梅汕铁路
提示：此条目页的主题不是广梅汕铁路。梅汕铁路（又称“梅汕高铁”、“梅汕客运专线”）是中国一条连接广东省梅州市与广东省汕头市的铁路，是中国高速铁路区域连接线的一部份。梅州至潮汕铁路全长122.43公里，设计时速250公里/小时，总投资约为198.2亿元人民币，客运专线。由梅州市新建的梅州西站引出，引入厦深铁路潮汕站后，延伸至广梅汕铁路汕头站。2019年10月11日，梅汕铁路梅州西至潮汕段正式开通运营[1]。
| 梅汕铁路 （梅汕高铁、梅汕客运专线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国广东省梅州市、揭阳市、潮州市和汕头市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 通车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 梅州西、揭阳、潮汕、汕头 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等級 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 | 122.43公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 250km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2（复线铁路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 4.6米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 7座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般地段4000m 个别地段3500m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 13‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25kV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 潮州动车运用所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2019年10月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 梅州西-潮汕：广东梅汕客运专线有限责任公司 潮汕-龙湖：厦深铁路广东有限公司 龙湖-汕头：广东铁路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 中国铁路广州局集团有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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线路概览
梅州至潮汕铁路为客运专线铁路，设计运行速度250km/h，投资估算总额198.2亿元人民币，由中国铁路总公司和广东省合作建设，动工期为4年。线路北起梅州市新建的梅州西站，途经梅州市丰顺县、揭阳市，南至潮州市，引入厦深铁路潮汕站，正线全长122.43km；全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场和潮汕7个站，其中潮汕站为接轨厦深铁路的换乘枢纽站，揭阳机场站为地下站；桥隧比为72.21%,其中隧道长45.15km，桥梁长43.26km。同步建设潮汕站动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。[2][3]预计2025年区间最大车流71对/日，2035年区间最大车流94对/日。
梅汕高铁共分为三段，分别是梅州段、揭阳段和潮州段。
梅州段：北部与漳龙铁路和尚在建设中的双龙高铁、规划中的瑞梅铁路、深汕梅高铁（深汕高铁北延线）衔接，从梅州西站引出，经过梅县区、丰顺接入揭阳。在梅县区畲江设畲江北站，丰顺县建桥镇设建桥站，并在丰顺汤坑镇石联村设丰顺东站。
建设情况
2014年10月30日，梅州至潮汕铁路开始环评公示。
2015年2月17日，梅州至潮汕铁路可行性研究报告正式获中国铁路总公司、广东省政府联合批复。
2015年4月27日，梅州至潮汕铁路正式动工。[3]
2019年4月10日，梅州至潮汕铁路完成全部箱梁架设任务。至此，梅州至潮汕铁路全线实现贯通。[5]
5月14日22时至15日凌晨3时，作为梅汕高铁的控制性工程，潮汕站的改造工程完成；15日7时，一辆试验用动车组驶入潮汕站，标志着梅汕高铁已成功连入杭深铁路。[6]
2019年8月27日，随着第一趟检测车驶离潮汕站，开往梅州西站，梅汕高铁开始联调联试。[7]
2019年10月10日，中国铁路客户服务中心宣布梅汕线将于10月11日开通。
运营
根据2019年10月11日起实施的运行图，梅汕铁路共有44趟动车组列车上线运行，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头站8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。全线实施电子客票[8]。
影响
梅州至潮汕铁路的通车将结束梅州没有高铁的历史，将梅州纳入中国高铁网络中，从梅州出发，只需要半小时即可到达潮汕，三个小时就可以到达广州，有效缓解节假日高速公路拥堵状况。
参见
参考文献
- ^ 中国铁路广州局集团有限公司关于梅汕线梅州西至潮汕段开办旅客运输业务的公告. 中国铁路客户服务中心. 2019-10-10 [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-10）.
- ^ 广东省环境保护厅关于新建梅州至潮汕铁路（变更）环境影响报告书的批复. 广东省生态环境厅. [2019-05-05]. （原始内容存档于2021-09-27）.
- ^ 3.0 3.1 梅州至汕头铁路27日动工建设. 中国新闻网. [2019-05-05]. （原始内容存档于2022-10-01）.
- ^ 4.0 4.1 中铁第四勘察设计院集团. 新建铁路广梅汕客运专线梅州至潮汕段环境影响报告书（全文公示版） (PDF). 中国铁路广州局集团. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-27）.
- ^ 大洋网-广州日报. 梅汕高铁全线贯通. news.sina.com.cn. 2019-04-10 [2019-05-05].
- ^ 通往梅州的高铁，离开通又近了一步！. 中国铁路总公司微信公众号. 2019-05-16 [2019-05-16].
- ^ 梅汕高铁开始联调联试 共设7车站 设计时速250公里/小时--社会--人民网. society.people.com.cn. [2019-09-01]. （原始内容存档于2019-09-01）.
- ^ 梅汕铁路将于11日开通运营 每日开行44趟动车组列车. 新华网. [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-10）.