萬海航運

中華民國海運公司

萬海航運(英語:Wan Hai Lines, Ltd.)又稱萬海海運,是台灣一家大型海運公司,旗下集團企業超過百家,包括士林紙業臺證所1903)、泰安產物保險八仙樂園、晶元光電(臺證所2448)、新加坡聯合科技等。現為臺灣第三大、全球第11大海運公司,與長榮海運陽明海運並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」 。雖然近年陸續開闢遠洋航線,但仍以經營亞洲市場線為主。

萬海航運股份有限公司
Wan Hai Lines Limited
公司類型上市公司
股票代號臺證所2615(1996年5月16日上市)
統一編號11395000
成立1965年2月24日,​59年前​(1965-02-24
創辦人陳勇、林伯壽
代表人物董事長:陳柏廷
總經理:謝福隆
總部 中華民國臺灣
臺北市內湖區新湖一路361號
臺北市中山區松江路136號10樓
標語口號WE CARRY, WE CARE.
營業據點數全球
業務範圍全球
产业航運業
實收資本額新臺幣 24,401,272,120元
网站tw.wanhai.com

主要業務

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主要的業務包括船舶運送、船務代理、船舶及貨櫃買賣、港口貨櫃集散場站的經營、船舶及貨櫃出租業務,這其中船舶運送占整個公司業務營收比重達九成以上。

歷史

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1965年2月24日,萬海航運由陳勇林柏壽等人所創立,初期以從事台灣日本東南亞原木運輸為主要營業範圍。

1976年7月,鑑於國際海運有逐漸邁入貨櫃化服務之趨勢,萬海航運於民國65年7月間購置全貨櫃輪,開始台灣日本貨櫃運輸服務,而從此樹立了萬海航運貨櫃服務的里程碑。往後數年陸續擴充船隊、船舶設備,並積極開闢新航線,在基隆港台中港高雄港均設有專用碼頭,目前共開闢了68條航線,84個直靠港,同時擁有87艘貨櫃輪的船隊,為遠東地區航次及服務網最密集的航運公司之一。

1999年,開闢越太平洋航線。

2008年6月,萬海航運陳家第二代三兄弟陳朝傳、陳朝亨及陳清治皆退出萬海航運董事會陳柏廷由陳清治手上接下萬海航運董事長,正式完成家族接班[1]

2002年,印度子公司成立並開闢紅海航線。

2003年,即自行派船以擴大紅海航線的經營;同年於日本東京承租大井五號專用碼頭。

2004年,開闢歐洲線,航線停靠安特衛普鹿特丹漢堡,但目前已停駛。

2016年第二季底,公司擁有94艘營運船舶,分別為自有船72艘,租船22艘,運力達萬24.3萬TEU,Alphaliner運力排名世界第19名。在碼頭方面,至本年度第二季底為止,共擁有高雄港第63,64,79,81號碼頭、臺中港第34號碼頭,日本大井5號碼頭,此外並與長榮海運陽明海運共同經營台北港,與韓進海運商船三井(MOL)共營越南的蓋梅碼頭。

2021年3月25日,萬海航運向現代重工船廠下訂5艘最大容量為13,200TEU貨櫃船。

2021年5月11日,萬海航運向三星重工下訂4艘最大容量為13,100TEU貨櫃船。

2022年10月20日,接收之前從三星重工建造的首兩艘13,100 TEU系列貨船。

2022年12月15日,接收之前從日本聯合造船公司建造的三艘3033TEU系列貨船。

2023年2月22日,接收之前從現代重工船廠建造的首艘13,200 TEU系列貨船。

2023年3月29日,接收之前從台灣國際造船建造的首艘3,100 TEU系列貨船。

2023年4月14日,接收之前從三星重工第四艘13,100TEU貨櫃船。

2023年4月18日,接收之前從日本聯合造船公司建造的三艘3,013TEU 與 3,055TEU 系列貨櫃輪系列貨船。

2023年4月21日,接收之前從現代重工船廠建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第二及第三艘。

2023年10月12日,接收之前從現代重工船廠建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第四及第五艘。

2023年12月19日,高雄港79,81 號碼頭櫃場興建工程,於(19)日吉時舉行動土祈福典禮。

創始股東

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船隊

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