この進入角度www強い横風の中で着陸を強行するボーイング757の映像。 すげえ・・・。ほとんど横向いてるじゃん。40ktsという暴風雨に晒されたイギリスのブリストル空港で撮影されたTUI航空ボーイング757-200の横風着陸です。風上に機種を向けつつ降下してきて着地と同時にぐいっと。窓際の人どんな気持ちだったんだろうなwww経験したいようなしたくないような。 乗物系 99コメント ┃ 2018年10月18日 13:28 ┃ 91 コメント 【動画】現役F1ドライバーが屋内ゴーカートに乗るとこうなる。 トップ3はさすがに上手い。現役のF1ドライバー、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)が屋内ゴーカートレースに参加し最後尾から追い上げるヘルメットカメラです。動画2は同じものですが短い版になっています。 68 コメント 【動画】出入り口をムラーノに塞がれたプラド乗りの驚きの行動。 どこの世界でもご近所トラブルは厄介なもの。ロシアのノヴォシビルスクで撮影された路上駐車を巡るトラブルYouTubeです。ちなみに撮影しているのがムラーノの所有者なんだって。だったら「ちょっと待って!すぐ行くわ!」と声をかけたらいいのに。それをせずに動画を撮るという事は元々仲が悪いんだろうなあ。 65 コメント 再生数を稼ぐために意図的に墜落させたか?操縦席から飛び降りて飛行機を墜落させたユーチューバー。 意図的に墜落させた?元オリンピック選手でユーチューバーのトレヴァー・ジェイコブさんがエンジン故障のフリをして意図的に飛行機を墜落させたんじゃないかと海外掲示板でプチ炎上しているビデオです。完璧なカメラアングル、最初からパラシュートを背負っている。これはわざとっぽいなあwwwだとしたら大炎上に発展しそう。 66 コメント バイクに乗りながらの運転交代で大失敗。おっさん足が上がってないやんwww ワロタwwwぎこちないしおっさん足が上がってないじゃんwwwバイクに乗りながら前後で入れ替わるというスタントに失敗したおっさんたちの悲しいビデオです。こういうのはスタンドを立てて何度も練習してからするもんじゃないの?www ★さすがに斜め過ぎた。強い横風により着陸をやり直すエアバス機の映像。結構長い間堪えたように見えるけどさすがに無理だったか。バーミンガム空港で撮影された強い横風に抵抗しながら着陸しようとしたエアバスA319が諦めるビデオです。 ★怪我人を助けに来た救助ヘリコプターが着陸に失敗してあああああ。ギリギリセーフか?とも思ったけど大きいプレーヤーで見ると斜面にメインローターを当てているしダメだな(@_@;)ニューメキシコ州ルイドソのスキー場「スキー・アパッチ」で撮影された救助ヘリコプターの着陸失敗映像です。あの上の段に着陸しようとして目測を誤ったかな? ★ジェット機のエアレースで順位を争っていた2機が接触!危なすぎるだろこれwwアメリカさんすげーなwwwジェット機でもレースしちゃうのかよ。14日に行われたリノ・エアレースのジェットクラスで起きた3位を争っていた2機が空中で接触してしまう事故のビデオです。(7分40秒から)この2機は着陸して無事だったけどこれまでに54回開催されてパイロットと観客合わせて28人が亡くなっているそうです。やっぱりめちゃくちゃ危険だった(@_@;) TUI Boeing 757 Comes into Land SIDEWAYS in 40 KNOT CROSSWIND at Bristol Airport During a STORM (予備)(予備) 関連記事 110 コメント 【動画】中国のEV車、バッテリーを落として道路のど真ん中で動けなくなってしまうwww バッテリー交換式のEV車だと思いますがそんな事あるんだ(笑)中国四川省成都市で撮影されたバッテリーパックを落として道路のど真ん中で動けなくなってしまったCao Cao 60(吉利汽車)の悲しいビデオです。 101 コメント 車で階段を下りる事を選んでしまった女性ドライバーの映像。乗ってて良かったSUV? 結構いけるもんだなあ。ダメージも無さそうに見える。カナダのシェラトン・バンクーバー・ウォールセンターで撮影された階段を下りる事を選んでしまった女性ドライバーのビデオです。車はホンダの海外ブランドでSUVのアキュラ・RDX(TB3/4型)現場のグーグルマップを見ると5月には設置されていた車止めの花壇が何かの理由で撤去されて注意看板だけになっていたんだね。通れるなら間違えてしまう人もいるかもしれない(´・_・`) 82 コメント 【動画】日産ジューク乗り(女性)のバック駐車がやばいwww なんでや!