萩之台站
外观
(重定向自萩之台車站)
萩之台 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
萩の台 – はぎのだい – Haginodai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本奈良縣生駒市萩之台一丁目3番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°39′23.94″N 135°42′32.38″E / 34.6566500°N 135.7089944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハキノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1980年(昭和55年)4月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,397人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
歷史
[编辑]- 1980年(昭和55年)4月23日 - 生駒線東山至南生駒之間開設此站[1]。
- 1985年(昭和60年)9月22日 - 增設列車交會設施。
- 1993年(平成5年)3月17日 - 東山至此站之間成為雙線鐵路[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。
車站構造
[编辑]此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房。往王寺一方為雙線,往生駒一方為單線。月台可容納4卡車廂。車站入口位於東西兩方。由於地形的關係,東邊的入口與住宅區位於同一水平上。此站只有1處閘口。
此站是由生駒站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(支援回數票卡和IC卡增值服務)。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | 生駒線 | 下行 | 王寺方向 |
2 | 上行 | 生駒、大阪難波、奈良、京都、尼崎、神戸三宮方向 |
在此站上下車人次
[编辑]以下列出近年來1日中上下車人次[4]:
- 2018年11月13日:2,634人
- 2015年11月10日:2,927人
- 2012年11月13日:2,927人
- 2010年11月9日:3,113人
- 2008年11月18日:3,095人
- 2005年11月8日:3,246人
車站周邊
[编辑]車站東邊設有萩之台住宅區,車站主要乘客來自該處。
- 生駒萩之台郵局
- 生駒市立生駒南第二小學
- 生駒市營井出山場
- 生駒警署萩之台駐在所
- 龍田川淨化中心
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
- ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 438. NDL 21906373 (日语).
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (PDF) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. (原始内容 (pdf)存档于2016-08-07) (日语).
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 近畿日本鐵道
- ^ コミュニティバスの時刻表・路線図. 生駒市. 2015-11-26 [2016-02-29]. (原始内容存档于2020-09-20) (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 萩之台站 - 近畿日本鐵道(日語)