ボーイング777X初飛行。双発エンジン最大級の新型旅客機が試験飛行を完了する。 ボーイング社が世界最大(就航予定時)の双発ジェット旅客機「ボーイング777-9」の試験飛行を成功させました。ボーイング工場ペインフィールド~キング郡国際空港(ボーイングフィールド)間を3時間50分で。順調にいけば2021年に引き渡し予定だそうです。737MAXでやらかしているボーイングだからね。こちらに期待したい。 乗物系 52コメント ┃ 2020年01月28日 06:11 ┃ 93 コメント 【動画】「乗れるドローン」で街中を飛ぶやつが現れる。 赤信号で止まるんかーい。ドローンなら交差点を飛び越えたらいいんじゃないのと思うのだけど。今日のRedditで話題になっていたカリフォルニア州オンタリオの街をドローンに乗って飛ぶ男のビデオです。YouTubeに1年前には投稿されていたみたいですが、まだ紹介していなかったので。 118 コメント 【動画】WRCラリーはドライバーもイッてれば観客もぶっ飛んでるwww テンション上げすぎワロタwwwWRCラリーって一度は観戦してみたいけどこの近さからは怖いよね。ドライバーも観客のみなさんも頭のネジがどっかいっちゃったWRCラリーフィンランドのビデオです。それにしてもカメラさん上手いな。迫力がエグいわ(*°∀°)=3 77 コメント 人類史上最大のロケット「スターシップ」打ち上げには成功するも信号が途絶える。 でかすぎワロタ。日本時間18日、テキサス州のスターベースで行われた人類史上最大のロケット、スーパーヘビー/スターシップの試験打ち上げ映像です。打ち上げには成功しスーパーヘビーの切り離しにも成功しましたが、高度150キロに到達する前に通信が途絶えてしまったようです。失敗は成功の基!まだまだ予備があるみたいだしね。 99 コメント 高速道路に忍び込んで集団走行をする自転車乗りたちの映像。 これトンネルの中とかめちゃくちゃ危ねえw(゚o゚)w突っ込まれなかったのはただの運だろwwwメキシコシティで山岳ツーリングの終わりに高速道路に忍び込んだ自転車乗りたちのビデオです。自転車で山を登って高速道路の下りを利用して街まで帰る。これ人気のルートなんだって(@_@;) ★混雑する空路で撮影されたボーイング737を追い抜く747を777から撮影した映像にワクワク。やっぱりエンジン4つだと早いんだ。少し古いビデオですが今日の海外チャンネルで人気になっていた37000フィートを飛行するボーイング737(エンジン2つ)を追い抜く35000フィートのボーイング747(エンジン4つ)を33000フィートのボーイング777から撮影したビデオです。自動操縦だから?みんな綺麗に同じ道を通るんだね。 ★虹色のひこうき雲。ブリスベン上空を飛行するカタール航空B777のひこうき虹が美しい。あら綺麗。ブリスベン上空を通過するカタール航空QR921便を地上からズーム撮影していたら美しい「ひこうき虹」が撮れた動画です。これは何らかの気象現象とアレするのかな?「ひこうき虹」で検索したらブロッケン現象というのが引っ掛かりましたがこれとはまた違うよね。これは美しい。上空3万フィートを時速790キロで飛行する飛行機を地上からこれだけ綺麗に撮れるのにも驚きだけど。 ★システムの欠陥により運航停止となったボーイング737MAXであふれるボーイングレントン工場の映像。サムネイルは駐機場に入りきらずに駐車場に停められているTUIエアウェイズのボーイング737MAX。2018年10月のライオン・エア610便墜落事故と2019年3月のエチオピア航空302便墜落事故を受けて各国で運行が禁止され修理待ちの為にボーイング・レントン工場が737MAXであふれているんだって。その様子を空撮したビデオです。 First Boeing 777X in flight(予備) First flight of Boeing’s 777X foldable-wing aircraft 関連記事 49 コメント トルコ空軍F-16パイロットによるローパス、あまりにも低すぎるwwwww しかもこれ撮影したのは軍と関係ない漁船らしい。海上を超低空飛行するトルコ空軍のF-16がすごい動画です。既に複数転載されていて出処がわかりませんでした。もしかしたら古い動画かもしれません。関連動画を見るとトルコのパイロットは低さを競い合っているのかもしれないね。 48 コメント NASCARカップシリーズ、コースの半数以上が絡んだ大クラッシュの映像。 NASCARでは良くある事だけど、それにしても数がすごいwwwデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたNASCARカップ・シリーズ、コークゼロシュガー400で撮影されたコースの半数以上が絡む大クラッシュのビデオです。軽い接触も含めたら8割近いマシンが絡んでるんじゃないのwww 59 コメント ダカールラリー2018よりちょっと間抜けな大失敗。砂丘斜面でのけん引はプロでも難しい。 うんwwwそうなるよね(´・_・`)ダカールラリーだし砂漠のプロ中のプロだしこれは運に任せてやってみた感じかね。砂丘の斜面で立ち往生してしまったマシンをけん引しようとしてやっぱりなことになってしまうビデオです。今回初めて見たけどダカール公式チャンネルいいね。登録しておこう(・∀・) 180 コメント 運転手の操作に反して急加速する車。ジェネシスG80の急加速問題こわすぎ。 ヒュンダイ車はソナタにも急加速問題がありましたが本当にシステムの欠陥なのかな?どこかの上級国民みたいに踏み間違いじゃないのかしら。動画はドライバーの操作に反して急加速したとされる5つの事故をまとめたビデオです。 ボーイング777-9ボーイング777X試験飛行 最新ニュース コメント ボーイング777X初飛行。双発エンジン最大級の新型旅客機が試験飛行を完了する。 へのコメント 返信 743mg 2020年01月28日 06:15 ID:c5MTI0MDQ 航空産業のトレンドはコンパクト化じゃなかったのか 返信 743mg 2020年01月28日 09:06 ID:I1MzI4MzU ちゃうで 超大型機で大空港間を運んで、小型機で目的地というやり方じゃないかと予想してたが 結局直接目的地まで飛んだほうがいいということになって こういう長距離機材がいま良く売れとる 743mg 2020年01月28日 10:37 ID:AzMTk2NjY じゃぁMRJはもうダメなんですね。さすが三菱 743mg 2020年01月28日 18:05 ID:c5NzUwMDY >じゃぁMRJはもうダメなんですね。さすが三菱 あくまでも座席あたりの燃費。747も燃費がよければ今でも健在だろう。747がどこでもがらがらというわけでもなかったのだし MRJも燃費がよければ売れるんじゃね(棒)。それに、そんなどっちか一方では無いしもともと、そんなに利用客が居なければMRJのような小型が採用されるだろ。MRJが競合よりよければな(棒) 返信 743mg 2020年01月28日 14:08 ID:YyNjU5OTY この飛行機ちっちゃくね? YS11と比べてほとんど変わらん 743mg 2020年01月28日 18:10 ID:c5NzUwMDY 模型か。スケールが同じか確認しような 返信 743mg 2020年01月28日 06:15 ID:QwNzkzMTE はえー 返信 743mg 2020年01月29日 23:23 ID:A3MjM4NTk パワーあるよな まるでVTOL 743mg 2020年01月29日 23:24 ID:A3MjM4NTk まちごうたSTOL(短距離離着陸機 返信 743mg 2020年01月28日 06:35 ID:Y1NDIyMDI おっぱいだけデカい女みたい 返信 743mg 2020年01月28日 22:00 ID:A0MjY4ODc だってBoeing(ボインの進行形)だもの 743mg 2020年01月29日 01:40 ID:gzMjcyNzU 山田君、座布団あげて! 返信 743mg 2020年01月28日 06:39 ID:I3NDkyOTE 空中分解する夢を見た 返信 743mg 2020年01月28日 07:11 ID:Y5OTM5OTU 飛行機の事はまるでわからないんだけど 翼の端っこに付いてる鉤爪みたいなモノは何? 返信 743mg 2020年01月28日 07:53 ID:A0MjUwOTk ウイングレット仕様と言って燃費向上や騒音減少効果があるらしいぞ。 743mg 2020年01月28日 09:21 ID:Y5OTM5OTU ありがとう! 返信 743mg 2020年01月28日 08:32 ID:A1MTg0NzE 翼端流がかなり燃費に影響するから翼端流を解消するためにある。 743mg 2020年01月28日 09:21 ID:Y5OTM5OTU ありがとう! 返信 743mg 2020年01月29日 02:28 ID:IwNDUwNTI 実はウイングレッドじゃなくて、ただ翼を折り畳んでるだけなんだよなぁ。 翼長が長すぎて、既存の駐機場やハンガーに入りきらないから仕方なく折り畳み機能を追加した。 飛行中はピンと伸ばしてる。ちな最近のボーイングはもうウイングレッドに飽きたらしくレイクドウイングチップなるものを採用してる。 返信 743mg 2020年01月28日 07:51 ID:g5NTc5MTQ 垂直尾翼の後ろ小さいパラシュートみたいな物何引っ張ってるの? 返信 743mg 2020年01月28日 07:55 ID:A0MjUwOTk そんなもん知るかバカヤロー 743mg 2020年01月28日 10:24 ID:k2MjM4Njk 知らないならコメントするなバカヤロー 743mg 2020年01月28日 10:40 ID:AzMTk2NjY 知らなくてもコメントしたいよバカヤロー 743mg 2020年01月28日 15:36 ID:I3Mjc5NjU ベッケンバウアー! 返信 743mg 2020年01月28日 22:01 ID:A0MjY4ODc 海のバカヤロー 返信 743mg 2020年01月28日 09:56 ID:g1NTM1NzM エンジン2つだと、トラブル時のリスク高いんじゃねーの? 4個とかに分散した方がええやろ、知らんけど 返信 743mg 2020年01月28日 14:12 ID:c5NzAzNzY ヒロカズもM字ハゲばかり集中して叩かれない様ダサイオシャレメガネで分散させてるからな。 返信 743mg 2020年01月28日 20:52 ID:IwMjkzMzI 離陸時バードストライクにあっても、 片肺だけで離陸できるだけの馬力はあるぞ。 返信 743mg 2020年01月28日 10:56 ID:g1MjU2NDI リスクは高いけど整備コストは安いからじゃね、知らんけど 返信 743mg 2020年01月28日 11:56 ID:QyODgwMDA エンジンでけぇなあ 返信 743mg 2020年01月28日 17:24 ID:A0NjM0NTE B737の胴体くらいあるらしい 743mg 2020年01月29日 08:40 ID:c4ODYxMDE だから代替エンジン運ぶ手段が無いとか何とか。 そんな重大な故障は起きないって事なんだろうが。 返信 743mg 2020年01月28日 12:50 ID:U4MzkwMzg 等身大のパラシュート頼むわ 返信 743mg 2020年01月28日 14:04 ID:YwMDYyOTM A380もそうだったけど超大型機って需要ないんじゃ? 返信 743mg 2020年01月28日 19:58 ID:g0MDY4Nzk a380はエンジン4基なのに対し777は2基だから燃費いい 返信 743mg 2020年01月28日 14:16 ID:I1NDYzMDI エンジンデカすぎて昔の全日空くらいに見える 返信 743mg 2020年01月28日 16:19 ID:AyODk0NDY やったね!テスト中に亀裂が発生したけど設計変更は無しだよ! 返信 743mg 2020年01月28日 17:03 ID:Q4OTA0MzM 機体は舞い上がれども会社自体は失速 返信 743mg 2020年01月28日 18:41 ID:AzNjI1MTQ 主翼先端のなんちゃらが可動式なのがしゅごい 返信 743mg 2020年01月28日 19:48 ID:AzMDQxOTI いつもの就航機材が777になって久しい。 また747でBクラスの最前列を陣取りたい。 返信 743mg 2020年01月28日 22:20 ID:QyODgwMDA ウィングレットが可変タイプなんだな、初めてじゃないの?可変によるメリットはよくわかんないけど。 返信 743mg 2020年01月28日 22:31 ID:QyODgwMDA 色々読んでると駐機の際のスペース確保の為折りたたんで、飛行の際の揚力確保の為に翼を広げるのが目的なのね。ある記事で指摘あったけど格納忘れによる他機との接触事故の懸念があるね。 743mg 2020年01月29日 01:16 ID:EwNTYxMDE 離着陸のときだけ揚力確保のため広げる、で合ってる? 巡航中はまた立てるのかな 743mg 2020年01月29日 02:39 ID:IwNDUwNTI 巡航中も伸ばしたまんま。主翼先端が尖ってる形状になってるから ウイングレッドじゃなくても同じく翼端渦を発生しないようになってる。折り畳むのは地上だけ。 返信 743mg 2020年01月29日 01:36 ID:kzNzM3ODk 離着陸時は伸ばして揚力確保 巡航時は通常のウイングレットとして翼端渦流の低減 駐機時は単にスペース確保 だろ。知らんけど。 返信 743mg 2020年01月28日 22:26 ID:c1MTE0MzE 近年エアバスの方がデザインが斬新かね?747もそろそろデザイン変えてほしいわ、見た目は昔からのまんまで最近ブサイクに見えるし 運ぶためのものだけどベルーガはまぁ良いけどドリームリフターのあの酷さアメリカボーイング社の物とは思えん、新幹線と同じパターン。 返信 743mg 2020年01月29日 02:33 ID:g1NTQzODA 797の次はどうすんの? 返信 743mg 2020年01月29日 19:41 ID:Y2Nzg1MTM あのウィングレットみたいなの、実は手旗信号なんやで (うそ 返信 743mg 2020年01月30日 15:36 ID:A5MzI0NTc コロナウイルスで航空会社が倒産、そしてボーイングも同じ運命 返信 743mg 2020年01月30日 22:18 ID:k0Njk1NDA 赤字・・・・・。 返信 743mg 2023年11月19日 10:24 ID:I2ODI2MTI 最新型はフラグ 返信 743mg 2025年05月07日 12:21 ID:M3MjAwNDg 一人でオナニーするのはやめてください! 🍌💦 本物の女の子がたくさんいるサイトです – 𝐍𝐔𝟒.𝐅𝐔𝐍 🥰 コメントを残す コメントをキャンセル コメント 名前 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 email confirm* post date* コメントの投稿には一定数の日本語文字を含める必要がありますのでご注意ください。URLはhを抜いて投稿してください(ttp://) 前の記事 次の記事 ホーム もっと関連記事 97 コメント トラックに牽引されて川を渡ろうとしたハエイースさん流される。1名が亡くなった事故の映像。 牽引ロープが長すぎるし川の流れが速いから抵抗になって引き込まれてしまってるじゃん(´・_・`)サハリンのアニフスキー地区で撮影された渡河に失敗して流されたハイエースのビデオです。乗員のうち2人は救助されましたが脱出できなかった30歳の男性が亡くなったそうです。なんかもう色々と無理すぎる・・・。 63 コメント 【動画】みんなヒヤヒヤwww制御が効かなくなる車ばかりな雪の坂道を観察するビデオ。 普段ならなんともない緩やかな坂道なんだけど雪が降るだけで途端にデンジャラスゾーンに。