指定場所がない自由に停めて良い駐車場なんだから15秒辺りで入ったスペースに停めれば良かったやろ!!なんでそうなる(´・_・`)ウクライナ南部オデッサの無名水兵の記念碑駐車場で撮影された盛大にやらかしてしまった日産ジューク乗りのビデオです。 44 コメント 【動画】ロシア戦車「T-72」の始動方法。これを見ればすぐに鹵獲できる。 ウクライナ語の字幕付きとはなんと親切な。ポーランドのユーチュバーがウクライナ人に解説するロシア軍の戦車T-72の始動方法です。ウクライナ侵攻には多くのT-72AV、T-72B、T-72B3、T-72B3Mが投入されているようなので本当に役立つビデオかもね。T-90でも似たような感じらしい。 TUI航空ボーイング757着陸飛行機 最新ニュース コメント この進入角度www強い横風の中で着陸を強行するボーイング757の映像。 へのコメント 返信 743mg 2018年10月18日 13:31 ID:YwMTM4ODE 上手い 返信 743mg 2018年10月18日 18:34 ID:IzNzkyNjQ おっぱい 743mg 2018年10月18日 20:47 ID:c4Nzg1Mjg 俺もフライトシミュレーターでこんな感じだったよ 返信 743mg 2018年10月18日 23:12 ID:Y3MjcxNDM パイロットのスキルはこう言う所で上がっていくのだろうが乗客はたまらない、怖かっただろうね。 返信 743mg 2018年10月18日 13:38 ID:I2MTUyOTQ 美味い 返信 743mg 2018年10月18日 13:42 ID:IyNzYwMjI 猫死ねや! 返信 743mg 2018年10月18日 13:43 ID:M5OTEzNzg ボーイングマイウェイ 返信 743mg 2018年10月18日 13:44 ID:M5OTEzNzg グラマンどーもならん 返信 743mg 2018年10月18日 23:56 ID:Y3MjI1MjY グラハンな。 返信 743mg 2018年10月18日 13:46 ID:E4NDY3MTM よく主翼側のタイヤがバーストしなかったな。機首の着陸ギアはタキシング用に向きが変えられるけど、主翼側のギアは固定だからね。 返信 743mg 2018年10月18日 13:46 ID:M5OTEzNzg 僕もー寝るだから好きにして 〔マクダネルダグラス〕 返信 743mg 2018年10月18日 13:54 ID:M5NjMzMzg なにがどう凄いねん? マクドで例えて。 返信 743mg 2018年10月18日 14:20 ID:UxNzgwNDk ビックマックのレタスを落とさないで食べるくらい 返信 743mg 2018年10月18日 14:32 ID:c2MjM5ODE 大渋滞のドライブスルーでやっと自分の注文受付になったら「今日は売り切れました!」と言われる(実話 返信 743mg 2018年10月18日 15:43 ID:Q4OTQzOTk 出てきたハンバーガーをレジで食べちゃうぐらいすごい 743mg 2020年07月28日 17:59 ID:A2NzY0NzQ それただの行儀が悪い人 返信 743mg 2018年10月18日 13:57 ID:IzODY5MzQ 9月にも同じようなことあったけど、 youtu.be/KhyY9Y5k0-4 これがイギリス流? 返信 743mg 2018年10月18日 13:58 ID:E4MzQ0NTM よう着陸許可出すな これぐらい普通ってことなのか 返信 743mg 2018年10月18日 13:58 ID:M2MDAzNDM 上手過ぎ だけど、濡れた滑走路で横風40ノットは無謀だろ 確かB777、B787が乾燥状態で横風40ノットが公表の限界値だったかと 返信 743mg 2018年10月18日 18:22 ID:c4MzkwMjc 専門知識ないけど、濡れてる路面のほうが、斜めに着陸してもタイヤがスリップしてくれやすくて安定しそうに思うけど、どうなんだろ。 乾燥路だと、斜めに着陸した瞬間、タイヤがグリップしてグラっと来たりしそうじゃん? 返信 743mg 2018年10月18日 14:36 ID:U2NTczNzA ただの垂直離着陸機やん。 返信 743mg 2018年10月18日 14:38 ID:Y2NDI5MDE 旅客機のパイロットの多くが元戦闘機乗りだと考えるとこんなもんだろう と勝手に適当に思ったりする 返信 743mg 2018年10月19日 01:11 ID:YyNTkwNjY 爆撃機乗りが多いぞ、戦闘機より扱いがムズいから腕が違う 返信 743mg 2018年10月18日 14:43 ID:Y2OTU0ODQ いやもう飽きたよ 何回同じような動画出すんだ? 