Für welches Fahrrad Damen sich entscheiden, hängt von den technischen Daten und von der Optik ab. Im Vordergrund steht die Bauart, außerdem sind Ausstattung und Komfort relevant. Hier können Sie nachlesen, welche Modelle sich für den alltäglichen Gebrauch und für besondere Einsätze eignen.
Modell: City- oder Trekkingbike
Für den Alltag bietet sich ein Citybike oder Trekkingbike an. Diese zwei Damenfahrräder gehören klar zu den Favoriten auf der Straße. Das Hollandrad ist eine Spezialform des Cityrads und gehört zu den beliebten Retro-Fahrrädern für Damen. Für sportliche Radfahrerinnen ist ein Mountainbike oder Rennrad geeignet. Beide sind unter Umständen nicht für den Straßenverkehr geeignet. Ihre Entscheidung für ein bestimmtes Damenrad hängt vor allem von den typischen Routen und von Ihrer Fahrweise ab.
Größe: Abgestimmt auf Ihre Körpergröße
Die gängigen Rahmenhöhen beim Damenfahrrad liegen zwischen 43 und 53 cm. Nur wenn der Rahmen optimal zu Ihrer Körpergröße passt, sitzen Sie in der richtigen Position. Bei einer falschen Rahmenhöhe könnten Sie nach langen Fahrten unter Rückenschmerzen leiden.
Tipp: Die Rahmenhöhe richtet sich nach dem Fahrradmodell: Auf dem Rennrad sitzen Sie in vorgebeugter Haltung, auf dem Cityrad halten Sie sich sehr aufrecht.
Auch an der Reifengröße können Sie sich orientieren. Für kleine Frauen reichen 24 Zoll aus. Ab einer Körpergröße von 160 cm bieten sich 26 Zoll Räder an, ab ca. 175 cm Körpergröße sollten Sie ein 28 Zoll Fahrrad auswählen.
Schaltsystem: Ketten- oder Nabenschaltung
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Wir haben besonders auf das Schaltsystem der Damenfahrräder geachtet. Das Rixe Sport Lyon besitzt eine Kettenschaltung, welche Ihnen auch das Schalten beim Fahren ermöglichen.
Die meisten Damenfahrräder im Test haben eine Ketten- oder Nabenschaltung. Die Nabenschaltung ist vor Nässe und Schnee sehr gut geschützt und braucht nur selten eine Wartung. Dafür hat sie oft nur drei bis sieben Gänge. Bei der Kettenschaltung stehen Ihnen oft 21 bis 28 Gänge zur Verfügung.
Bremssystem: Mit oder ohne Rücktrittbremse
Wenn Sie etwas unsicher auf dem Damenfahrrad sind, wünschen Sie sich eine klassische Rücktrittbremse. Diese gibt es häufig noch beim Cityrad für Damen. Die modernen Fahrräder haben häufig keine Rücktrittbremse: Hier befinden sich die Bremsen für Vorder- und Hinterrad beide am Fahrradlenker. Mit einem Griff an die Bremshebel aktivieren Sie die Bremsen und bleiben im besten Fall sofort stehen.
Die Felgenbremse funktioniert mit Bremsgummis. Diese drucken auf beiden Seiten an die Felge und sorgen dafür, dass das Rad langsamer wird. Diese Bremsen sind recht langlebig und lassen sich ohne viel Aufwand austauschen. Die Scheibenbremse sitzt an der Radnabe und wird vom Bremshebel angedrückt. Damit ist auch bei Nässe ein sehr schnelles Bremsen möglich. Allerdings ist der Austausch der Scheibenbremse etwas schwieriger, zudem ist sie relativ schwer.