杏花邨站
杏花邨 Heng Fa Chuen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 杏花邨站月台（2021年9月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  香港香港島東區白沙灣盛泰道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°16′36.68″N 114°14′23.2″E / 22.2768556°N 114.239778°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 港島綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、小巴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 高架大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2層[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 2個[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 2部[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手電梯數目 | 4條[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑设计 | 關善明建築師事務所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 紅色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1組對向式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | HFC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1985年5月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 05:48-01:29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 往堅尼地城：05:58 往柴灣：06:29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 往堅尼地城：00:37 往柴灣：01:19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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杏花邨站（英語：Heng Fa Chuen Station）是一個位於香港香港島東區白沙灣盛泰道，屬於港鐵[2]港島綫的鐵路車站，車站鄰近港鐵柴灣車廠，於1985年5月31日啟用。
車站設計
[编辑]杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，而車站旁為港鐵柴灣車廠；而其上蓋物業則為由港鐵公司管理的杏花邨以及購物中心杏花新城。
樓層
[编辑]| - | 上蓋物業 | 杏花邨、 | ||||||||||||||||
| U1 | 大堂 | 出入口、 | ||||||||||||||||
| G | 月台 |
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| 港鐵柴灣車廠、 | ||||||||||||||||||
大堂及出入口
[编辑]杏花邨站大堂內的商店數目不多，祇有4間商店[3]。此外車站亦設有自助服務設施。
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車站大堂（2024年6月） -
大堂設有圓形通風窗（2024年6月）
而杏花邨站設有兩個出入口，然而兩個出入口皆設於同一位置，故嚴格來說杏花邨站則只有一個出入口。
| 編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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杏花新城 |  |
杏花新城西翼 宣道會社區服務健康中心 啟思幼稚園 杏花邨 杏花邨俱樂部／游泳池 嶺南中學 幼童樂園協會杏花邨中心 耆康會方樹泉中心 宣道會上書房中英文幼稚園 香港青年協會 盛泰道 杏花園 |
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杏花新城東翼 杏花邨 杏花邨遊樂場 路德會杏花邨幼兒院 香港專業教育學院（柴灣） 救世軍韋理夫人紀念學校 政府物流營運中心 城巴柴灣車廠 城巴創富道車廠 聖道明中英幼稚園暨國際幼兒園 香港高等教育科技學院 | ||
| 註： 設有盲道 | 設有升降机於商場內，輪椅使用者可經由商場進出車站
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月台
[编辑]杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，車站設有2個相對的側式月台，而兩個月台之間亦設有梯形的水泥隔音牆壁及廣告燈箱。月台全採用紙皮石牆身，卻沒有猶如其他港島綫車站在月台牆壁掛設大型書法站名字樣。現時杏花邨站月台均已裝設月台閘門，兩個月台均各設有升降機、樓梯及一部扶手電梯。
另外，杏花邨站亦是前地鐵系統中，少數使用道碴道床（而非混凝土道床）的車站之一。（另一個是欣澳站）
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1號月台（2021年9月） -
2號月台（2021年9月）
車站藝術
[编辑]杏花邨站設有一組車站藝術品，位於車站大堂。
| 杏花邨站藝術品概覽 | ||||
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| 圖片 | 藝術品 | 藝術家 | 位置 | 完成日期 |
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《人來人往》 | 馮力仁（香港） | 車站大堂 | 2007年6月 |
接駁交通
[编辑]| 接駁交通列表 |
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過海隧道巴士
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歷史
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車站啟用
[编辑]杏花邨站原址為藍塘海峽近鯉魚門炮台的海邊，在港島綫定線設計時已計劃將該海邊填平。而車站隨港島綫金鐘至柴灣段通車而於1985年5月31日啟用，而車站承建商為青木－飛島建設聯營[4]。然而在車站營運初期只開放月台供在柴灣車廠工作的員工使用，直至1986年10月16日杏花邨首8座住宅入伙才全面開放[5]。
另外，在前地鐵將軍澳綫通車前，杏花邨站是前地鐵系統中位處最東端的車站。
車站命名
[编辑]杏花邨站在通車前曾經考慮多個命名，均為：
- 白沙灣站（英語：Pak Sha Wan Station）
- 柴灣碼頭站（英語：Chai Wan Quay Station）
- 北柴灣站（英語：North Chai Wan Station）
- 阿公岩站（英語：Ah Kung Ngam Station）
發展
[编辑]地鐵當局曾經研究港島綫支線，並由杏花邨站連接計劃前小西灣站，但因技術及成本問題而擱置。
加建隔音罩工程
[编辑]原本列車由杏花邨站開往筲箕灣站方向時，會駛經一段露天路段才進入隧道，但該露天路段大約於1996年時因興建隔音罩被覆蓋，並在1997年10月6日竣工[原創研究？][6]。
車站翻新
[编辑]而在2001年杏花新城翻新完工時，恒生銀行被編排在A1出口行人樓梯旁的杏花新城中翼商場內，與站內的銀行只有數十米之隔，於是站內銀行在2002年停止服務，該位置經翻新後，恒生銀行增設了兩部自動櫃員機。
月台閘門
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現時杏花邨站所有月台已完成裝上月台閘門，並已投入運作[7]。該月台閘門與現時欣澳站所採用的月台閘門為同一設計，只有現時月台幕門的一半，約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。車站與柴灣站屬於第一期進行月台閘門加裝工程，原計劃於2010年8月完成，但由於工程進度緩慢，最後延遲於同年12月與柴灣站才完成進行月台閘門加裝工程。
月台現代化工程
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翻新前的車站月台（2011年2月） -
翻新後的車站月台（2011年4月） -
改善工程後，上為新款月台指示，下為舊款月台指示（2007年12月）
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與市區綫很多非地下車站一樣，杏花邨站月台由2011年起也開始展開翻新工程，當中包括安裝假天花、改善照明，亦翻新了月台吊板，行車方向資訊改為張貼於月台閘門上。
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 杏花邨站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-11）.
- ^ 在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。
- ^ 車站商店搜尋－杏花邨站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁體））.
- ^ 頁11，《地下鐵路港島綫首日通車紀念特刊》，1985年5月31日
- ^ 杏花邨地鐵站 今起全面開放 《華僑日報》 1986年10月16日 第8頁
- ^ MTR express. 1997-11. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 杏花邨站月台閘門. YouTube. [2010-12-11]. （原始内容存档于2021-01-01）.