返信 743mg 2018年10月18日 15:16 ID:IzODY5MzQ 個人でやっているサイトだからな・・・ 上がる動画が気に入らないなら 別なとこ行けって話じゃない? 743mg 2018年10月18日 17:46 ID:MzMDExNDU M字ヒロカズのクセに生意気だ 返信 743mg 2018年10月18日 15:30 ID:A5NDE4Nzc 空母の着艦とかといっしょだな。風上に機首向けている限りは横滑りしようと問題無い。足には負担掛かるけど急に風向きが変わらないのであれば、揚力は維持されるから滑り量だけ制御していれば速度も通常の失速速度より下げられる。 返信 743mg 2018年10月18日 21:14 ID:Y3MzY0NTY 常に一定の風が吹いてるならな。 風は息をするし、地形の影響なんかもあって微妙に変化し続けるんだ。 返信 743mg 2018年10月18日 15:45 ID:Y2OTgyNzk ドリフトかとw 返信 743mg 2018年10月18日 15:47 ID:M5NDQzNzU タッチダウン成功の瞬間機内は拍手喝采だろうな 返信 743mg 2018年10月18日 15:47 ID:Y3NDU1NzM かっこいい! 返信 743mg 2018年10月18日 15:51 ID:Y2MzMxODc 日本では導入ゼロの757か。AirDoで入れたらいいのに。中古でも古くない機体多いし. 返信 743mg 2018年10月18日 15:55 ID:g1MzIyMDE ヴォースゲー! 返信 743mg 2018年10月20日 14:26 ID:c3NDcyMzc ヴォースゲー! 返信 743mg 2018年10月18日 16:20 ID:g1Mzg2OTI これはすごいぞ。 返信 743mg 2018年10月18日 16:49 ID:Y2MjIyMTQ 風の強い日は必ず撮影してる人たち居るよね~ ある期待を込めてw なんてねww 返信 743mg 2018年10月18日 16:53 ID:YxMTk0NTc 安定した強風ならなんとかなるんじゃない? 突風とか渦が混じってたら諦めそう。 返信 743mg 2018年10月18日 17:08 ID:UxNzc0NTc まあ俺に言わせれば、空母の着艦とかといっしょだな。風上に機首向けている限りは横滑りしようと問題無い。足には負担掛かるけど急に風向きが変わらないのであれば、揚力は維持されるから滑り量だけ制御していれば速度も通常の失速速度より下げられる。 返信 743mg 2018年10月18日 17:11 ID:IzNzE0NjQ 現役の767パイロットの私から一言。こういう着陸は動画で見るほど、全然難しくないからな。 着陸より離陸の方がずっと難しいよ? 返信 743mg 2018年10月21日 13:04 ID:I5NzY0ODU そうなんだ 素人は着陸が難しそうと思うわ 返信 743mg 2018年10月18日 17:45 ID:MzMDExNDU 元歯科技工士だけど、着陸には詳しいよ で40ktsって何の単位? 返信 743mg 2018年10月18日 17:48 ID:gxOTMxNTY すっご 返信 743mg 2018年10月18日 18:02 ID:Y0MjMxODg 安定しててすっごいうまい ラダーペダルいっぱいまで踏み込むこともあるんだね 返信 743mg 2018年10月18日 19:28 ID:Y3NDc4NzA 日本の航空会社が導入してないから757自体を知らんかったわ 返信 743mg 2018年10月18日 19:28 ID:U2NjI4MTk サムネの機体の色が大韓航空にみえる 返信 743mg 2018年10月18日 19:30 ID:Y4NDc5OTU ヨット乗りだけど、横風受けて前に進むなんてザラだぜ? 返信 743mg 2018年10月19日 23:17 ID:A1NjUwMzc アホなのか 飛行機は偏角付けたまま真っ直ぐアプローーチしても、タッチダウンした瞬間、今度は推力と車輪でノーズ方向に進むんだよ 滑走路に対して斜めになってるから、そのままだとすぐ逸脱 タッチダウンした瞬間、瞬時に偏角を戻して滑走路に対して平行に姿勢を戻さなければいけない それがヨットみたいなお遊びとは違う難しいところ 743mg 2018年10月20日 20:37 ID:A5NjE1NzM 無知って怖いですね。空荷でも60tの機体が260km/hで着陸するのにタイヤがグリップするわけがないんですが。機体が斜めに接地してもタイヤはサイドスリップするので進入方向のまま進むんです。 もし着陸速度でじゅうぶんにグリップする性能のタイヤがあるならエアブレーキやスラストリバーサーでブレーキ可能速度まで減速させる必要がないですもんね。理解できましたか? 返信 743mg 2018年10月18日 20:13 ID:U5NjIzMTE っていうかさ 車輪がナナメに向けばいいんじゃねーの? 返信 743mg 2018年10月18日 20:34 ID:c5MDQ0NTk ゴーアラウンドしようぜ 返信 743mg 2018年10月18日 20:35 ID:c2MjAzMzQ 素直にダイバードしろよ 返信 743mg 2018年10月21日 18:27 ID:Q0ODI4MzA ブルースウイルスだっけ 返信 743mg 2018年10月18日 21:06 ID:Y4NDExOTM 笑点の三遊亭好楽思い出したんだがw 返信 743mg 2018年10月18日 21:13 ID:Y3MzY0NTY 望遠撮影で角度が強調されてるんだな。着陸速度は150ノットぐらいだから、4:1ぐらいの角度だね。 いやそれにしてもけっこうな横風で、全然ふらつかずに着陸したのこの機長は腕がいい。 返信 743mg 2020年07月03日 15:44 ID:U3OTg5Mzk そんな訳があるかいない 返信 743mg 2018年10月18日 21:39 ID:M5NzIwNjE ドリドリ 返信 743mg 2018年10月18日 21:49 ID:Q4OTU3ODg 悪天候で視界も悪いしILSのCAT3での計器着陸でしょ。パイロットはゴーアラウンドボタンに指を置いてるだけ。 返信 743mg 2018年10月18日 22:13 ID:IyNzU0MDU パイロットすげーな 返信 743mg 2018年10月18日 23:27 ID:A5MzUzMzU ハリヤーかよ 返信 743mg 2018年10月18日 23:38 ID:c0MTg5OTE トップランディングの後半でこういう無茶な体勢での着陸をよくやってた 返信 743mg 2018年10月19日 00:11 ID:A2NTgxNzM めっちゃ上手いと思う。 乗客も遠くの空港に降ろされる事なくよかったね。 いずれにしてもめっちゃ上手い。 返信 743mg 2018年10月19日 00:23 ID:QxNjAwNjA これは素晴らしい 返信 743mg 2018年10月19日 00:27 ID:c5NTYyMTI 757みたいな化石飛行機いつまで飛ばしてんだよ 返信 743mg 2018年10月19日 01:36 ID:E1NTE0Nzk プロフェッショナル! 返信 743mg 2018年10月19日 02:45 ID:kwNzMxODU 滑走路を円形にすればいいんじゃね 返信 743mg 2018年10月19日 03:27 ID:A1NjUwMzc おいヒロカズ、着陸を強行とかいういい加減なタイトルをつけるな 強行でも何でもない 返信 743mg 2018年10月19日 03:32 ID:c3NjkzNjg チート使うなやBANされるぞ 返信 743mg 2018年10月19日 05:23 ID:U4NjkzNTc 中では今、オセロ少年へのサプライズが行われてるのでした 返信 743mg 2018年10月19日 05:46 ID:IxNDA0Mjk スゲーな曲芸かよw 返信 743mg 2018年10月19日 13:06 ID:Q5MzQ3MTk 富山空港では日常茶飯事 着陸できずに引き返していく事も多い 返信 743mg 2018年10月19日 13:07 ID:Q5MzQ3MTk 因みに腕の良し悪しはあまり関係ない 運の要素が大きい 返信 743mg 2018年10月19日 20:48 ID:I4NzMxODA すげえ 返信 743mg 2018年10月19日 21:30 ID:A1MDA5NTM ⊂二( ^ω^)二⊃ ブーン 返信 743mg 2018年10月20日 01:37 ID:IxNjg2NTE これすげぇ 返信 743mg 2018年10月20日 06:53 ID:AwMDc3MjA 近くに飛行場があって家の上が着陸の進入コースだからこんなのはよく見る 強風で左右にゆりかごみたいに揺れてた時はさすがに着陸をやり直してた 返信 743mg 2018年10月20日 11:13 ID:gxNTE5NzI エグい角度。 