坤丹山隧道:修订间差异
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||隧道動工日期=1907年}}
'''坤丹山隧道'''({{lang-th|อุโมงค์ขุนตาน}})是位於[[泰国]]北部
= 泰国政府于1901年开始修筑从曼谷直达清迈的北线铁路,以加强中央政府对泰北的控制<ref>{{cite journal |author1=王文良 |title=泰国铁路的发展 |journal=《东南亚》 |date=1984年 |issue=1 |id={{CNKI|DNYA198401001|CJFD|r}}|page=14-15}}</ref>,1907年,在德国工程师{{link-th|埃米尔·艾森霍费尔|เอมีล ไอเซินโฮเฟอร์}}的领导下,泰国工人开始动工修筑坤丹山隧道<ref>{{cite web |title=Scenic train routes in Thailand |url=https://www.bangkokpost.com/life/travel/2492944/scenic-train-routes-in-thailand |website=The Bangkok Post |accessdate=2024-12-26 |location=Bangkok, Thailand |language=en |date=2023-01-27}}</ref>,由于坤丹山脉多[[花岗岩]],加之技术落后,疟疾與虎患侵扰工地,不少劳工因此丧命,但隧道最终于1917年贯通,縮短了清迈、南奔等地與曼谷間的交通時間<ref>{{cite web |title=坤丹山国家公园(Khun Tan National Park) |url=http://paro13lp.dnp.go.th/坤丹山国家公园-doi-khun-tan-national-park |website=泰国国家公园办公室 |accessdate=2024-12-26 |location=泰国 |date=2024}}</ref><ref>{{cite book |author1=Paul Gray, Lucy Ridout |title=The Rough Guide to Thailand |date=2012 |publisher=Rough Guides UK |location=UK |isbn=9781405390101 |page=311 |url=https://books.google.com.sg/books?id=cozDPTpRdM0C |accessdate=2024-12-26 |language=en |chapter=3}}</ref>,1918年通车,並确定为米轨,艾森霍费尔于1962年逝世後,也被安葬在该隧道北端出口南奔府的一处墓地<ref>{{cite book|first=B. R.|last=Whyte|title=The Railway Atlas of Thailand, Laos and Cambodia|language=en|publisher=White Lotus Co Ltd|location=Bangkok|date=2010|isbn=978-974-480-157-9|pages=22-29}}</ref>。
== 参考文献 ==
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[[Category:泰
[[Category:鐵路隧道]]▼
[[Category:南奔府]]
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