カリフォルニア州ビッグ・ベアーのメープル・レーンで撮影された下り坂でヒヤヒヤな事になる車を観察するビデオです。こう見るとタイヤをロックさせない事の重要性がよく分かりますね。滑っていてもタイヤが回転してればなんとか制御できる可能性があるっぽいけどロックしてたらもう滑るだけ。これみんなABS付いてないの?付いててもこんな場面では効かないものなのかしら。 26 コメント 難所すぎる。荒れた海に立ち向かう船乗りの必死な操船を外から眺めるビデオ。 1カ月ぶり2度目の登場、カップブルトン(フランス)のパス・デュ・ブカロからビスケー湾に出ようとする船たちが危ない事になっている動画のまとめです。(3番目のは先月紹介済み)外から見る分には良いけど本人たちは必死なんだろうなこれ(@_@;)3分41秒からの浜に突っ込んでしまった船は波に押されて舵が効かなくなっているの?ヨットの人はあの小さなエンジンでここを安全に抜けられると思っていたのかしら(´・_・`) 287 コメント 神奈川で自宅前のランボルギーニに10円パンチ被害。防犯カメラに犯人が映る。 4月に1回、7月に2回って(@_@;)完全に狙われているな・・・。神奈川県で自宅前に停めていたランボルギーニに何度もイタズラされるという所有者が防犯カメラを設置したところ、帽子を被った10円パンチ魔が記録されたようです。そのビデオ。動画2のロング版で見ると一度通り過ぎてからわざわざ戻ってきて10円パンチ。これご近所さんの犯行じゃね? 78 コメント 【技術】電動垂直離着陸「Lilium Jet」が目標最高速度を達成。離陸から着陸まで。 よく見るとフラップの部分に小さい電動ファンがたくさん付いているんだね。2024年にエアタクシー事業の開業と個人向けの販売を目指しているドイツのスタートアップ、リリウムGmbHのLilium Jetが目標最高速度250km/hを達成。YouTubeに離陸から着陸までのビデオが公開されていましたので紹介します。 109 コメント 自動車のペダル踏み間違い時の衝突防止制御を国内10車種で比較!どの車が一番安全なの? 停止状態からペダルを間違えて踏み込んでしまった時、どのレベルでシステムが回避してくれるのか。国内10車種で行なったテストの様子です。最初のリスト画面で一番下の「ペダル踏み間違い時加速抑制(オレンジ色)」が今回の試験で満点が2.0点。登場車種はソリオ、クロスビー、新型フォレスター、新型カローラスポーツ、新型カムリ、新型N-VAN、オデッセイハイブリッド、アテンザ、eKスペースカスタム、エクリプスクロス。動画内は点数の低い順です。こういう装置って誤作動がちょっと怖いけどそれ以上にいざという時に役にたつからね。ないよりはあった方がいいと思う。ならより得点の高い車種に乗りたい。 80 コメント ここまで来た自動車の完全自動運転。もうその辺りのおばちゃんドライバーより上手い。 37秒(1×版2分30秒)の先が見えづらい左折で慎重になる感じもグッド。今日の5chより、テスラのFSDベータ版11.4.7でサンフランシスコを走る車載ビデオです。早送り版と1×版で紹介しています。これ良いよなあ。高齢の方とか特に良いんじゃないかしら。使いこなせるかは別として。
航空産業のトレンドはコンパクト化じゃなかったのか
ちゃうで
超大型機で大空港間を運んで、小型機で目的地というやり方じゃないかと予想してたが
結局直接目的地まで飛んだほうがいいということになって
こういう長距離機材がいま良く売れとる
じゃぁMRJはもうダメなんですね。さすが三菱
>じゃぁMRJはもうダメなんですね。さすが三菱
あくまでも座席あたりの燃費。747も燃費がよければ今でも健在だろう。747がどこでもがらがらというわけでもなかったのだし
MRJも燃費がよければ売れるんじゃね(棒)。それに、そんなどっちか一方では無いしもともと、そんなに利用客が居なければMRJのような小型が採用されるだろ。MRJが競合よりよければな(棒)
この飛行機ちっちゃくね?
YS11と比べてほとんど変わらん
模型か。スケールが同じか確認しような
はえー
パワーあるよな
まるでVTOL
まちごうたSTOL(短距離離着陸機
おっぱいだけデカい女みたい
だってBoeing(ボインの進行形)だもの
山田君、座布団あげて!
空中分解する夢を見た
飛行機の事はまるでわからないんだけど
翼の端っこに付いてる鉤爪みたいなモノは何?
ウイングレット仕様と言って燃費向上や騒音減少効果があるらしいぞ。
ありがとう!
翼端流がかなり燃費に影響するから翼端流を解消するためにある。
ありがとう!
実はウイングレッドじゃなくて、ただ翼を折り畳んでるだけなんだよなぁ。
翼長が長すぎて、既存の駐機場やハンガーに入りきらないから仕方なく折り畳み機能を追加した。
飛行中はピンと伸ばしてる。ちな最近のボーイングはもうウイングレッドに飽きたらしくレイクドウイングチップなるものを採用してる。
垂直尾翼の後ろ小さいパラシュートみたいな物何引っ張ってるの?
そんなもん知るかバカヤロー
知らないならコメントするなバカヤロー
知らなくてもコメントしたいよバカヤロー
ベッケンバウアー!
海のバカヤロー
エンジン2つだと、トラブル時のリスク高いんじゃねーの?
4個とかに分散した方がええやろ、知らんけど
ヒロカズもM字ハゲばかり集中して叩かれない様ダサイオシャレメガネで分散させてるからな。
離陸時バードストライクにあっても、
片肺だけで離陸できるだけの馬力はあるぞ。
リスクは高いけど整備コストは安いからじゃね、知らんけど
エンジンでけぇなあ
B737の胴体くらいあるらしい
だから代替エンジン運ぶ手段が無いとか何とか。
そんな重大な故障は起きないって事なんだろうが。
等身大のパラシュート頼むわ
A380もそうだったけど超大型機って需要ないんじゃ?
a380はエンジン4基なのに対し777は2基だから燃費いい
エンジンデカすぎて昔の全日空くらいに見える
やったね!テスト中に亀裂が発生したけど設計変更は無しだよ!
機体は舞い上がれども会社自体は失速
主翼先端のなんちゃらが可動式なのがしゅごい
いつもの就航機材が777になって久しい。
また747でBクラスの最前列を陣取りたい。
ウィングレットが可変タイプなんだな、初めてじゃないの?可変によるメリットはよくわかんないけど。
色々読んでると駐機の際のスペース確保の為折りたたんで、飛行の際の揚力確保の為に翼を広げるのが目的なのね。ある記事で指摘あったけど格納忘れによる他機との接触事故の懸念があるね。
離着陸のときだけ揚力確保のため広げる、で合ってる?
巡航中はまた立てるのかな
巡航中も伸ばしたまんま。主翼先端が尖ってる形状になってるから
ウイングレッドじゃなくても同じく翼端渦を発生しないようになってる。折り畳むのは地上だけ。
離着陸時は伸ばして揚力確保
巡航時は通常のウイングレットとして翼端渦流の低減
駐機時は単にスペース確保
だろ。知らんけど。
近年エアバスの方がデザインが斬新かね?747もそろそろデザイン変えてほしいわ、見た目は昔からのまんまで最近ブサイクに見えるし 運ぶためのものだけどベルーガはまぁ良いけどドリームリフターのあの酷さアメリカボーイング社の物とは思えん、新幹線と同じパターン。
797の次はどうすんの?
あのウィングレットみたいなの、実は手旗信号なんやで (うそ
コロナウイルスで航空会社が倒産、そしてボーイングも同じ運命
赤字・・・・・。
最新型はフラグ
一人でオナニーするのはやめてください! 🍌💦
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