返信 743mg 2018年10月20日 16:14 ID:MyOTY3NzU 飛んでる方向が想像と逆だったw 返信 743mg 2018年10月21日 00:11 ID:Q0MDg2OTc こないだの台風の時はこんな着陸ばっかやったで。 ちなみにJALとANAは着陸の滑らかさが他の航空会社より頭一つ抜きん出てる。 返信 743mg 2018年10月21日 20:43 ID:kxMjk3NjE よい子はマネをしてはいけません。 返信 743mg 2018年10月21日 22:47 ID:E4MDE2OTk 神業認定でええわ 返信 743mg 2018年10月22日 09:32 ID:IwNzgwMjM 乗客はこんなんなってるって知らない 返信 743mg 2018年10月22日 14:55 ID:cwNDQwODU 草 返信 743mg 2018年10月22日 23:46 ID:I2ODIxMzY 機長強えーな 返信 743mg 2018年10月23日 10:36 ID:Y2MTg5NjU かっこぶー 返信 743mg 2018年10月23日 23:51 ID:U0MjQ5MzI 航空管制官だった父が「今の飛行機はほとんど自動運転。パイロットいらないレベル。」って言ってたので、この飛行機もたぶんAIの自動制御運転だと思う。 返信 743mg 2018年10月25日 11:02 ID:U4MTQ2MzY 適当な事は言わない方がいいよ。 ほとんど自動運転なのは確かだが、離着陸はちゃんとパイロットが制御してる(といっても、ILS等の計器のサポートがあるから完全なマニュアルではないけど)。 返信 743mg 2019年04月06日 01:07 ID:MwNjg3MzU 一定で吹いてりゃいいが、突風あれば着陸後の滑走中でもこける可能性あるんじゃないの? 返信 743mg 2020年01月09日 12:06 ID:cwODk1ODM こんな映像を見てると旅客機って凄く頑丈に作られてるんだなと思う。 垂直尾翼もかなり力を受けてそうだし、旅客機の長期間に亘る開発改良の過程で、例えば高度1万メートルをマッハ1で飛んでる時に内側から力を受ける事態も考慮されて、構造維持力に余裕を、、持たせて無いとは思えない。従って、御巣鷹山ジャンボの垂直尾翼欠落は奇妙不可思議なのに全く触れられず、注目が圧力隔壁の修理ミス一辺倒になってきた事は珍妙奇天烈奇々怪々 返信 743mg 2020年02月11日 22:47 ID:kwODI4NTc うっま-----!! 有りえん向きで着陸。一体どうやってんねん? 返信 743mg 2020年02月18日 12:08 ID:cyNzUxMTA ?で言えば空中でカウンター当ててる状態ですねぇ ドリドリ逆ハン! 空中なので経験したくはないけど・・素晴らしい! オートパイロットだとしたら機長もビビってるかも?Σ(゚Д゚)Σ(゚Д゚) 返信 743mg 2020年03月10日 01:15 ID:g0MjEzNzA これは審判全員が10点出しそうな着陸。 返信 743mg 2020年05月02日 16:31 ID:IwNTI0MTM 日本なら”他所の空港に行け!”と言うレベルだろう、ただし燃料に余裕がないや機内に急病人が居るならこうなる場合も…… 返信 743mg 2020年05月03日 09:44 ID:Q5NDI4NDU ジャンボはコンピューター制御で補助されるからこのくらいは平気なんだが、 この角度での接地だとランディングギアを傷めたと思われる。インシデントレベル。 返信 743mg 2020年08月09日 13:45 ID:g0MDQxODA 大昔の、例えば戦闘機なんかは操縦桿一本とスロットルレバーだけのイメージなんだが それでも空戦さえ出来てたんだから今の飛行機も実は細かな操作なんて不要なんだろきっと 返信 743mg 2020年07月24日 13:08 ID:UxMDk1OTI 上手いね~。 YuoTubeでこの手の動画よく見るけど、これはかなり上手いパイロット。 あと、日本のエアラインは少しでも危ないと感じたら、すぐにゴーアラウンドしてやり直す。 これは乗客側からしたら、到着は少し遅れるものの、やっぱり安心して乗ってられる。 かたやKのつく某国のエアラインは、コースやパスを大幅に外してても、お構いなしに強引に接地まで持って行っちゃう。結果、世界中の空港でアボーン! 返信 743mg 2020年08月01日 13:26 ID:Q3NzI2MjE どんな天気でも飛ぶ降りるといえばアエロフロート まぁ民航に軍上がりのパイロットが多い国だとそんな感じよね 返信 かのりん 2020年08月15日 11:18 ID:U5NDEzNDQ スゲェ! あんな角度からでも着陸出来るんだね。