S�o Paulo, ter�a-feira, 17 de janeiro de 1995 |
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Capotas de lona exigem cuidados no ver�o
ROSANGELA DE MOURA
H� ainda as elevadas (que criam um compartimento fechado para a carga em picapes). As capotas mar�timas podem ser encontradas na vers�o rente a ca�amba, fixada por velcro, que n�o necessita de furos na carroceria. Outras apresentam estrutura tubular e t�m a mesma altura da cabine. A estrutura met�lica deve receber tratamento antiferrugem. As capotas s�o feitas geralmente de lona tratada e recebem uma plastifica��o com mat�ria-prima contra chamas e mofo. Luiz Clarindo da Silva, dono da Capas e Capotas Jacar�, diz que muitas capotas infiltram �gua porque s�o apenas costuradas. Silva afirma que as capotas feitas com soldas eletr�nicas, onde os furos tamb�m s�o vedados, s�o as melhores. Elas impedem a penetra��o da �gua. Segundo Silva, a procura por capotas de lona aumenta na �poca de chuva. O modelo mais vendido � o da Saveiro. Cuidados extras Wilson Raposo dos Santos, dono da Capotas Simonal, diz que os produtos usados nos lava-r�pidos ressecam a capota, favorecendo o aparecimento de rachaduras. O ideal � utilizar apenas �gua e sab�o neutro. Tamb�m � recomend�vel aplicar silicone uma vez por m�s. O silicone evita que a poeira grude na capota. Santos recomenda deixar a capota sempre fechada. Ele aconselha que n�o se deixe a lona solta na ca�amba. Se molhado, o tecido pode reter umidade e at� encolher. Texto Anterior: Dirija com seguran�a na chuva Pr�ximo Texto: Pesquise pre�os ao comprar �ndice |
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