圏央道 事故通行止め 青梅付近 (twitter)#圏央道#外回り #青梅 ~入間 #通行止 pic.twitter.com/uOGXJbPf8g
— マーシー@米国株長期積立 (@mercy_usstocks) October 20, 2022
圏央道事故で入間〜青梅、通行止めになったそうです。
— 郁美 又木 (@blVYMzX4Bqk5gm4) October 20, 2022
12時40分頃、道路公団到着してました。 pic.twitter.com/tWTLJiRQZj
圏央道 事故通行止め 青梅付近 (twitter)#圏央道#外回り #青梅 ~入間 #通行止 pic.twitter.com/uOGXJbPf8g
— マーシー@米国株長期積立 (@mercy_usstocks) October 20, 2022
圏央道事故で入間〜青梅、通行止めになったそうです。
— 郁美 又木 (@blVYMzX4Bqk5gm4) October 20, 2022
12時40分頃、道路公団到着してました。 pic.twitter.com/tWTLJiRQZj
ぺっちゃんこじゃないの
心肺停止って重体と同じだよね
間違っちゃねーが、この事故状況だと 即死だろうね
一命を取り留めたって書いてんぞ
トラックの運転手さんかわいそう
この事故で障害残るならいっそのことやで
下手な事書くとちょっとヤバいので、略語で!
NATBN!
これなら大丈夫。
どっこい生きてる
ど根性女
シャツ??のなか
はまぐりいい物流?のトラックって後ろにステップがないのかな。2mはもぐってるぞ
どこの国でもトラックなんてロクなやついねーなぁ・・
圏央道ってなんで追突事故こんなに多いんだ?
1車線と2車線(追い越し区間)が滅茶苦茶あるからそのせいだろ
このせいで流れが加速と減速を繰り返しててめちゃくちゃだるい
トラックとドカタとショクニンの利用が多いからじゃね?
勾配の変化が激しくて大雑把に分けて3種類の車が出るから。
80km/hで定速巡航する車
メーター見ないで坂に身を任せて加減速する車
それに付き合い切れずにかっ飛ぶ車
これらが2車線中でせめぎ合う。交通量自体も多い
これで生きてるって・・・
日本では死亡確認は医師と王大人しか出来ないんやで
死亡確認しても、すぐ生き返るから大丈夫
死亡診断書を書けるのが医者だけってことで、死亡確認は現場の警察官でも出来るよw
首が吹っ飛んでるのに、救急車呼ぶ警察官なんていないしねwww
ヒロカスは人が死ぬ動画でお金を稼いでいます
葬儀屋は死んだ人でお金を稼いでいます
私達はそんな動画をたくさん見てます、そして注意喚起してます
肉グソで解決できんの?
ロードスター?
ダメダ
ロードスターRFかな
ツイッターの写真みるとCピラーが写ってるからRFだな
幌タイプもやばいがこうなっちゃどっちも一緒だわな
トラカスのいつものスマホよそ見か居眠りの後ろからの追突
これな。運転席高いからまわりからみられてないって思ってるかもしれんが、横とかからパッと見ると結構な割合で何か読んでるよな。
ぶつかることにいっしょうけんめいやな。
トヨタ車なら擦り傷で済んでたのにwww
出来る限りトラックの間には入らないようにしてるが、周りがトラックだらけになることが結構あって怖い
それたぶんいつの間にか意図的にトラックから囲まれている可能性大
トラックの運ちゃんはトラックどうしで万が一自己を起こした場合の緩衝材として
普通乗用車や軽自動車を間に挟むことがあるからね
iQかな?
車高が低くてプレスされてないから顔面崩壊で済みそうだ
4tロングじゃなかったらぺしゃんこか?
こないだトラックに、はさまれた軽トラは
普通に葬式だったぞ
単なる乗車位置の違い
まあ、”ひとって運ぶことに一生懸命だ”って書いてあるから間違いではないんじゃね?
そもそも一所懸命を一生懸命って誤解してるあたりでな…
ドライバーを逮捕しないの?
一所懸命は大昔に使われていた言い方な?
現在は一生懸命が正しい使い方だ。
勉強になったろ?坊や
出たよこんな所でマウント取って優越感に浸る程度の低い奴が
そもそも意味が違うぞ
アホか?意味が違うだろ。読んで字の如く。一所懸命はその瞬間を命がけで切り抜けろ。一生懸命は一生をかけて頑張って生きろだ。坊や~良い子だ~ねん寝しな~
これ生きてねーだろ
目撃した人によると奇跡的に即死で助かったとの事です。
元医者ですが、全治3週間です。
この人はプリンセス・テンコー だったのかも
トラックの運ちゃん達のせいで
職業運転手がみんな馬鹿だと思われるから
もうちょっと勉強してもらいたい道交法の
とりあえずな。
ペットボトルに小便入れて捨てるな。
君はもうちょっと日本語を勉強しようね
転職を繰返して最後に辿り着くのがトラックの運転
他の業界で使いものにならなかった人達の吹き溜まり
うんうん。働きもしないで部屋に篭ってる真性のクズより何倍も生きてる価値あるよね。
人殺しに生きる価値あるか?w
これは普通車が先に突っ込んだのかな?それとも突っ込まれた?
