O sistema de propulsão do IM LS7 atende às necessidades de condução no Brasil?
O IM LS7 possui sistema de propulsão elétrica de alto desempenho, com potência robusta, adequado às diversas condições de estradas e estilos de condução no Brasil.
A autonomia do IM LS7 é suficiente para longas viagens no Brasil?
O IM LS7 dispõe de bateria de alta capacidade, proporcionando longa autonomia, ideal para percorrer grandes distâncias nas regiões extensas do Brasil.
A infraestrutura de recarga do IM LS7 está desenvolvida no Brasil?
O IM LS7 suporta recarga rápida e lenta; nas principais cidades brasileiras, a rede de recarga ainda está em expansão, sendo importante que os usuários verifiquem a cobertura local.
A funcionalidade dos sistemas de assistência à condução do IM LS7 é adequada ao Brasil?
O IM LS7 conta com avançados sistemas de assistência à condução, mas em ambientes de tráfego complexos no Brasil, o desempenho pode ser limitado por sinalização e regras de trânsito.
A rede de pós-venda e manutenção do IM LS7 é completa no Brasil?
A rede de serviços da marca IM ainda está em construção no Brasil; os usuários devem verificar os pontos de atendimento e suporte disponíveis localmente.
O preço do IM LS7 é compatível com o poder de compra dos consumidores brasileiros?
O IM LS7 é um SUV elétrico de alto padrão, com preço elevado, podendo enfrentar limitações em relação ao poder de compra da classe média brasileira.
ComentárioIM LS7
Volante de meia largura do modelo de cruzeiro YAT Tela de cenário inteligente imersiva de grande formato com bordas ultrafinas
Modelo de veículo com assentos de gravidade zero Trilho eléctrico deslizante de 1955mm Assento do passageiro totalmente dobrável horizontalmente Assento de gravidade zero real Ângulo de gravidade zero de 121°
Assento traseiro dobrável elétrico com um toque Espaço de carga ultra grande de 1731L (com os assentos traseiros totalmente rebatidos)
Nível de odor 180+ Assentos de couro semi-anilina selecionados Tecido de lã confortável importado da Austrália
106 graus de visão ampla IMAX
Tecnologia pioneira de isolamento térmico com três camadas de prata Taxa de isolamento de raios ultravioleta de 99,99% Três camadas de prata PVB de isolamento acústico e térmico de gradiente superior
Desempenho NVH supera os concorrentes da mesma categoria
A tela de informações de condução cobre completamente o campo de visão do motorista Guia de efeitos de luz na intersecção de navegação Aviso de efeitos de luz na zona cega lateral BSD Imagem inteligente da zona cega lateral traseira e Pilar A
Inclui alto-falantes no teto e sistema sonoro nas almofadas de cabeça
Qualcomm 8155 chip de cabine inteligente
Nvidia Orin X chip de condução inteligente
2 Lidar laser de alta precisão e longo alcance
Nova bateria de alta energia de alta pressão de níquel único de 100kWh Densidade de potência do eixo elétrico ultra alta de 3,03kW/kg Tecnologia de tração às quatro rodas EVD Tecnologia de controle de torque de borda eTAC
Pinça de travagem fixa de quatro pistões dianteiros Pneus especiais de alto desempenho para carros elétricos Novo sistema de suspensão pneumática fechada da Continental Sistema de ajuste dinâmico de amortecimento eletromagnético Sistema de travagem integrado One-box
Com o suporte de um pacote de baterias de alta rigidez, a rigidez do corpo do carro foi significativamente melhorada.