Twitterでは海外製のカブのエンジンと紹介されていましたが、正確にはパキスタンのバイクメーカー「Metro MotorBikes」の70ccエンジンです。組み立ての様子も面白かったけど最後の完成検査がらしくて良いなあ。詳しい人が見るとツッコミどころが多いみたいだけど、ここはパキスタンですからね。
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簡単な仕掛けで驚くほど3DになるGIF動画が面白い。これはすごいな。
えーこれはすごい。飛び出すメガネも何もいらない。枠の効果で驚くほど立体的に見えてしまうというGIF動画をいくつか紹介します。初見なんで驚いたんだけども調べてみると結構前からある技法みたいね。それにしてもよくできてる！ファイルサイズの関係でリンクにしています。画像か画像上のリンクをクリックしてください。
えーこれはすごい。飛び出すメガネも何もいらない。枠の効果で驚くほど立体的に見えてしまうというGIF動画をいくつか紹介します。初見なんで驚いたんだけども調べてみると結構前からある技法みたいね。それにしてもよくできてる！ファイルサイズの関係でリンクにしています。画像か画像上のリンクをクリックしてください。
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歪みが生じた線路を氷で冷やすJR鹿児島本線の動画が海外で話題に。
ええ。なんて大変な作業なの。1日のNHK熊本放送局のニュース映像ですが海外サイトで話題になっていましたので紹介します。これ熱で歪んでしまったものなのだけど、この夏は毎日やらないといけないんじゃない？(´･_･`)
ええ。なんて大変な作業なの。1日のNHK熊本放送局のニュース映像ですが海外サイトで話題になっていましたので紹介します。これ熱で歪んでしまったものなのだけど、この夏は毎日やらないといけないんじゃない？(´･_･`)
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カッコイイお仕事。陸軍のコンボイをエスコートする白バイ隊員のヘルメットカム。
追い越しては配置につき交差点を封鎖するとともに障害となる車やバイクを排除、そして最後のトレーラーが通過するのを見届けてからまた追い越してというのを繰り返すんだね。ブラジル陸軍のコンボイをエスコートする白バイ隊員のヘルメットカメラです。車列を外から見る映像はあってもその内側を見せてくれる動画はなかなか珍しいんじゃないかしら？
追い越しては配置につき交差点を封鎖するとともに障害となる車やバイクを排除、そして最後のトレーラーが通過するのを見届けてからまた追い越してというのを繰り返すんだね。ブラジル陸軍のコンボイをエスコートする白バイ隊員のヘルメットカメラです。車列を外から見る映像はあってもその内側を見せてくれる動画はなかなか珍しいんじゃないかしら？
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笑えるほど不器用な男の動画、拡散されてしまうｗｗｗｗｗｗ
一度目はまぁあるあるだけど、二度目のは無いわｗｗｗｗデザートのアイスクリームにかけようとしているのはアルコール？もう既にだいぶ酔っているのかもしれない（ノ∇`）オリジナルが分からない程に転載されていた不器用な男のビデオです。
一度目はまぁあるあるだけど、二度目のは無いわｗｗｗｗデザートのアイスクリームにかけようとしているのはアルコール？もう既にだいぶ酔っているのかもしれない（ノ∇`）オリジナルが分からない程に転載されていた不器用な男のビデオです。
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【動画】連続スピードバンプ。丹波篠山市の坂道が話題に。
後半ワロタ。これは意図的に設置されれたハンプなんだよね？兵庫県丹波篠山市住吉台にあるという長い下り坂のビデオが今日の5chで人気になっていましたので紹介します。「危険、段差あり」「段差危険、スピード落とせ」看板はたくさん出ていますが夜だと分かりづらいかも。
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【動画】ラスベガスに登場した世界最大の球体液晶「MSGスフィア」がすごい。
わぁ！これは楽しそう。これ動画1だけを先に見たんだけどCGかと疑ってしまいました（笑）ラス・ベガス・ストリップからは見えないようだけどこれはインパクトがあるなあ。ラスベガスのベネチアン・リゾートの隣に作られた世界最大の球体液晶がすごい動画です。
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【動画】まさかのハプニングで高価なドローンを失ってしまったパパさんｗｗｗ