ボクは子供の頃に憧れたパイロットへの夢を視力低下と学力不足であきらめたんだけど、なれなくてよかったかも。ボクには絶対ムリ。 返信 743mg 2022年12月19日 14:18 ID:k4MzI4NDM 今は機械が恐るべき感度と速度と千手観音状態の神業操作してくれるからな。車でもあれよ、勝手にブレーキアシストがかかっている。 返信 743mg 2022年12月21日 11:21 ID:c4NzA0MjU 旨すぎる コメントを残す コメントをキャンセル コメント 名前 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 email confirm* post date* コメントの投稿には一定数の日本語文字を含める必要がありますのでご注意ください。URLはhを抜いて投稿してください(ttp://) 前の記事 次の記事 ホーム もっと関連記事 45 コメント イタリアの航空ショーで2機の飛行機が空中衝突して海に墜落。その瞬間の映像。 イタリアで行われていた航空ショーで2機のプロペラ機が空中衝突しパイロット1名が死亡するという事故が起きたようです。そのビデオ。動画後半の飛行機のパイロットは救助されて助かりましたが、1人は遺体で発見されたそうです。 32 コメント 【下関競艇】ボートレーサー視点で見る大迫力のレース風景2。 前回7月に紹介したものは内枠からだったけど、今回は外枠から。お客さんとして外から見ていると一瞬で終わる感じがするボートレースですがレーサー視点で見ると長く感じますね。カメラの人は2着かな。1−5−2。私は出走表を見ても新聞を読んでも何もわからないのでいつも1−2−3と1−3−2を500円づつ買うタイプです。 41 コメント バイクで走ってる最中にバイク強盗に遭遇したヘルメットカム。無茶苦茶やんww この強盗は成功する確率低くねえ?(@_@;)ブラジルでカワサキに乗っていたライダーが走行中に強盗に襲われそうになる動画です。信号停止中とかならまだ分かるけど走行中ってwww走ってても奪いにくるって修羅の国すなあ・・・。強盗の登場は25秒辺りです。 58 コメント あぶなっ!ロンドン・ヒースロー空港で撮影されたアメリカン航空のひやっと着陸。 実況がうるせえwww強風の中でロンドン・ヒースロー空港に着陸しようとしたアメリカン航空のひやっと動画です。窓が閉じられている所を見ると貨物機かしら。これは恐ろしいなあ。乗客が乗っている便だったらパニックになってるわwww(音量注意) 101 コメント ブガッティがどえらい車を作ったらしい。ビジョンGT。エンジン始動音いかついw なんか色々とすげー車だな。ブガッティがヴェイロンをベースとしたスーパーGTカー、ビジョングランツーリスモを製作したそうです。これ調べてみたらゲームのグランツーリスモ用に一台だけ作られたみたいですね。最初のシーンがステージっぽいのでモーターショーで発表した後の映像でしょうか。狭い道をギリギリで通している様子にヒヤヒヤしました。お値段を付けるとしたらどえらい事になりそう(@_@;)買う人いそうだし何台か作ればいいのに。 113 コメント 軽トラってそんな動きできるのかよwww河川敷の階段で無茶する軽トラの動画が人気に。 ワロタ。軽トラがもったいないけどワロタ(´・_・`)これ中の人どうなってんだよwww車内カメラの映像があったらもっとウケたのに。軽トラさんの走破能力すげえええ!と今日のツイッターで話題になっているビデオです。廃車予定の車とかなんだろうなあ。壊れるリスクを考えなければ結構どんな車でも登れちゃいそう? 37 コメント 【動画】80番台スタートから追い上げるMTBダウンヒルレースのヘルメットカム。 スタートから第一コーナーまででもう30位になっていたけど。荒れに荒れたコースを下るマウテンバイク・ダウンヒルレースのヘルメットカムです。これだけ荒れているのに所々で飛んでいるのがね(*°∀°)=3
上手い
おっぱい
俺もフライトシミュレーターでこんな感じだったよ
パイロットのスキルはこう言う所で上がっていくのだろうが乗客はたまらない、怖かっただろうね。
美味い
猫死ねや!
ボーイングマイウェイ
グラマンどーもならん
グラハンな。
よく主翼側のタイヤがバーストしなかったな。機首の着陸ギアはタキシング用に向きが変えられるけど、主翼側のギアは固定だからね。
僕もー寝るだから好きにして
〔マクダネルダグラス〕
なにがどう凄いねん?