これだけじゃ分からんね
全長5メートル以下の車に乗る人って自分や家族の命なんとも思ってないんだろうね
最後の奴は煽り運転して追突したのか?
このサイズの大型に挟まれたらSUVでもミニバンでもぺしゃんこっすわ。
逆にシートポジションが低かったから助かった例
ミニバンなら綺麗に潰れてただろうね
一生懸命だ!(人命より優先だ!)
一生懸命過ぎちぇ周りが見えてないかったか
スーパー7みたいになってるやん。
ロードスターって60代~の禿げた爺さん乗ってるイメージが強い
MT運転出来ない若い奴が乗るクルマじゃないしな
良く高速でトラックの後ろぴったり付いて煽ってるアフォな乗用車にこれを見せたいw 追突されたら終わりなのにww
車両突入防止装置は、保安基準に適合しているものだったのだろうか?
乗用車を後続の大型が押し込んできたら耐えられないだろうな
つぶれた乗用車は何?
車間無視して軽が割り込んだと予想
トラックの前を走るもんじゃねーな
清水が突っ込んだのか?
スマホでも見てたんだろ。
トラック運転手のスマホを見てるの最近よく見る。
まあ、圏央道なんだけれどな… 都心の首都高を迂回する大型トラックやコンテナ車と言う「箱」が多いからな(元々その為の道路。外環道の開通が何時に為るか分からず、結局、圏央道に集中している)。
だから「箱」と「箱」の隙間に普通車が挟まれ、目の前の視界を大きな「箱」で塞がれてソノ前がどうなってるか状況が把握しずらく追突事故が起こりやすい…だからこんな事故が起きる(トラックの後ろにハイエースまで追突しているだろ)。
まあ、車間距離を充分取り大きな「箱」の後ろを走り続けない事が肝要だが、兎も角も矢鱈と大型車が多過ぎて圏央道ではソレがママならない。
その上「青梅-狭山」間では暗くて長いトンネルの中でRの小さいカーブも多く先が見通せない。そして狭山PAまで延々とPAが存在せず車を止められずトイレにも行けず、PAに入っても結局、駐車スペースが満杯で虚しく出るハメに…結局、欠陥道路です。
”ひとって運ぶことに一生懸命だ”の運転手
『運ぶことに一生懸命で前見てなかったっすよ』
トラックの後ろに潜り込み防止の板は無かったのか?
この食い込み方見ると、もぐりこみ防止の板があったらぺっしゃんこになってそうじゃない?
ロードスターの運転手これで生きてたらターミネーター説
大型は全てのASV搭載を法律で定めた方がいい
これ対向車線から見た
確実死んだろって思ってたのに
生きてるとかかわいちょ
自発呼吸ができなくて機械につながれたぺっちゃんこでも死亡認定されなければ死んでないのだよ 基本事故の重体はバラバラぺちゃんこまっくろ焦げなのだ
トラックから逃げるしかないな・・
渋滞始まって減速してる時に右から(こっちの方が流れる~♪)とす~っと左のトラックの目の前に入って追突されたパターンじゃねえの?
なぜこれで生きている
その場で死亡確認案件だろ
日本の中国化
対向車線の事故見るためにゆっくり走るやつは懲役刑でいいよね
絶対に渋滞の最後尾に「停止」してはいけない。停止しないように車間距離を開けることが重要。
ところで、前方のトラックに突入防止柵は無いの?義務だったと思うけど。
下部に入り込んでる車両の鼻先のがそれじゃない?
トラックの下部構造とか真面目に見たことないけど、あんなところに棒状の構造って必要ない気がするし。
「ひとって運ぶことに一生懸命だ!!」
もうちょっと高かったら下を通り抜けられたのに
首チョンパの可能性もあるがw
重体(頭無し)
まだだ
たかがメインカメラをやられただけだ!
脱出してて操作してないのになんで勝手に動いたんだろなって思わんかった?
劇中で「教育型コンピューターだから操縦者の技能を学習する」って言われていたからなー。ラストも凄えとは思ったけど不思議とは思わず普通に受け入れたわ
トラックの後ろと前は絶対危ないから近付かない
ヒロカズって釣ることに一生懸命だ!!
「元気ですかーっ!」
NDロードスターだな、そらこうなるわな
運ぶことだけに一生懸命で前見てなかったんだね
どの車が悪いかわからんが
ひとって運ぶことに一生懸命だ
とかいう意識高い糞ポエムの印象が悪いよな。
エアトレックさえ履いていれば、ヘーキです(白目)
昔から思うが軽スポーツカーって(見た目ヤバそうな・・・)S660と思った、衝突の瞬間衝撃で前のめりになりで助かったとか?
女性ってことだし
背が低くて即死を免れたんだろーな
身長ある男ならダメだっただろ
天国に一生懸命運んでしまったのかい
軽自動車?
ロードスターの後ろの糞トラ運転手を死刑にしろ
軽なんて走る棺桶だからな
満載のトラックに高速で突っ込まれたおしまいだよ
10:0の案件。新車に買い替えかな
咄嗟に頭下げたらワンチャン…
生きてたのか・・・
てっきり即死かと思った
高速しか無理だがこれがあるから出来る限りトラックの前後は走らないようにしてる
競技用のロールバー入れてても無理だろうな
清水運輸が一番悪いな
清水運輸のうしろはハイエースだから、さすがにハイエースごときにちょっと追突されたぐらいであそこまで前の車にミサイルしねーだろうよ
ロードスターは低いから潜ったけど、トラックのサンドイッチならSUVでも押しつぶされた具になるな。大型とは距離をとって後ろを走るか、抜き去るか、少なくとも間に入るのは嫌だ。
ロードスターだからこそ助かる可能性があったか。そして小柄な女なら更に生存率は上がるね。お大事に
まーん運転ってだけで生存率は低くなるけどね
変な根性標語みたいなの入ってる会社は避けた方がいいね
これはエグ過ぎ
首チョンパーだわ
ほんま 馬鹿トラの間は危険
必要以上に車間取らないとこうなる可能性大
運ぶことに一生懸命過ぎて前見てなかったのかなw
事故動画を携帯で撮影する人の神経が理解できない
保存して後で観て楽しむの?みんなに見せびらかすの?
どっちにしろキモイわ
こんなとこ来てんのにそのコメントしてんの笑うわ
おめーもだいぶキモイよ
こいつみたいなのが動画撮って喜んでるんだろな
キモ
俺らみたいなのがいるからテメーみたいなクソが正義マンぶれんだろーが
ありがたく思え
車間は3秒以上取るべし
特にトラックやバスは運転下手すぎで後方車間見ずに割り込んでくるから要注意
気持ち良く運転してるのにいつもブレーキ踏まされるのはトラックが前に割り込んできた時
クルコンで走行してもブレーキ踏まされるからACC付きの車にしたけどあんまり意味無かった
歯医者も死亡確認ができる
王大人の死亡確認は全員生存確認
生還したら次はランクルとかに乗ろうと思う
トラック、トレーラー大型車はクソ
わきまえて走れ
ロードスター乗ってる女カッケェって思うがこえぇなぁ
とっさに助手席側に伏せたのかな?
車高高いクルマだったら潜り込まなかったのか
それともキレイに潜り込んだから伏せて助かったのか
これ、多分だがノーブレーキ。
スマホのながら運転して追突でしょう。
前見てたらブレーキはかけるが、ロードスターが前のトラックにぶつかって潜って追突してからブレーキしてるかも。
運ぶことに一生懸命だ!人間整理にも一生懸命だ!こんでいいんでね?
可哀想です。
重体は、まず「助かりません。
これは死亡事故です。
これブレーキ痕無いから渋滞後尾によそ見で行ってるな
トラックの後ろには潜り込み防止装置(バンパー)はついてるけど、セダンみたいな前部形状の車はトラック衝突の衝撃で簡単に潜り込む
助手席足元に頭を突っ込んで回避してワンチャン生き残る確率が出てくる
そのまま潜ったら死亡確定だよ
だけど医師が死亡確認するまでは一応推定生存だわ
警察が肉片を集めてるけど重体みたいな
体を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認されました、がそう
警察官だって頭が破裂して脳みそすっ飛んでて死んでんのわかってるけど死亡してるとは言わない
扱いが死体扱いでも死体ではなく要救助者で重体なんだよ
まあ、トラックの間に挟まるのは止めたほうがいいな
あと二車線高速の第1走行車線とか三車線高速の第二走行車線を大型より遅く走ると目の敵にされるぞ
大型は80キロ社速と90キロ抑制装置付きのどっちかで走ってるのが多いけど、この速度帯を単独で走ると絡まれやすい
混んでて連なって走る分にはいいけど、単独で走って登坂で5キロ下がりました、大型が追い越し車線入って抜き始めました、下り坂に入って増速してトラックと並走か僅か1~3キロ速くなりました、で延々大型をブロックし続けました、トラックブチ切れました
これやる馬鹿が必ず出てくる
単独で走るなら85キロか95キロ走行をお勧めする
即死って言うのは、30分以内に死んだ時。
30分以上、生きている時、重体。
重体(意識不明)と重症(骨折など)は
天と地の差がある。
字を間違えた。
重体と重傷な。
スクープしたと思って写真、動画上げてる奴なんなん
ハンドルに胸ぶつけてピンク色の血をゲロッゲロッって吐いてる動画見たことある
シートベルトしとけよ~
間違いなくスマホだな
トラックの運転手なんて
事故起こしても何とも思ってないよ
後悔も懺悔なんて皆無な人種だから!