パパさんは悲鳴をあげているけど家族は楽しそうだねｗｗｗフロリダで撮影された悲しいハプニングのビデオです。なんでも新しく購入したボートを撮影している最中に湖に潜むアリゲーターに気付いたんだって。ついでに撮ってやろうと近づけたその時（ノ∇`）
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【機関】64年前のキャデラックV8エンジンをリビルドするタイムラプス。
1957年製キャデラック365シリーズの6リッターV8エンジンをピッカピカによみがえらせた作業のタイムラプスです。このチャンネルの動画は何度か紹介していますがパーツが自ら整列するシーンはいつ見ても好きｗｗｗ
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工場見学。パキスタンのバイク用エンジン組み立て工場の動画が大人気に。 へのコメント
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まさかのタイミングで開いてしまうエアバッグ。うっかりミスで5万円がパァに(´･_･`)
へぇ～こんなのがあるんだ。首に巻いて使うタイプの自転車専用エアバッグ「Hövding（ホブディング）」そのスイッチを切り忘れてハグをしてしまったらこうなったｗｗｗというビデオです。エアバッグというから車のかと思ったでしょｗｗｗそうなのこっちなの。なかなか良さそうなアイテムですが結構なお値段で日本での販売価格は54000円だそうです。（再使用不可）
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【動画】なに笑とんねんｗｗｗｗ電子錠に阻まれた盗人の映像が900万再生されちゃう。
なんでええ顔しとんねんｗｗｗここはシーシャ（水タバコ）グッズ専門店かな？お金を支払わずに商品を強奪しようとした男が電子ロックに阻まれるという防犯カメラの映像がTikTokで910万再生に49万イイネを獲得する人気動画になっています。紹介はYouTube版で。
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【動画】高速で回転中の観覧車に飛び乗ってしまう男(°_°)
これは凄いな。上がってしまえば足も使えるけど、最初は腕の力だけだもんね。なかなかの速度で回転中の観覧車に飛び乗ってしまう男のビデオです。少し前にバイキングでの失敗パターンを紹介していますが、これもSNS用かしら。
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森のスマイル。毎年秋になるとオレゴンの丘に現れる植林アートが素敵。
いいなあこれ。ほっこり。秋に葉が紅葉するカラマツをベイマツ（ダグラスモミ）の丘に植林する事によって作られた大きなスマイルのビデオです。毎年秋になるとオレゴン州道18号線を走る車から見ることができるんだって。
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【動画】テスラのサイバートラックは標準で防弾仕様？実弾テストの様子が人気に。
また過激なユーチューバーがと思ったら公式だったｗｗｗサイバートラックのボディパネルに採用された高強度なステンレス鋼は.45や9mmに対して防弾性を持つんだって。そんな実演ビデオが人気になっていましたので紹介します。
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【動画】カニエ・ウェストのサインｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは動画がなければ絶対に信じてもらえないなｗｗｗｗ東京都渋谷区神宮前6丁目の表参道でカニエ・ウェストにサインしてもらったという投稿動画がXcomで人気になっていましたので紹介します。
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【動画】ドローンがそこら中を飛び回る中国の建設現場。
中国ではトラックやクレーンが入れない太陽光発電所の建設にDJIの大型産業ドローンが活躍してるんだって。そんなビデオです。効率的にどうかなと思ったら、1機1日あたり1〜5トンの輸送が可能なんだって。なかなかすげえや。
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パキスタンで何したん？
トルクメニスタンで何したん？
日本、大韓民国のホワイトリスト入りを妨害。
もう日本のディーラーよりこういうとこの方がスキル上だよな
アフガニスタンアフガニスタンで何したん？
アゼルバイジャンで何したん？
技術力は置いといて、核持ってるし暑いのに働き者国民でっせ
すごいな インド系がエンジン組み立ててるよ
オマイラときたらガンプラさも作れやしないのによ～
どこかの馬鹿な国みたいにスマホ見ながらの組み立てじゃなくて安心しますた。
なんか途中でエンジン水の中にドブ漬けしてるのはなんだあれw
エアを注入して機密性の検査いしてんじゃない？
なるほど
水から出してすぐシール貼ってるけどあれでくっつくのかねｗ
むしろあれか、切手みたいに濡らして張るタイプなのか
すぐに機密性検査とわかったけど、
灯油とかじゃなくて水で良いのかね？
完全に密閉されているのを期待しているから水で良いってか？
教えて詳しい人。
あと、ステーターコイルのハーネス持ってエンジンを移動さすなｗ
正確にはカブの海外製コピーエンジンです。
偽物ってこうやって簡単に大量生産されてしまうんだな。
品質とか耐久性は低そうだけど。
基本的な構造はもうとっくに特許切れてるから偽物とは言えないよ
最新の機構とかコピーしなきゃライセンスフリーのエンジン
これみるだけでコピー品でも組み立て作業がこれだけ機械的知識の理解が低い工程だとそりゃパワーも耐久性の出ないわとしか
それでも中華製よりはまだ作業自体はちゃんと真面目にやってるけどな
MotoGP見ればわかるが日本のバイクメーカーはオワコン
そんなの誰も見ないでしょ。
F-1ですら不人気なのに。
F-1ではなくF1です
ヤマハが１位じゃねーか
こんなの毎日やって、それを何年って考えると、家で寝てた方がマシ。
永眠ですね分かります
早いというかただの早送りなんだよなぁ
早送りじゃねーよ
このくらいライン工なら普通にやるよ。ソースは俺
トラウマで最後まで見れなかったわW
きみが優秀なライン工なのは分かったけど
この動画は倍速だよ
何故早くできるかって？
部品が正確に加工されているからだよ
ピストンリング縮めてる様子がないんだがシリンダ下部が末広がりで押し込むと勝手に縮むのか とはいえあんな力任せでええんか
普通はピストンリングコンプレッサー（インストーラー）使うよな。
躊躇無くゴリっといってるよな。
耐久性とか気にしてなさそうだし良いんじゃないの？
＞普通はピストンリングコンプレッサー（インストーラー）使うよな。
それはボアアップしたエンジンか余裕のないエンジンの話
スリーブを厚くして下端を斜めにしてインストーラーいらずにしてるんだよ。
SOHC社（神奈川）のブログでたまに詳しく書いてる。
内燃機関終了のお知らせ（中国世界）
パキスタンなら監視役でもなくなんなら関係者ですらなく何もしないでただ見てるだけの人が意味もなく居て欲しい
社内ニートならどの国にもいるさ
この生産だと耐久性が低いだろうな
部品のマウント漏れだらけになりそう
音声なんで左からしか流れないんだ
1万前後で買える乗れるおもちゃバイク用エンジン、壊れたら捨てるものと割り切ればまぁ
一人何工程やるんだｗ、まあ品質は上がらないわな
カブって、エンジンだけでなくいろいろと、こういうふうなラフな整備でもちゃんと動くように設計してあるところが偉いんじゃないの？
整備っちゅーか扱いっちゅーか。
海外製のエンジンがすぐに壊れてたり、修理ができない理由が良く分かった。
日本は遥か昔からライン作業を取り入れていた。ここもそのうち考えるのかな。作業効率は言うまでもなく各工程における信頼性もまるで違う。それでも現状の達人を見下しはしませんよ。
オイル入れる前
棚の上をガリガリ言わせてスライドさせてるの笑える
ボルトは対角線に締めろよｗ
ホンマやな、指摘する人が居ないのやな
スクーターのベルトとかベアリング、ギア、模造品だと耐久性が怖いよな
中国製のベアリングとか耐久性が低いらしいな、素材の品質やろな
韓国製の125のスクーター、2年で値段が付かない品質らしくて、日本製が80％らしい
しかもいきなり本締めなｗｗ
テキパキお仕事してるのには感心しますた
買ってすぐ分解して規定値で組み直すとめちゃ調子良いんよ。ま、ふつうのカブエンジンになるだけなんだけど。
気のせいや
こんな雑に組んでるからな再度バラして調節して組むと性能上がるんよね
これ、締め付け不良とかないのかね？
トルク調整が適正かは知らんが、電動ドライバーの最後にガガガってなってるので締め付けは問題ない
結構ちゃんとやってるなあというのがエンジンを趣味でいじってる自分の印象だけど。多分部品の材質はそれほどでも無いんだろう。ちなみにmotoGPでは日本のホンダ、ヤマハが強すぎて海外勢が全くレースにならないからホンダ、ヤマハの協力を得てイコールになるように性能を落としたんだよ。そしたら逆に勝てなくなって面白くなくなった。
パキスタニトラックを見て耐性をつけた上で見ればどうということはない
さすが低脳国。安全対策もせず低脳エンジン製造して、どんどん死んでください。
