NHIndustries NH90
NHI NH90 — багатоцільовий вертоліт, розроблений франко-німецьким консорціумом NHI на чолі з компанією Airbus.
NH90 | |
---|---|
Тип | Багатоцільовий вертоліт |
Розробник | Eurocopter/ Eurocopter Deutschland/ Agusta/ Stork Fokker |
Виробник | NHIndustries |
Перший політ | 18 грудня 1995 |
Початок експлуатації | 2006 |
Статус | експлуатується |
Основні експлуатанти | Бундесвер |
Вартість одиниці | NH90 TTH:€42 млн (2012 год)[1] |
NHIndustries NH90 у Вікісховищі |
Станом на червень 2022 року було виготовлено 471 одиниці, загальний наліт яких складав 327 тисяч годин[2].
Модифікації
ред.- NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) — корабельний транспортно-бойовий гелікоптер, призначений для вирішення протичовновних і протикорабельних завдань. Застосовується з палуби корабля.
- NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) — транспортно-десантний гелікоптер.
Оператори
ред.- Австралія: 46, станом на 2022[2]
- Бельгія[2]
- Греція[2]
- Іспанія[2]
- Італія[2]
- Катар: 5, станом на червень 2022[2]
- Нова Зеландія[2]
- Норвегія: замовлено 14, отримано 13 станом на червень 2022[2]
- Нідерланди[2]
- Німеччина[2]
- Оман[2]
- Франція[2]
- Фінляндія[2]
- Швеція[2]
Австралія
ред.Сили оборони Австралії (ADF) замовили 46 MRH-90 : чотири вироблені в Європі, а 42 локально Australian Aerospace (дочірня компанія Airbus Helicopters) у Брісбені. Позначення вертольота ADF і його назва «MRH-90 Taipan» вказує на його використання як «багатоцільовий вертоліт» і віддає належне місцевому виду змій. Загалом Австралія має на озброєнні 46 гелікоптерів MRH-90 Taipan — 40 в армії та ще 6 — у військово-морських силах. Однак 2021 року армія та флот Австралії були вимушені «приземлити всі свої гелікоптери MRH-90 Taipan» — вони мали проблеми як з безпекою, так і з технічним обслуговуванням. Ці проблеми намагалися усунути, однак зрештою було прийнято рішення «пересісти» на сучасні UH-60M Black Hawk[3].
Наприкінці серпня 2022 року Державний департамент США погодив продаж Австралії 40 гелікоптерів UH-60M Black Hawk на суму 1,95 млрд доларів — вони замінять проблемні багатоцільові гелікоптери MRH-90 Taipan Сил оборони Австралії[3].
Норвегія
ред.Контракт на 14 вертольотів NH90NFH, які мали забезпечити виконання протичовнових та пошуково-рятувальних функцій, був підписаний у 2001 році. Загалом було замовлено 14 машин строком до кінця 2008 року. Але з 13 переданих машин в результаті лише 8 були у повній комплектації[4].
10 червня 2022 року міністерство оборони Норвегії публічно оголосило про відмову від вертольотів NH90, намір повністю повернути їх виробнику та витребувати з нього компенсацію, бо за весь час їх експлуатації так і не була досягнута запланована операційна готовність[4].
Зазначається, що протягом 20 років експлуатації вертольоти NH90 змогли здійснити наліт лише на рівні 700 годин, при запланованих 3900[4].
Див. також
ред.- Аналоги
Примітки
ред.- ↑ Минобороны Португалии отказывается от закупки вертолётов NH-90
- ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с Dan Parsons (10 червня 2022). Norway Is Done With Its Unreliable NH90 Helicopters, Wants $500M Back. The War Zone. The Drive.
- ↑ а б Одна з країн відмовиться від "проблемних" гелікоптерів, які отримала на озброєння у 2000-х роках. Defense Express. 28 серпня 2022.
- ↑ а б в Збройний скандал у ЄС: Норвегія вимагає 0,5 млрд євро за збитки та повертає всі замовлені вертольоти NH90. Defense Express. 10 червня 2022.
Література
ред.- Вертолёт НАТО 90-х годов. // Журнал «Вооружённые силы стран мира». — 2014. — № 49. — С. 619.01.
Посилання
ред.- NH Industries Official Website [Архівовано 23 лютого 2009 у Wayback Machine.]
- NH90.net Non-official Website
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |