| dbo:abstract
|
- Citroën Typ H je nákladní automobil, který v letech 1948 až 1981 vyráběla francouzská automobilka Citroën. Během 34 let produkce se vyrobilo a prodalo 478 743 kusů. Nosnost vozidla byla podle verze od 1 200 do 3 200 kg. (cs)
- Το Citroën Η Van ήταν ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο τύπου «βαν» (van) που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Οκτώβριο του 1947 έως τον Δεκέμβριο του 1981. Αντικατέστησε τα Citroën TUB και TUC του 1939 - 1941, που ήταν τα πρώτα επαγγελματικά οχήματα στην ιστορία της εταιρείας. Οι εξαγωγές του Η Van ήταν λίγες και το μοντέλο διατέθηκε κυρίως στη Γαλλία, στο Βέλγιο και στην Ολλανδία. Σε αντίθεση όμως με τα μόλις 1.748 αντίτυπα των TUB και TUC συνολικά, το Η Van παρήχθη σε 473.289 αντίτυπα. (el)
- The Citroën H-Type vans (but mostly Citroën HY), are a series of panel vans and light trucks, produced by French automaker Citroën for 34 years (from 1947 through 1981), that are memorable for their Industrial design, using many corrugated metal outer body panels, to save material, weight, and costs. Early models of the uniquely styled trucks were just named Type H, but soon they were differentiated by a second letter, using the last four letters in the alphabet – except for the type HP for (flat-bed) pickups. Thus the vans were built as the types HW through HZ – with the majority of them built as Citroën HY. The Citroën H-types were developed as simple, low-cost, front-wheel drive vans after World War II, using the same design philosophy as on Citroën's 2CV, but featuring a frameless, unitary body-structure. A total of 473,289 of their variants were produced in 34 years in factories in France and Belgium. (en)
- Der Citroën Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën, der den Citroën TUB und den Citroën Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleintransporter in Frankreich, denn er wurde von Juni 1948 bis Dezember 1981 gebaut – also 33 Jahre lang, zeitweise auch in Belgien und den Niederlanden. Sein Nachfolger wurde der von Sevel Süd produzierte Citroën C25, den es unter anderem auch als Peugeot J5 und Fiat Ducato gab. (de)
- El Citroën H fue un vehículo comercial ligero producido por el fabricante de automóviles francés Citroën entre 1947 y 1981. Durante 34 años se fabricaron 473.289 unidades en total, en las fábricas de Francia y Bélgica. La mayoría de ellos fueron vendidos en Francia, Bélgica y los Países Bajos. Cabe destacar que, en el Reino Unido, no fueron vendidos con el volante a la derecha, sino que se mantuvo el modelo original con este a la izquierda. La serie H de Citroën se popularizó bajo la denominación HY, correspondiente a la versión estándar; pero también se le llamó Citroën 1000 o 1600 desde los años setenta. Las de menor capacidad de carga fueron designadas como las HZ, mientras que las de más capacidad fueron las HW y las HX. Se caracterizaron por cuatro versiones diferentes: Furgón convencional, Plateau Cabine, plataforma abierta asimilable a una pickup con o sin pared divisoria de la cabina, Bétaillère concebida más para actividades agropecuarias, y chasis cabina carrozable a voluntad del cliente. Sobre esta última, algunos carroceros emprendieron modificaciones propias, y surgieron adaptaciones como minibús pequeño o casa rodante. (es)
- Le Citroën Type H est un utilitaire léger de type fourgon automobile de 2,25 à 2,6 tonnes de PTAC produit entre 1948 et 1981 à 473 289 exemplaires. Chez Citroën, on parlait déjà avant la guerre d'un nouveau véhicule utilitaire qui remplacerait le TUB. On pouvait gagner sur le poids de l'engin, et le TUB avait un défaut : s'il n'était pas chargé à l'arrière, il penchait vers l'avant. Il avait vieilli et il était plus facile de créer un tout nouveau modèle, plus moderne. Le cahier des charges voulu par Pierre Boulanger (à l'époque directeur de Citroën) était le suivant : un véhicule monocoque à traction avant qui reprendrait des éléments de la Traction Avant à quatre cylindres avec une bonne suspension arrière et surtout en utilisant un maximum de pièces existantes sur d'autres modèles de la marque. Construit en tôle ondulée plus rigide à épaisseur égale comme le célèbre avion Junkers Ju 52, le Type H est très cubique. Avec un volume utile de 7,3 m3, il peut, sur le modèle initial, charger 1 200 kg de marchandises avec un seuil de chargement bas et une hauteur intérieure permettant de se tenir debout. D'innombrables adaptations ont été proposées par des carrossiers indépendants. Certains ont même adapté la suspension hydropneumatique à l'arrière. Ce véhicule a connu un très long succès malgré la consommation élevée de son moteur à essence et sa vitesse modeste. Il est resté célèbre en France comme le véhicule des commerçants ambulants et de la police, ce dernier connu sous le surnom de « panier à salade ». On l'appelle souvent à tort « Citroën Tube », par confusion avec son prédécesseur TUB. (fr)
- Citroën H Van adalah panel van (truk ringan) yang diproduksi oleh produsen mobil Prancis Citroën antara tahun 1947 dan 1981. Ini dikembangkan sebagai van sederhana yang digerakkan roda depan setelah Perang Dunia II. Sebanyak 473.289 diproduksi dalam 34 tahun di pabrik-pabrik di Prancis dan Belgia. Seperti Citroën Traction Avant 1934, H memiliki badan kesatuan tanpa rangka terpisah, suspensi independen depan, dan penggerak roda depan. Untuk van komersial, kombinasi ini memberikan manfaat unik - lantai rata yang sangat dekat dengan tanah, dan tinggi berdiri 180 cm, dengan pintu pemuatan samping. (in)
- De Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder diverse varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Dit type was de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de type B). In de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY of Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' was de H een bekende verschijning in Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen. (nl)
- タイプH（仏: Type H、ティープ アッシュ）は、フランスの自動車メーカー、シトロエンによって1948年から1981年まで生産・販売されていた貨物自動車である。日本にはH、Hトラックという名称で最大200台ほど輸入された。 (ja)
- Il Citroën Type H è un furgone prodotto dal 1947 al 1981 in 473.289 esemplari. (it)
- A Citroën H Van, Citroën Tipo H, Citroën H-Type ou Citroën HY era um caminhão leve (ou van de entrega) produzido pela fábrica de automóveis francesa Citroën entre 1947 e 1981. Foi desenvolvido como uma simples van impulsionada pela roda da frente após a Segunda Guerra Mundial. Foi produzido um total de 473.289 em 34 anos em fábricas na França e na Bélgica. A maioria deles foram vendidos na França, Bélgica e Holanda. (pt)
- Citroën H Van, Citroën HY, Epsilon, Typ H eller HZ som den även kallades, lätt lastbil/skåpbil/varubil som tillverkades av Citroën mellan 1947 och 1981. (sv)
- Citroën Type H — фургон, выпускавшийся серийно фирмой Citroën в 1947—81 гг. Также собирался на заводах Бельгии и Нидерландов. Был наиболее распространённым фургоном Франции: всего произведено 473 289 Citroen Type H. В зависимости от модификации мог именоваться также H, HY, HX, HW, HZ, 1600. Заменён моделью Citroën C25, совместной разработкой с компанией Fiat (Fiat Ducato). (ru)
- Citroën H/HY – samochód dostawczy z nadwoziem typu furgon i bus, produkowany przez koncern Citroën w latach 1947–1981. (pl)
- Citroën Type H — фургон французької компанії Citroën, що випускався впродовж 1947-грудня 1981 років. На час його створення відчувалась потреба у цивільних невеликих і недорогих фургонах середньої вантажопідйомності. У залежності від модифікації використовувались позначення H, HY, HX, HW, HZ, 1600. Був найбільш поширеним невеликим фургоном Франції. Будувався заводами Франції, Бельгії, Нідерландів. Завдяки нетиповому вигляду у Франції отримав народну назву «Бельмондо». Замінений моделлю Citroën C25, що була спільною розробкою з Фіат — Fiat Ducato. Було виготовлено 473.289 Citroën Type H. (uk)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11365 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:assembly
|
- France: Paris (en)
- Spain: Vigo (en)
|
| dbp:bodyStyle
|
- 4 (xsd:integer)
- pickup (en)
|
| dbp:caption
|
- Front 3/4 view showing spare wheel compartment: post 1969 model with rectangular rear wings and suicide doors (en)
- Near-side sliding door and front-hinged driver doors (en)
- Citroën HY Interior (en)
- Citroën HY Long Wheel Base (en)
- Tailgate opens in three sections (en)
- Left side view: pre-1969 model with semi-circular rear wings and suicide doors (en)
|
| dbp:class
|
- Light commercial vehicle (en)
|
| dbp:direction
| |
| dbp:image
|
- Citroen H Pizza Van at St Peter Port Guernsey .jpg (en)
- Citroen H Van 2.jpg (en)
- CitroenHYInt.jpg (en)
- Citroën Camionette Type H Schaffen-Diest.jpg (en)
- Citroën HY72 - Flickr - FaceMePLS.jpg (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:sp
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Citroën Typ H je nákladní automobil, který v letech 1948 až 1981 vyráběla francouzská automobilka Citroën. Během 34 let produkce se vyrobilo a prodalo 478 743 kusů. Nosnost vozidla byla podle verze od 1 200 do 3 200 kg. (cs)
- Το Citroën Η Van ήταν ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο τύπου «βαν» (van) που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Οκτώβριο του 1947 έως τον Δεκέμβριο του 1981. Αντικατέστησε τα Citroën TUB και TUC του 1939 - 1941, που ήταν τα πρώτα επαγγελματικά οχήματα στην ιστορία της εταιρείας. Οι εξαγωγές του Η Van ήταν λίγες και το μοντέλο διατέθηκε κυρίως στη Γαλλία, στο Βέλγιο και στην Ολλανδία. Σε αντίθεση όμως με τα μόλις 1.748 αντίτυπα των TUB και TUC συνολικά, το Η Van παρήχθη σε 473.289 αντίτυπα. (el)
- Citroën H Van adalah panel van (truk ringan) yang diproduksi oleh produsen mobil Prancis Citroën antara tahun 1947 dan 1981. Ini dikembangkan sebagai van sederhana yang digerakkan roda depan setelah Perang Dunia II. Sebanyak 473.289 diproduksi dalam 34 tahun di pabrik-pabrik di Prancis dan Belgia. Seperti Citroën Traction Avant 1934, H memiliki badan kesatuan tanpa rangka terpisah, suspensi independen depan, dan penggerak roda depan. Untuk van komersial, kombinasi ini memberikan manfaat unik - lantai rata yang sangat dekat dengan tanah, dan tinggi berdiri 180 cm, dengan pintu pemuatan samping. (in)
- De Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder diverse varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Dit type was de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de type B). In de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY of Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' was de H een bekende verschijning in Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen. (nl)
- タイプH（仏: Type H、ティープ アッシュ）は、フランスの自動車メーカー、シトロエンによって1948年から1981年まで生産・販売されていた貨物自動車である。日本にはH、Hトラックという名称で最大200台ほど輸入された。 (ja)
- Il Citroën Type H è un furgone prodotto dal 1947 al 1981 in 473.289 esemplari. (it)
- A Citroën H Van, Citroën Tipo H, Citroën H-Type ou Citroën HY era um caminhão leve (ou van de entrega) produzido pela fábrica de automóveis francesa Citroën entre 1947 e 1981. Foi desenvolvido como uma simples van impulsionada pela roda da frente após a Segunda Guerra Mundial. Foi produzido um total de 473.289 em 34 anos em fábricas na França e na Bélgica. A maioria deles foram vendidos na França, Bélgica e Holanda. (pt)