マクドで例えて。
ビックマックのレタスを落とさないで食べるくらい
大渋滞のドライブスルーでやっと自分の注文受付になったら「今日は売り切れました!」と言われる(実話
出てきたハンバーガーをレジで食べちゃうぐらいすごい
それただの行儀が悪い人
9月にも同じようなことあったけど、
youtu.be/KhyY9Y5k0-4
これがイギリス流?
よう着陸許可出すな
これぐらい普通ってことなのか
上手過ぎ
だけど、濡れた滑走路で横風40ノットは無謀だろ
確かB777、B787が乾燥状態で横風40ノットが公表の限界値だったかと
専門知識ないけど、濡れてる路面のほうが、斜めに着陸してもタイヤがスリップしてくれやすくて安定しそうに思うけど、どうなんだろ。
乾燥路だと、斜めに着陸した瞬間、タイヤがグリップしてグラっと来たりしそうじゃん?
ただの垂直離着陸機やん。
旅客機のパイロットの多くが元戦闘機乗りだと考えるとこんなもんだろう
と勝手に適当に思ったりする
爆撃機乗りが多いぞ、戦闘機より扱いがムズいから腕が違う
いやもう飽きたよ 何回同じような動画出すんだ?
個人でやっているサイトだからな・・・
上がる動画が気に入らないなら
別なとこ行けって話じゃない?
M字ヒロカズのクセに生意気だ
空母の着艦とかといっしょだな。風上に機首向けている限りは横滑りしようと問題無い。足には負担掛かるけど急に風向きが変わらないのであれば、揚力は維持されるから滑り量だけ制御していれば速度も通常の失速速度より下げられる。
常に一定の風が吹いてるならな。
風は息をするし、地形の影響なんかもあって微妙に変化し続けるんだ。
ドリフトかとw
タッチダウン成功の瞬間機内は拍手喝采だろうな
かっこいい!
日本では導入ゼロの757か。AirDoで入れたらいいのに。中古でも古くない機体多いし.
ヴォースゲー!
ヴォースゲー!
これはすごいぞ。
風の強い日は必ず撮影してる人たち居るよね~
ある期待を込めてw なんてねww
安定した強風ならなんとかなるんじゃない?
突風とか渦が混じってたら諦めそう。
まあ俺に言わせれば、空母の着艦とかといっしょだな。風上に機首向けている限りは横滑りしようと問題無い。足には負担掛かるけど急に風向きが変わらないのであれば、揚力は維持されるから滑り量だけ制御していれば速度も通常の失速速度より下げられる。
現役の767パイロットの私から一言。こういう着陸は動画で見るほど、全然難しくないからな。
着陸より離陸の方がずっと難しいよ?
そうなんだ
素人は着陸が難しそうと思うわ
元歯科技工士だけど、着陸には詳しいよ
で40ktsって何の単位?
すっご
安定しててすっごいうまい
ラダーペダルいっぱいまで踏み込むこともあるんだね
日本の航空会社が導入してないから757自体を知らんかったわ
サムネの機体の色が大韓航空にみえる
ヨット乗りだけど、横風受けて前に進むなんてザラだぜ?
アホなのか
飛行機は偏角付けたまま真っ直ぐアプローーチしても、タッチダウンした瞬間、今度は推力と車輪でノーズ方向に進むんだよ
滑走路に対して斜めになってるから、そのままだとすぐ逸脱
タッチダウンした瞬間、瞬時に偏角を戻して滑走路に対して平行に姿勢を戻さなければいけない
それがヨットみたいなお遊びとは違う難しいところ
無知って怖いですね。空荷でも60tの機体が260km/hで着陸するのにタイヤがグリップするわけがないんですが。機体が斜めに接地してもタイヤはサイドスリップするので進入方向のまま進むんです。
もし着陸速度でじゅうぶんにグリップする性能のタイヤがあるならエアブレーキやスラストリバーサーでブレーキ可能速度まで減速させる必要がないですもんね。理解できましたか?
っていうかさ
車輪がナナメに向けばいいんじゃねーの?
ゴーアラウンドしようぜ
素直にダイバードしろよ
ブルースウイルスだっけ
笑点の三遊亭好楽思い出したんだがw
望遠撮影で角度が強調されてるんだな。着陸速度は150ノットぐらいだから、4:1ぐらいの角度だね。
いやそれにしてもけっこうな横風で、全然ふらつかずに着陸したのこの機長は腕がいい。
そんな訳があるかいない
ドリドリ
悪天候で視界も悪いしILSのCAT3での計器着陸でしょ。パイロットはゴーアラウンドボタンに指を置いてるだけ。
パイロットすげーな
ハリヤーかよ
トップランディングの後半でこういう無茶な体勢での着陸をよくやってた
めっちゃ上手いと思う。
乗客も遠くの空港に降ろされる事なくよかったね。
いずれにしてもめっちゃ上手い。
これは素晴らしい
757みたいな化石飛行機いつまで飛ばしてんだよ
プロフェッショナル!