途中エンジンを運ぶのに電気配線をグリップ替わりにつかんで持ち上げてて悲鳴あげそうになったわ。
そういうとこやぞ。
1.1倍か1.2倍速？
テキパキやってんなーと思ってたら後ろのリラックスして待機してる人や歩いてる人達ですら変に一動作が早くて違和感凄い
なんか見てると気持ち悪くなってくる
クランクベアリングがスコスコ入るエンジンケースｗ
いくら対角線でシリンダーヘッド締めてても、
一つ目からいきなりフル締めしてちゃ意味ねぇｗ
それ以前に金属片やゴミ入りまくりだろこれ。
つっこみどころ満載で逆に面白い。
これ見るとエンジン割るかどうするか悩んでるのバカみたいに思えてきたわｗしかし液状ガスケットとか塗らないんやな
今どきはどこもシート状のガスケットやろ
念のため角には液体ガスケット塗るって
自動車メーカーの整備書に書いてあったけど違うの？
素手で作業したらダメです！！
雑然としているが少なくとも戦前の日本よりは整った工場やろ。ゴミも落ちてないし
2022年の技術・環境と同列に戦える戦前の日本は凄いな
ネタで印パの単車も買ったことがあるが、なんでここまで壊れるのか不思議なくらいだった。自分で分解して組み直したらかなりマシにはなった。
もちろんホンダ・ヤマハとは月とすっぽん。
組立と検査と試運転の工程を見てなるほど納得w
こんなエンジンの設計、金属加工を出来る人は優秀やな
何処かの国では、目の前の水車を観ても、原理や作り方を真似できない民族が存在したらしいな、そらトイレも作れないし、道端でババを垂れるしかないわな
動くは動くだろう。問題は素材の質とギアの組み合わせの相性や品質管理。設備や金が無いで組み立てしてるんだし頑張ってるほうだと思う。
何かと思ったら屋台やん
トルクレンチ使ってないのがね。もうさあちこち歪んでると思うよ。ネジ一つ締める順番にしても滅茶苦茶。
これじゃ不良が出まくる訳だよ。
それな
え？締め付けトルクは良いのか？って思いながら見てた
全てのクリアランスがガバガバ設定で、
そういう誤差も織り込み済みなんだろうね
てか流れ作業になってねえし
1人で十分やろ
音声の左右バランスがおかしいんよ
原子力カブを開発しろ
トルクだ締め付け順だなど細かいこと言っているが、量産エンジン組立なんてどこでもこんなもん。
レーシングエンジンの手組とは違う。アホくさ。
知らないなら無理しないでいいよ…(´･ω･｀)
へえーBMWのバイク組み立ての動画はボルトの締め付けはロボットが順番守ってやってたけど
もちろんレース用ではありません
ガーーん！なんでこんな手際がいいのか？俺なんかTZR５０Ｒの腰下組み立てはおっかなびっくりでこんなふうに出来なかったぞ！ちなみに今は倉庫の片隅で置いてるけど誰か欲しい⁇
何年式？うちは94年式だよ。20年前からずっとレストア中。
YECのCDIをやっと手に入れたから今度テストする予定。
部品の置き方が雑。
摺動面に打痕が残り、不具合の原因になりそうだけど、
パキスタンだからイスラム教の国だし、インシャアラ（神が望めば）で済まされそうだな。
間違えて送信した。
もちろん、組付け方も妙に力を入れていたりしているから
歪んで組み付けそう。
インドネシアもこんなもんなのか？
klx230s気になってるんだが
中華エンジンの組み立ても見てみたい
こんな工程覚えられないわ
突っ込みどころが多すぎて何処から突っ込んだらよいのやら。
どれもトルク設定済みのエアドライバーに決まってんだろ、アホｗｗｗ
それほどきちんとトルク設定していないような気がする。
締め付けの順番が滅茶苦茶なのはどう擁護すんの
一切トルクチェックしていないのでペイントチェックもしていない、と。
シャットオフレンチじゃないからトルクのバラつきは凄そう。
過剰トルクも過小トルクも発生していそう。
あと保護具ゼロだし職場は汚く5sが行き届いていない。
日本の工員はもっと早い、一掴みで組立工程分のボルトを手に持てたりするし、両手をフルに使う。
組立ながら馴染ませるような行為も一切ゼロ。
モデルナンバーラベル、乾かしたり脱脂したりせずに貼ってるけど剥がれるだろあれ。
突っ込みどころ満載だけど、安かろう悪かろうなんだろうなと。
カッコいい書き込みしてても、実際自分の財布から金を出す場面になると安いのを買うんだろ？
まあ日本メーカーだとああやって少しでも削られたら困る精密部品は重ねたりしないし間違えたり入れ忘れがないように順番で作業する流れになってる。もちろん個人の実力が忘れない、抜けない、乱暴にしない（壊さない・削らない）ならいいけどあのやり方は個人の能力に頼りすぎることになる。見ていて面白いけどあれで出来たエンジンの耐久性はあまり信用出来ないなあ。
コピーエンジンはよく買うし使う前に全バラして組み直すけど・・・なるほどね
先人達が海外エンジンは組み直せって言ってた理由がわかったわ
ボルトが舐めてるとかパーツの向きが逆とか以前の問題やったんか