラだと車動いちゃうでしょう。坂道でもない限り。
坂道発進は、自分はサイド引く事はほとんどない。
普通にブレーキ停車から、アクセルとクラッチ繋ぐだけ。ヒールトゥなんても特にやらない。信号待ちからのスタートを瞬間的にパッとやるだけで、特に下がったりもしないよ。
後ろから突っ込まれて横断歩道渡ってる小学生の集団轢くまで
自分は効率のいい運転してて、すごく賢い良い女とか思ったままなんだろうな
マニュアル車を免許取り立てから5台乗り継いだけど、みんな10万キロ近くまでクラッチなんて交換したことないけどなぁ。
当時は走り屋全盛期で山とか埠頭とか行きまくってかなりクラッチ酷使してたとは思うんだがな。
ミッション車って言ってる時点で薄っぺらい。
半クラの理由が、踏み替えがスムーズとか言ってるけど、要するに横着なだけやろが。
師匠ってまさか女ちゃうやろなw
私の運転方法とか言っちゃってて最高に幸せそうじゃん、なんというか射出待ち？ｗ
悪い癖をなおすとか眼中にない、そのうち大きな事故やりそう…
なんで半クラやねんwwwアホやんwww
視聴回数稼ぐのが狙いだぞ。
まんまと最後まで足を堪能してしまった。
あれか、エンジンブレーキは回転あがるんでガソリン使うと思っちゃってる人？
もしやと思ったがチェイサーの最後に人形岩が
頭が悪すぎる、、、、
真面目にバカコメントしてる、
チャンネーフトモモゴイスー
さすがにハイドロはまずいだろ。
信号待ちはブレーキ踏まないとまずいだろ。
恥ずかしい奴だな。
停車中にブレーキペダル踏んでないのが公道をうろうろしてるなんて…怖い
な、まんこだろ
半クラとか言う前にハンドルの持ち方で失格
ハンドル6時に左手3本指を乗せただけとか外部から事故要因があれば回避も対処もできずに大惨事の立役者になりそうだよな
クラッチ停車は右折や発券機待ち程度の時間ならありじゃないかな。
問題はブレーキランプが点かないから、後続車のドライバーが脳みそ空っぽだと突っ込まれる可能性が高まる程度。
下りニュートラルもタイヤのグリップが破綻しない限りは問題ないかな。繋ぐ時にきちんとブリッピングしてやればいいだけのこと。
太ももばっかりに目が行く俺は負けなのか？
負けだろ。でも仕方ない。太ももしか勝たん。太ももは絶対正義だから。
マウント取りたいおじさん大量で草
だからハゲなんだよお前ら
半クラッチで停車していられるのは上り坂に限られる。平地で半クラッチにしてブレーキペダルを踏んでない場合はゆっくり前進してしまうので信号待ちにならない。
馬鹿の極み
俺様程の達人になると前方が赤信号ならスピードを
落として青に変わるタイミングに合わせるわ。
なるべく半クラ使いたくないから停車しない運転してる。
信号待ちを半クラとか……この女正気か？
そこで動画閉じたわ。
しかもこの子ただの一度もクラッチペダルから足離してないね
クラッチ操作時以外は足をペダルから離してフットレスト（ない場合はフロア）
に足置くのが基本でそれだけでも運転免許試験の減点対象になる誤操作だよ
運転姿勢も良くないしレリーズも痛むし誰か指摘、修正してあげればいいのにね
この自己中スムーズ至上主義の運転からすると車道と敷地駐車場との行き来や出入りに一時停止もしてそうもないな。配信して稼ぎたいのはわかるがバカすぎて話にならねえ。最初からこれだし後もねえだろ。決行日が来るまでせいぜい浮かれてろ。
信号待ちで1速に入れて半クラで止まってる？・・・半クラになってないぞ。
走行中は1速じゃなく5速、師匠から教わった？・・・師匠変えた方がいいぞ。
坂道はニュートラルで下る？・・・ブレーキ焼けるだろう。
MTじゃなくAT運転した方がいいぞ。
師匠て言葉を使えばイケてると勘違いしてるただのメスか。
早く停車中に後ろからカマ掘られてほしいね
横断中の子供たちを引いた時何を思うのかをユーチューブで見せてほしい
ブレーキ踏んでおけばって思わないよねまさか
クラッチも交換したことないすっとこどっこいだろうな
CR-Xの神のシフトに比べたらまだまだじゃん
シフトチェンジスムーズだし、普通に上手いんだろうけどね
ただ絶望的に馬鹿でクラッチの仕組みとか理解してないんだろうな
彼女の言う半クラはクラッチをチョット踏んでるという意味なだけ。