滑走路を円形にすればいいんじゃね
おいヒロカズ、着陸を強行とかいういい加減なタイトルをつけるな
強行でも何でもない
チート使うなやBANされるぞ
中では今、オセロ少年へのサプライズが行われてるのでした
スゲーな曲芸かよw
富山空港では日常茶飯事
着陸できずに引き返していく事も多い
因みに腕の良し悪しはあまり関係ない
運の要素が大きい
すげえ
⊂二( ^ω^)二⊃ ブーン
これすげぇ
近くに飛行場があって家の上が着陸の進入コースだからこんなのはよく見る
強風で左右にゆりかごみたいに揺れてた時はさすがに着陸をやり直してた
エグい角度。
飛んでる方向が想像と逆だったw
こないだの台風の時はこんな着陸ばっかやったで。
ちなみにJALとANAは着陸の滑らかさが他の航空会社より頭一つ抜きん出てる。
よい子はマネをしてはいけません。
神業認定でええわ
乗客はこんなんなってるって知らない
草
機長強えーな
かっこぶー
航空管制官だった父が「今の飛行機はほとんど自動運転。パイロットいらないレベル。」って言ってたので、この飛行機もたぶんAIの自動制御運転だと思う。
適当な事は言わない方がいいよ。
ほとんど自動運転なのは確かだが、離着陸はちゃんとパイロットが制御してる(といっても、ILS等の計器のサポートがあるから完全なマニュアルではないけど)。
一定で吹いてりゃいいが、突風あれば着陸後の滑走中でもこける可能性あるんじゃないの?
こんな映像を見てると旅客機って凄く頑丈に作られてるんだなと思う。
垂直尾翼もかなり力を受けてそうだし、旅客機の長期間に亘る開発改良の過程で、例えば高度1万メートルをマッハ1で飛んでる時に内側から力を受ける事態も考慮されて、構造維持力に余裕を、、持たせて無いとは思えない。従って、御巣鷹山ジャンボの垂直尾翼欠落は奇妙不可思議なのに全く触れられず、注目が圧力隔壁の修理ミス一辺倒になってきた事は珍妙奇天烈奇々怪々
うっま-----!! 有りえん向きで着陸。一体どうやってんねん?
?で言えば空中でカウンター当ててる状態ですねぇ
ドリドリ逆ハン!
空中なので経験したくはないけど・・素晴らしい!
オートパイロットだとしたら機長もビビってるかも?Σ(゚Д゚)Σ(゚Д゚)
これは審判全員が10点出しそうな着陸。
日本なら”他所の空港に行け!”と言うレベルだろう、ただし燃料に余裕がないや機内に急病人が居るならこうなる場合も……
ジャンボはコンピューター制御で補助されるからこのくらいは平気なんだが、
この角度での接地だとランディングギアを傷めたと思われる。インシデントレベル。
大昔の、例えば戦闘機なんかは操縦桿一本とスロットルレバーだけのイメージなんだが
それでも空戦さえ出来てたんだから今の飛行機も実は細かな操作なんて不要なんだろきっと
上手いね~。
YuoTubeでこの手の動画よく見るけど、これはかなり上手いパイロット。
あと、日本のエアラインは少しでも危ないと感じたら、すぐにゴーアラウンドしてやり直す。
これは乗客側からしたら、到着は少し遅れるものの、やっぱり安心して乗ってられる。
かたやKのつく某国のエアラインは、コースやパスを大幅に外してても、お構いなしに強引に接地まで持って行っちゃう。結果、世界中の空港でアボーン!
どんな天気でも飛ぶ降りるといえばアエロフロート
まぁ民航に軍上がりのパイロットが多い国だとそんな感じよね
スゲェ! あんな角度からでも着陸出来るんだね。ボクは子供の頃に憧れたパイロットへの夢を視力低下と学力不足であきらめたんだけど、なれなくてよかったかも。ボクには絶対ムリ。
今は機械が恐るべき感度と速度と千手観音状態の神業操作してくれるからな。車でもあれよ、勝手にブレーキアシストがかかっている。
旨すぎる