- Citroën H Van, Citroën HY, Epsilon, Typ H eller HZ som den även kallades, lätt lastbil/skåpbil/varubil som tillverkades av Citroën mellan 1947 och 1981. (sv)
- Citroën Type H — фургон, выпускавшийся серийно фирмой Citroën в 1947—81 гг. Также собирался на заводах Бельгии и Нидерландов. Был наиболее распространённым фургоном Франции: всего произведено 473 289 Citroen Type H. В зависимости от модификации мог именоваться также H, HY, HX, HW, HZ, 1600. Заменён моделью Citroën C25, совместной разработкой с компанией Fiat (Fiat Ducato). (ru)
- Citroën H/HY – samochód dostawczy z nadwoziem typu furgon i bus, produkowany przez koncern Citroën w latach 1947–1981. (pl)
- Citroën Type H — фургон французької компанії Citroën, що випускався впродовж 1947-грудня 1981 років. На час його створення відчувалась потреба у цивільних невеликих і недорогих фургонах середньої вантажопідйомності. У залежності від модифікації використовувались позначення H, HY, HX, HW, HZ, 1600. Був найбільш поширеним невеликим фургоном Франції. Будувався заводами Франції, Бельгії, Нідерландів. Завдяки нетиповому вигляду у Франції отримав народну назву «Бельмондо». Замінений моделлю Citroën C25, що була спільною розробкою з Фіат — Fiat Ducato. Було виготовлено 473.289 Citroën Type H. (uk)
- The Citroën H-Type vans (but mostly Citroën HY), are a series of panel vans and light trucks, produced by French automaker Citroën for 34 years (from 1947 through 1981), that are memorable for their Industrial design, using many corrugated metal outer body panels, to save material, weight, and costs. Early models of the uniquely styled trucks were just named Type H, but soon they were differentiated by a second letter, using the last four letters in the alphabet – except for the type HP for (flat-bed) pickups. Thus the vans were built as the types HW through HZ – with the majority of them built as Citroën HY. (en)
- El Citroën H fue un vehículo comercial ligero producido por el fabricante de automóviles francés Citroën entre 1947 y 1981. Durante 34 años se fabricaron 473.289 unidades en total, en las fábricas de Francia y Bélgica. La mayoría de ellos fueron vendidos en Francia, Bélgica y los Países Bajos. Cabe destacar que, en el Reino Unido, no fueron vendidos con el volante a la derecha, sino que se mantuvo el modelo original con este a la izquierda. (es)
- Der Citroën Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën, der den Citroën TUB und den Citroën Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht. (de)
- Le Citroën Type H est un utilitaire léger de type fourgon automobile de 2,25 à 2,6 tonnes de PTAC produit entre 1948 et 1981 à 473 289 exemplaires. Chez Citroën, on parlait déjà avant la guerre d'un nouveau véhicule utilitaire qui remplacerait le TUB. On pouvait gagner sur le poids de l'engin, et le TUB avait un défaut : s'il n'était pas chargé à l'arrière, il penchait vers l'avant. Il avait vieilli et il était plus facile de créer un tout nouveau modèle, plus moderne. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Citroën H Van (en)
- Citroën Type H (cs)
- Citroën Typ H (de)
- Citroën H Van (el)
- Citroën H (es)
- Citroën H Van (in)
- Citroën Type H (fr)
- Citroën Type H (it)
- シトロエン・タイプH (ja)
- Citroën H (nl)
- Citroën H (pl)
- Citroën Type H (ru)
- Citroën H Van (pt)
- Citroën H Van (sv)
- Citroën Type H (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:caption
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_-_Flickr_-_FaceMePLS.jpg){kind=link}