停止中のギアは当然ニュートラでセカンド発進してるだけでしょ。
言葉足らずで誤解されてるが、私のハイゼットと全く同じ乗り方です。
でしょ、って動画見てないのに想像だけでコメントすんなや
止まる前にわざわざ一足入れてるぞこいつ
炎上＆お色気の複合商法か
半クラでもなんでもいいから、次はノーブラにブラウスで撮ってほしい
①停止中は何らかのブレーキをかけとかないとな。
②軽に乗ったら、アクセルを全開に出来る面白さについついエンジンを4つつぶしちゃった。オーバーレブじゃないよ。
勤め先にいたマンさんがフルエアロのワゴンRでシフトをパーキングに入れてアクセル全開にしてブンブン空ぶかししていたから理由をきいたら高回転まで回さないと回らないエンジンになっちゃうからだって
あぁあ顔出しちゃって 伝説のバカとしてずっと残るのに
「下り坂での停止はギアをバックに入れて半クラにしてます」というセリフが欲しかった
信号待ちでブレーキ踏まないと事故るぞ。
教習所からやり直すように。
ドライビングポジションが合ってないのとシフト操作の癖が強いのも気になる。
クラッチの踏み過ぎは、レリーズベアリングの痛みが早いぞ。
特にスズキのレリーズベアリングは、痛み易いからな。
修理にミッション＆トランスファー降ろす必要あるので高くつくぞ。
半クラ停車はオカマ掘られた瞬間に加速して前車に突っ込むから
ダメなんよ。
カメラのアングルをクラッチの足元から上を見上げる方向へ変えて欲しいです
俺は３⇔４⇔５の変速はクラッチ踏まない。
回転数合わせれば変速ショックすらない。
昭和のオヤジが集うスレと聞いてやってきました。
免許はAT限定と言うオチならもっとバズる。
突っ込めるのは三か所くらいだな。
当然突っ込まれるべき事柄に納得させる何かを準備してるのかと思えば
「昔のジムニーのクラッチは強いので、大丈夫です。」
こんなのスズキも困惑するだろ
一番嫌なのは下り坂のニュートラル
次に上り坂でも無いのに半クラアクセル
ジワジワ進んじゃうだろ？
信号待ちのサイドブレーキとかどうでも良いし
多少荒目でもクラッチ板は云うほど減らないよ
高回転半クラだと焼けたり激しく減ったりするかもしれないけど
低回転の足乗せ半クラ程度で１０万キロもつから
半クラ：クラッチを軽めにつなげて動力を伝えること
×スムーズに発進できる〇スタートダッシュ決めたい
停止中はブレーキを踏みましょう
YouTubeに載せてる動画で圧倒的に閲覧数が多い
他の動画に比べて何故多いのかをコメントと合わせて理解して欲しい 反論に師匠登場しないかなぁ
常時坂道発進まんさん
反倉停止はダメですよ
頭悪い系アホ女
マニュアルに自信のない若い男達が女に嫉妬してるだけです。女けなすのも若い男の特徴。
間違いだらけでイライラする
50台のMT乗りのおっさんです
ギア比が高いジムニー乗ってて燃費がどうのって言ってる時点であたおか。
まだコペンあたりをチョイスしたほうがかわいいな。
みんな馬鹿にするなよ！
太腿は合格だろ。
これを「ま～ん式走行」と言います
良い子は真似しちゃダメ！
マジレスするとクラッチが消耗するから早く壊れるから
止めようね。お嬢ちゃん。ぐえっへっへ。
（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
朗報！ 運転方法が変わりました アップしてます
つか 動画再生にみんな協力的だなあ。
登録561人なのにこれだけ見られれば満足やろね
ふぅ
ジムニーのMT転がしてる女なんてタバコ臭そう
クラッチ版もそうだが、スライドベアリングが減ってシフトフォークも削れたりするから停止時はなるべくニュートラルがおすすめ。
クラッチ焼ける、エンブレ使え、軽って２０００回転でパワーあるの？、巡航速度成ったらオーバートップでええけどスピードとの兼ね合いも考えろ
美人だったらこの運転方法は許さんけど、丁度いい感じのBSだから許す。
この炎上のあと運転改善して動画出してるので偉いよ
ぶっ飛んでるね。停止時にブレーキランプが点灯していない。走行中に動力が路面に伝わっていない。反クラでクラッチ損耗はどうでもいいけど・・・・恐ろしい。
停止中はブレーキ踏んでろ糞女 今すぐに免許を返納しろ2度と運転するな！